Граф Мечников
Шрифт:
Разумеется, я не знаю точно, что и как происходило на территории бывшей Калининградской области. Мои рассуждения строятся на основе собственных знаний относительно того же периода и подобных событий в Краснодарском крае и Ростовской области. И при желании продолжать перечислять факторы, которые мешали людям выползти из дикости, можно долго. Но я отметил основные, и, дабы понять ситуацию, этого хватит. А теперь подхожу к тому, что собой представляет Калининградская Республика на нынешний 2066 год.
Жителей в анклаве чуть больше
Из промышленности более или менее на ходу судоремонтный завод номер 33 в Балтийске и пара небольших мастерских на руинах Калининграда. Плюс к этому имеется законсервированное на древних заводах оборудование и станки. Несколько лет назад был восстановлен один из блоков Калининградской ТЭЦ-2, и теперь у анклава есть электричество. В связи с этим налаживается добыча нефти, месторождения которой найдены на территории Республики, и делаются попытки построить нефтеперерабатывающий заводик. Ещё у калининградцев есть флотилия из четырёх вооружённых пароходов (единственная военно-морская часть) и около десятка парусных рыболовецких шхун. Кроме того, по слухам, где-то спрятано пять или шесть небольших кораблей краснознаменного Балтийского флота класса МПК-МРК и один БДК, кажется «Королёв». Однако эти древние корабли никто не видел, и для меня это пока только недостоверная информация.
В общем, Калининград всё ещё жив и смог пережить Эпоху Хаоса. Но есть один фактор, который мешает этому анклаву твёрдо встать на ноги и спокойно развиваться. С запада чуть ли не каждый год на него накатываются конные летучие отряды поляков, вольница аграрных общин, которая объединяется в сильные ватаги и ищет на Руси добычи, рабов и славы. И мне совершенно ясно, что на отражение агрессии со стороны братьев-славян Калининградская Республика расходует немалую часть своих сил. И пока эта проблема не решена, о прогрессе и восстановлении цивилизации ей думать затруднительно.
За такими размышлениями я вышел на причал, остановился у трапа парохода, который назывался «Главстаршина Михайлов», посмотрел на носовое и два кормовых орудия, все одного калибра – 76 миллиметров, и настороженных моряков с «калашами» в руках, с опаской посматривающих на раскинувшуюся в поле весёлую ярмарку, и удовлетворённо цокнул языком. Видно, что на борту парохода порядок и, что такое дисциплина, потомки балтийцев знают. Значит, действуем по уставу.
– Эй,
Вахтенный обернулся назад и вызвал своё начальство:
– Дежурный по кораблю, на выход!
Прошло с полминуты, и у трапа появился низкорослый военный моряк в широкой белой фуражке с непомерно большим «крабом» и в кителе с погонами мичмана. На миг он замер, посмотрел на мои чёрные погоны майора ГБ, и, пока думал, откуда в Швеции русский офицер, я небрежно козырнул и представился:
– Майор Мечников, Отдел Дальней Разведки при ГБ Кубанской Конфедерации. Хочу переговорить с вашим командиром.
– Мичман Макаров, – козырнул дежурный, – Калининградская Республика. Командира парохода и дипломатов на борту нет, и, пока они не вернутся из замка местного ярла, на борт вас пустить не могу.
Дежурный исподлобья, быстрым взглядом окинул стоящих за моей спиной до зубов вооружённых бойцов абордажной команды «Ветрогона», затем искоса посмотрел на фрегат метрах в двухстах слева от парохода и на всякий случай положил руку на расстёгнутый клапан кобуры. Видя его настороженную реакцию и успокаивая его, я махнул рукой:
– Всё путём, Макаров. Я вечером вернусь. Бывай!
И направился вдоль причалов к «Ветрогону». Там встретил ещё одного своего прошлогоднего знакомца. У трапа фрегата стоял среднего роста подтянутый старик, несмотря на летнюю жару, в чёрной кожанке, вроде тех, что революционные командиры и политработники таскали году эдак в 18-м прошлого столетия. Это был бывший Верховный комиссар Сестрорецкой Рабочей Республики Яков Алексеевич Плетнёв, которого вместе с другими беженцами мы случайно спасли от смерти.
– Что, Яков Алексеевич, – подойдя к старику, спросил я, – не пускают тебя на борт?
Плетнёв повернулся ко мне и расплылся в улыбке.
– Нет.
– Меня на ваш пароход тоже не пустили. Ты какими судьбами здесь?
Комиссар сразу же помрачнел.
– Беда у нас, вот и бегаем по всей Балтике, помощи ищем. Увидел ваш корабль, от посольства отделился и сразу сюда, поговорить хочу.
– Разговор, я так понимаю, важный?
– Для меня чрезвычайно серьёзный, а для вас – не знаю, вы ведь люди прохожие, сегодня здесь, а завтра в океане.
– Ладно, пошли ко мне в каюту, там переговорим.
Спустя десять минут мы расположились напротив друг друга за адмиральским столом. Стюард Жора принёс нам холодный лимонад, и, сделав глоток слегка кисловатого освежающего напитка, я обратился к Плетнёву:
– Начнём, пожалуй?
– Да.
– Тогда сначала. Весной прошлого года мы передали вас в руки ваших друзей-калининградцев. Что с вами было дальше и как вы оказались на другом конце Балтийского моря?
Наморщив лоб, Плетнёв сосредоточился и стал излагать краткую историю своего жизненного пути за минувшие полтора десятка месяцев: