Как научиться водить автомобиль

Барбакадзе Андрей

Часто, поворачивая налево в пунктирный разрыв двойной сплошной линии, наезжают правым колесом на сплошные линии и получают 5 баллов. Нелепая ошибка, но частая. Начинайте поворот налево (разворот) когда от переднего бампера остается еще метр прерывистой линии (фото 19). Это гарантия, что вы не наедете на сплошную линию правыми колесами.

Фото 19. Начинайте поворот налево (разворот) когда от переднего бампера до начала двойной сплошной линии 13 расстояние не менее 1 м

Поворот налево (разворот) при наличии трамвайных путей посередине дороги (на одном уровне

с ней) необходимо делать с трамвайных путей попутного направления, не создавая помех трамваю. Если это будет разворот или поворот вне перекрестка, то безо всякого сомнения выезжаете на попутные трамвайные пути, но очень внимательно просчитайте ситуацию с трамваем, рассчитайте интенсивность встречного потока и отдаленность от вас трамвая, успеете ли повернуть (развернуться) до его подъезда к вам.

При повороте налево (развороте) на перекрестках с трамвайными путями смотрите наличие знаков 5.15.1 или 5.15.2 или разметки 1.18 («Направление движения по полосам»). Если такие знаки или разметка есть, то двигаться по трамвайным путям через перекресток (прямо, направо, налево) запрещается. Поворачиваете только с полос!

Наибольшее количество ошибок кандидаты в водители делают при выполнении разворотов. Именно эти позиции наиболее «любимы» инспекторами ГИБДД и очень не любимы инструкторами при подготовке к экзамену.

Разворот на перекрестке вы можете выполнить и через попутные полосы (полосу) и через встречные (встречную). Слово «поворот» в пункте 8.6 ПДД РФ ни в коем случае не следует отождествлять со словом «разворот». Разворот через встречную полосу не только не запрещен, но и наиболее безопасен. Почему безопасен? Давайте разберемся. Вы хотите развернуться через попутную полосу, подаете сигнал левого поворота и выезжаете на попутную полосу всегда чуть глубже, чем для поворота налево, то есть придерживаетесь наиболее правильной траектории движения (траектория «Б» на рис. 8) Автомобиль, следующий за вами, намерен просто повернуть налево, и не знает ваших намерений. Опытный водитель, конечно, сразу определит, что вы собираетесь разворачиваться, а вот неопытный, да еще и торопыга, будет «резать» поворот, заметит вас в самый последний момент и может не успеть вовремя затормозить. Разворот по траектории «А» (рис. 8) не вызовет никаких возможных эксцессов, он будет понятен абсолютно всем.

Рисунок 8. Опасный и безопасный разворот на перекрестке.

Вот именно так и надо разворачиваться на перекрестках. При развороте вы никак не должны задеть пешеходный переход, ни одним колесом. То есть разворачивайтесь после проезда перехода (фото 20). Задев переход, вы нарушите п. 8.11 ПДД РФ и получите 5 штрафных баллов. Причем, нет никакой разницы регулируемый или нерегулируемый это перекресток. Очень внимательно смотрите, где начинать поворот руля для разворота. Проезжайте переход всем корпусом автомобиля и подайте еще вперед минимум метра полтора, только после этого начинайте поворот руля. Ошибка очень распространенная! и перед разворотом в достаточно узком месте старайтесь сделать небольшую петельку вправо, чтобы не выйти за пределы проезжей части.

И, конечно же, разворот с использованием заднего хода на перекрестке запрещен. Но попытки таких маневров на экзаменах я наблюдал крайне редко.

Если инспектор ГИБДД хочет дать вам задание выполнить разворот на перекрестке, он так и скажет: «На ближайшем нерегулируемом (регулируемом) перекрестке выполните разворот», и переспросит, поняли ли вы задание. Если не поняли, уточните. Слово «разворот» предполагает движение в обратном направлении (180°). Я акцентирую внимание на прописных истинах, потому что процентов двадцать сдающих экзамены вместо разворота выполняют поворот, а вместо поворота частенько и разворачиваются. Но даже если вдруг, вследствие волнения, вы вместо разворота просто повернули налево, экзамен из-за этого не прекратится, вас попросят проделать это на другом перекрестке, а вот если такое «непослушание» будет неоднократным, то вам могут вменить игнорирование заданий инспектора.

С разворотом на перекрестках всё вроде бы ясно. Но развороты могут выполняться и вне перекрестков, и при выполнении

таких разворотов ошибок еще больше, чем при разворотах на перекрестках.

Фото 20. Выполняйте разворот, полностью заехав за переход и отъехав от него на 1–1,5 м

Фото 21. Разворот выполнен с нарушением правил в месте автобусной остановки.

Если инспектор замыслил дать вам такое задание, из его уст оно должно звучать таким текстом: «Выберете место для разворота и развернитесь», в иной форме подобное задание инспектор не имеет права дать – именно такой текст прописан в «Методике сдачи квалификационных экзаменов». Команда: «Развернитесь в этом месте» не возможна, так как таковая считается провоцированием кандидата в водители, тем более, если в данном месте разворот запрещен пунктом 8.11 ПДД РФ.

В разделе IV «Методик приема квалификационных экзаменов» п.3.3 гласит: «Команды кандидату в водители должны подаваться экзаменатором четко и своевременно. Необходимо предлагать кандидату в водители самому определять оптимальный порядок действий. Например, команды развернуться илиостановиться должны подаваться в следующей форме: «Выберете место для остановки и остановитесь», «Выберете место для разворота и развернитесь». Запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований ПДД».

Фото 22. При таком развороте вы пересекаете сплошную линию 1.1, это нарушение правил.

Место для разворота следует выбирать очень тщательно. Практика показывает, что большинство кандидатов в водители спешат и начинают выполнять разворот в первом попавшемся разрыве сплошной линии. Выполняют, хорошо вписываются в размеры проезжей части, но 5 штрафных баллов, тем не менее, получают. Оказывается, развернулись в месте расположения остановки автобуса (фото 21), троллейбуса или трамвая, которой не должно быть ни с правой, ни с левой стороны дороги. Если во время разворота вы пересекли сплошную линию разметки, отделяющую попутные полосы (фото 22), или развернулись около закругления дороги (фото 23), при видимости дороги менее 100 м, то 5 штрафных баллов вам обеспечено. Увидев разрыв в сплошной линии, не спешите туда «нырять», у вас нет синего маячка на крыше, осмотритесь, отмерьте семь раз! Кстати, на одном из испытательных маршрутов в г. Москве, инспекторы любят давать задание выбора места для разворота постоянно в одном и том же месте, после которого разворот разрешается только в седьмом разрыве сплошной линии.

Фото 23. Разворот выполняется в месте, где видимость дороги менее 100 м

После тщательного поиска вы нашли «правильное» место для разворота, начали разворачиваться и… не вписались в габариты проезжей части, уперлись колесом в бордюрный камень (фото 24) или уперлись в припаркованные автомобили. Ну, и сдайте чуть назад, не создавая никому помех, комментируя ситуацию, и продолжайте движение. Если такой разворот вам не зачтут и поставят 5 штрафных баллов, то это нарушение «Методик сдачи квалификационных экзаменов». В критериях оценки нет такого специального пункта, а нарушением правил выполнения разворота это не является. Поэтому и комментируйте. Но во избежание конфликтных ситуаций просчитайте и это. Выбрав место разворота, показанное на фото 25, вы рискуете не вписаться в габариты дороги (возможно, придется упереться в припаркованные автомобили), да еще и правым колесом рискуете наехать на двойную сплошную линию разметки.