Индия: Север (кроме Гоа)
Шрифт:
После обретения Индией независимости купеческие семьи все реже приезжали в Шекхавати и даже забрали остававшихся здесь родственников в крупные города-мегаполисы. Города и деревни Шекхавати расположены достаточно компактно, в качестве базы для однодневных экскурсий по Шекхавати обычно используют Мандаву и Навальгарх.
Термин «хавели» (перс. «закрытое, защищенное место») используется в Пакистане и Северной Индии для обозначения частных резиденций. Это дом, построенный в стиле, характерном для мусульманской архитектуры, с внутренним двориком, в центре которого обычно установлен фонтан.
Традиционно хавели делятся на две части – мужскую, или публичную, и женскую, закрытую от посторонних глаз, иногда каждая со своим двориком. Количество двориков варьируется
Неповторимость и уникальность хавели Шекхавати приобрели благодаря великолепным настенным и потолочным росписям. Преобладающие цвета – синий, насыщенный каштановый, красный, часто использовался золотой цвет.
Стиль и тематика фресок Шекхавати разнообразны, многие из них представляют собой лубочную живопись на мифологические и бытовые сюжеты или примитивную интерпретацию достижений технического прогресса. Значительная часть фресок датируется концом XIX – нач. XX в., иногда концом XVIII в. и выполнена в стиле, который можно определить как одномерный реализм, характерный для традиционной раджпутской живописи. Заморские путешествия произвели на богатых купцов неизгладимое впечатление, и на многих рисунках изображены английские леди и джентльмены, оркестры с медными трубами, марширующие солдаты, поезда, аэропланы, дирижабли, автомобили, граммофоны и телефоны – практически все основные символы индустриального общества конца XIX – нач. XX в. Возможно, многие изображения заморских городов и чудес техники были сделаны художниками по фотографиям, картинам или по рассказам самих хозяев.
К сожалению, в наши дни фрески Шекхавати медленно исчезают – выцвели, повреждены, заклеены плакатами или закрашены индийской цензурой. Иногда фрески снимаются с хавелей и становятся предметом купли-продажи в антикварных лавках.
Многие владельцы хавели давно не живут в своих домах, оставив их на попечение смотрителей и их семей, которые обычно занимают лишь часть помещений и охотно пускают посетителей за небольшую плату. Они могут даже показать некоторые внутренние покои особняков и наиболее интересные фрески. При посещении хавели иногда требуется снимать обувь при входе.
Самое удивительное в шекхаватских росписях то, что многие из них просуществовали без реставрации, в тяжелых климатических условиях и за 100 и более лет сохранили яркость и красочность. Индийские мастера использовали особую технику фрески – росписи по известковой штукатурке. Технология изготовления фресок достаточно сложна, ее обязательное условие – просушивание завершенных фресок под лучами солнца, благодаря чему готовые фрески не подвержены влиянию ни природных явлений, ни времени.
Техника фресок, применяемая художниками Шекхавати, очевидно, позаимствована у итальянских мастеров XIV в. По методу fresco buono сначала на стену наносили слой штукатурки, затем рисовали по влажной поверхности. Известковый раствор для стен готовили из высококачественной глины, часто собранной из муравейников. В Раджастане эту технику называют араиш (arayish). Поверх трех слоев глиняной штукатурки наносились еще три слоя, но в них уже добавлялись мраморная пыль, лимон, яичная скорлупа, кислая пахта (жидкость, остающаяся после взбивания масла) и пальмовый сахар-сырец. При этом каждый слой полировался агатом или известняком. Роспись нужно было закончить до того, как стена высохнет, так как химическая реакция между штукатуркой и красящими пигментами фактически сплавляла воедино роспись и основу-штукатурку. Затем роспись смазывалась кокосовым маслом, которое покрывало фреску прозрачной патиной, защищающей ее.
Мандава
(Mandawa, 249 км к юго-западу от Дели, 181 км к востоку от Биканера, 169 км к северо-западу от Джайпура, 26 км к северо-западу от Джхунджхуну)
Самолет
Ближайший аэропорт – Санганер, Джайпур (Sanganer, Jaipur, 184 км, 3,5 ч, такси – от Rs 1700).
Железная дорога
Основные ж/д станции – Джунджуну (Jhunjhunu), Дандлод-Мукундгарх (Dundlod-Mukundgerh) и Навальгарх (Nawalgarh). Поезда Shekhawati Express
Автомобиль
Дели: 69 км по автостраде NH8 до Дхарухеры (Dharuhera) и далее 180 км по дороге штата (state road) до Мандавы через Rewari, Narnaul, Khetri, Jhunjhunu.
Джайпур: по автостраде NH11 до Фатехпура (Fatehpur) и далее по дороге штата до Мандавы.
Мандава впервые упоминается в 1755 г., когда Навал Сингх построил здесь форт, ныне превращенный в отель Castle Mandawa. Городом Мандава стала при внуках Навал Сингха, которые в конце XVIII в. сделали ее своей резиденцией.
Роспись внешних и внутренних стен Гуляб Раи Ладия Хавели (Gulab Rai Ladia Haveli) считается одной из самых прекрасных в Шекхавати. Кроме традиционных изображений божеств, раджпутов и колонизаторов здесь можно увидеть сцены из жизни бывших владельцев особняка и эротические рисунки (последние пестрят синими пятнами, что объясняется деятельностью цензуры современной Индии).
На стенах Бансидхар Неватия Хавели (Bansidhar Nevatia Haveli) сохранились картинки с изображением первого полета самолета братьев Райт, европейца, звонящего по телефону, и сцены перетягивания каната между «могучим человеком», называемым профессором Рамамурти, и автомобилем, которым управляет англичанин.
Снех Рам Ладия Хавели (Sneh Ram Ladia Haveli) – практически единственный хавели в Шекхавати, фрески которого подписаны художником. Это некто Бабу Лал, рисовавший реалистические, почти фотографические, портреты купцов, хозяев особняка. В гостиной находится любопытный групповой портрет правителей княжеств Раджастана.
В Мурмурия Хавели (Murmuria Haveli) стоит обратить внимание на изображение бога Шивы, пасущего коров на фоне типичного английского пейзажа.
Дабл Гоенка Хавели (Double Goenka Haveli) изобилуют орнаментами и росписью, от традиционных раджастанских женщин и религиозных мотивов до европейцев в викторианских нарядах. Здесь есть и эротические фрески, скрытые от любопытных глаз. Пройти к ним можно через узкий проход внутри хавели.
В Тхакурджи Темпл (Thakurji Temple) напротив хавели Гоенка и Мурмурия есть сцена расстрела британцами сипаев, после подавления восстания 1857–1858 гг.
Биссау
(Bissau, 25 км к северо-западу от Мандавы)
Автомобиль
Мандава: по дороге штата (state road) до Биссау.
В Биссау сохранилось около 10 хавели, не таких больших, как в Навальгахре или Мандаве, но с прекрасными фресками, как внутри, так и снаружи.
Внимание привлекают стены Кешаргарх форта (Keshargarh Fort), построенного в 1746 г. Кешри Сингхом. Это был один из пяти сыновей легендарного Шардул Сингха, покончившего с трехвековым мусульманским правлением в Шекхавати. Росписи стен форта практически не сохранились, кое-где остались лишь очертания фресок, выцветших на солнце. Со стен форта открывается прекрасный вид на песчаные дюны.
Чуру
(Churu, 12 км к северо-западу от Биссау, 60 км к северо-западу от Мандавы)
Автомобиль
Мандава: по дороге штата (state road) до Фатехпура (Fatehpur), далее по NH 65 до Чуру.
Джайпур: по автостраде NH 11 до Фатехпура (Fatehpur) и далее по NH 65 до Чуру.
Чуру расположен за пределами Шекхавати, но входит в число городов, где купцы строили хавели.
В старой части города очень много больших зданий с расписными стенами, балконами, верандами. Сурана Хавели (Surana Haveli) знаменит огромными размерами и количеством окон (свыше 1100).
Интерес представляет полуразрушенный хавели в стиле барокко, где вместо ангелов и лепнины изображены обезьяны, тропические фрукты и фигуры европейцев.
Сюжеты фресок весьма разнообразны и напоминают сюжеты фотографий начала XX в. Некоторые, напротив, лаконичны и похожи на традиционную настенную живопись. На одной из фресок Бантхия Хавели (Banthia Haveli) многие туристы в бородатом мужчине, закуривающем сигару, видят изображение «Иисуса с сигарой».