Говорят сталинские наркомы
Шрифт:
Книги там очень дорогие.
Л. М. Каганович: А если бы я как автор издал бы там свои мемуары?
Г. А. Куманев: Книга Ваша там бы цены не имела, была бы нарасхват. Лазарь Моисеевич, помните ли эту Вашу фотографию 30-х годов? Я ее специально захватил в надежде, что Вы мне ее подпишете.
Л. М. Каганович: Да, да. Я ее помню, конечно, но как мне ее подписать? Вслепую? Боюсь,
Г. А. Куманев: Ну, ничего.
Л. М. Каганович: А что же я напишу? «На добрую память и т. д.?»
Г. А. Куманев: Вот и хорошо. А вот вторая фотография. Вы со Сталиным и другими деятелями на его 50-летии. Она довольно известная.
Л. М. Каганович: Да, да, да. Она у меня есть. Ну, давайте, попробую Вам что–нибудь написать, хотя и в этих очках очень плохо вижу. Вначале свой молодой портрет подпишу. (Подписывает.) Ну–ка, что получилось: «На добрую память уважаемому тов. Куманеву Г. А. Л. М. Каганович». Какое число?
Г. А. Куманев: Сегодня у нас 6 мая 1991 г. Вот здесь можно поставить дату. Огромное Вам спасибо.
Л. М Каганович: Пожалуйста. (Смеется.) А вот Вам на память мой экземпляр «Программы и Устава ВКП(б)» издания 1926 года.
Г. А. Куманев: Большое спасибо. Ну, что же — мне пора идти, слишком засиделся у Вас.
Л. М. Каганович: А может быть, еще побудете? Нет? Ну, давайте попрощаемся. Спасибо, что навестили меня.
Г. А. Куманев: Всего Вам хорошего, но прежде всего доброго здоровья. До свиданья.
Из неопубликованных документов
1. Записка Л. М. Кагановича И. В. Сталину
«Дорогой тов. Сталин!
В течение последних дней мы наряду с текущей оперативной работой тщательно проанализировали положение на сети и разработали ряд мер, которые Вам посылаю. Я очень прошу Вас. т. Сталин, помочь нам. Никто так не оценит трудности и значение железных дорог, как Вы.
Поверьте мне, что я делаю все и сделаю еще больше для того, чтобы в эти трудные дни быть достойным звания Вашего ученика.
Ваш Л. Каганович. 12 ноября 1941 г.»
2. Постановление Государственного Комитета Обороны от 25 марта 1942 г. «Об НКПС».
I
«Ввиду того, что т. Каганович Л. М., несмотря на его удовлетворительную работу в НКПС в мирное время, не сумел справиться с работой в условиях военной обстановки,
1). Освободить т. Кагановича Л. М. согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР от обязанностей наркома путей сообщения.
2). Назначить т. Кагановича Л. М. заместителем председателя Транспортного Комитета при Государственном Комитете Обороны.
II
В целях улучшения работы НКПС Государственный Комитет Обороны постановляет назначить:
1). Народным комиссаром путей сообщения согласно Указу Президиума Верховного Совета СССР заместителя наркома обороны генерал- лейтенанта т. Хрулева А. В.
2). Первым заместителем наркома путей сообщения т. Арутюнова Б. Н.
3). Заместителями наркома путей сообщения тт. Ковалева Г. В. с назначением его начальником Центрального управления движения; Багаева С. И. с назначением его одновременно начальником Политуправления НКПС; Гарныка В. А. с назначением его начальником Центрального управления Паровозного хозяйства; Гоциридзе И. Д. с назначением его начальником Главного управления военно–восстановительных работ и Синегубова Н. И.
4). тт. Филиппова К. И., Белоусова М. Я., Гусева С. В. и Комарова В. С. освободить от обязанностей заместителей наркома путей сообщения.
5). Об остальных заместителях наркома путей сообщения обсудить вопрос особо.
III
1). Работу образованной ГОКО семерки по делам НКПС продлить до
5 апреля включительно.
2). Продлить до 31 марта 1942 года включительно действие постановления ГОКО от 13 марта с. г. об обязательной отгрузке железными дорогами угля в количествах, установленных указанным постановлением.
IV
1). Государственный Комитет Обороны обязывает всех начальников железных дорог оказывать наркому путей сообщения тов. Хрулеву А. В. всемерную поддержку в выполнении возложенных на него обязанностей по скорейшему оздоровлению железнодорожного транспорта.
2). ГОКО предупреждает начальников железных дорог, что те из них, которые не примут решительных мер по наведению порядка и по обеспечению бесперебойной работы на железных дорогах, не покончат с расхлябанностью на дорогах, не обеспечат соблюдения строгой дисциплины и не выправят положение на железной дороге, — будут строго наказаны по законам военного времени»*.
Председатель ГКО
И. СТАЛИН
* Там же.
М. Г. ПЕРВУХИН
Михаил Георгиевич Первухин принадлежал к тому поколению советских людей, чья молодость прошла в трудовых буднях первых пятилеток.
Получив высшее образование и квалификацию инженера–элект- рика, он стал работать по специальности на ряде электростанций. Глубокий ум, широта знаний, эрудиция, простота и доступность в общении с трудящимися, богатый практический опыт, смелый, творческий подход к делу и несомненный организаторский талант способствовали его быстрому выдвижению по службе и росту в качестве одного из руководителей отечественной энергетики.