КАТАСТРОФЫ В МОРСКИХ ГЛУБИНАХ

Неизвестно

72 Еремеев Л.М., Шергин А.П. Подводные лодки иностранных флотов во второй мировой войне. М., 1962. С. 302, 303.

73 Локвуд Ч. Топи их всех. С. 282—

284.

74 Мориссон С. Битва за Атлантику выиграна. М., 1959. С. 299, 300.

‘ъ Советский флот. 1955. 24 дек.

76 Красная звезда. 1977. 25 сент.

77 Чжунго далу. 1982. 15 дек.

78 Красная звезда. 1986. 6 мая.

79 Труд 1988 11 марта.

80 Кабельтов — принятая в морской практике

мера длины, равная 0,1 морской мили, или 185,2 м.

81 Трусов Г.М. Подводные лодки в русском и советском флоте. С. 210, 211.

82 Морской сборник. 1929. № 8—9. С. 97—117.

83 Там же. С. 173, 174; 1931. № 5. С. 136, 137.

84 Морской сборник. 1931. № 6. С. 100.

85 Грэнд-флит (буквально большой флот) — употреблявшееся в то время название английского флота метрополии.

86 Это обстоятельство подтверждает, что лодка всплывала на поверхность, а не шла на перископной глубине, где линкор с осадкой 9 м не смог бы разрезать ее корпус.

87 Морской сборник. 1924. № 2. С. 146,

147.

88 Морской сборник. 1924. № 4. С. 143, 144; Маппе Нипс 15 сНаи. 1966. № 5. С. 276— 282.

89 По мнению специалистов, в сложившихся условиях проведения работ американские спасатели, используя существовавшую в то время технику, сделали все, что

было в их силах (Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 68, 69).

90 Морской сборник. 1928. № 1. С. 104, 105; № 4. С. 121.

91 Морской сборник. 1928. № 9. С. 148.

92 Морской сборник. 1932. № 10. С. 104

93 Морской сборник. 1974. № 7. С. 104.

94 Исаков И.С., Еремеев Л.М. Транспортная деятельность подводных лодок. М., 1959 С. 162.

95 За рубежом. 1984. № 4 (1229). С. 18, 19.

96 Там же.

97 «Сообщение» было скорее всего предлогом, ибо в тот же день английский флот атаковал французские корабли в Оране (Северная Африка), в результате чего были повреждены 3 линкора и потоплены 2 эсминца. Одновременно в Александрии были интернированы французский линкор, 4 крейсера, несколько эсминцев и подводных лодок.

98 Красный флот. 1947. 2 июля.

99 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 245—265; Маппе Кипс 1-зсНаи. 1966. X. № 5. 5. 276—282.

100 Красный флот. 1952. 17 июля.

101 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 98, 99; Советский флот, 1956. 9 февр.

102 Ыауу. 1968. I. № 1. Р. 10—14.

103 Букалов В.М., Нарусбаев А.А. Проектирование атомных подводных лодок. С. 11.

104 Морской сборник. 1971. № 2. С. 106—

111.

105 УпИес! $1а 1ез Ыауа 1 1пзШи 1е Ргосе-есПпдз, 1975. V. № 5. Р. 50.

06 ШНес! $1а 1ез № уа 1 1пзШи 1е Ргосе-есПпез, 1976. XI. № 11.

Р. 114.

Ыауу 1п 1егпа 1юпа 1. 1979. II. V 84.

Р. 52.

108 Комсомольская правда. 1981. 7 мая.

109 Красная звезда. 1981. 2 июня.

110 Правда. 1988. 26, 28 июля.

111 Советский флот. 1957, 25 окт., 1959.

7 марта.

112 Букалов В.М., Нарусбаев А.А. Проектирование атомных подводных лодок. С. 11.

113 Маппе Кипс 15 сЬаи. 1975. X. № 10. $. 629.

114 Маппе Кипс^сНаи. 1975. III. № 3 5. 145.

115 О таких авариях рассказывалось в главе «Все, что может испортиться, — портится».

116 Букалов В.М., Нарусбаев А.А. Проектирование атомных подводных лодок. С. 12.

117 Советский флот. 1960. 19 апр.

118 Советский флот. 1957. 28 ноября.

119 Вокруг света над водой. М., 1965. С. 58, 63—65.

120 Калверт Д. Подо льдом к полюсу. М. 1962. С. 201—206.

121 Там же. С. 200.

122 Морской сборник. 1971. № 2. С. 110.

123 Правда. 1968. 31 мая.

124 Правда. 1988 15 фев.

125 Е 1ес 1гошс Еп^теепп^. 1957. II. V 29. № 2. Р. 3.

126 Маппе Нипс 15 сНаи. 1973. VI. № 6. 5. 374.

127 Что и было, по существу, на первых подводных лодках.

128 Ыауу Т 1тез 1965. 3 Маг.

129 «Цезарь» — американская система освещения подводной обстановки в Атлантическом океане, предназначенная для обнаружения подводных лодок.

130 Морской сборник. 1969. № 7. С. 95, 96.

131 Шс 1егша 1ег. 1968. 15 Ли 1.

132 Горз Дж. Подъем затонувших кораблей. С. 161, 162.

133 Морской сборник. 1936. № 11. С. 84.

134 Морской сборник. 1915. № 12. С. 185; 1916. № 2. С. 189.

135 Морской сборник. 1932. № 2. С. 150—155.

136 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 76, 77.

137 Маппе Кипс 15 сНаи. 1966. X. № 5. 5. 276—282.

138 Роско Т. Боевые действия подводных лодок США во второй мировой войне. с оя_сю

139 Там же. С. 190, 191.

140 Локвуд Ч. Топи их всех. С. 218.

141 Коммандос — диверсанты-разведчики английского флота.

142 Шелфорд Ч. Спасение с затонувших подводных лодок. С. 133—149.

143 Морской сборник. 1971. № 2. С. 109.

144 Такова была оговоренная между командирами «Трешера» и «Скайларка» максимальная периодичность сеансов связи.

145 ЫС^С — гидроакустический телефон, С?НВ — ультракоротковолновая радиостанция.

146 «Сабсанк» — сокращение от английских слов «ЗиЬтаппе Наз зипк» — «подводная лодка затонула». Принятый в США и Англии сигнал бедствия, передаваемый по флоту в случае исчезновения или гибели подводной лодки.