Игра Льва
Шрифт:
— Босс, звонят из радарного зала, они хотят знать, когда можно будет пользоваться четвертой левой полосой и когда освободится четвертая правая. У них на подходе несколько рейсов, у которых не так много горючего в баках.
Ставрос почувствовал, как заныло в животе. Он глубоко вздохнул и ответил:
— Я не знаю. Скажи им… я попозже сам им перезвоню.
Эрнандес промолчал и не стал передавать неопределенный ответ начальника. Тогда Ставрос забрал у него телефонную трубку.
— Говорит Ставрос. С рейсом один семь пять нет радиосвязи… да. Я знаю, что вам это известно, но это все, что я знаю. Послушайте, если бы на борту
Эрнандес взял микрофон и стал вызывать самолет на различных частотах.
Ставрос снова оглядел самолет в бинокль. Никаких изменений. Гигантский «боинг» стоял, как вкопанный, видны были только струи выхлопных газов позади двигателей. Машины спасателей и патрульных оставались на своих местах. В отдалении, на значительном расстоянии от посадочной полосы, расположилась аналогичная спасательная команда, она жгла горючее в своих машинах и занималась тем же, чем и другие, — то есть ничего не делала. Кто-то, возможно это был Макгилл, пытаясь привлечь внимание пилота, жестикулировал и выглядел со стороны довольно глупо.
Ставроса беспокоило и удивляло бездействие пилота. Какая бы ни возникла проблема, пилот первым делом должен был увести самолет с посадочной полосы. Но «боинг» продолжал стоять на месте.
Эрнандес отложил микрофон и спросил у Ставроса:
— Может, позвонить кому-нибудь?
— Звонить уже больше некому, Роберто. Кому мы можем позвонить? Люди, которым положено заниматься этим проклятым самолетом, столпились вокруг него и ковыряют в носах. Кому еще звонить? Моей мамочке? Как же она хотела, чтобы я стал адвокатом…
Ставрос осознал, что начинает терять контроль над собой, еще раз глубоко вздохнул, чтобы успокоиться, и приказал Эрнандесу:
— Свяжись с этими клоунами из «пистолетов и пожарных шлангов», поговори с Макгиллом.
— Понял, сэр.
Эрнандес вызвал первую машину спасателей, ему ответил Сорентино.
— Доложите ситуацию, — попросил Эрнандес и нажал кнопку громкоговорящей связи. Голос Сорентино разорвал тишину диспетчерской:
— Я не знаю, что происходит.
Ставрос схватил микрофон, стараясь сдерживать ярость и раздражение:
— Если не знаете вы, то что могу знать я? Вы же на месте, а я здесь, на вышке.
Несколько секунд Сорентино молчал, затем ответил:
— Никаких признаков механических повреждений… за исключением…
— За исключением чего?
— Пилот при посадке не включил реверсивную тягу. Вы меня поняли?
— Да, я прекрасно знаю, что такое реверсивная тяга.
— Ну так вот… Макгилл пытается привлечь внимание экипажа…
— Все пытаются привлечь их внимание. Но почему не получается?
— Не знаю. Может, нам подняться на борт? — предложил Сорентино.
Ставрос задумался над тем, вправе ли он давать такое распоряжение. Обычно аварийная команда сама решает подобные вопросы, но поскольку
— Поступайте, как считаете нужным.
— Спасибо за добрый совет, — поблагодарил Сорентино.
Ставрос пропустил мимо ушей сарказм, прозвучавший в этом ответе.
— Послушайте, это не моя работа… подождите… — Ставрос заметил, что Эрнандес протягивает ему трубку телефона. — Кто там еще?
— Какой-то парень, назвал вашу фамилию. Говорит, что он из Министерства юстиции. Оказывается, на борту рейса один семь пять какой-то арестованный перебежчик, и этот парень хочет знать, что происходит.
— Проклятие… — Ставрос взял трубку телефона. — Это мистер Ставрос. — По мере того, как он слушал собеседника, глаза его все более округлялись. Наконец Ставрос заговорил: — Я понял. Да, сэр. Самолет летел без радиосвязи, сейчас он стоит в конце четвертой правой посадочной полосы. Его окружили машины аварийной команды и патрульные машины. Ситуация без изменений.
Снова выслушав собеседника, Ставрос ответил:
— Нет, никаких признаков серьезных проблем. Сигнал о захвате самолета не поступал, правда… — Он снова стал слушать звонившего, думая при этом, стоит ли вообще упоминать об отсутствии реверсивной тяги при посадке в разговоре с незнакомым человеком, который, возможно, слишком бурно отреагирует на эту относительно незначительную механическую проблему, а может, еще и обвинит во всем пилота. На самом деле Ставрос точно не знал, кто такой этот звонивший, но говорил он так, словно обладал значительной властью. Подождав, пока собеседник закончит, Ставрос сказал: — Хорошо, я понял. Я прослежу за этим. — Взглянув на замолкшую телефонную трубку, он вернул ее Эрнандесу. Решение было принято за него, и от этого Ставрос почувствовал облегчение.
Он поднес к губам микрофон и продолжил разговор с Сорентино:
— Слушайте меня, Сорентино, вам разрешено подняться на борт. В бизнес-классе находится арестованный. Он в наручниках, и его сопровождают, так что не вытаскивайте оружие и не пугайте пассажиров. Снимите арестованного и двух сопровождающих с самолета, посадите в одну из патрульных машин и привезите к выходу двадцать три, где их будут ждать. Поняли меня?
— Понял. Но мне нужно связаться с командиром…
— Мне наплевать, с кем вам нужно связаться. Делайте то, что я сказал. Когда подниметесь на борт, выясните, в чем проблема, и если все в порядке, скажите пилоту, чтобы уводил самолет с полосы и подруливал к выходу двадцать три. Сопровождайте самолет.
— Понял.
— Свяжитесь со мной, когда подниметесь на борт.
— Понял вас.
Ставрос повернулся к Эрнандесу:
— Мало нам проблем, так этот парень из Министерства юстиции приказал не выпускать через двадцать третий выход другие рейсы, пока он не даст добро. Но я не занимаюсь распределением выходов, это работа Портового управления. Роберто, позвони в Портовое управление и попроси зарезервировать двадцать третий выход. Черт побери, у нас теперь еще и выходов не будет хватать.