Корабли ВМФ СССР. Том 1. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения

Апальков Юрий Валентинович

28* Комплексная программа противолодочной обороны страны.

ПАЛ К-239 пр. 945

ПЛА пр. 705

I –

ПМУ АН радиопеленгатора «Весло-П»; 2 -ПМУ «Тополь»; 3 – ПМУ АН РАК «Чибис»; 4- перископ; 5 – совмещенное ПМУ РКП и антенны связи «Айна»

< image l:href="#" />

ПЛА пр.945А

1 – гондола УПВ ГПБА ГАК «Скат-3»; 2 – ПМУ АН радиопеленгатора «Завеса»; 3 – ПМУ «Синтез»; 4 – ПМУ АН РАК «Радиан» (МРКГ1-59); 5 – ПМУ «Кора»; 6 – перископ «Сигнал-2»; 7 – перископ «Лебедь-21»

ПАА пр. 945

I – гондола УПВ ГПБА ГАК «Скат-КС» 2 – ПМУ АП радиопеленгатора «Завеса»; 3 – ПМУ «Синтез» 4 – ПМУ АП РАК «Радиан» (МРКП-58); 6 – ПМУ «Кора»; 6 – перископ «Кутум»; 7 – перископ «Лебедь-21»

образцов ракет и торпед, совершенной системой целеуказания, а также возможность постройки на ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький) и им. Ленинского комсомола (г. Комсомольск- на-Амуре), что накладывало определенные ограничения на водоизмещение лодки.

Основу противолодочного вооружения составляет ПАРК «Водопад» (РПК-6), ПЛУР которого моут комплектоваться как специальной боевой частью, так и самонаводящейся малогабаритной торпедой УМГТ-1.

ПЛА пр. 945 является двухкорпусной и имеет «лимузинное» ограждение выдвижных устройств и боевой рубки, а также высокое кормовое оперение, на котором расположен обтекатель для буксируемой антенны ГАК. Прочный и легкий корпуса выполнены из титанового сплава. Благодаря этому удалось уменьшить водоизмещение и кардинально решить проблемы коррозионной стойкости и обеспечения магнитной защиты. Прочный корпус в средней части имеет цилиндрическую форму, а в оконечностях – коническую. Он разделен водонепроницаемыми переборками на шесть отсеков. Концевые переборки сферические, а остальные – плоские.

Цистерны главного балласта могут продуваться ВВД, а часть из них -при помощи пороховых генераторов. Легкий корпус имеет эллипсоидную носовую и веретенообразную кормовую оконечности. Легкий корпус и наружная поверхность прочного корпуса облицованы резиновым противогидролокационным покрытием.

В ограждении выдвижных устройств и боевой рубки размещаются отдельные антенны ГАК и ВСК на весь экипаж. Оно имеет ледовые подкрепления, что позволяет лодке всплывать во льдах.

Шпигаты цистерн главного балласта, отверстия и вырезы закрываются щитами. Корабль имеет традиционное двухрядное расположение ТА. В носовом отсеке располагаются стеллажи для хранения боезапаса с устройствами продольной, поперечной подачи и УВЗ. Под ТА находится выгородка с основной антенной ГАК. Реактор ППУ имеет четыре парогенератора, по два циркуляционных насоса для первого и четвертого контуров, три насоса третьего контура. Для снижения уровня физических полей применена двухкаскадная амортизация

для всех механизмов и устройств. Все оборудование, действующее в малошумном режиме, установлено на многоярусных амортизированных блоках.

По пр. 945 было построено два корабля, которые по внутренним водным путям были переведены в Северодвинск, где их достроили и ввели в строй.

По состоянию на декабрь 2001 г. в составе флота находилась одна ПЛА пр. 945.

К-239 (зав. № 301, с 03.06.1992 г -Б-239, с 06.04.1993 г-Карп). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 20.07.1979 г.; 29.07.1983 г.; 29.09.1984 г.

Входила в состав СФ. В декабре 1994 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) была поставлена в средний ремонт. 30.05.1998 г. из-за отсутствия финансирования Б-239 исключили из боевого состава флота, передали ОРВИ на долговременное хранение и в порту г. Северодвинска поставили на отстой.

К-276 (зав. № 302, с 03.06.1992 Т.-Б-276, с 06.04.1993 г ~Краб, с 1996 v-Кострома). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 21.04.1984 г.; 26.07.1986 г.; 27.10.1987 г.

Входит в состав СФ. 11.02.1992 г. во время отработки задач боевой подготовки на Кильдинском плесе в подводном положении столкнулась с американской ПЛА Baton Rouge (типа Los Angeles)[ 29*]. Б-276 получила повреждения легкого корпуса и ограждения выдвижных устройств. С 28.03.12992 г. по 29.06.1993 г. на СРЗ «Нерпа» (пос. Вьюжный) она прошла восстановительный ремонт. В настоящее время находится в губе Ара в ожидании среднего ремонта.

29* Baton Rouge получила настолько тяжелые повреждения, ч то после возвращения в базу ее был(решено не восстанавливать и вывести из состава ВМС США.

ПЛА пр. 945А – 2 (1) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 6 470

– подводное 8 500

Длина наибольшая, м 110,5

Ширина корпуса наибольшая, м 12,2

Осадка средняя, м 9,4

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м:

– рабочая 480

– предельная 600

Автономность по запасам провизии, сут 100

Экипаж, чел 65

Энергетическая установка:

Главные механизмы

– тип АЭУ

– ППУ:

– марка ОК-650Б

– количество х тип ЯР I х ВВР

– тепловая мощность ЯР, МВт 1 х 190

– ПТУ:

– тип блочная

– количество х мощность ГТЗА, л. с 1 х 50 000

– количество х мощность АТГ, кВт 2 х 3 200

– количество х тип движителей 1 х малошумный ВФШ

Резервные источники энергии и средства движения:

– количество х мощность ДГ, кВт 1 х 800

– аккумуляторная установка:

– тип АБ свинцово-кислотная

– количество х тип РСД 2 х ВПК

– привод ВПК х мощность, кВт ЭД х 300

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная 12,2

– подводная 35

Вооружение:

Ракетное:

– тип ракетного комплекса «Гранат» [ 30*]

– тип КРСН РК-55

– вид старта подводный из 533-мм ТА

– тип ПЗРК «Игла-М»

– количество контейнеров для хранения ЗР 2

– боекомплект ЗР 12

Торпедное:

– количество х калибр ТА, мм 6 х 533

– боезапас (тип) торпед и ПЛУР 36 (торпеды УСЭТ-80 или ПЛУР 83Р и 84Р ПАРК «Водопад», или М5 ПАРК «Шквал»)