Ирано-иракская война 1980-1988 гг. Война на море
Шрифт:
Одновременно с закупкой крупных боевых кораблей продолжалось формирование легких сил флота, способных решать различные задачи в прибрежных районах Персидского залива, особенно в его мелководной северной части. По состоянию на 1 июля 1970 года, в составе ВМС Ирана имелось 24 различных по типам и разнообразных по тактико-техническим характеристикам патрульных катеров американской, английской и итальянской постройки [55] . Самые крупные из них — четыре катера типа "Кейван" водоизмещением 85 тонн — имели на вооружении 40-мм автоматы, реактивные бомбометы и до восьми глубинных бомб, что позволяло использовать их для решения задач противолодочной обороны (ПЛО).
55
Коваленко В.А., Остроумов М.Н. Справочник по иностранным флотам. — С. 144–145.
Важным шагом в развитии
56
Ниязматов Ш.А. Указ. соч. — С. 67.
57
Jane's Fighting Ships 1981-82. — Р. 242.
В первой половине 70-х годов военно-политическое руководство Ирана добилось выполнения поставленной тридцать лет назад задачи и создало ВМС, превосходившие количественно и качественно ВМС любой страны Персидского залива. Корабельный состав иранских BMC по состоянию на 1974 год включая 11 кораблей основных классов, из них шесть ракетных (2 эсминца, 4 фрегата) и пять артиллерийских кораблей (1 эсминец, 4 фрегата), около 40 боевых катеров, в том числе дивизион КаВП, пять минно-тральных кораблей, два десантных корабля, вспомогательные суда и базовые плавсредства.
Претензии шаха на лидерство в Заливе нашли свое подтверждение в военной акции 30 ноября 1971 года по высадке иранских войск на островах Абу-Муса, Томбе-Бозорг и Томбе-Кучек. Главными аргументами в иранской прессе тех дней в оправдание проведенной военной акции были соображения безопасности Ирана. Так, "Техран Джорнэл" писал: "Притязания Ирана на три острова основываются не только на его исторических правах, Но и на стратегической необходимости, с тем чтобы государство не испытывало постоянную угрозу. Географическое расположение островов в случае захвата их противником может помочь ему в проведении экономической блокады Ирана, ибо именно через Ормузский пролив перевозится на мировые рынки большая часть иранской нефти и других экспортных товаров, равно как и большая часть импорта в страну. Следовательно, эта "артерия жизни" должна быть сохранена нами во что бы то ни стало" [58] .
58
Цитируется по: Ниязматов Ш.А. Указ. соч. — С.55.
Вместе с тем, захват островов и расположение на двух из них военных гарнизонов поставили под иранский контроль имеющие международное значение морские коммуникации на подходах к Ормузскому проливу, по которым проходит основной грузопоток не только импорта в Иран и поступающей на экспорт нефти страны, но и нефти других государств Персидского залива. Таким образом, оккупация островов носила скорее наступательный, чем оборонительный характер. По существу эта акция стала для руководства Ирана пробой сил в использовании вооруженных сил и, в частности, их военно-морского компонента в качестве инструмента внешней политики. Военная акция, кроме того, подтвердила высокую эффективность боевого применения катеров на воздушной подушке, использовавшихся для высадки десанта на необорудованные побережье.
Весной 1973 года иранские войска были направлены для оказания помощи султану Омана Кабусу в борьбе против национально-освободительного движения в Дофаре. Военное присутствие в Омане преследовало также цель закрепить иранский контроль над Ормузским проливом как военным, так и политическим путем, что и было достигнуто в декабре 1977 года, когда было опубликовано ирано-оманское коммюнике, в котором стороны заявили, что несут совместную ответственность за безопасность Ормузского пролива [59] .
59
Валькова В.Л. Указ. соч. — С. 164–165.
В дальнейшем Иран не оставил попыток усилить контроль над морскими коммуникациями и во всей северо-западной части Индийского
60
Там же, с. 167.
Рост доходов от экспорта нефти в 70-е годы и в связи с этим практически неограниченные возможности по выбору и закупке дорогостоящих вооружений позволили Ирану приступить к очередному этапу строительства ВМС — созданию океанского флота, который служил бы инструментом силовой политики шаха, и, по замыслу правящих кругов страны, обеспечил бы Ирану лидирующее положение в северо-западной зоне Индийского океана. В целом увеличение темпов военного строительства в этот период наиболее зримо характеризует беспрецедентный рост военных расходов Ирана в начале 70-х годов. Так, если s1971 году они составляли 1,810 млрд. долларов, то в 1976 году уже 10,577 млрд. долларов [61] .
61
Эттелаат. — 1982. — 11 августа.
Что касается ВМС, то выступая 5 октября 1972 года по случаю празднования очередной годовщины создания военно-морских сил в офицерском клубе базы "Великий Куруш" на о. Харк, шах Ирана так обосновывал необходимость их дальнейшего строительства. Признав, что три-четыре года назад он думал лишь о защите иранских богатств в Персидском заливе и обеспечении их свободного вывоза во внешний мир через Ормузский пропив, шах заявил, что в настоящее время "нашей заботой является граница безопасности Ирана, не указываю на сколько она простирается. Однако каждый, кто знаком с географией, стратегией и особенно с возможностями военно-воздушных и военно-морских сил, знает, насколько далеко от Чахбехара (в Индийском океане. — М.С.) должна находиться эта граница. В этом направлении мы и предпринимаем усилия. Пока воздержусь указывать какие именно. Но то, что мы хотим видеть завтра, или, скажем, через четыре месяца, или через 18 месяцев, или через два года, не является простым добавлением к ударным силам ВМС Ирана нескольких единиц, а предполагает их многократное увеличение" [62] . Материальную основу под амбициозные планы шахского режима расширить влияние Ирана за пределы Персидского залива заложило, как уже отмечалось, почти десятикратное увеличение цен на нефть во время нефтяного кризиса 1973 года, который обеспечил стране огромные доходы в 20–23 млрд. долларов в год [63] . Это позволило в течение шести лет предшествовавших исламской революции 1978–1979 годов, закупить в США, Великобритании, ФРГ, Израиле и некоторых других странах оружия и военной техники на 36 млрд. долларов [64] .
62
Пехлеви, Мохаммед Реза. Речи и высказывания об армии Ирана и оборонных вопросах за 1938–1974 гг. — С. 229.
63
Азия: роль ключевых стран в международных отношениях в 1990-е годы. — М.: Институт востоковедения РАН, 1994. — С. 133.
64
Гогитидзе И.В. Указ. соч. — С. 119.
Под руководством специально приглашенного британского адмирала в Иране была разработана концепция создания сбалансированных ВМС, центральное место в которых планировалось отвести авианосцу с кораблями охранения. В качестве кораблей охранения предусматривалось иметь шесть эскортных кораблей, вооруженных преимущественно средствами противовоздушной обороны (ПВО), и до двенадцати кораблей противолодочного охранения. Было признано необходимым включить в состав флота дивизион подводных лодок и дивизион современных ракетных катеров. Для увеличения автономности деятельности сил флота в отдаленных океанских районах планировалось приобрести ряд судов обеспечения и танкеров. Учитывая важность стандартизации и унификации оружия и боевой техники, был составлен список наиболее современных из доступных образцов вооружений, в соответствии с которым в дальнейшем заключались контракты на постройку кораблей различных классов и производились закупки другой техники для ВМС [65] .
65
Navy. — 1981. — № 8. — Р. 459.