ГОН
Шрифт:
***
Я лежал на кровати и еще раз прокручивал в голове события прошедшего дня. С кадровиком вроде нигде не ошибся. Писал то, что и так на меня было во всяких архивах. Еще раз на всякий случай пробежался по памяти реципиента и не нашел даже самых маленьких отличий. Пускай сравнивают хоть до посинения. С завгаром вроде тоже не облажался, показал, что знаю даже чуть больше, чем положено обычному водиле. Дескать интересующийся и активный товарищ ему под крыло попал, надо холить и лелеять. Со стрельбой правда не очень вышло, но это дело наживное...
И
Висящий в углу динамик хрипло что-то прогудел и пискнув, отключился. Заинтересовавшись таким поведением агрегата, я встал с кровати и подошел поближе. Ага, и тут наука о контактах сказала свое веское слово. Поправив шнур, я отвлекся на грохот чего-то тяжело упавшего за стеной и тут чуть не стал заикой, когда дьявольский агрегат проорал мне прямо в ухо:
– Внимание! Тревога! Всем сотрудникам собраться на точке А.
Глава 6
Услышав топот за дверью, я решил не медлить и присоединиться к намечающейся тусовке. Я даже думать не стал, где эту самую «точку а» искать. Просто вышел в коридор и пошел вслед за основным потоком людей.
Правда, идти пришлось всего ничего: на задний двор здания местного КГБ. Там, стоя на импровизированной трибуне из каких-то ящиков, уже немного охрипший мужик в пиджаке орал малопонятные для меня лозунги типа «первый список – по четным номерам» и «шестые и девятые – к объектам».
Немного покрутившись и совершенно ничего не поняв из происходящего, я наконец-то додумался узнать про свою роль у своего непосредственного начальства.
– Ты еще оформленный не до конца, поэтому стой тут и изображай самого себя – Михалыч изогнулся буквой зю, пытаясь почесать себе спину в районе лопаток – А, ч-черт ...
– А кто я? – чуть зайдя завгару за спину, я сделал пальцы «крабиком» и помог почесаться.
– Ага ... Чуть пониже ... Спасибочики! ... Как кто? Водитель без прикрепленной машины, сиречь запасной али дежурный – вздохнув, он с удовольствием перенес почесалки на пузо – а значит что?
– Стою тут и жду команды от начальника всего гаража! – приняв чуть придурковатый вид, я вытянулся в струнку.
– Верно! ... Да нет тут его, уже поехали! – внезапно он сорвался навстречу входящему.
Чтобы никому не мешать, я отошел к стенке с инструментами и принялся рассматривать происходящее. Лакированных персоналок, как и их водителей, не наблюдалось. Обе полуторки, поплевывая сизым дымом из выхлопных труб, тоже подались потихоньку на выход. В итоге в гараже остались только обычные легковушки. Прислушиваясь к доносящимся снаружи командам, я немного попинал стену и
Ближе всего ко мне оказалась «победа», она же ГАЗ М-20. Познание тут же выдало, что передо мной машина 2-й производственной серии. Чем она отличается от первой и была ли третья, мне уточнять было откровенно лень. И так понятно, что они тут на роли дежурных машин для встреч всяких делегаций и развоза начальств.
Обогнув еще одну «победу», я, покачиваясь с каблука на носок, стал рассматривать стоящий передо мной внедорожник. ГАЗ-69. Пятьдесят лошадей, до 100 км/ч... В общем, скорость это не его конек. Однако, стоило мне заглянуть в салон, как познание тут же выдало поправку. ГАЗ-69А. Так сказать, люксовая модификация. Четыре двери и даже немного мягкие сидения – это понимать надо!
Идем дальше... Ага, значит я правильно тогда угадал. Эмка, она же ГАЗ М-1. Вся такая потрепанная дорогами и жизнью. Вон, сколько ржавчины по правому борту... Зачем она тут? Воровато оглянувшись, я поднял одну из половинок капота. Ого! Глянул еще раз на внешний вид машины и покачал головой. Двигатель явно был старательно вылизан, причем не на один раз. Сунув нос в разные нычки, убедился, что и там все находится в отличном состоянии. Получается, это машина для скрытого наблюдения? Шпионская, то есть разведчиская?
– Сашок! ... Александр! – от ворот орал вглубь гаража Михалыч.
– Тут! – помахав рукой, я аккуратно вернул все на место.
– Так, берешь вот эту «победу», выгоняешь за ворота, там ждешь майора Колосника, где и поступаешь в его полное распоряжение. Вопросы?
– Только один. Где ключи?
***
– Кто водитель? – ко мне подошел военный в сопровождении двух солдат. Глянул на погоны – майор.
– Я. Документы предъявите пожалуйста!
– Хм ... – перед моим лицом раскрылась корочка. «Колосник Николай Сергеевич».
– Согласно приказу, поступаю в ваше распоряжение. Машина исправна, топлива хватит ориентировочно километров на двести, а там плюс-минус, в зависимости от дороги.
– Хватит.
Майор развернулся к сопровождающим и начал командовать. Те шустро, словно не в первый раз, начали складировать принесенное с собой в машину. Я молча сопровождал взглядом таскаемое, пытаясь угадать содержимое. Поначалу была мысль, что это телефонисты, но почему катушки с кабелем такие маленькие? И связки колышек им на кой? Палатку будут ставить?
– Взгляните на карту. Нам нужно попасть сюда, сюда и вот сюда – палец майора с грязным ободком под ногтем ткнулся в карту – и именно в этой последовательности.
Взяв карту, я нашел взглядом свое местоположение и проследил путь. В принципе, ничего сложного: выезжаем из города, а там, как упремся в железку, налево.
– До этого места доедем точно, а вот дальше не уверен за состояние вот этого участка. Судя по карте, он идет по лесу. – я показал предполагаемый маршрут командиру.