Китайская власть
Шрифт:
Китай, в свою очередь, также укрепляет военные интересы в Африке: в ноябре 2015 г. было объявлено о создании первой зарубежной военной базы КНР в Джибути. Выбор местоположения строительства военной базы неудивителен — база в Индийском океане будет находится в непосредственной близости от Баб-эль-Мандебского пролива и Аденского залива, контролирующего международный трафик из Европы в Арабские страны. В Джибути уже находится и военный контингент США — около 4 тыс. человек.
[1] Исправленный вариант статьи см.: http://south-insight.com/A
[2] Избран в 2015 г., переизбран в 2019 г. roles(reader-all)
Китайская власть - (без изменений) Антиамериканский проект «Экономический пояс Шелкового пути» — «Один пояс — один путь» ????????????
(без изменений) Антиамериканский проект «Экономический пояс Шелкового пути» — «Один пояс — один путь» ????????????
Говоря
«Индекс роста китайского влияния», который также по отношению к совокупному обороту Китая является индексом вытеснения американского влияния и из самого Китая, выражается в последние годы двузначными цифрами: в 2017 г. показатель вырос на 13,4%, в 2018 г. торговля Китая со «Странами Пути» выросла еще на 15,4%, составив, по разным оценкам, 27% от совокупной китайской торговли[4], или 1,3–1,4 трлн. долл.[5], что больше, чем торговля с самими США, примерно в три раза и является очевидным аргументом сторонников активной экспансионистской политики групп Си Цзиньпина и Ван Цишаня в отношении их оппонентов, настаивающих на сохранении американо-китайского status quo ante bellum во главе с новыми «комсомольцами» и главы их группы вице-премьера Лю Хэ, не говоря уже о «старых комсомольцах» премьера Ли Кэцяна. Со стороны конкурентов группы Си существуют более заниженные оценки показателей роли «Стран Пути» в торговле Китая — 15,4% от совокупной торговли с объемом 1,2 трлн. долл.[6] Проект Шелкового пути — генезис
Проект «Экономический пояс Шелкового пути» (???????)[7], выдвинутый в качестве достаточно завуалированной инициативы председателем КНР Си Цзиньпином уже в первый год его нахождения на посту в Назарбаев Университете (Казахстан) в 2013 г., развивался по пути отказа от оформления в какую-либо организацию или иной институт — вплоть до конца 2019 г., через шесть лет после обозначения инициативы (и сегодня проект сформулирован именно как «инициатива»), не существует ни одной объединяющей его организации или штаб-квартиры такой организации, за исключением Фонда Шелкового пути, который осуществляет инвестиции в зарубежные энергетические и инфраструктурные проекты. Единственным инсинуирующим элементом существующим пока только в качестве четко реализуемых Си Цзиньпином планам и заявлениям СМИ является Форум «Один пояс — один путь», который проводился в 2017 и 2019 гг. Все это напоминает будущую всемирную китайскую «Лигу наций» или аналог Организации Объединенных Наций с их Генеральными ассамблеями. Кто знает, возможно, Си передаст бразды своего правления преемникам, пересев в кресло первого генерального секретаря такой организации.
Важно напомнить, что вслед за появлением конецпии «Экономического пояса и пути» Си Цзиньпина, комосомольский премьер Госсовета КНР Ли Кэцян заявил о создании «Экономического пояса реки Янцзы»[8], фактически противопоставив его новой концепии, о чем упоминалось в книге Н.Вавилова «Некоронованные короли красного Китая: кланы и политические группы КНР» (2016). «Пояс реки Янцзы» объединяет регионы с максимальным влиянием комсомольских руководителей – Аньхой, Хубэй и Хунань, а также стремится инкорпорировать под зонт своего влияния Сычуаньскую и Шанхайскую группы, а также иные малые субэтнические политические группы. Однако по мере роста влияния группы Си Цзиньпина, упоминания о комсомольском поясе Янцзы стали все реже, как и глобальный проект комсомольского премьера RCEP[9], который планировал создание зоны единой торговли Китая и АСЕАН с союзниками США – Южной Кореей, Японией и Австралией и нивилировать противоречие с ударной антикитайской силой Запада – Индией.
Наряду с «Одним поясом и путем», «Экономическим поясом реки Янцзы», региональные политические группы также выдвинули проект экономического слияния Пекина, провинции Хэбэй и города Тяньцзиня[10], который Си Цзиньпин упомянул одновременно с «Поясом и путем», регионами Янцзы в 2014 году, поставив этот проект вторым по важности после «Пояса и пути». Проект слияния трех регионов отражает значительно возросшую роль выходцев из провинции Хэбэй – в частности лояльного Си Цзиньпину члену ПК Политбюро
Важно упомянуть о специфике проекта китайской глобализации, которая выражена в часто используемом и даже включенном в Устав Компартии Китая и преамубулу новой Конституции термин Система общей судьбы человечества «???????»[11].Часто этот термин, как впрочем и многое, преписывают авторству Си Цзиньпина, однако термин был выработан и сформулирован до прихода к власти Си Цзиньпина и включен в окончательный доклад по итогам 18-ого съезда Компартии (2012 г.) одновременно с избранием Си на пост генерального секретаря. Реальный автор термина, давший ему политическую жизнь комсомольский премьер Вэнь Цзябао, исполнявший свои обязанности в период правления комсомольского генерального секретаря Ху Цзиньтао. Впервые Вэнь Цзябао использовал этот термин в своем заявлении, посвященном Великому восточно-японского землетрясению в марте 2011 года[12]: «Перед лицом стихийных бедствий – человечество – это организм с единой судьбой». В дальнейшем премьер Вэнь Цзябао многократно использовал этот термин, который к периоду правления Си Цзиньпина кристаллизовался в комсомольское видение мирной глобализации под эгидой Китая как лидера в борьбе с надвигающимися глобальными вызовами и отказом от концепции американского гегемониза и агрессивного навязывания своего влияния и видения. Термин по сути является дальнешим развитием и завуалированным подтверждением термина Ху Цзиньтао «мирного возвышения Китая». Важно отметить, что в связи с балансом сил между проармейской группировкой Си Цзиньпина и комсомолом официальные лица упоминают термин «Единой системы» вместе с концепцией «Одного пояса и пути» или с концепцией «достижения китайской мечты».
Однако вернемся к растущему влинияю проекта «Одного пояса – одного пути». Действительно, организация «Стран Пути» все больше напоминает прообраз китайского ООН: первый форум состоялся в Пекине 14–15 мая 2017 г. В нем приняли участие 29 глав государств или правительств, в частности президент РФ Владимир Путин, президент Белоруссии Лукашенко, президент Казахстана Назарбаев и другие, а также три руководителя международных организаций, в том числе и генеральный секретарь ООН. Второй форум начал работу в Пекине 25 апреля 2019 г. с участием представителей из 150 стран, в том числе 40 глав государств, в частности, присутствовали президент РФ Владимир Путин, президент Азербайджана Алиев, президент Таджикистана Рахмон, а также директор-распорядитель МВФ Лагард и генеральный секретарь ООН Гутерреш.
Тем не менее первое оформление в юридическом смысле инициатива «Одного пояса — одного пути» получила в официальных документах по итогам лишь 19-го съезда, когда в конце 2017 г. в обновленный устав Компартии была включен текст о продвижении данной инициативы.
В рамках проекта «Экономический пояс Шелкового пути» рассматривается создание трех трансъевразийских экономических коридоров: северного (Китай – Центральная Азия – Россия – Европа), центрального (Китай – Центральная и Передняя Азия – Персидский залив и Средиземное море) и южного (Китай – Юго-Восточная Азия – Южная Азия – Индийский океан). Проект «Морской Шелковый путь XXI века» предусматривает соединение приморских районов Китая и Европу через Южно-Китайское море и Индийский океан. Выделяя проектные будущие направления строительства «Пути», исследователи зачастую забывают первые и уже действующие основные магистрали проекта — «Китайско-пакистанский экономический коридор», имеющий целью создать максимально короткий сухопутный коридор для доступа к углеводородам стран Залива, а также Китайско-бирманский углеводородный транспортный коридор, также снижающий риски от блокирования флотами США Малаккского пролива.
Важно отметить, что проект «Морской Шелковый путь XXI века», дополнительный к первоначальному «Экономическому поясу Шелкового пути», благодаря которому и было преобразовано название инициативы в «Один пояс — один путь», стартовал по инициативе уроженца провинции Фуцзянь, бывшего члена Посткома Политбюро Чжан Гаоли (???): уже в 2014 г. компактная, но крепкая группа выходцев из провинции Фуцзянь, родины всех великих пиратов и контрабандистов Китая, таким образом выразила претензии на ведущее место среди политических субэтнических групп Южного Китая. Интересно, что «Морской Шелковый путь» совпадает с географией другой группы «фуцзяньцев» — группы командующих флотом НОАК, пришедших к власти вместе с Си Цзиньпином, в том числе с адмиралом Мяо Хуа (??), — военный план по созданию цепи военно-морских баз, опоясывающих Индию и Африку, носит условное обозначение «Жемчужная нить» и повторяет «Морской Шелковый путь XXI века» (????????).