История корабля. Вып. 1. Изд. 2-е, переработанное

Дыгало Виктор Ананьевич

Массивные шпангоуты со шпацией [36] около 0,5 м, дубовая обшивка внакрой

толщиной около 50 мм были характерны для этих судов. Палуба настилалась на бимсах, концы которых часто выводились наружу, через обшивку. Подобного типа суда применялись и ганзейскими купцами.

32. КОРАБЛЬ РИЧАРДА III

Постройка

корабля относится к началу XV века, подробное его изображение дано на личной печати короля.

36

Шпация — расстояние между двумя соседними шпангоутами.

Корабль мало отличается от скандинавских шнеккеров. Резко загнутые и высоко вытянутые штевни срезаны, и боевые площадки для воинов личной охраны Ричарда III как бы составляют единое целое с кораблем, выгодно подчеркивая изящный силуэт.

Корабль был одномачтовым и нес прямой, богато украшенный парус с гербом. Кормовой руль с румпелем крепился на ахтерштевне при помощи рулевых штырей.