Харон. На переломе эпох

Кун Алекс

Катить малыша к слипу оказалось на удивление легко. Катер с мотором и прочим не весил и полутора сотен кило. По слипу прицеп спускал веревкой, перекинув ее через столб в два шлага, спокойно и непринужденно. Пустой прицеп потом и то тяжелее вытаскивать было - но не бросать же прицеп в воде.

Залез в катер. Осмотрелся. Очень аккуратненькая лодка. Передняя банка оформлена в виде рундука с откидной крышкой исполняющей роль двухместного сидения. На корме еще одна банка в виде рундука. Банки не во всю ширину лодки и в щели между банкой и бортом лежат весла. Мотор вне пределов тента и к нему идет дистанционка, закрепленная на правом борту рядом с рулем. На ступице небольшого, толстенького, руля значок то ли в виде змеи, то ли двойное "S". На приборной панели три дисплея с кнопочками. Первые два эхолот и навигатор, а вот для чего третий - пока непонятно. Все сделано очень добротно, но возникла одна проблема -

запускается все это ключом, которого у меня нет. И боюсь представить, как его искать на складе, особенно если ключики не там, а дома у хозяина катера. У меня яхта без ключа заводится, а тут катерок с ключом! Непорядок! Лег спиной на банку, свесив голову под панель и подсвечивая себе фонариком на брелке ключей от склада, изучил подключение проводов к замку. Понты, конечно, дело хорошее, но подключать к хитрому замку с хитрым ключом всего два провода - это как бронированную дверь поставить в картонной перегородке. Сдернул с клемм два провода, соединил их между собой - загорелись два светодиода. Вот и ладно. Потом выкручу этот замок, пороюсь у деда в радио закромах и поставлю сюда банальный тумблер. Ради эксперимента нажал и подержал кнопку включения навигатора. Прибор пикнул и завелся. Вот за это и люблю Гармины, даже в наши морозы работают. Пока навигатор искал спутники, попробовал завести двигатель. Но, увы, аккумулятор хорошо бы дозарядить. При этом тащить его на яхту необязательно, могу два провода с "крокодилами" с кормы выбросить и заряжать аккумулятор катера прямо в нем. А пока полез на корму, раскрыл молнии сзади на тенте и подергал двигатель. Потом обозвал себя идиотом в очередной раз, проверил топливо, открытые краники и положение ручки "сектора газа". На этот раз завел. Двигатель заработал неожиданно тихо и "сыто". Я привык к более "визгливым" лодочным моторам. Катерок нравился мне все больше.

Осваиваясь с управлением, малым ходом отплыл от слипа и, огибая торчащие понтоны, порычал к нашей яхте. Супруга уже стояла на корме, с интересом рассматривая мои упражнения.

– Вот, Катюх, принимай аппарат! Сменял не глядя!

Хранительница очага и всех наших богатств одобрительно осмотрела катерок и прищурилась на меня

– На что сменял? Растратчик ты наш!

– На совесть, Катюх, на совесть.

– Тогда ладно. Совести у тебя и так нет, знать, не убудет. Прокатишь?

Задумался на секунду. Хотелось и самому катерок проверить.

– Давай потом. Очень не хочу показывать всей набережной наше присутствие.

Супруга пожала плечами

– Потом, так потом. Дел еще полно. А куда ты надувнушку девать будешь?

– Мотор снимем и в нашу мастерскую отнесем, а лодку спустим и в рундук кокпита положим. Я уже все продумал!

– Ну, вот и занимайся - Закончила супруга и на пару с довольной жабой удалилась.

Сделать оказалось сложнее, чем сказать. Мотор и бак сняли и утащили на штатное место под столом в мастерской. Надувнушку затянули, помогая себе фаловой лебедкой. Лодку спустили, сложили - а в рундук, что в полу кокпита, не лезет. Пришлось разбирать пайол надувнушки на части, и тогда она вошла на место хранения как родная. Оставалось придумать и закрепить систему талей для катера, дабы подвешивать его на шлюпбалках, но отложил это на завтра - включать свет на палубе лодки не хотелось, а на улице стемнело. Единственно, пока помнил, сходил на склад и подобрал стойку хранения для лодочного мотора катера. Уберу из-под второго стола кофры с инструментом, и будет там штатное место хранения второго мотора.

Ужинали все в том же Skiffer под бесконечные финские новости. Парада войск по зачищенным городам по-прежнему не показывали. Зато был репортаж, судя по рядам палаток, из лагеря беженцев. Бездействие военных начинало настораживать. Мы тут уже два дня в окружении нежити сидим, а над нами ни одного вертолета не прошло, и ракетных катеров с десантными баржами в гавани не наблюдается. Хотя, крупным кораблям тут действительно делать нечего. Они если и пришли, то в Южную гавань, куда океанские паромы заходят. Было бы любопытно туда заглянуть, когда домой уходить будем. Покатав эту мысль, записал в блокнот. Почему бы, действительно, не глянуть одним глазком. Все равно почти по пути. И ничего, что в обратную сторону - капитан сказал "почти по пути", значит, так и есть!

После ужина я отбился. Сон пересилил выбросы адреналина, и кемарившая днем Катюха встала "на собаку".

***

В шесть утра четверга, двадцать второго марта, проснулся подброшенный пиканьем будильника. Прислушался к тишине лодки, уловил тихие шлепки клавиш ноутбука, легкий плеск волн о корпус, застенчивый шум ветерка в снастях. Говоря словами мультфильма - "Хорошо, когда все дома!". Неторопливо оделся, скептически нюхнув носки, и поднялся в кают-компанию.

Катюха выглядела как Кутузов

на совете в Филях. Кто не в курсе, там решали, как французов дубасить сподручнее. Нет, любимая не стала одноглазой - очи ее были целые, хоть и красные. Но завал карт, испещренных значками, и экраны ноутбуков по краям стола говорили о подготовке серьезной операции, то ли по захвату Хельсинки, то ли по его обороне, так как в некоторых районах города были проведены извилистые "линии фронта". Откинувшись на диван, супруга осуждающе осмотрела мою бодрую, выспавшуюся физиономию и, сложив руки под грудью, отчиталась.

– Происшествий нет, писем нет, написала по всем адресам, пыталась дозваниваться до наших, но большей частью "абонент недоступен". Меньшей - бесконечные гудки. Нагуглила и разметила по карте Хельсинки все интересное. Теперь расскажи мне, зачем я это все делала и если объяснение меня удовлетворит, пойду спать. Если не удовлетворит, я тебя пристрелю твоей же "мясорубкой" и все равно пойду спать с чувством выполненного долга.

– Надо ехать за наследством деда. Без его компов с программами у нас три четверти оборудования станет мертвым грузом.

– С ума сошел?!
– Катюха даже пальцем у виска покрутила.

– Что-то ты как наши мамы заговорила - усмехнулся действительной похожести ситуации коронным выступлением прабабушек.

– И даже не думай! Посмотри, полная набережная этих снеговиков! Куда тебя несет?!

Присел рядом с женой, приобнял и сказал в ушко - Никто! Никуда! Не едет! Иди спать, пока постелька теплая.

– Точно?
– Катюха попыталась взглядом просканировать мне мозг.

– Абсолютно - я был сама невозмутимость.

Супруга чмокнула меня и поспешила в душ. А я вспомнил фильм про мушкетеров "Хватит дуэлей! На сегодня хватит дуэлей!".

Глава 3 Тяжелое наследство

Человек может поднять полтора своих веса

А длительно нести не более половины.

(памятка мародера)

Корпел над пометками на карте, находя по номерам пометок их описание в файле Екселя. Потом полез в гуглмап, искать адрес деда, указанный в бумагах в разделе владельцев "Катаны". Посмотрел фотографию дома, сохранил несколько видов в папку "Насл". Погуглил адрес, вдруг найду план дома или еще что похожее. План не нашел. Зато нашел объявление о продаже именно этого адреса, по Tarkk'ampujankatu 20, Ullanlinna, Helsinki. Аж хрюкнул от удовольствия, рассматривая фотографии квартиры и особенно - виды из квартиры на улицу. Ай, внук молодца! Подсуетился продать не только дедову яхту, но и квартиру. К счастью объявление относительно свежее и есть шанс, что вещи деда еще там. Если нет - то это будет уже другая операция.

Как говорил Пан, "операция может идти через голову или через ... эээ ... ноги". Он обоснованно считал, что продуманная до шага и запасных вариантов операция проходит тихо и буднично. То самое пришел - увидел - победил - никто и не заметил. Такие операции не любят генералы, так как за них редко дают награды. Это он называет "через голову". Через "ноги" это когда стоит конечная задача, выполняемая без подготовки, героическим напряжением всех сил и с остервенелым преодолением в лоб препятствий, рядом с которыми были обходы. Вот за это награждают частенько. Пан очень не любит операции "для ног", это у него "наследство от командировок". Посему он сам и мы, за компанию, приучены составлять доскональные планы на важные "операции". Подобный метод мне очень помог не только в бизнесе, но и дачу с дорогой строить. Когда расписано все, вплоть до килограмма гвоздей, когда выстроен график постройки, а, соответственно и суммы необходимых денежных вложений - сразу видно подъемный проект или "осетра урезать".

Такой план сейчас составлял на операцию "Дед". Мыча себе под нос "Нас не догонят...", ходил курвиметром по карте, прикидывал расстояния и что встречу по пути. Получалось четыре варианта маршрутов. Один совсем уж окольный, на случай если на основных будут пробки или нежить стеной встанет. Первой точкой на основном маршруте стал стрелковый клуб "West Shooters", расположенный на перекрестке улиц Fabianinkatu и Kaartinkuja в подземном бомбоубежище. От клуба до деда - шестьсот пятьдесят метров. В клубе огнестрельный тир, предположу, что есть и стволы и патроны. В любом случае крюк небольшой. Судя по фотографии - двери клуба железные, со стальным, накладным уголком. Надо приготовить подкладки и тросы - зацеплю углы и машиной дерну. Затем Транзит прижать к открытой двери задними, распахнутыми, дверцами кузова и дальше ... видно будет. Возможно, придется вскрывать внутри решетки или двери. Записал в список необходимого для операции газовый пост и аккумуляторную болгарку с запасом дисков.