Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне

Ачкасов Валерий Иванович

Личный состав одной из зенитных батарей, меняя позиции, с боем отходил, таща за собой орудия. Оказавшись отрезанным от своих частей, отряд из оставшихся двух исправных орудий в упор расстреливал наступавшие части врага. Группа противника из 600 человек, проникшая в северную часть острова, была уничтожена.

Ожесточенные бои шли в районе Куйвасте.

Кровопролитные бои за остров Моон продолжались два дня. Героизм наших бойцов не смог спасти положение:

слишком уж большим было численное превосходство вражеских сил, особенно воздушных. В ночь на 13 сентября защитники острова отошли по Ориссарской дамбе на остров Эзель. Изнуренные беспрерывными боями,

наши части не смогли закрепиться на ориссарской позиции; фашисты ворвались на остров Эзель и начали расширять прорыв двумя клиньями: на север — в сторону Трииги и на юг — в сторону Кюбассар.

Для развития успеха наступления своих войск и полного окружения советского гарнизона на острове Эзель немецко-фашистское командование решило высадить десанты в тыл нашим частям на юго-западное побережье — в бухту Лыу. и на юго-восточное — в районе полуострова Кюбассар. Целью этих десантов являлось расчленение наших сил, отвлечение их от направления главного удара, который наносился со стороны Виртсу — Моон, и быстрый захват острова Эзель посредством окружения его гарнизона. Этой цели служил и обходный маневр сухопутной группировки, наступавшей на Трииги.

Десантная операция планировалась по шаблону, без учета сил и особенностей обороны острова, и это предвещало ее провал.

В полдень 13 сентября наша авиация обнаружила в море вражеский отряд. В 15 час. 50 мин. торпедные катера под командованием капитан-лейтенанта С. А. Осипова (ныне контр-адмирал) вышли к острову Вильзанд на поиск кораблей противника. Не обнаружив неприятеля, катера отошли в бухту Лыу и заглушили моторы. В 18 час. 20 мин. наблюдатели с катеров увидели в море дымы. Выждав, когда противник подойдет ближе, торпедные катера в 19 час. 00 мин. завели моторы и устремились навстречу врагу. К бухте Лыу шел крупный фашистский десантный отряд в составе шести транспортов (водоизмещением от 4 до 8 тысяч тонн) в охранении семи миноносцев и четырех катеров — все корабли имели камуфляж.

Гитлеровцы, не ожидавшие появления советских катеров в этом районе, приняли их за свои и стали давать опознавательные сигналы, затратив на это некоторое время.

Атака советских торпедных катеров была внезапной и стремительной. Через пять минут после выхода из бухты головной торпедный катер, поставив дымовую завесу, выстрелил одной торпедой по головному транспорту,

Условные обозначения ——---Путь советских катеров

........«Путь торпед, выпущенных катерами

– Путь противника

Схема атаки торпедными катерами транспортов противника

13 сентября 1941 г,.

а еще через три — по второму транспорту. Одновременно второй катер, также поставив дымовую завесу, дал залп двумя торпедами по третьему транспорту. Отойдя за завесу, торпедные катера пошли в базу, не имея никаких повреждений, несмотря на ураганный огонь противника. Все три транспорта с войсками затонули.

Во время этого боя наши истребители надежно прикрывали действия торпедных катеров, а после их ухода штурмовали десантный отряд. Взаимодействуя с торпедными катерами и авиацией, береговая батарея на полуострове Сырве меткими залпами потопила еще один транспорт и повредила один миноносец. Уцелевшие корабли противника поспешно и неорганизованно отошли.

Успех советских торпедных катеров был обеспечен умелым выбором позиции для атаки (катера атаковали противника, находясь на фоне берега, в темной части горизонта) , смелыми

и решительными действиями экипажей и тактическим взаимодействием катеров с авиацией и береговой батареей. Эта артиллерийская батарея сыграла значительную роль в бою. Противник, боясь обстрела, держал все корабли охранения с левого борта, т. е. со стороны моря; правый борт колонны оставался открытым. Этим обстоятельством нс замедлили воспользоваться наши катера, — они нанесли удар по вражеским транспортам с открытой стороны колонны.

Такому же разгрому подвергся и второй немецко-фашистский десантный отряд. На рассвете 14 сентября отряд прикрытия, состоявший из четырех миноносцев, одного сторожевого корабля и нескольких катеров, маневрировал в районе острова Абрука с целью перехватить наши катера, которые могли появиться из Курессаре или Мынту. Этот отряд начал обстрел города Курессаре и острова Абрука. Одновременно десантный отряд в составе восьми транспортов и множества мелких десантных судов при непосредственном охранении четырех миноносцев и трех сторожевых кораблей подошел к полуострову Кю-бассар и после артиллерийской обработки берега попытался высадить десант в бухте Кейгусте.

Чтобы отвлечь внимание личного состава нашей батареи на полуострове Кюбассар от своего морского десанта, противник высадил в ее тыл на планерах 125 человек. Но это не сбило с толку морских артиллеристов. Батарея под командованием старшего лейтенанта Букот-

кипа начала громить и морской и воздушный десанты. В результате огня береговых батареи морской десант был разгромлен еще до подхода к берегу. Противник, потеряв два транспорта и 12 десантных катеров, под прикрытием дымовой завесы поспешно отошел на юг. Одновременно артиллерийская батарея с острова Абрука вынудила отступить на юг и отряд прикрытия.

Героем дня оказался личный состав батареи полуострова Кюбассар. Едва отошел от берега разгромленный десантный отряд, в районе батареи появилась фашистская авиация. В течение нескольких часов она сбросила в окрестности батареи около 500 бомб. Затем батарейцев атаковала вражеская пехота, подошедшая с материка на мелких судах и шлюпках, и 100 автоматчиков, сброшенных на парашютах.

За два дня боев морские артиллеристы уничтожили около 4 тысяч гитлеровцев, в том числе больше 200 авто-матчиков-парашютистов. Военком батареи Карпенко и шестнадцать бойцов, бывших с ним, уничтожили воздуш-ный десант и более десяти часов расстреливали противника, переправившегося через пролив Вяйке-вейн на полуостров. Когда были израсходованы последние снаряды, военком, отправив на шлюпке раненого командира батареи па территорию, находившуюся в руках наших частей, взорвал единственное уцелевшее орудие и вместе с оставшимися в строю бойцами прорвался сквозь вражеское окружение к своим частям.

Летчик-истребитель капитан И. И. Горбачев вел воздушный бой с двумя самолетами Me-109. Его самолет был подбит. Тогда Горбачев таранным ударом сбил вражеский самолет и затем благополучно приземлился.

Потерпев неудачи с высадкой десанта, противник того же 14 сентября переправил через Моон свежие силы и начал наступление по южному побережью, через центр и вдоль северного побережья острова с целью отрезать отход советского гарнизона на остров Даго. Так как мы не имели достаточных сил, чтобы прочно закрепиться на широком фронте, а также переправочные средства, чтобы перейти на остров Даго, командование обороны решило отвести оставшиеся части на полуостров Сырве, где и удерживаться до последней возможности, сковывая немецко-фашистские войска. Из личного состава учрежде-