Колыбель. Самые яркие звёзды
Шрифт:
От знакомой всем громады Центрального порта Колыбели в сторону Лагуны разгонялся десяток кораблей, по размерам галеоны. Визор приближался поочередно к каждому, демонстрируя на щитовых плитах кораблей известнейшую эмблему компании «Виржин-групп», огромное «V» в обрамлении поднятых крыльев. Грузопассажирские галеоны сопровождали несколько кораблей поменьше, — видимо, фрегаты, которые явно готовились обеспечить прикрытие каравана.
— Из экономических новостей наиболее привлекает внимание решение руководства «Виржин-групп» перенести свою штаб-квартиру и часть производств, в том числе всё производство вителонгина, в пространство Архипелага Киммерия. На снабжение Колыбели и Проксимы это решение никак не отразится,
— Невысокий уровень жизни наших сограждан на Периферии заставляет постоянно искать всё новые и новые пути для повышения их благосостояния. Наиболее очевидный из них — создание новых рабочих мест там, где рабочих рук в избытке. Отмечу, что никто из сотрудников компании, ранее занятый на производстве, работу не потерял. Наоборот, большинство из них получили долгожданные повышения в должности и окладе и с удовольствием вместе с семьями отправились налаживать производство на новом месте. Мы предполагаем серьёзно увеличить выпуск вителонгина, чтобы полностью удовлетворить растущие потребности наших сограждан…
— Подробнее интервью сенатора Руса — на четвёртом окне нашего информационного канала.
— Оставайтесь с нами, сейчас вы узнаете об этих и других событиях дня подробнее…
1178-05-02 /08.00. Мир Колыбели, планета Колыбель, Роксайд.
— Миз! Просыпайтесь! Вы просили напомнить — корабль ждать не будет! — Иус гостиничного номера был весьма настойчив. — Уже восемь утра, миз!
Настырные жалобы не прекращались, пока жертва окончательно не продрала глаза и с ужасом не увидела показания неторопливо и безжалостно отсчитывающих секунды часов. У неё же контракт… билет… отлёт…! Скорее, скорее, опоздает — проблем будет немеренно…
— Спасибо… — Специалист «быстрого» выпуска Люсиль Лукаш заставила себя быстро подняться и бросилась в душ. Быстрее, быстрее… И как это она заспалась? Ведь в Академии… Попытка вспомнить вчерашний вечер и выпускной в Академии отозвалась резкой болью, и Люсиль махнула рукой на воспоминания. Да уж, изрядно она вчера отметила, если не помнит, где и с кем… Да и не важно, в конце-то концов уже сегодня её здесь не будет!
Так, зеркало? Кто это? Я?! Кошмар! А вот так? Так лучше. Теперь макияж. Причёска — что-нибудь попроще. Небогатый набор барахла — в сумку. Время, время!
Ещё через пять минут, сдав номер, сжимая предписание клана Джонатан и билет на рейсовый грузопассажирский корабль торгового флота «Кассиопея», миз Лукаш поспешила к своему, несомненно, блестящему будущему.
1178-05-02 /11.00. Сфера Глуши, Атолл Басра.
— Хорошие новости, господин, — адъютант буквально ворвался в адмиральскую каюту яхты «Синдбад», но увидев хозяина, задумчиво сидящего над томиком Корана, бухнулся на колени и склонил голову. Мухаммед ибн Али Оммейяд, номинес Аравийского Предела, владыка клана Оммейяд, сенатор, аккуратно закрыл Священную Книгу и неторопливо повернулся к нарушившему его покой офицеру.
— Говори, Ахмед.
— Да, господин. Великий халиф, да будет благословенно имя его, велел передать тебе, господин, этот инфор и своё слово.
— Внимание и повиновение, — ответил Мухаммед, как и положено настоящему мухаджиру при упоминании о повелениях халифа. — И какое слово велел передать тот, чьё имя благословенно?
— Это слово: «Нашли!»
— Слава Аллаху, — искренне воскликнул Мухаммед, забирая инфор из
— Внимание и повиновение, — знакомыми словами ответил иус, — командир яхты сообщает, что корабль выходит через час двадцать четыре минуты.
— Хорошо. Иди, Ахмед, оставь меня одного, я помолюсь за успех нашего дела.
Информационный проспект игрушки «Звёздный корабль собери сам». К помощи роботов не прибегать!
Юный гражданин Конфедерации! Вся доблесть и слава последних столетий, вся романтика дальних странствий и изумительных находок связана с величайшим из открытий, сделанных человечеством. Подобно приручению огня древнейшими предками человека, сформировавшему из беззащитного и запуганного существа повелителя дикой природы, оно превратило детей Колыбели в покорителей звёзд.
Это открытие — звёздные корабли.
Огромный звёздный корабль, величественно идущий под всеми парусами среди бескрайней Бездны, начинается с тоненькой нанотрубочки, особой формы кристалла углерода с отдельными атомами кремния, по оси которой бежит молекулярная металлическая нить. Тоненькая трубочка имеет колоссальную прочность на разрыв, непревзойдённую упругость и термостойкость.
Получаемый из них материал — комео, композитная металло-органика, — удивителен по своим свойствам. Их можно регулировать в широких пределах, меняя металл нити и кристаллическую структуру трубочки. Например, если нить из адамантина, полученный комео отлично выдерживает температуру звёздной плазмы и действие любых агрессивных сред, если из митрина, комео способен менять свои оптические свойства под действием электромагнитных излучений. Такой комео используется при создании покрытий-хамелеонов, унипрэнов и внутренней обшивки звёздных кораблей.
Главное достоинство комео — способность самовосстанавливаться после повреждений.
Естественно, в подходящих условиях и при наличии необходимых материалов. Ниточки комео сплетаются в нити, клубки, из них делаются балки рангоута будущего корабля, плиты и кластеры его обшивки. От формы и структуры плетения тоже зависят свойства получаемого материала. Весь рангоут, вся обшивка корабля выполняется из комео с включениями из мельчайших зёрен нифрана — сверхтяжёлого элемента. Эти зёрна служат сигнальными буями, — в кораблестроении их называют реперами, — обеспечивающими правильную работу формгравов — устройств, формирующих искусственное гравитационное поле внутри и вне корабля.
Балки создают «скелет» корабля, в зависимости от назначения их изготавливают из различных видов комео, но все они имеют сложную пористую внутреннюю структуру. По «сосудам» балок могут транспортироваться вещество и энергия, необходимые для правильного функционирования всех частей и систем корабля. Через них проходят многочисленные информационные потоки, позволяющие центральному иусу корабля следить за состоянием всей периферии.
В самом начале строительства на верфи закладывается киль корабля — шесть, девять, двенадцать или более балок во всю длину строящегося корпуса, они обрамляют по окружности центральное пространство, где будет размещены разгонные каналы мирдов — магнитно-ионных реактивных двигателей. Балки киля скрепляются специальными, особо прочными, килевыми обручами. Далее на верфи строится каркас внутренних палуб, опять-таки из продольных сильноизогнутых балок рангоута, охваченных овальными обручами рангоута. Иногда в дополнение к балкам и обручам пространство между ними дополнительно «перечёркивается» меньшими конструкциями, рёбрами. Такое усиление обычно применяют для кораблей, которым может угрожать серьёзная опасность — например, боевым, астрографическим, спасательным.