Год Ворона
Шрифт:
– И сколько за это счастье выложил?
– И не спрашивай, а то у меня желчный пузырь сразу лопнет. Значит так, дальность шестьсот километров, максималка - семьдесят в час. Как только сориентируют по месту, возьмем полный штурмовой боезапас и двинем. Машиной, конечно, тоже можно, но дольше и опаснее - на дорогах не разгонишься, везде понатыкали авторадаров, придется объясняться на каждом КП, да и коммандос моих брать нет смысла. Автоматическое оружие частным фирмам федеральный закон перевозить между областями не позволяет, а с голыми руками от толпы один шум.
Поведение уважаемого кандидата в депутаты и всесильного президента
– Не получится, дядя Леша! Твое дело сейчас, как Чапай учил, на холмике стоять и приказы раздавать. Так что дай-ка ты мне свой "Патриот" и не будем в играть в технотриллеры. Не умею я такую птичку рулить...
– Я могу этим управлять, - раздается неуверенный мальчишеский голос.
Мы с Короленко оборачиваемся к Берковичу и смотрим на него, как на заговорившую статую.
– В учебном центре Лэнгли мы проходили курс управления парапланом и мотодельтапланом.
– Это точно, Алан? Или умеешь летать так же, как и шпионить?
– спрашиваю, не скрывая ехидства. Но и - что скрывать - с надеждой.
– Точно, - вспыхивает Жужик, - я двадцать семь часов налетал. У меня и сертификат есть.
– Даже так, и сертификат у него есть, - хмыкает Короленко.
– Вариант неплохой. Ну, в общем, при базовом навыке дело-то нехитрое. Там есть навигатор и полуавтопилот. Если поднять и посадить сумеет, то с остальным управится.
Вопрос, похоже, решен. Меня он тоже вполне устраивает. Когда Беркович под боком, а от Милы его отделяет несколько сот кэмэ, мне почему-то спокойнее ...
– Ладно, теперь экипировка, - Алексей отодвигает стенную панель и открывает тяжелую дверь с круглым штурвалом, которой позавидовало бы любое банковское хранилище.
– Выбирай!
Епть! И ведь есть, мать твою из чего... Шаря взглядом по плотно заставленным полкам, я чуть не зарабатываю косоглазие.
Арсенал охренительный: АКСы, "Сучки", несколько вариантов АК "сотой серии", "Грозы" с "Вихрями" и прочими ГШ и ОЦ...
– вот далеко не полный список того, что я прочитал, пробежавшись по шильдикам с подписями.
За время службы в УГО я успел перепробовать, наверное, все виды стрелкового оружия, какие только можно было вообразить. Правительственная охрана любой страны - лакомый кусок для ружейных дилеров. Представители и посредники так и вьются вокруг чиновников, отвечающих за вооружение, предлагая образцы своей продукции. Так что все эти аббревиатуры для меня не пустой звук.
– Откуда такое богатство?
– Недавно принят закон, по которому ассоциации фермеров в "отдаленных районах" могут получать лицензию и создавать собственные военизированные подразделения. И при этом, как в Латвии, вооружаться тем, на что хватит денег - хоть баллистическими ракетами. Только требования, сам понимаешь, драконовские. За все время по РФ всего одиннадцать таких подразделений и лицензировано. Мое - пятое.
– Да ты прямо Цапок какой...
– сначала слова срываются с языка, а затем уже мозг осознает целиком все их содержание. И я понимаю (в который уже раз? сбился со счета...), что дурень дурнем, и язык мой без привязи. Но против ожиданий Короленко только вздыхает. С легким укором и вполне неподдельной
– Отчасти похоже, - с некоторой печалью соглашается он.
– Что поделать, как ни рассуди, а все-таки в державе нашей анархии пока хватает. Вот каждый и крутится по своему разумению и возможностям. Только у нас с теми кущевскими мудаками полярность разная. Они не могут работать, не давя всех окрест. А я могу. Мне смысла нет "эскадроны смерти" гонять, ко мне и так в очередь на работу становятся. И дело в общем не в том, что я такой хороший. Просто...
Он задумался. А я увидел, что задел какую-то потаенную нотку в душе Петровича. Но именно задел - не царапнул, до боли и крови на душе. Видно, сам агрономический олигарх не раз о таких вещах задумывался.
– Просто я когда Веру... схоронил...
– тяжело, с расстановками продолжил он.
– Тогда и понял, что жизнь - она одна. И она заканчивается, рано или поздно. А если кто и ухитрился на тот свет с этого добра разного утащить, то никому об этом не рассказал. Так что неинтересно мне защечные мешки набивать до упора, пока не пришили заклятые друзья или государевы люди не нагрянули.
Он снова вздохнул и уже совсем другим тоном произнес:
– Ты железки-то будешь смотреть?
И так сказал, что сразу понятно - разговор на эту тему закончен. Ну а я тому только рад.
Не дожидаясь повторного приглашения, шарю по полкам. В качестве основного оружия выбираю АКС. Понятно, можно взять что-то более крутое и навороченное, но нафига? Работать надо тем, к чему привык. И к чему патроны в перспективе найдутся.
Вторым, резервным стволом, немного поколебавшись и с ностальгическим вздохом отложив в сторону АПС, назначаю Глок-17. Очень уж мне этот пистолет в свое время понравился. Хотя, конечно, не верх конструкторской мысли. Но стреляет хорошо, и в кобуру-оперативку лег, как влитой. Ну и 9Х19 в России последние несколько лет не проблема.
Легкие бронежилеты. Класс защиты невысок - но нам достаточно. Неизвестно чем вооружены те, кто сопровождает груз, но уж точно не снайперскими винтовками. Поэтому дело нам придется иметь с пистолетами и автоматами и, скорее всего, АКМ или АК-74. Террористы во всем мире не дураки и всегда предпочитают самое надежное в мире оружие.
Пакую все богатство в гондолу. Словно дождавшись, пока завершу подготовку, звонит телефон Петровича.
– В общем, так. Хорошо, что ты про "Калибертон" обмолвился. Мои взломали их винницкий сервер, где учетная информация по всем объектам на Украине, уточнили точные характеристики бетонной конструкции. Проверили камеры на дорогах, пробили через ГИБДД - машина из Брянска пошла на Орел. Груз в кузове. Мент, который проверял, говорит, что в путевом листе пункт назначения - Коломна...
– Значит, Коломна ... Скорее всего еще один промежуточный. Там, наверное, и возьмем. Вылетаем?
– Ночью малая авиация не летает, - качает головой Короленко.
– Да и они где-нибудь заночуют. На рассвете пойдете. Все равно быстрее, чем на машине. Карта есть? Давай-ка прикинем.
Включаю свой навигатор.
– По прямой отсюда - пятьсот тридцать кэмэ.
– Значит, часов девять лету. Запас хода позволяет. Посадку планируйте на какую-нибудь тихую бетонку. Нужно еще метеосводки посмотреть. Если по маршруту гроза или сильный ветер, то ничего не выйдет - это все же не самолет, тогда будем другие варианты прокручивать.