ИТ СЕРВИС–МЕНЕДЖМЕНТ. Вводный курс на основе ITIL
Шрифт:
14.4.2. Проектирование систем для достижения требуемого Уровня Доступности
Следует как можно раньше выявить различные виды уязвимости, влияющие на доступность. Это позволит избежать неоправданно высокой стоимости разработки, незапланированных расходов на более поздних этапах, наличия Единой точки сбоя [238] (SPOF), дополнительных затрат по счетам поставщиков и задержек с выпуском релизов
Хорошее проектирование, выполненное с учетом стандартов доступности, позволит заключить с поставщиками эффективные договоры на обслуживание. При проектировании используется ряд методов, таких как Анализ степени влияния сбоя компонента [239] (CFIA –
238
Single Points of Failures – SPOF.
239
Component Failure Impact Analysis – CFIA.
240
CCTA Risk Analysis and Management – CRAMM.
Если требования особенно высоки, то можно попытаться использовать другую отказоустойчивую технологию, другие Процессы Управления Услугами (Управление Инцидентами, Проблемами и Изменениями) или дополнительные ресурсы Сервис-менеджмента. Выбор варианта во многом зависит от имеющихся финансовых средств.
14.4.3. Проектирование систем для достижения требуемого Уровня Обслуживания
Поскольку постоянная доступность бывает редко достижима, следует учитывать периоды возможной недоступности сервиса. При прерывании сервиса важно быстро и правильно устранить сбой и попытаться достигнуть согласованных стандартов доступности. Проектирование процедур восстановления включает в себя такие аспекты, как использование эффективного Процесса Управления Инцидентами и соответствующие процедуры эскалации, оповещения, резервного копирования и восстановления. Задачи, ответственность и полномочия должны быть четко определены.
14.4.4. Ключевые вопросы безопасности
Безопасность и надежность тесно взаимосвязаны. Недостаточная проработка вопросов информационной безопасности может повлиять на доступность сервиса. Высокий Уровень Доступности должен поддерживаться эффективно действующей системой информационной безопасности. На этапе планирования следует учитывать вопросы безопасности и анализировать их воздействие на предоставление услуг.
Среди вопросов могут быть следующие:
? определение лиц, имеющих право доступа в защищенные области;
? определение видов авторизации.
14.4.5. Управление Обслуживанием
В обычной практике всегда бывают запланированные периоды недоступности сервиса. Эти периоды можно использовать для проведения превентивных действий, таких как обновление программного и аппаратного обеспечения, а также выполнения изменений. Однако в условиях непрерывного бизнеса становиться все труднее определить периоды, выделяемые для обслуживания. Проектирование, реализация и контроль деятельности по обслуживанию систем стали одним из важных направлений работы Процесса Управления Доступностью.
Обслуживание следует проводить в такие периоды, когда степень его воздействия на предоставление услуг является минимальной. Это значит, что необходимо заранее определить цели обслуживания, период его проведения, и какие работы при этом будут выполняться (для этого можно использовать метод Анализа влияния отказа компонентов – CFIA [241] ). Такая информация об обслуживании очень важна для Процесса Управления Изменениями и для других процессов.
14.4.6. Проведение измерений и составление отчетов
241
Component Failure Impact Analysis – CFIA.
Проведение
? Если вы не измеряете, вы не можете управлять.
? Если вы не измеряете, вы не можете улучшать.
? Если вы не измеряете, вам, вероятно, все равно.
? Если вы не можете влиять, то не стоит и измерять.
Цикл жизни инцидента включает в себя следующие этапы:
? Возникновение инцидента: время, когда пользователь узнал о сбое или когда сбой был обнаружен (автоматически или вручную).
? Обнаружение: поставщик сервиса проинформирован о сбое. Инцидент получает статус "Сообщено". Затраченное на это время известно как время обнаружения.
? Реагирование: поставщику сервиса необходимо время, чтобы прореагировать на инцидент. Это время реагирования, оно используется для проведения диагностики, за которой следует выполнение ремонтных работ. В Процесс Управления Инцидентами входят такие виды работ, как Прием и Регистрация инцидентов, Классификация, Сопоставление, Анализ и Диагностика.
? Ремонт: поставщик сервиса восстанавливает компоненты, которые вызвали сбой.
? Восстановление сервиса: сервис восстановлен. При этом выполняются такие работы, как конфигурирование и инициализация, и затем производится восстановление предоставления сервиса пользователям.
На рис. 14.3 показаны периоды времени, которые поддаются измерению.
Рис. 14.3. Измерение доступности (источник: OGC)
Как видно из рисунка, время реагирования ИТ-организации и внешних подрядчиков является одним из факторов, определяющих время простоя. Поскольку этот фактор непосредственно влияет на качество сервиса и ИТ-организация может его контролировать, то в соглашения об Уровне Сервиса можно включать договоренности относительно времени реагирования. При измерениях можно брать средние значения для получения правильного представления о соответствующих параметрах. Средние значения можно использовать для определения достигнутого Уровня Сервиса и для оценки ожидаемой в будущем доступности. Эту информацию можно использовать при разработке Планов Улучшения Сервиса.
В Процессе Управления Доступностью, как правило, используются следующие метрики:
? Среднее время ремонта (Mean Time to Repair – MTTR): среднее время между возникновением сбоя и восстановлением сервиса, также известное как "простой". Оно складывается из времени обнаружения сбоя и времени разрешения сбоя. Данная метрика относится к таким аспектам сервиса, как способность восстановления [242] и обслуживаемость [243] .
242
Recoverability.
243
Serviceability.
? Среднее время между сбоями (Mean Time Between Failures – MTBF): среднее время между восстановлением после одного сбоя и возникновением другого, также известное как "период работоспособного состояния" (uptime). Данная метрика относится к надежности сервиса.
? Среднее время между системными инцидентами (Mean Time Between System Incidents – MTBSI): среднее время между двумя последовательными инцидентами. Данная метрика представляет собой сумму двух метрик MTTR и MTBF.
Соотношение метрик MTBF и MTBSI помогает понять, имело ли место много незначительных сбоев или было несколько серьезных нарушений в работе.