Корпус крылатой гвардии
Шрифт:
Перед истребителями ставилась задача решительным уничтожением авиации противника завоевать господство в воздухе, не допустить бомбардировочных и штурмовых ударов по боевым порядкам войск фронта, особенно механизированных.
Уход из состава корпуса 235-й истребительной авиадивизии не только ухудшил боевые возможности корпуса, но и создал дополнительную работу штабам корпуса и 274-й иад. Им пришлось заново отрабатывать плановые таблицы взаимодействия с 41-й и 3-й ударной армиями, организовывать взаимодействие с 12-м истребительным авиаполком 2-го иак, заново производить расчеты своих боевых возможностей, разрабатывать новые графики вылетов.
Генерал Е. М. Белецкий, всегда любивший точность в расчетах, с карандашом в руках еще и еще раз проверял возможности ограниченных сил корпуса по прикрытию наступающих войск. Он потребовал от командира дивизии лично проверить подготовку полков к боевым действиям.
Командир дивизии подполковник П. К. Московец бывал в каждом из полков дивизии, знал в деталях уровень подготовки каждого подразделения. И все же снова, как требовал командир корпуса, проверял в каждом полку знание летным составом наземной и воздушной обстановки, тактики действий авиации противника, вопросов взаимодействия, готовность КП полков к управлению. П. К. Московец провел с летным составом занятия, на которых поделился своим боевым опытом.
Большую работу проделали политорганы, партийные и комсомольские организации. Накануне наступления во всех подразделениях состоялись партийные и комсомольские собрания, на которых обсуждались задачи коммунистов и комсомольцев в предстоящей наступательной операции.
Вечером 23 ноября 1942 г. генерал Е. М. Белецкий доложил командующему 3-й воздушной армией о готовности корпуса к боевым действиям.
В 11.00 24 ноября 1942 г. на великолукском направлении перешел в наступление 5-й гвардейский стрелковый корпус 3-й ударной армии, действовавший на направлении ее главного удара. [26]
Основные силы ударных группировок войск Калининского фронта на обоих направлениях перешли в наступление 25 ноября. Противник, опираясь на сильную, глубоко эшелонированную оборону, оказывал яростное сопротивление. Развернулись ожесточенные бои.
Войска 41-й армии, действовавшие в направлении города Белый, преодолевая упорное сопротивление, к 27 ноября завершили прорыв тактической обороны противника и успешно развивали наступление в глубину.
На великолукском направлении войска 3-й ударной армии, отбивая неоднократные контратаки, за три дня наступления прорвали тактическую оборону противника и к исходу дня 28 ноября перерезали железную дорогу в районе станции Остриань. Передовые части армии подошли к Новосокольникам, при этом была окружена ширипенская группировка противника. Успешные действия правофланговых частей армии создали угрозу окружения Великих Лук.
3-я воздушная армия (командующий генерал-майор авиации М. М. Громов, член Военного совета полковник Н. П. Бабак, начальник штаба генерал-майор авиации Н. П. Дагаев) всеми силами армии и переданных ей в оперативное подчинение пяти авиационных корпусов резерва Ставки Верховного Главнокомандования (1-й бомбардировочный — командир генерал-майор авиации В. А. Судец, 1-й штурмовой — командир генерал-майор авиации В. Г. Рязанов, 2-й штурмовой — командир полковник В. В. Степичев, 1-й истребительный — командир генерал-майор авиации Е. М. Белецкий, 2-й истребительный — командир генерал-майор авиации А. С. Благовещенский) поддерживала наступавшие войска фронта на обоих направлениях, сосредоточивая основные усилия на поддержке войск 41-й армии.
Немецко-фашистское командование принимало срочные меры к деблокированию гарнизона,
3-я воздушная армия приняла активное участие в отражении контрнаступления противника.
Штурмовики 1-го шак наносили эшелонированные удары по живой силе, танкам, артиллерийским и минометным [27] батареям врага. 1-й истребительный авиационный корпус одной дивизией (274-й) прикрывал войска 3-й ударной армии, отражавшие контрнаступление, и боевые действия Штурмовиков, наносивших удары в этом районе.
Первым на прикрытие войск 3-й ударной армии вылетел 271-й истребительный авиаполк.
Воодушевленные началом наступления, горя ненавистью к врагу, летчики атаковали противника первыми, смело используя тактические приемы для внезапности атак. В бою поддерживалась строгая дисциплина и организованность. Ведомые постоянно сохраняли свое место в боевом порядке, предоставляя ведущим свободу действий. Все это обеспечило нашим летчикам успех.
Так, группа «яков» под командованием заместителя командира эскадрильи старшего лейтенанта В. Я. Хассина в районе прикрытия войск встретила 6 бомбардировщиков Ю-88 в сопровождении истребителей Ме-109, пытавшихся бомбить боевые порядки наступающих войск 3-й ударной армии. Хассин умелым маневром вывел свою группу в сторону солнца, а затем внезапно атаковал бомбардировщиков противника. В результате атаки Хассин сбил один бомбардировщик Ю-88. Остальные вражеские самолеты, сбросив бомбы куда попало, развернулись и ушли на свою территорию.
Через несколько минут появился немецкий бомбардировщик «Дорнье-217». Велико было удивление наших летчиков, впервые увидевших эту двухкилевую машину. Такие самолеты противника редко появлялись на фронте. Но разглядывать его было некогда. Одно мгновение — и «Дорнье-217» задымил и пошел со снижением к земле.
Группу В. Я. Хассина сменило звено 653-го истребительного авиаполка под командованием лейтенанта С. М. Семенова. Звено завязало бой с бомбардировщиками Ю-88. В результате был сбит один «юнкерс». И в этой группе воздушный бой проходил организованно. Боевой порядок звена в воздушном бою не нарушался. Потерь в обеих группах не было. Первые успехи радовали всех.
Во второй половине дня еще больших успехов добились летчики 875-го истребительного авиаполка. Группа из шести самолетов, возглавляемая старшим лейтенантом Александром Кривушиным, в районе Новосокольников на высоте 3500 м встретила до 35 бомбардировщиков Ю-88 и Ю-87 под прикрытием истребителей Ме-109. Вражеские бомбардировщики [28] шли звеньями по три самолета, эшелонированно в глубину и по высоте. Шесть против тридцати пяти! Но наши славные пилоты твердо помнили данный им приказ: «Не допустить ударов бомбардировщиков противника по наземным войскам».
Кривушин повел свое звено в лобовую атаку на головное звено «юнкерсов». Самолеты понеслись навстречу друг другу сквозь огненные трассы. Атака оказалась безрезультатной. Кривушин упрекнул себя: «Первый блин комом».
Бой продолжался, атаки следовали одна за другой. Пары «Яковлевых» действовали слаженно, ведомые надежно прикрывали ведущих, смело и настойчиво атаковавших противника. В результате воздушного боя 6 наших «яков» против 35 самолетов противника было сбито 4 вражеских самолета. Советские истребители потерь не имели. Это был уже значительный успех.