Хозяин звёзд
Шрифт:
Прыгаю с ранцем прямиком за Низой, постепенно от неё отставая, потому что она топливо вообще не бережёт. Гляжу на то, сколько осталось. Сорок пять процентов.
Когда мы уже приближались к парковочной станции, у меня оставалось ровно двадцать девять процентов. У Низы, наверное, процентов пятнадцать, не более.
– Чёрт!
– послышался её голос в комлинке.
– Что такое?
– Топлива мало. Десять процентов. Ну ладно, вряд ли пригодится. Почти пришли.
– Ага, а как же другие
– Дозаправим на Силаче.
– Нет у нас топлива для реактивного ранца на Силаче! Иначе я бы и не переживал…
Повисло долгое молчание. А затем я увидел то, чего бы не хотел видеть никогда.
Подбираясь к станции, мне оставалось метров шестьсот, не более. Низа уже находилась в непосредственной близости.
Из-за невысоких стен начал подниматься корабль. Поначалу, я не придал этому никакого значения. Но через секунд десять вгляделся повнимательнее и у меня всё внутри рухнуло.
Это был Силач!
Причём, он взлетал очень криво, косо и враскоряку. То его дёрнет влево, то вправо, то он поддаст ходу, а затем резко затормозит.
Сердце заколотилось, словно бешеное. Судя по всему Корбан нашёл какой-то способ проникнуть внутрь и сесть за штурвал. Как он вообще смог поднять Силача в воздух?
Впрочем, многие астрофизики подрабатывают и астрогаторами в свободное время, поэтому навыки могли быть из прошлого.
Понимаю, что действовать нужно быстро. Судя по всему Корбан Корпак вознамерился покинуть Кобальт без нас. Почему? Вопрос открытый.
Ситуация выглядит бредово, такое захочешь - не придумаешь, однако, надо действовать в соответствии с обстоятельствами, иначе мы останемся на спутнике навсегда.
А находиться здесь - ещё худшее наказание, чем находиться на Плавильне.
– Корвис, а это случайно не наш Силач?!
– с замиранием спросила Низа.
– Он самый, чёрт подери!
– И какого чёрта?! Что вообще происходит?!
Бегу со всех ног, настраиваю ранец, чтобы можно было стартануть на полную мощность, долететь и зацепиться за Силача.
– Вот поэтому я и говорил, что надо беречь топливо в ранцах! Ставь мощность на полную. Чёрт, мы либо сейчас сдохнем, либо окажемся на борту.
– У меня всего десять процентов!
– Молись, чтобы тебе хватило!
Пот льётся ручьём, я бегу со всех ног и готовлюсь делать финальный прыжок, благодаря которому удастся зацепиться за пока ещё далеко не улетевший тягач.
Одно плохо, если зацепиться не получится, я рухну вниз камнем и, скорее всего, умру. А если не умру сразу, то ещё хуже - буду умирать долго. На Кобальте мне никто не поможет.
Расстояние от земли до Силача метров сорок… Ранец готов к старту я проверяю ещё раз систему через монитор состояния на рукаве. Всё в норме. Либо сейчас, либо никогда!
Разгоняюсь,
Мелочь, конечно, но сейчас решает даже она.
Меня подхватывает мощнейшая тяга, держусь за манипуляторы на скафе по бокам и едва не теряю направление движения.
Один раз неловко дёрнуться, и я теряю направление, лечу в тартарары.
– Чёрт! Антарес! Я упаду! Я сейчас упаду! Почему оно жрёт столько топлива?!
Низа истошно орала в комлинк. Я лишь только сейчас осознал, что ей присоединяться к моему полёту было необязательно… Ведь я бы мог сам долететь, обезвредить Корбана и спуститься за ней.
Но теперь уже случилась неприятная ситуация, Низа взлетела на метров двадцать, а я находился от неё примерно в десяти метрах чуть повыше. Смотрю вниз, практически ничего не видно из-за скафа.
– Твою мать!
Резко уменьшаю тягу и начинаю замедляться, а затем и вовсе падаю. На индикаторе всего двадцать три процента… Если и хватит, то впритык!
В момент, где Низа предположительно должна оказаться, я врубаю ранец на полную и думаю о следующем: «Если я всё правильно рассчитал, то я её спасу от переломанных костей и возможной смерти при падении с двадцати пяти метровой высоты. Если я всё неправильно рассчитал, то ещё не факт, что долечу до тягача».
Ситуация, мягко говоря, дерьмо полное.
Оглядываюсь по сторонам, не вижу её нигде. Слышу только истошный крик в комлинке. Начала падать?
В последний момент в двух метрах справа вижу знакомый скаф. Чуть поддаю манипулятором и перехватываю её ровно в тот момент, когда у неё заканчивается последняя капля топлива, и девушка начинает падать.
Рукой держу её за специальный ремень на скафе, пытаюсь перетащить её вперёд себя, чтобы Астере не опалило ноги тягой моего ранца.
Кажется, что всё проходит гладко, но теперь масса, которую ранцу нужно поднимать, увеличилась процентов на шестьдесят. При этом сместился центр тяжести.
Беру Астеру под пышки, прижимаю к себе так сильно, как могу, чтобы выровнять баланс.
– Держись за меня, дура! Изо всех сил!
Она повинуется, выравниваю кое как ранец. Но приближаемся к тягачу преступно медленно… На индикаторе падает уровень топлива. Остаётся всего жалких семь процентов.
Выкручиваю мощность на максимум, получаю незначительный буст, но его впритык хватает, чтобы донести нас до корабля.
Дальше проще не становится. Ищу за что уцепиться, нахожу ручку, еле дотягиваюсь до неё, Низа тоже за неё хватается. Смотрю вправо, шлюз открыт.