Как обманывают в автосервисе
Шрифт:
СОВЕТ
Автолюбители со стажем помнят способ заделывания отверстий в радиаторе, применявшийся в советское время. В радиатор бросали сигарету и заводили мотор. Сигарета циркулировала вместе с охлаждающей жидкостью и, подчиняясь законам физики, попадала в отверстие и забивала его, после чего течь радиатора прекращалась.
Течь охлаждающей жидкости не обязательно вызвана поломкой радиатора или помпы: для устранения ее бывает достаточно плотнее зажать патрубки.
Водяной
Разговаривают два друга.
— Почему ты не заявляешь в милицию, что у тебя украли машину?
— А я жду, когда воры ее отремонтируют и покрасят!
В большинстве случаев при поломке водяного насоса его приходится менять, поскольку ремонту он не подлежит. Это клиенту подтверждают в автосервисе, куда он пригнал машину с неисправным водяным насосом.
В некоторых случаях его все же можно отремонтировать. Неисправность, которую можно устранить — это выход из строя уплотняющей прокладки, например в результате износа.
Для ее замены приходится снимать водяной насос, причем в некоторых автомобилях сделать это достаточно непросто — приходится предварительно снимать или отодвигать зубчатый ремень, вентилятор и т. п. Однако в любом случае замена прокладки стоит значительно дешевле, чем замена насоса.
Поэтому, когда клиент пригоняет машину с неисправным водяным насосом, ему сразу заявляют, что водяной насос ремонту не подлежит, а новый можно приобрести в автомагазине прямо в этом сервисе.
Конечно, никто не будет менять водяной насос, если можно обойтись заменой прокладки. Когда клиент приезжает за машиной, он оплачивает и новый водяной насос, и стоимость работ по его замене.
Топливный фильтр дешевле, чем бензонасос
Моя машина расходует слишком много бензина, — говорит приехавшая на «Жигулях» женщина механику СТО.
Тот указывает ей на ручку «подсоса», вытянутую до отказа, и спрашивает:
— А вы знаете, для чего она нужна?
— Конечно! Чтобы вешать на нее мою сумочку.
Практически любую неисправность, связанную с подачей топлива, представители автосервиса предлагают устранить путем замены топливного насоса, и, возможно, еще некоторых запчастей, в чем чаще всего нет необходимости.
Предположим, вы обнаружили, что двигатель вашего автомобиля стал работать нестабильно, особенно на средних и больших оборотах. На станции технического обслуживания механик послушает работу мотора и обязательно предложит заменить топливный насос. Причиной же данной неисправности может быть совсем другое.
Подобные
Причина неисправности также может быть в ослабленном креплении топливного насоса к двигателю, винтов крепления крышки топливного насоса, в соединениях топливопроводов. Такие проблемы решаются быстро и недорого.
Даже если причина неисправности кроется в топливном насосе, то менять его нужно далеко не всегда. Практически любой топливный насос можно отремонтировать, о чем было рассказано в разделе «Любой бензонасос можно починить».
Нужно ли менять глушитель
Блондинка приезжает на станцию технического обслуживания:
— В моей машине неисправен глушитель!
— Почему вы так решили?
— Она все время глохнет!
Прогоревший глушитель — одна из самых неприятных поломок, хотя она и не влияет на работу автомобиля в целом. Если в глушителе появилось небольшое отверстие, то оно быстро расширится, и через пару дней ваш автомобиль будет издавать характерный рев, что обеспечит вам пристальное внимание со стороны сотрудников ГИБДД.
На СТО приехавшему с такой проблемой клиенту предлагают сразу поменять глушитель. Причем еще хорошо, если менять собираются одну секцию — хуже, если автомобилиста уговорят заменить глушитель полностью, то есть все три его секции.
Знайте: полная замена глушителя необходима крайне редко, как правило, в старых автомобилях или после серьезного ДТП В большинстве случаев прогоревший глушитель можно заварить, особенно если отверстие небольшое. Заварить небольшое отверстие обойдется хозяину машины в $20–30, а новый глушитель в сборе может стоить $100 и больше. Еще клиент оплатит работу по замене глушителя; здесь вероятны дополнительные работы, например, при снятии первой секции, которую водители обычно называют «штаны», часто обнаруживается, что болты пригорели и не откручиваются.
Покупать новый глушитель клиенту обычно предлагают в магазине автосервиса.
Хорошо, если механик действительно снимет старый глушитель и поставит новый, оплаченный вами. Иногда мошенники просто заваривают отверстие, а сам глушитель очищают от грязи и пыли и покрывают краской — «серебрянкой». В автосервисах так научились реставрировать старые глушители, что даже опытный автолюбитель ничего не заметит.
При замене глушителя требуйте, чтобы вам вернули старый, хотя и тут вас могут обмануть — подсунуть снятый с другой машины.