Как пароход погубил город
Шрифт:
Кавасаки– моторный бот японо-корейского типа длиной до 15 м, применяющийся в качестве промыслового судна в дальневосточных водах.
Камбуз– судовая кухня.
Канонерка– канонерская лодка, небольшой артиллерийский надводный корабль, предназначенный для обстрела береговых линий.
Кардек– термин, заимствованный из английского языка, производный от слов "саг" (автомобиль) и "deck" (палуба), соответствует русскому понятию "автомобильная
Карча– (каряга), затонувшее, подмытое с берега дерево, лежащее корнями на дне реки, а стволом под углом по течению у поверхности воды.
Киль– главная продольная связь, являющаяся конструктивным основанием корпуса судна. Спереди к килю кренится форштевень, сзади - ахтерштевень.
Кильблоки– две деревянные подставки, вырезанные по форме поперечного сечения днища спасательных шлюпок и соединенные между собой продольными брусьями, устанавливаются на рострах или на палубе.
Кильсон– продольная связь на судах с одинарным дном, соединяющая днищевые части шпангоутов. На деревянных судах кильсоном называют продольный брус, накладываемый поверх шпангоутов и обеспечивающий не только увеличение продольной крепости, но и связь между шпангоутами. Кингстон - клапан в подводной части, служащий для приема забортной воды внутрь судна.
Класть руль право (или лево) на борт– поворачивать штурвал, а значит, и руль в правую или левую сторону до отказа, т.е. ставить перо руля в крайнее положение для обеспечения наибыстрейшего поворота судна.
Клотик– деревянный точеный кружок, надеваемый на топ-мачту пли флагшток. Сквозь него пропускаются фалы, служащие для подъема флагов.
Кнехты– литые чугунные или стальные тумбы, укрепленные болтами к палубе судна и служащие для закрепления швартовных или буксирных концов.
Кница– 1. Кусок листовой стали обычно треугольной формы, служащей для связи между собой отдельных частей судового набора. 2. Деревянный угольник, скрепляющий шлюпочную банку с верхней частью шпангоута.
Кожух гребного колеса– железное глухое ограждение, предохраняющее гребное колесо от повреждения при навалах о причал и пр.
Комингс– на транспортных судах вертикальные листы, идущие и образующие по периметру трюмовых люков нечто вроде шахты, которая сверху закрывается люковым закрытием.
Конвой– 1. Охрана, состоящая из боевых кораблей (сторожевых кораблей, крейсеров, миноносцев и пр.), сопровождающая в море торговые суда. 2. Термин в некоторых иностранных флотах, подразумевающий соединение транспортных судов, объединяемых для совместного плавания под охраной военных кораблей в военное время.
Корвет– 1. Трехмачтовый военный корабль XIX в. с открытой
Крейсер– военный корабль, предназначенный для несения разведывательной и дозорной службы, поддержки легких сил в бою, охранения каравана судов в море.
Крен– поперечное наклонение судна (на один из бортов).
Круиз– перевозка пассажиров морем с целью экскурсий, отдыха и развлечений с возвращением в пункт отправления. Круизные суда характерны высокой степенью комфорта и наличием одно-двухместных кают для пассажиров без разделения их на классы.
Крылья ходового мостика– часть мостика, выступающая за борт судна.
Курс– направление, по которому идет судно (угол в плоскости горизонта между северной частью меридиана и носовой частью диаметральной плоскости судна).
Лавировать– двигаться вперед зигзагами против ветра.
Лаг– прибор для определения скорости судна.
Лагом к волне– положение судна по отношению к идущим волнам, когда последние бьют в борт, т.е. судно находится бортом к волне.
Лайнер– пассажирское или грузовое судно, совершающее регулярные скоростные рейсы на определенных линиях между определенными пунктами.
Лацпорт– герметически задраиваемые квадратные вырезы в борту судна, служащие для грузовых операций и посадки-высадки пассажиров.
Леерное ограждение– туго натянутый трос, укрепленный в один или два ряда на идущих по краю верхней палубы вдоль борта стойках, служащий для предохранения людей от падения за борт.
Лекальные ящики– воздушные и водонепроницаемые ящики, идущие по внутреннему лекалу борта и под банками шлюпки, обеспечивающие ее непотопляемость.
"Либерти"– тип транспортных судов вместимостью 10 тыс. т и скоростью 10 уз, строившихся на верфях США во время второй мировой войны.
Линь– трос не более 25 мм по окружности, изготовленный из растительных волокон (конопли, агавы, абаки) высшего качества или синтетических волокон.
Лихтер– несамоходное сухогрузное судно для перевалки грузов со стоящих на рейде морских судов на мелководный берег и обратно.
Лот– прибор для измерения глубины моря.
Лоция– часть науки судовождения (руководство для мореплавателей); подробно описываются моря, омываемые ими берега, маяки, знаки, створы и т.д.