Группа крови на рукаве. Том 2
Шрифт:
— Казанова, а у тебя рация на частоту пилотов могёт?
— Могёт — запрокинувший голову Игорь что-то рассматривал на потолке — я только со спутниками не могу связываться, да и то потому что антенны не хватит…
— Да совсем не обязательно нужна рация, ведь у террористов тоже может быть радио — снова включился в обсуждение мастер — у каждого самолета есть проводная связь с землей. На стояночных операциях, чтобы не загружать радиоканал, у наземного персонала есть наушники с микрофоном. Они просто включаются во внутреннюю сеть
— Иван Макарович — усталость от тренировок полностью блокировала любые телодвижения — а вот как аккуратнее всего самолет повредить, чтобы он не взлетел?
— Да чего тут думать — тут же откликнулся мастер — очередь по покрышкам и все. А поменять — буквально пол дня надо, ежели ничего другого не зацепите.
Не самый лучший вариант. А если рикошет в бак с топливом?
— А если я на легковой на полосу выеду и перегорожу ее? — внезапно я вспомнил эпизод какого-то из “форсажей”, там на стареньких дефендерах за боингом гонялись. Правда, успешно или нет — уже не помню.
— Ну это смотря откуда выедешь — задумался мастер — Если сзади, то просто сдует потоком от двигателей. Хм…спереди … ну машины лишишься и только.
— Как это? — у меня в голове не укладывалось. Ведь самолет весь из алюминия, а это очень мягкий металл.
— Так это. Смотри сам. В среднем масса самолета 40 тонн, взлетная побольше, посадочная поменьше. Скорость при взлете у тушки в районе 200 километров в час, посадочная тоже не сильно отличается. А за штурвалом может быть не очень опытный летчик или ветер подсуропит…
— И что? — не понял я
— Ну например, резкий боковой и самолет со всей дури приложит о полосу — он показал ладонью жест вниз — что же, сразу ломаться? Нет, конечно бывало разное и стойки через крыло торчали, но все равно, шасси специально спроектировано перегрузки выдерживать. И вот представь себе, сколько там на них приходится, когда 40 тонн сверху падает? Чего им твоя легковушка? Сметут и не заметят. Вот грузовик или там танк — это да…
Надо же, опять киношники наврали … то есть наврут.
Нет, категорически неохота вставать из такого удобного кресла. Я огляделся. Хоть и двери открыты, но чего-то душновато стало.
— Бойцы, поступило предложение на сегодня завершить — начал я — знаниям надо улечься в голове, завтра продолжим.
Стоило ли говорить, что мое предложение было поддержано единогласно?
Так мы и провели все выделенное нам время. Даже ничего не сломали. Ну или Иван Макарыч нам не сказал, предпочтя не накалять обстановку. Мы уже практически добили выделенную неделю, как в ангаре хлопнула дверь. Блять! А ведь день завершался так хорошо … К нам нагрянула представительная комиссия. Сначала в ангар ворвался брызжущий энергией Алидин, а следом за ним вальяжно зашел Андропов со свитой. Я скатился с трапа и вытянулся по стойке смирно перед начальством
— Товарищ предсе… — начал было
— У нас времени немного, продемонстрируйте, чему удалось научиться.
Я мигом покрылся потом. Сейчас облажаемся.
— Предлагаю пройти в самолет и проконтролировать операцию изнутри. Так сказать, вкусить хлеб террориста
— И в самом деле, должно быть занимательно — немного подумав, согласился Андропов. — Только если в нас не будут кидать ваши особые гранаты…
Свита засмеялась. Уже все знали историю, как мы поломали одного генерала и чуть не повредили второго.
Я тайком показал Незлобину и “Пушкину” кулак. Андропова мне точно не простят.
Глава 19
— Прошу прощения за опоздание! — в ангар быстрой походкой зашел Ивашутин. И тоже со свитой из двух полковников и одного… майора Черного!
Я козырнул, пожал руку боевому товарищу.
— Мы еще не начали — Андропов тоже поздоровался с начальником ГРУ
— Ты как здесь оказался? — тихо я спросил Черного
Думал ответит “Стреляли”, но нет, фильм Белое солнце пустыни кажется еще не снят.
— Позвали — майор пожал плечами.
— Товарищи, пойдемте внутрь салона. Николай Яковлевич — обратился ко мне Андропов — прошу вас сопровождать нас и комментировать происходящее.
Я еще раз строго посмотрел на Незлобина и его отделение. Те сделали оскорбленные лица и мимикой показали “да чего мы, не понимаем что ли?”. А глазки такие хитрые-хитрые. У меня стало неспокойно на душе.
— Иво, пока я там устраиваюсь и рассказываю, тихо давайте трапы к аварийным дверям — я наклонился к уху заместителя — а как закрою главную дверь — начинайте.
Ну вот какого хера так внезапно высокое начальство изволило изображать террористов? Нет чтобы заранее, без суеты и спешки…
Мы поднялись гуськом по трапу. Алидин с Андроповым, Ивашутин с полковниками. Первые сели где-то посередине салона. Охрана и свита тихонько приземлилась за пару рядов от них и тоже перестала отсвечивать. Только ее начальник чувствовал себя не в своей тарелке и сверлил меня глазами. Свиту поставили в проходах изображать преступников.
— Юрий Владимирович, Виктор Иванович — начал я — скажу сразу, нам запретили портить самолет, поэтому многое из нашего арсенала не применимо. Например, светошумовые гранаты…
Так я им ездил по ушам минут 15, рассказывая, как мы будем окружать самолет, связываться с пилотами и предлагал самим выглянуть в иллюминатор и убедиться, что никого не видно. Алидин и Андропов слушал заинтересованно, а вот Ивашутину явно было скучно. Оно и понятно — не его профиль. И зачем только явился?
— Итак, вот я террорист, передал свои требования и закрываю дверь, чтобы никто не вошел в самолет без моего ведома — я захлопнул отработанным движением дверь и быстренько приземлился на соседний ряд.