Корпус "Ультра"
Шрифт:
Через пять минут всё было кончено, и я, решив что на сегодня хватит, пожелал вернуться обратно в кабину. Когда шлюзовые двери разъехались, и я вышел из камеры, я посмотрел на лево, и увидел пристёгнутого ремнями майора. Он тут же, словно почувствовав мой взгляд, поднял голову.
– Ну ты и ездок! – сказал он.
– Учусь, товарищ майор! – весело улыбнувшись сказал я. «И действительно ведь учусь» - подумал я как-то рассеяно.
– Ладно, чего в ступор впал? Выпусти меня.
– Угу – пробормотал я как то не по-уставному и отдал приказ ИНКу выпустить человека. Под креслом тут же открылся люк, и кресло медленно опустилось на землю.
– Вот зараза, а по нормальному как будто не мог. Всё у него… через спецэффекты. – Тихо пробормотал майор вставая с кресла уже находящегося на земле.
Я же на это только ухмыльнулся. Сев в пилотское кресло, я натянул шлем, и посмотрел на экранчики. После слияния даже новейший шлем казался убогим. Взявшись за джойстики я повёл машину между горящих остовов танков.
– Внимание отряд! – произнёс сильный мужской голос из динамиков. – Здесь Стелс-1. Отзовитесь.
«Что за стелс-1???» – подумал я. Тут же на дисплей вывелась карта базы. На ней были отмечены десять точек, девять из которых передвигались. «Ого, а где тут я?» На эти мысли ИНК отреагировал своеобразно. Карта уменьшила свой масштаб и я увидел своего робота с номером 6 намалёванным под буквой U. Над роботом тут же появилась надпись. «Stels-6» - прочёл я. Что ж…
– Стелс-1,
– Стелс-6,здесь Стелс-1. Принято. – и вот примерно так все и прошло. Старая гвардия Ультры уже хотела подать нам пример, а тут я, такой джигит. Кирилл с Пашкой тут же сориентировались.
***
А вечером был праздник. Тройной. Во первых, отмечали наше вступление в ряды Ультры. Во вторых, защиту форта от Торийцев. В третьих, сегодня был день
___________________________________________________
МС2 – обозначает общее состояние робота. Первая буква (М, С или Б) обозначает износ брони. М(малый) – от 2% до 10%, соответственно, пробитый нет. С(средний) – от 11 до 30%. Несколько не задевших важных контуров пробитий. Б(большой) – от 31 до 73,5%. Задеты важные контуры и/или пилот. Больше 73,5% износа брони в боевых условиях не бывает. (Это значит что ты - решето). Вторая буква (С или НС) – стабильность работы двигателя. Последняя цифра отвечает за градус (в цельсии) охлаждения двигателя (От -1 до 10) -1 – переохлаждение. 0- выключенный двигатель, 1- прогревание генератора, 2 – стабильная работа. 3-5 – это лёгкий перегрев. 6-7 – прекращение движения. 8-10 – скоро будет взрыв.
основания корпуса. Как оказалось, корпус «Ультра» существовал уже давно. Это была элитная охрана дворца. А сейчас во время войны, со всех уголков империи Красса стягивались лучшие пилоты роботов, танков, АМПов, и прочее-прочее-прочее.