Холод

Макара Дэйв

Расписавшись, вернул органайзер и вопросительно посмотрел на таможенника.

Пожав плечами, тот достал из кармана рацию и через минуту, бокс уже открывался с другой стороны, выпуская меня на прямую дорожку, в соседнее государство.

В "соседнем" государстве, мои документы прогнали на сканере и на целых пять минут задержали меня, попросив разрешения сфотографироваться на фоне машины.

Дальше, молодой парнишка поднял шлагбаум и пожелал мне счастливого пути, на трех языках.

Стоило мне отъехать от границы на семь километров, как вокруг

меня все изменилось, как мановению волшебной палочки. Снег пропал, словно отрезанный; термометр пополз вверх - хоть и не быстро - но вот уже прямо сейчас было -17 градусов, а не -23, как на посту.

"Корвет" привычно цеплялся шинами за асфальт, разгоняясь до разрешенного предела.

Жаль, что разрешенный здесь предел - 90км\ч...

Длинный капот "Стингрея", совершенно не мешающий на длинных и вольных дорогах США, на тряских шоссе России, в тесных закутках европейских и бывших европейских, государств, все-таки мешался.

Пару кочек я зевнул, больно получив отдачу в спину - подвеска у моего экземпляра жесткая, рассчитанная на все случаи жизни...

Сбросив скорость, стал внимательнее выбирать дорогу - своя пятая точка очень дорога!

Через пару часов такой дороги, съехал на обочину и от души закурил, отравляя воздух сигаретным дымом.

Не смотря на все навороты, установленные в моего "ската", руки гудели, а глаза лезли на лоб.

Допив кофе, снова развернул карту и присвистнул - если я не совсем дурак и правильно прочел карту, то через час - полтора, я миную "страшную страну, погрязшую в "Темных веках"" и выскочу на оперативный простор бывшей братской страны, что так стремительно бежала из (или от?) СССР, что растеряла все свое производство и теперь перебивалась тем, что осталось.

Веселясь от своих мыслей, "слил" воду и вывел "корветик" на дорогу.

Среди множества дорог, что остались за задним бампером моей машины, фаркопом автобуса или сцепкой поезда, есть огромное количество описываемых одним-единственным словом - "никакие".

Ничего в них нет особенного, выразительного или примечательного. Они в меру унылы, в меру оснащены, в меру украшены. Вот все европейские дороги - в меру.

На них никогда не встретишь экзотики, в виде ослика, тащащего повозку или длинного шеста, украшенного лентами. На европейской дороге, тебя никогда не остановит мужчина с широкой улыбкой и бутылкой водки, потому что у него родился сын!

Европейские дороги скучны, предсказуемы и быстры.

Радио я снова отключил - слушать было нечего, если честно.

По обочинам, проносились высаженные деревья влагозадержания и снегозадержания, деревенька и печальный дорожный указатель, который сообщал, что до границы - 10 км.

Я сам и не понял, как пролетел целую страну...

И снова, как обязательная программа, фото у машины с одной стороны границы и собака - с другой.

Все слилось в длинную вереницу серых пятен, мелькающих в боковые окна "Корвета".

Из состояния ступора меня вывел мигающий сигнал пустого бензобака.

Судя по спидометру, после границы,

отмахал я уже больше ста километров и пришло время не только заправить машину, но и самому, хорошенько заправиться и лечь спать, иначе вместо меня в академию приедет издерганный, замученный труп, с ввалившимися глазами.

До заправки дотянул, слава Серым!

Видя меня, служащий заправки, молча, протянул ключ от туалета и показал рукой за угол, указывая путь.

Горячей воды в туалете не было, да и полы не отличались идеальной чистотой, но холодной было вдоволь, а главное, на стене висело зеркало, в которое я и заглянул.

И вздрогнул.

Из зеркала на меня смотрел седой парень, с холодными и пустыми зелеными глазами, с полопавшимися сосудами вокруг радужки.

Плескался я минут десять, сожалея, что нельзя засунуть под кран голову - расстояние между гусаком и раковиной было только-только на две ладони, сложенные лодочкой...

Полотенец тоже не было...

В магазине, при заправке, оружейного магазина не нашлось, к моему сожалению. Зато нашелся неплохой атлас автодорог, черный кофе в "жестянках" и "энергетик", которым так любят заправляться слабоумные детишки в клубняках.

Продавщица, глянув в мои красные глаза, протянула темные очки, пакет соленой рыбки и плитку горького шоколада. Глянула еще раз и добавила к одной плитке - еще пару.

Юмористка, блин ё-моё!

Впрочем, не отрицаю - смесь соленой рыбы и горького шоколада, еще та гадость, вернет на землю любого мечтателя.

Пока рассчитывался, у "Корвета" собралась кучка молодежи, рассматривая, фотографируя и фотографируясь на фоне.

Однако стоило мне выйти - молодежь испарилась.

Сгрузив пакет с покупками на пассажирское место, открыл банку с кофе и сделал первый глоток.

Продрало до задницы...

Кофе оказался с имбирем!

Садисты, "очень блин"!

Машин на дороге становилось все больше и больше, днем и вечером, движение по этой дороге становилось оживленным - жители окрестных городков торопились на работу и с работы.

Влившись в поток, неторопливо прихлебывая кофе и молясь, что бы не попался пент, иначе платить мне штраф и "корочки" не помогут, поглядывал по сторонам, в поисках мотеля.

Пусть до заката еще далеко, но...

Привыкать к дороге надо постепенно, иначе будешь привыкать к крыльям за спиной, нимбу над головой и арфе в руках... В моем случае, по заверениям церковников - к очень горячим котлам...

Мотель нашелся через 31 километр!

Увидев его, заложил вираж, испугав едущих за мной и влетел на забитую парковку.

Хозяин мотеля, вислоусый дядька, в национальной рубашке обрадовал меня сразу несколькими вещами. Места были. Ресторан работал. Кофе было много. Еду и кофе можно заказать в номер.

Последнее его заявление сразило меня наповал.

Доползя до комнаты, сделал заказ и полез в душ - закатное солнце уже вовсю играло в окнах и лукавыми зайчиками отражалось от всех зеркальных поверхностей, до которых могло дотянуться.