К свету

Кеннеди Крис

– Я сержант Лакруа, - сказал мужчина.
– Вы констебль Ибсон?

– Да, - ответил Ибсон.
– Спасибо, что прибыли, а?

– Что ж, мы здесь, но не знаю, какую пользу мы можем принести вам.
– Лакруа ткнул большим пальцем через плечо в сторону группы летчиков.
– Из нас Симмонс был в дорожной бригаде в течение лета после ... скажем так, незначительной неосторожности, но ни у кого больше нет никакого опыта работы с автомобильными или железными дорогами, и ни у кого нет никакого серьезного опыта строительства. Мы механики реактивных самолетов демонстрационной эскадрильи "Тандерберд" ... ну, во всяком случае, когда у нас снова будут самолеты,

мы ими будем.

– Все в порядке. Думаю, я знаю, что делать.

– Ты думаешь, что знаешь, да?
– спросил Лакруа.
– Ты что, какой-то инженер-строитель?

– Нет, я конный полицейский, но прошлой ночью я останавливался в гостинице шонгейри, и они дали мне необходимую информацию, чтобы показать вам, что нужно сделать.

– Сколько времени это займет?
– спросил Лакруа.
– Как только сядет солнце, станет холодно.

– Да, это так, - сказал Ибсон, кивая.
– И я уверен, что вы с нетерпением ждете возвращения в свои милые, теплые казармы. Но в Альберте также похолодает, когда сядет солнце, и у всех людей там не будет топлива, потому что оно застряло в Реджайне, пока этот мост не работает. Этим людям тоже будет холодно, когда ветер начнет проноситься по равнинам. Действительно холодно.

Мужчина посмотрел вниз на свои ботинки, понимая, что ему, вероятно, повезло, что они у него есть, и Ибсон позволил ему на мгновение задуматься, прежде чем добавил: - Нам нужно поднять этот мост, но пришельцы, по крайней мере, облегчили нам задачу - намного больше, чем это было бы. Я знаю, как это сделать, но мне понадобятся ваши ребята, чтобы разобраться с некоторыми вещами.

Сержант поднял глаза и глубоко вздохнул, расправляя плечи.
– Что тебе нужно, чтобы мы сделали?

Ибсон усмехнулся, затем указал в сторону ресторана.
– Меньше, чем вы могли бы подумать, хотите верьте, хотите нет.
– Он кивнул головой в сторону двух массивных транспортеров, где оператор крана на одном из транспортных средств уже опускал на землю гигантские синтетические ящики под наблюдением своего водителя и с помощью водителя Ибсона.
– Им потребуется немного времени, чтобы снять все это барахло с транспортеров. Почему бы нам не зайти внутрь, где тепло, и не поговорить за парой пицц о том, что нужно сделать, а потом вернуться и снова открыть железную дорогу?

– Звучит заманчиво, - ответил Лакруа.

– Потом, когда мы закончим, по соседству тоже есть бар. Первый круг за мной.

Сержант оглянулся, пока они шли, и кивнул.
– Теперь ты дело говоришь.

– Вот в чем суть, - сказал Ибсон толпе из двадцати молодых людей примерно полчаса спустя, когда они стояли и смотрели на различные кучи, разбросанные по парковке. Как только транспортеры были разгружены, водители отогнали их вниз по улице, чтобы они не мешали.
– Щенки оставили нам планы по созданию полностью автоматизированных, самоуправляемых инженерных транспортных роботов.
– Он указал на огромные синтетические ящики.
– Это они. Я слышал, что эти штуки работают на чем-то под названием "блестящее программное обеспечение". Это чуть хуже по сравнению с полностью разумным искусственным интеллектом.

Он мог видеть, как глаза нескольких мужчин остекленели, и попробовал еще раз.
– Проще говоря, эти штуки - роботы - умные роботы, - которые могут почти всю работу выполнять сами.

– Тогда какого черта мы здесь делаем на холоде?
– пробормотал один из летчиков.

– Хороший вопрос, - ответил Ибсон.
– Я рад, что ты спросил. Несмотря на то, что они действительно

умны, это не совсем то же самое, что способность думать самостоятельно, и, насколько я понимаю, они не всегда запрограммированы на все, что нужно сделать. Мы здесь для того, чтобы помочь им и обеспечить определенный уровень безопасности и гарантии качества.

– Что это значит?
– спросил другой летчик.

– Хотели бы вы пройти по полностью построенному роботами мосту, на который никто больше никогда не смотрел, чтобы убедиться, что все сделано правильно?
– спросил Ибсон.

– Э-э, нет, - ответил летчик.

– Я тоже. Поэтому мы собираемся убедиться, что мост построен правильно.

– Но я ничего не знаю о наведении мостов, - сказал третий, с чем согласились большинство.

– Понимаю это, - ответил Ибсон.
– И, по правде говоря, я тоже не знаю. Но вы, ребята, разбираетесь в починке плоскостей и соединении металла и схем вместе, и вы можете сказать, правильно ли это было сделано, а?

– Ну, да.

– И это большая часть того, что мне нужно, чтобы вы сделали. Держитесь подальше от них, наблюдайте за тем, что они делают, и следите за тем, чтобы это выглядело правильно, насколько это в ваших силах. Поняли?

Летчики кивнули, и сержант Лакруа поднял руку.
– Итак, что нам нужно сделать в первую очередь?

– Оставайся там, и я помогу им начать.
– Ибсон подошел к первому ящику, около двух метров в ширину и трех метров в высоту, на котором со всех сторон была нанесена гигантская цифра 1. Он был сделан из чего-то похожего на белый пластик, но намного тверже. Он видел химическую формулу синтетического вещества; у него было достаточно знаний в области химии, чтобы знать, что это было далеко за пределами его понимания. Он нашел сенсорную панель сбоку ящика, включил ее и ввел полученный код активации.

Сторона ящика напротив сенсорной панели откинулась, и оттуда вышел гигантский четвероногий робот, почти такой же большой, как сам ящик. Робот повернулся к Ибсону и спросил: - Вы супервайзер?

Ибсон ошарашенно кивнул. Хотя на нейронном уровне он был осведомлен о том, что произойдет, это было совсем другое - видеть, как из коробки выходит Робокоп и задает тебе вопрос. Робот был блестящим, серебристым и в целом гуманоидным - или, возможно, правильным словом было "кентавроид" (если это вообще было слово), - хотя его четыре руки и четыре ноги говорили о том, что он не был "человекоподобным".

Он продолжал смотреть на Ибсона, и на его груди замигал красный огонек.

– Да, я супервайзер, - сказал Ибсон, когда понял, что кивка недостаточно. Он указал на сержанта и добавил: - Это мой помощник.

– Принято к сведению, - ответил робот.
– В чем заключается задача?

– Нам нужен новый железнодорожный мост через этот пролет.
– Ибсон указал на бывшую эстакаду.
– Мост не должен загораживать полосы движения транспортных средств, которые проходят под ним.

– Понимаю, что вам нужен мост. Что такое железнодорожный мост?

– Железная дорога используется для движения поездов - транспортных средств, передвигающихся по путям - стальным рельсам, - которые ведут туда, где раньше был мост, а затем простираются на другую сторону.

– Понятно. Какую массу должен выдерживать мост?

– Э-э-э.
– Ибсон нахмурился. Кто-то должен был дать ему эту информацию, но никто этого не сделал. Так как же?
– Можете ли вы проанализировать старый мост и посмотреть, на какую массу он был рассчитан до того, как рухнул?