Итоги № 25 (2012)
Шрифт:
Модификации с отдельным багажником были в каждом поколении Astra, однако нынешняя претендует на звание самой красивой. Элегантные боковые линии, вытянутые задние фонари — пожалуй, этот аппарат выглядит не хуже своего старшего брата Opel Insignia. Родство с «Астрой»-хетчбэком, конечно, прослеживается, но ощущения, что к пятидверке впопыхах приделали багажник, нет и в помине. Между прочим, на чем-то похожем уже катаются жители США — правда, там автомобиль известен как Buick Verano. Европейская версия помимо некоторых внешних отличий получит собственные моторы и иной набор опций.
Opel Astra Sedan почти на 24 сантиметра длиннее хетча. Подросло и главное достояние, багажник, — до 460
Цены на Astra Sedan объявят позже, но логично предположить, что в прайс-листах новинка окажется между одноименной пятидверкой и Opel Insignia.
Делу время / Автомобили / Новости
Делу время
/ Автомобили / Новости
В бизнесе, как и в спорте, нужно действовать быстро. Тем, кто хочет везде успевать и делать это с комфортом, адресуют троицу заряженных моделей бизнес-класса от Audi — седан S6, универсал S6 Avant и нечто вроде большого купе под кодовым названием S7 Sportback.
Кольценосцы уже осенью обретут своих первых владельцев. Все как один с модным четырехлитровым V8 — это двойной турбонаддув, 420 л. с. и 550 Н.м в нешуточном диапазоне от 1400 до 5200 об/мин. Расслабляющегося на заднем сиденье важного пассажира можно немало удивить: ускорение до 100 км/ч у седана мощнейшее — 4,6 секунды. Вот расход горючего его точно не испугает (особенно в сравнении с налогом!): 9,7 литра на сто километров пути — сущие пустяки. Универсал потратит на одну десятую больше.
У S6 и S7 есть базовая комплектация, включающая в себя постоянный полный привод, 19-дюймовые диски, спортивные передние кресла, биксенон и многое другое; в качестве опции доступны система ночного видения, навигация, светодиодные фары и еще куча разных сибаритских штучек. Самая быстрая на данный момент «шестерка» (пока не вышла RS 6) стоит 3 миллиона 408 тысяч рублей, S6 Avant дороже на 80 тысяч. За конкурентов просят примерно столько же. Например, Mercedes-Benz E 500 с полным приводом и 408 силами под капотом отдают за 3 миллиона 450 тысяч. BMW 550i xDrive (407 л. с.) даже чуть дешевле — от 3 миллионов 240 тысяч рублей, ну а любителям сэкономить показан Infiniti M56 (408 л. с.). За него предлагают выложить «какие-то» 2 миллиона 940 тысяч, хотя есть нюанс: привод у «японца» строго на задние колеса.
Красавца Audi S7 Sportback можно обменять на без малого четыре миллиона — переплата относительно 310-сильной A7 с компрессорным трехлитровым мотором составит примерно миллион с четвертью. Не в коня корм? Так ведь другие норовистые четырехдверные купе еще дороже. Полноприводной Mercedes-Benz CLS 500 оценили почти в 4,5 миллиона рублей, а Porsche Panamera 4S и вовсе перешагивает за пять миллионов. Стильные вещицы стоят денег.
Ветреный малый / Автомобили / Новости
Ветреный
/ Автомобили / Новости
Шустрые, озорные Mini — машины для особых клиентов. В серо-черном океане из унылых до зевоты лимузинов и внедорожников они словно тропические островки — неизменно заставляют обернуться. Малый вес, мощный двигатель, спортивная подвеска, ни с чем не сравнимый дизайн — достоинства этих малюток хорошо известны. Из них же вытекают недостатки: не самый просторный салон, посредственная плавность хода, наконец, немалая для авто таких размеров цена. Вот почему в самой компании свои модели называют нишевыми. Ну а самым главным эксклюзивом должен стать MINI Roadster: экстравагантного «британца» недавно предъявили москвичам.
Новинка, впервые показанная широкой публике во Франкфурте осенью прошлого года, построена на шасси стандартного хетчбэка. Казалось бы, версия со съемной крышей на этой платформе уже существует — так зачем городить такую же машину, но двухместную? Ответ напрашивается сам собой: Roadster, в отличие от привычного MINI Cabrio, выглядит драйвовее и привлекательнее. Тем более что водителю и его единственному пассажиру просторно и удобно, да и по качеству отделки автомобиль не уступает дорогим представителям сегмента C. Что до задних сидений, то их отсутствие отчасти компенсирует солидный по меркам класса багажник, объем которого составляет 240 литров. Интересная деталь, привносящая ностальгическую нотку: матерчатая крыша убирается вручную, хотя предусмотрен и полуавтоматический вариант. Только это вряд ли затруднит хозяина родстера: кровля компактная, и далеко тянуться за ней не приходится.
Набор версий и силовых агрегатов стандартен для всего модельного ряда MINI, за вычетом базового исполнения One. Самая доступная комплектация Cooper Roadster с 1,6-литровым 122-сильным бензиновым атмосферником обойдется в 940 тысяч рублей; более проворный Cooper S Roadster может похвастаться 184-сильным турбомотором, но одновременно взлетит и цена — до 1 миллиона 215 тысяч. Наконец, для любителей скорости предусмотрен особо сердитый MINI John Cooper Works Roadster с двигателем мощностью 211 л. с., однако цена вопроса пока не определена — такой автомобиль появится у дилеров чуть позже.
Вам письмо / Hi-tech / Интернет
Вам письмо
/ Hi-tech / Интернет
Как послать вежливо, вовремя, красиво и конфиденциально
Несмотря на богатые возможности современных коммуникаций (голосовые и видеозвонки, мессенджеры, социальные сети), электронная почта по-прежнему остается одним из самых популярных средств общения. В тройку лидеров почтовых веб-служб входит Google Gmail, где (по данным на январь 2012 года) открыто более 350 миллионов аккаунтов пользователей. Добавить почтовому клиенту Gmail несколько полезных функций можно благодаря дополнительным сервисам и расширениям для браузеров.