Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли
Шрифт:
Схема наружного вида СКР пр. 1135М:
I – охранительное устройство БОКА-Ду; 2 – ангар рабочего тела и ПОУ ГАС «Вега»; 3 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 – 100-мм АУ АК-100; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Лев»; 7 – АП СУО 4Р-33; 8 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 9 – АП РЛС «Ангара-А»; 10 – передающие антенны комплекса средств РЭБ «Старт»;
II -АП РЛС «Волга»; 12-АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 13-45-мм прожектор; 14 –
Продольный разрез СКР пр. 1135М:
1 – рабочее тело ГАС «Вега»; 2 – лебедка ПОУ (ПОУКБ-1) ГАС «Вега»; 3 – 100-мм АУ АК-100; 4 – подбашенное отделение 100-мм АУ АК-100; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – погреб ЗУР и устройство перезаряжания ПУ ЗРК «Оса-М»; 7 – кубрики личного состава; 8 – посты ЗРК «Оса-М»; 9 – дымоходы; 10 – АП РЛС СУАО «Лев»; 11 – АП РЛС СУО ЗРК «Оса-М»; 12 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 13 – штормовой коридор; 14 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – АП РЛС «Волга»; 17 – АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 18 – штурманская рубка; 19 – ходовая рубка; 20 – коридор офицерских кают (кают-компании); 21 – кают-компания; 22 – ГКП; 23 – РБУ-6000; 24 – отделения вентиляторов; 25 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 26 – посты КСУС «Мусон-У»; 27 – помещение агрегатов и приводов ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 28 – шпилевое отделение; 29 – кладовые различного назначения; 30 – форпик; 31 – цепной ящик; 32 – выгородка антенны ГАС «Титан-2Т»; 33 – посты гидроакустиков; 34 – цистерны пресной воды; 35 – погреб РГБ-60; 36 – топливные цистерны; 37 – отделение вспомогательных механизмов (энергоотсек) и помещение успокоителя качки; 38 – носовое МО; 39 – кабина дистанционного управления ГЭУ; 40 – кормовое МО; 41 – погреб 100-мм выстрелов; 42 – румпельное отделение.
Грозящий(зав. № 162). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 4.05.1975 г.; 7.02.1977 г.; 30.09.1977 г.
Входил в состав ТОФ (с 24.02 по 3.07.1979 г. вокруг Африки он перешел из Севастополя во Владивосток, с деловыми визитами в Луанду, Мапуту и Порт- Луи). С 9-го по 13.06.1983 г. он с дружественным визитом посетил порт Коломбо. 18.08.1992 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) Грозящий поставили в средний ремонт. 13.02.1995 г. из-за отсутствия финансирования его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1995 г. корабль полностью разоружили и в 1997 г. продали частной фирме США для разделки на металл.
Неукротимый(зав. № 163, с 2.11.1987 г. по 27.03.1990 г. – Комсомолец). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 22.01.1976 г.; 7.09.1977 г.; 30.12.1977 г.
Корабль входит в состав БФ. С 5-го по 10.06.1978 г. и с 7-го по 11.10.1985 г. он с дружественным визитом посетил порт Росток (ГДР), с 12-го по 18.06.1982 г. – порт Луанда (Ангола), с 25.06 по 2.07.1982 г. – порт Лагос, с 26-го по 30.05.1985 г. – порт Гдыня (ПНР), с 5-го по 8.06.1990 г. – порт Киль (Германия), с 21-го по 23.06.1990 г. – порт Щецин (Польша), с 2-го по 6.09.1991 г. – порт Амстердам, а с 23-го по 25.04.1997 г. – порт Роттердам. Предполагается, что Неукротимый будет оставаться в составе флота вплоть до 2007 г.
Громкий(зав. № 164).
Корабль входил в состав СФ. С 26-го по 30.08.1991 г. он участвовал в проводке мемориального конвоя «Дервиш-91» из Кольского залива в Архангельск. 6.04.19993 г. на СРЗ № 35 корабль поставили в средний ремонт. 27.12.1996 г. его перевели на СРЗ № 10, а 16.03.1998 г. – из-за отсутствия финансирования исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. До конца 1998 г. Громкий в Мурманске разобрали на металл.
Бессменный(зав. № 165). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 11.01.1977 г.; 9.08.1978 г.; 26.12.1978 г.
16.03.1998 г. из-за износа материальной части Бессменный исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К лету 1998 г. корабль полностью разоружили и в Североморске поставили на отстой.
Горделивый(зав. № 166). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 26.07.1977 г.; 3.05.1979 г.; 20.09.1979 г.
Корабль входил с состав ТОФ (в конце 1979 г. вокруг Африки он перешел из Балтийска во Владивосток). 5.07.1994 г. из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К октябрю 1994 г. его полностью разоружили, а в 6.10.1994 г. – продали частной фирме Южной Кореи для разделки на металл. 27.06.1995 г. корпус корабля на буксире увели из Владивостока.
Рьяный(зав. № 167). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 1.03.1978 г.; 1.09.1979 г.; 31.12.1979 г.
Корабль входил в состав ТОФ (в начале 1980 г. вокруг Африки он перешел из Балтийска во Владивосток). С 8-го по 12.05.1982 г. он с дружественным визитом посетил порт Виктория, с 1-го по 5.08.1982 г. – порт Ходейда, с 13-го по 17.08.1985 г. и с 4-го по 8.07.1986 г. – порт Вонсан. 1.06.1989 г. на СРЗ «Дальзавод» Рьяный поставили в средний ремонт. 17.07.1997 г. из-за отсутствия финансирования корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1997 г. его полностью разоружили и во Владивостоке поставили на отстой.
Ревностный(зав. № 168). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 27.06.1979 г.; 23.04.1980 г.; 27.12.1980 г.
Корабль входит в состав ТОФ (в начале 1982 г. вокруг Африки он перешел из Балтийска в Петропавловск-Камчатский. В 1988 г. корабль на СРЗ «Дальзавод» поставили в Средний ремонт, который, с перерывами продолжался вплоть до 30.08.2000 г. Затем Ревностный вывели в резерв и во Владивостоке поставили на прикол. В 2003 г. его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.
Пытливый(зав. № 169). ССЗ «Янтарь»: 27.06.1979 г.; 16.04.1981 г.; 30.11.1981 г.
Входит в состав ЧФ. С 30.05 по 3.06.1988 г. Пытливый с дружественным визитом посетил порт Пирей (Греция). 2.12.1989 г. он на внутреннем рейде порта Ла-Валетта обеспечивал рабочую встречу Генерального секретаря ЦК КПСС М.С. Горбачева с президентом США Дж. Бушем. С 9.07.1993 г. по 10.1996 г. на ССЗ «Янтарь» (г. Калининград) корабль прошел средний ремонт.
Пр. 11351-7 ед.
Водоизмещение, т:
– стандартное 3180 или 3070( 87*)
– полное 3670 или 3545( 87*)
Главные размерения, м:
– длина наибольшая (по BЛ) 123,0 (113,0)
– ширина корпуса наибольшая (по BЛ) 14,2 (13,2)
– осадка средняя 5,0 или 4,72( 87*)