Грозные версты(Днепропетровщина 1941-1944 гг.)
Шрифт:
И хотя в последние предвоенные годы завод работал неровно, его успехи были значительны. В ходе социалистического соревнования между металлургическими предприятиями лучшим предприятием страны в 1940 году был признан завод имени Ф. Э. Дзержинского. Дзержинцы заняли первое место по техническому уровню и использованию промышленных мощностей. Заводу было присвоено звание «Лучший металлургический завод Советского Союза» и передано переходящее Красное знамя Наркомчермета и ЦК профсоюза металлургов.
В предвоенном 1940 году Дзержинка выплавляла в три раза больше чугуна и стали и производила в три с половиной
Наряду с заводами-ветеранами, крупных успехов добивались и другие предприятия Приднепровья. В ряды передовых выдвигается Днепропетровский завод металлургического оборудования (ДЗМО). Успехи его в довоенный период неоспоримы. Впервые в мировой практике металлургии на этом предприятии доменщики применили кислородное дутье. Под руководством академика И. П. Бардина здесь была построена и введена в действие самая мощная в то время кислородная станция производительностью 10 тысяч кубических метров кислорода в час. Из металла, выплавляемого доменщиками и мартеновцами ДЗМО, изготавливались первые шлаковые чаши, детали засыпных аппаратов доменных печей, многие другие виды металлургического оборудования. На этом же заводе отливались тюбинги для московского метрополитена.
После восстановления завода имени Петровского, разрушенного в годы первой мировой войны, весьма остро стоял вопрос об обеспечении доменного производства важнейшим сырьем — коксом. Его отсутствие сказывалось на производстве чугуна. Чтобы обеспечить бесперебойную и высокопроизводительную работу доменных печей в годы первой пятилетки, недалеко от основного производства началось строительство коксового цеха. Впоследствии он выделился в самостоятельное предприятие — Днепропетровский коксохимический завод имени М. И. Калинина.
В третью пятилетку завод вступил уже как крупное предприятие, выпускающее большое количество разнообразной продукции. Только в 1939 году завод имени М. И. Калинина выдал свыше одного миллиона тонн кокса. В течение 1939–1940 и первой половины 1941 годов коксохимикам удалось осуществить многие мероприятия по автоматизации тушения кокса, введена в строй действующих установка для охлаждения и погрузки пека в вагоны. Эта работа имела чрезвычайно важное значение. Она послужила эталоном для проектирования и монтажа подобных установок на других коксохимических заводах.
В 1939 году вступил в строй цех очистки газа от сероводорода с получением чистой серы, освоена установка получения пиридиновых оснований для изготовления лекарственного препарата — сульфидина, разработан и внедрен метод получения лака для смазки изложниц в мартеновских цехах, в котором ощущалась острая нужда на металлургических заводах.
Крупными производственными успехами ознаменовали начало третьей пятилетки рабочие Днепропетровского металлургического (позже — трубопрокатного) завода имени В. И. Ленина. Ритмичная работа, динамичность развития, ввод в действие новых мощностей, неуклонное повышение качества выпускаемой продукции, широкое развитие социалистического соревнования — вот отличительные черты коллектива этого предприятия.
Больших успехов добился коллектив завода в последние предвоенные годы. План 1940 года, например, был завершен досрочно по всем показателям. Со станов завода сошло и отгружено потребителям 137,2 тысячи тонн стали, 112,2 тысячи тонн труб, 93,7
Под руководством заводской партийной организации трубопрокатчики с огромным политическим и трудовым подъемом начали предвоенный 1941 год. Они воочию видели и радовались тому, что в результате осуществления плана индустриализации страны и коллективизации сельского хозяйства Страна Советов совершила гигантский скачок вперед.
Энтузиазм коллектива завода нарастал с каждым днем. Плановые задания первого полугодия 1941 года по выпуску валовой продукции были выполнены на 111,3 процента, по производству стали — на 101, проката — на 113,3, по трубам сварным — на 117,3, по трубам бесшовным — на 103,4 и по тянутым — на 120,5 процента. Результаты работы завода в первой половине третьей пятилетки вселяли уверенность, что коллектив завода располагает достаточными силами, опытом и знаниями, чтобы досрочно завершить пятилетний план.
Не меньших успехов добивался и коллектив Нижнеднепровского трубопрокатного завода имени Карла Либкнехта. Здесь велось интенсивное строительство колесопрокатного цеха. 4 апреля 1935 года были прокатаны первые три колеса для железнодорожного транспорта. А в декабре того же года передовая бригада прокатчиков С. Т. Зарубина, например, за смену выдавала по 265–270 колес.
Во второй пятилетке на заводе началось строительство нового трубопрокатного цеха производительностью 100 тысяч тонн труб в год. 1 октября 1935 года вступил в строй еще один крупнейший цех — новотрубный. Успешно возводились и другие цехи и агрегаты. В 1939 году начал действовать цех ширпотреба, в 1940-м приступили к сооружению еще одного трубного цеха. Одновременно осуществлялась коренная реконструкция метизных цехов. Следует отметить, что к концу тридцатых годов волочильный, гвоздильный и прессовый цехи стали крупнейшими в стране.
Таким образом, завод объединил две самостоятельные отрасли — металлургическую и метизную.
В 1939 году группа метизных цехов выделилась в отдельное производство — Днепропетровский метизный завод. А завод имени Карла Либкнехта стал крупнейшим металлургическим предприятием.
Кроме значительного роста производства, на заводе наблюдалось систематическое повышение качества выпускаемой продукции и снижение ее себестоимости. С 1 октября 1935 года завод перешел на бездотационную работу. Уже в первом месяце работы по-новому он дал стране 448 тысяч рублей прибыли, а через пять лет, в 1940 году — свыше 5 миллионов рублей прибыли.
Успешно трудились над осуществлением третьего пятилетнего плана и другие предприятия Днепропетровска. В шеренге передовых шли завод имени Коминтерна, имени К. Е. Ворошилова, «Красный профинтерн» и другие. Ежегодно на свои лицевые счета они записывали сотни и тысячи тонн сверхплановой продукции, вводили новые мощности, улучшали качество выпускаемых изделий.
Во всю ширь развертывалось производство на заводе металлоконструкций (ныне завод имени И. В. Бабушкина). Это предприятие обеспечивало металлоконструкциями практически все строящиеся и реконструируемые предприятия Юга страны. Выделившийся в 1932 году из состава завода имени Петровского завод металлоконструкций стал заводом заводов и мостов.