Как пароход погубил город
Шрифт:
Подруливающее устройство– специальные устройства в виде сквозных тоннелей с гребными винтами в носовой и кормовой оконечностях судна для улучшения маневренности при швартовных операциях в стесненных портах.
Придонная волна– большая волна, возникающая на поверхности моря или озера в результате подводного извержения вулкана, оползня, сдвига дна или скального взрыва на глубине.
Путейский тендер– небольшое моторное судно, оснащенное краном или грузовой стрелой для установки
Радиотелефонный сигнал бедствия– сигнал бедствия для радиотелефонной подвижной службы; осуществляется голосом в диапазоне частот 1605-2850 кГц (слово "Мэйдэй"). Учрежден на Вашингтонской радиотелеграфной конференции 1927 г.
Радиотелеграфный сигнал бедствия– сигнал, передаваемый азбукой Морзе но радиотелеграфу; состоит из трех точек, трех тире и трех точек, передаваемых слитно, без пауз между буквами (SOS). Этот сигнал был принят 3 ноября 1906 г. в Берлине на Международной радиотелеграфной конференции. SOS передается на международной частоте бедствия (500 кГц).
Радиосигнал срочности– специальный радиосигнал, передаваемый для привлечения внимания станций морской подвижной службы. В радиотелеграфии этот сигнал состоит из трехкратного повторения группы букв XXX, а в радиотелефонии - из трехкратного повторения французского слова PAN (ПАН).
Раковина– боковой свес в кормовой части судна (но одному с правого и левого бортов). Термин "раковина" употребляется для обозначения направления на какой-либо предмет, находящийся от судна примерно на 45-90° позади траверза.
Рангоут– совокупность деревянных и металлических приспособлений на судне, служащих для постановки и несения парусов, подъема тяжестей и сигналов. К рангоуту относятся: мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, утлегарь, выстрелы и т. и.
Рангоутное дерево– выражение, заимствованное из голландского языка (rondhout - круглое дерево).
Регистровая вместимость судна– регистровый тоннаж, суммарный объем корпуса, надстроек и рубок, определенный в регистровых тоннах. Характеризует размеры и эффективность транспортного судна.
"Резать нос"– пересекать курс встречного судна на опасно близком расстоянии.
Рей– брус, подвешенный за середину к мачте или стеньге для постановки прямых парусов или для крепления сигнальных фалов.
Релинги– устройство из металлических стоек, соединенных между собой двумя или тремя рядами металлических прутьев, заменяющее фальшборт. Иногда релинги сверху покрываются планширем.
РЛС– радиолокационная станция, радар, локатор.
Ролкер– тип судна, которое принимает груз не через люки трюмов, а через кормовые или бортовые ворота накатом, т.е. судно для перевозки грузов, уже погруженных на
"Ро-ро"– английский термин, обозначающий тип судна, перевозящий автомобили, автофургоны и трейлеры (сокр. от англ. "roll on - roll оff" "вкати - выкати"), см. Ролкер.
Ростры– место на верхней палубе судна или точнее - бимсы (ростерные), проходящие над верхней палубой от борта до борта или от бортов до надстройки на верхней палубе, на которых устанавливаются тяжелые спасательные шлюпки.
Рубка– всякого рода закрытые помещения на верхней или вышележащих палубах, не доходящие до бортов судна.
Рулевая рубка– помещение, возвышающееся над палубой, с хорошим обзором горизонта, помещающееся на переднем мостике, в котором установлен рулевой привод, машинный телеграф и другие приборы для управления судном.
Румб– единица плоского угла, применяемая в навигации для определения направлений относительно стран света. Один румб равен 1/32 части окружности видимого горизонта, т.е. 11 1/4°.
Секстан– морской угломерный инструмент, служащий для измерения высот небесных светил в море, углов между видимыми с судна земными предметами.
Сизальский трос– растительный трос волокон тропического растения агава. По цвету напоминает манильский трос, но по крепости несколько уступает последнему.
Скоб-трап– вертикальная лестница в виде приклепанных или приваренных к борту или переборкам скоб.
Солнечная палуба– палуба пассажирского судна, расположенная над шлюпочной палубой, служащая для спортивного отдыха пассажиров и принятия солнечных ванн.
Спардек– средняя возвышенная надстройка, простирающаяся от борта до борта.
Спасательный бот– 1. Большая судовая спасательная шлюпка, вмещающая от 30 до 80 чел., имеющая весла или гребной винт, двигатель (или ручной привод). 2. Парусное или моторное судно особой конструкции, рассчитанное для использования в штормовых условиях для оказания помощи терпящим бедствие на море.
Спасательная скамья– палубная деревянная скамья со спинкой и сиденьями с обоих сторон, рассчитанная на 10-20 чел. Имеет внутри воздушные ящики, используется как спасательное средство в случае гибели судна.
Спринклерная система– общесудовая система, предназначенная для автоматической подачи и распыления воды в судовых помещениях при повышении температуры выше заданной, что обеспечивает предотвращение или тушение пожара.
Становой якорь– один из трех якорей (если имеется стоп-анкер), всегда готовый к отдаче.
Стапель– место постройки судов на верфи, представляющее собой помост, имеющий уклон к горизонту воды около 3°, а для небольшого размера судов и более.