Краб. Начало
Шрифт:
– А нахера? – резонно полюбопытствовал я.
– Десантное атмосферное судно, сэр, – был мне ответ. – Стоит в списке необходимых нам покупок, – уточнил Дживс.
– А пилотировать его кто будет? И почему Кистень не использовать как десантное судно?
– Конспирация, сэр. Использование межзвёздного крейсера как десантного судна – слишком нетипично, чрезмерно затратно. А вопрос с пилотированием я могу взять на себя. Хотя, обучится удалённому управлению сможите и вы, сэ-э-эр, это позволит даже ваше интеллектуальное развитие. Но, безусловно, лучше всего бы было нанять несколько человек в экипаж, – признал
– Ну я-то не против, теоретически, – обдумал свежую мысль я. – Но у нас же конспирация?
– А зачем демонстрировать экипажу нерегламентированные возможности, сэр? – вопросом ответил Дживс. – Пилот-механик атмосферника. На нём же обслуживание Доса, именно техническое, чтоб не тратить наше время. Бухгалтер-юрист – безусловно нужен, но это просто наемный специалист, даже теоретически не пересекающийся с техническими моментами. И, возможно, увеличение парка Досов для “расширения дела”. С пилотами, сэр.
– Хм, ну юрист-бугалтер понимаю, – отметил я. – Пилот-механик – тоже, жирно будет платить просто за пилотирование раз в хер знает сколько, но много, времени. А с чего ты заговорил о “расширении”?
– Рациональность, сэр. Потребности нет, но Кистень – весьма и весьма вместительное судно, позволяющее обслуживать и перевозить немалый парк Досов. А мне несколько… неприятно неиспользование его возможностей, – признался железяка.
– Прагматизм, понимаю-одобряю, – хмыкнул я. – Но где набирать людей? Как проверить на честность-лояльность? Ну ладно, последнее вечная проблема, но вот первое – вопрос.
– Если позволите высказать своё мнение, сэр, – ни хрена не спросил Дживс. – В процессе работы подходящие разумные появятся так или иначе. Кроме того, это не критичная надобность…
– А спокойствие прагматика, я помню, – фыркнул я.
Ну, вообще, железяка наверное прав. Не сию секунду, а со временем, компания не помешает. Посмотрим, в общем, заключил я.
Тем временем подтелепало корыто Падальщиков. Что забавно – было оно раза в полтора поменьше Кистеня, подтверждая обоснование для “неудобства” Дживса. Ну а я, пока Дживс согласовывал, подлетал и стыковался, потопал в трюм, влезая в Доса. А, через пять минут, уже маршировал по стыковочному коридору, ну и домаршировал.
И впал в ступор, не менее чем на минуту: знать-то габариты “средних” и “больших” Досов я знал, но вот, как выяснилось, представлял я их херово.
Итак, мой Дос был ростом чуть меньше четырёх метров, центральную часть его корпуса занимал ложемент управления, широкоплеч, антропоморфен. В общем, весьма мне удобен, ощущаясь “как тело”. А вот в трюме, куда я вышел… сначала бросался в глаза Мамонт: бочкообразный корпус, чередующий в себе бронеплиты и торчащие стволы, возвышался на колонообразных ногах. Головы фактически не было – округлая почти “тарелка”, собственно, как я понимал, основная часть сенсорных модулей Мамонта и проектор “большого” щита. Ну и пара мощных излучателей и коробов пусковых ракет на месте “рук”. И всё это, сука, двадцати с лишних метров высотой! Вот реально, почувствовал себя пигмеем, рядом с натуральным мамонтом.
Нетопыри были более “антропоморфны” явно более подвижны, но “артиллеристская” модификация выглядела диковато: ноги получали обратный сгиб, корпус крючился, компенсируя
А вообще – весьма и весьма годная, ну, если оставить за кадром момент “боевых шагоходов” команда. Ну, как на мой взгляд: много я, конечно, изучить не успел, но и этого хватает.
А разглядев Досы коллег, я перестал охреневать и начал выбираться из ложемента. Встречали меня высокий и толстый панк-капитан, невзрачный, с закрытыми полосками визора глазами, парень лет тридцати, довольно тщедушный, ну и довольно приглядная девица, русая, с натуральной, пусть не длинной, косой. Правда с лёгкой “безуминкой” в глазах, мимоходом отметил я, ходя кто бы говорил.
– Здорово, Ан, – пробасил кэп, хватая меня за предплечье, как и я его – аналог рукопожатия. – У тебя охренительный пилот, – отвесил он комплимент Дживсу. Так, Мосер “Тихушник”, оператор РЭБ, – представил он кивнувшего парня. – Орла “Бешенная”, моя супруга, – с улыбкой переглянулся он с девицей, заставив мои выкатившиеся было яйцы вкатиться.
– Какой у тебя мелкий Дос, – ослепительно улыбаясь выдала Орла. – Хотя, конечно, электроразгонники, – с некоторой завистью, убавив в веселье, осмотрела она пухи. – Но всё равно – мелкий, – победно улыбнулась она.
– Размер не имеет значения, – хмыкнул я в ответ, на что фыркнули все.
– Ну, раз не имеет, на время операции будет у тебя позывной “Мелкий” – выдал Зоги. – Устраивает?
– Вполне, – мысленно махнул рукой я. – План операции?
– Да какой план, Мелкий, – отмахнулась Орла. – Довести караван с образцами от джунглей до плато с космодромом.
– Орла, – укоризненно пробасил кэп. – Пойдём, Ан.
И подвёл меня к некоему “голографическому столу”. По рассмотрении предполагаемого маршрута я был вынужден признать – обсуждать почти ничего не надо. Ключевое слово “почти”: плоскогорье, ведущее к “посадочному плато” рассекала некая дорога, грунтовка-каменка, учитывая скалы. Но двадцатикилометровый “дуговой” маршрут, выводящий на вершину во-первых проходил через этакие “джунглевые рощи” в нескольких местах. А, во-вторых, на полдороге были какие-то то ли руины, то ли развалины.
– Это что? – потыкал я в нагромождение камней.
– Остатки городка, всё нахер разрушено, – ответил Зоги.
– Не боись, Мелкий, – подмигнула мне Орли. – Развалины – херня, мы с Громовержцем их в щебень превратим. Вот тут неприятно и если издали работать начнут. Вот тогда – твоя работа.
Под “тут” Орли понимала рощи. Вот вроде прекрасные радары и прочее, но РЭБ-то тоже прекрасное. И выходит, что надёжнее “зоны прямой видимости” ничего и нет.
А в рощах можно неплохую засаду устроить, по поводу чего я полюбопытствовал у коллег, на тему а с хрена ли не расчистили космодром в джуглях или нахрен не вырубили рощи.