Генезис цивилизации. Откуда мы произошли...
Шрифт:
Строительство корабля Утнапишти:
«С первыми лучами рассвета [все жители] земли моей собрались [вокруг меня]. Дети нос[или] битум, а взрослые делали [все что нужно]. На пятый день стройка [корабля] была закончена. Площадь его палубы была более акра [185] …Ш^есть cap(мер) битума повелел я залить в печь, три сарыасфальта приказал я залить в нее. Три сарымасла принесли носильщики корзин, кроме той сары,что ушла на приготовление извести, и двух cap масла, [что] взяли на борт с собой».
185
1
Строительство Ноева ковчега:
«И сказал Бог Ною: конец всякой плоти пришел пред лице Мое; ибо земля исполнилась от них злодеяниями. И вот, Я истреблю их с земли.
Сделай себе ковчег из дерева гофер; отделения сделай в ковчеге, и осмоли его смолою внутри и снаружи».
Приготовление корзины для Моисея:
«Некто из племени Левиина пошел, и взял себе жену из того же племени.
Жена зачала и родила сына, и, видя, что он очень красив, скрывала его три месяца.
Но не могши долее скрывать его, взяла корзинку из тростника и осмолила ее асфальтом и смолою; и положивши в нее младенца, поставила в тростнике у берега реки».
Даже лодки-каноэ современных арабов, обитающих в болотах Ирака, сделанные из прочной древесины, так называемые машхуф,и в наши дни непременно покрывают битумом — скорее в знак уважения к традиции, чем из практических соображений. Как подметил знаменитый норвежский путешественник и исследователь Тур Хейердал, контуры машхуфа до сих пор сохраняют очертания своих древнейших камышовых прототипов.
«Это был их обычный машхуф, длинная плоскодонная лодка, построенная по образцу, распространенному у всех болотных арабов. В древности такие лодки строили из местного камыша, и в наши дни делают из привозной древесины и покрывают, как и их камышовые прототипы, равномерным слоем разогретого черного асфальта. Лодки эти, подобно ладьям викингов, имеют высокий нос и корму, сохраняя конструкцию, созданную пять тысячелетий назад предками нынешних обитателей — шумерами».
Читатель может подумать, что подобное сравнение небольших современных болотных лодок с огромными морскими кораблями древности вряд ли можно считать доказательством того, что древние шумеры действительно строили такие суда и успешно плавали на них. Но разве громадные размеры и вес таких судов делали их непригодными для морских плаваний? Разумеется, нет. Тур Хейердал собственными глазами видел «лодки» длиной 37 и шириной 5 м, сделанные из камыша берди. Эти, рассчитанные на современных Гаргантюа суда стояли на причале в гавани Шатт-эль-Араб возле местной фабрики по производству упаковочных материалов, а их корпуса — толщина которых достигала 3 м! — ожидали разборки, с тем чтобы камыш из них пошел на изготовление картона. Их общая масса была очень велика, но на протяжении тех нескольких месяцев, пока они стояли на причале, ожидая утилизации, их плавучесть нисколько не ухудшилась.
Как писал в 1958 г. Ричард Барнетт, хранитель отдела западно-азиатских древностей, черная лодка с высокими носом и кормой имела в южной Месопотамии весьма и весьма древнюю историю:
«На ассирийских скульптурах мы видим изображения вавилонян — обитателей болот, а также эламитов на характерных длинных камышовых лодках, пытающихся спастись от ассирийцев. Такие лодки представляли собой безмачтовые каноэ; они делались из камыша, тростника и битума в Хите на Евфрате. Ладья, созданная на основе такой лодки, по-ассирийски называлась макурру и использовалась для ритуальных процессий перевозки богов по воде; она также не имела мачты, а ее нос и корма были высоко подняты над уровнем воды. Вне всякого сомнения, такие лодки использовались еще древними шумерами, ибо именно они создали клинописный знак, означающий «корабль». Изображения на цилиндрических печатях позволяют утверждать, что такие лодки существовали уже в Джемдет-Насрский период…»
Общей для древнеегипетских Квадратных Лодок, изображенных на рукояти ножа из Джебель-эль-Арак, и их прототипов из Междуречья
На обоих судах (см. илл.) есть каюты, но на нижнем рисунке, кроме того, показаны два члена экипажа и бык, везущий нечто напоминающее переносной алтарь богини Инанны с ее священным штандартом. Перед алтарем показан некий мужчина, по всей вероятности, царь-жрец во время ритуальной церемонии сопровождения богини в ее новый храм. Я уверен, что вы, дорогой читатель, сразу заметили, что этот месопотамский царь, совсем как «Повелитель животных» с рукояти ножа из Джебель-эль-Арак и герой-победитель на стеле львиной охоты из Урука, облачен в длинные одежды, у него большая борода и тюрбан из волос, собранных пучком на голове. Некоторые ученые видят в этой сцене перемещение Инанны из Аратты в Урук Энмеркаром — тем самым, которого мы отождествили с Нимродом, первым могучим владыкой на свете.
А теперь давайте повнимательнее рассмотрим вторую иллюстрацию и вспомним ее возраст и то, где она была найдена. Это типичный глиптический рисунок на большой (4,3 х 3,5 см) цилиндрической печати из лазурита, найденной на храмовом дворе Инанны в Уруке. Она датируется Коллонским 1А периодом, хронологически совпадающим с Шумерским Протописьменным периодом (Урукский IV или Джемдет-Насрский периоды). Итак еще один мотив возвращает нас в древний Урук основанный, как мы убедились, библейским до-Потопным патриархом Енохом и его последователями, когда они прибыли с востока в землю Шинар (Синар). Вскоре после этого не кто иной, как Нимрод/Энмеркар, воздвиг в своей столице огромный храм и святилище для Инанны и Ану. Я уже говорил, что его творениями следует считать Мозаичный и Белый храмы Урука IV, что, согласно оценкам ученых, на целый век если не больше, предшествует установлению I династии в Египте.
Возможно, мы сегодня вправе допустить, что появление в Египте Квадратных Лодок с пассажирами и экипажем на борту имело место во времена Энмеркара или, по крайней мере, отстоит от него на одно-два поколения, то есть относится к эпохе, которую специалисты определяют как Месопотамский Протописьменный период, ибо именно в это время происходило формирование письменности. Согласно Новой Хронологии, это соответствует ок. 2900 г. до н. э.