Краткая история Англии
Шрифт:
Гладстону пришлось расхлебывать последствия заморских авантюр Дизраэли. Когда в 1885 г. пришло время выводить англо-египетские войска из Судана, пресса джингоистского толка подтолкнула Гладстона к решению возложить эту миссию на харизматичного генерала Чарльза Гордона, которому устроили шумные проводы на вокзале Чаринг-Кросс. Гордон играл на публику, демонстративно отказываясь повиноваться приказам и уходить из Хартума. Захватив город, дервиши-махдисты убили Гордона. Английская общественность обвинила Гладстона в том, что тот не поддержал генерала. На него вылилась волна ненависти и оскорблений, и из «великого старца» (GOM – Grand Old Man) он превратился в «убийцу Гордона» (MOG – Murderer of Gordon). В июне 1885 г. Гладстон посчитал своим долгом уйти в отставку, уступив место у руля власти недолгому правительству во главе с новым лидером консерваторов маркизом Солсбери. Не прошло и года, как Гладстон взял власть в свои руки уже в третий раз, но в парламенте у него не было гарантированной поддержки, и его правительство держалось на плаву
Сегодня трудно представить то влияние, которое оказывала Ирландия на политику Великобритании в XIX и начале XX в. Тут смешались эмоции и интересы протестантов, крупных землевладельцев и сторонников колониализма, которые нельзя было игнорировать. Если бы не «ирландский картофельный голод», к концу столетия число ирландских избирателей составило бы треть всего электората Британии, а представители Ирландии в парламенте приобрели бы немалый вес в палате общин. Тогда председателем Ирландской парламентской партии был нервный и высокомерный Чарльз Стюарт Парнелл, который создал большую фракцию ирландских парламентариев. Этот ирландский землевладелец и политический деятель радикальных взглядов был умным и харизматичным человеком. Гладстон назвал его «самым замечательным человеком из всех, кого я когда-либо встречал». Парнелл настаивал на создании нового, практически автономного ирландского государства, куда бы вошла провинция Ольстер, большинство населения которой составляли протестанты и юнионисты, сторонники сохранения Северной Ирландии в составе Соединенного Королевства. Позиции Парнелла противостояли тори и фракция либералов-юнионистов под руководством Чемберлена, который в то время был членом парламента и главой департамента, ведавшего местным самоуправлением. Ирландии предстояло стать последним оплотом реакции в политике Британии.
На посту премьера Гладстон до конца вел борьбу за предоставление Ирландии гомруля (внутреннего самоуправления). В апреле 1886 г. он представил билль в своей трехчасовой речи. По мнению многих, она стала самым блистательным образцом ораторского искусства, который когда-либо слышали в палате общин. Но билль был отвергнут, Чемберлен покинул правительство, а его юнионисты отказали правительству в поддержке, тем самым ускорив отставку Гладстона. На следующих общих выборах 1886 г. победила коалиция консерваторов и либералов-юнионистов Чемберлена. Премьер-министром стал Солсбери. Удивительно, насколько этот союз походил на прошлые коалиции Ливерпуля – Пиля и Дерби – Дизраэли. В палате общин эпатажный Чемберлен с белой орхидеей в петлице ратовал за муниципальный социализм и прогресс, а в палате лордов Солсбери давал указания своим министрам «действовать медленнее и хладнокровнее, чем наши оппоненты». В 1888 г. органы самоуправления графств Англии и Уэльса были приведены в соответствие с системой местного управления, существовавшей в городах. Было образовано 62 совета графств, которым передали административные полномочия мировых судей и церковных советов. В следующем году появился Совет Лондонского графства.
По итогам выборов 1892 г. Гладстон получил пост премьера в четвертый раз. На тот момент ему было уже 82 года. У него ухудшились слух и зрение, но голос его звучал твердо и решительно, как в молодые годы. Королева была повергнута в ужас, узнав, что судьбу «такой обширной империи» «вложили в трясущиеся руки сумасбродного и выжившего из ума старца». Эти выборы были примечательны еще и тем, что впервые в парламенте появились независимые рабочие кандидаты, такие как шотландский шахтер Кейр Харди, Джон Бернс из Баттерси и Хавлок Уилсон из Мидлсбро. Харди был выдвинут в депутаты в Уэст-Хэме (части Большого Лондона). Впервые перед парламентариями он предстал в твидовом костюме, охотничьей войлочной шляпе и в сопровождении духового оркестра. Спустя год он стал основателем и лидером Независимой рабочей партии, деятельность которой была подотчетна ежегодным конференциям местных отделений. Несомненно, эта партия имела социалистическую направленность, так как ее программа была нацелена на создание общественной собственности. У Гладстона хватало сил только на Ирландию и борьбу за предоставление ей самоуправления. В 1891 г. в возрасте 45 лет умер Парнелл. Он успел обговорить с Гладстоном, который находился в оппозиции, детали нового билля о внутреннем самоуправлении Ирландии, но потерял авторитет и поддержку внутри Ирландской парламентской партии из-за скандального развода его любовницы Кэтрин О’Ши. Это событие привело к расколу партии в то время, когда ирландцы должны были, как никогда, оставаться сплоченными. Билль Гладстона получил одобрение палаты общин, но был отклонен палатой лордов подавляющим большинством голосов (419 против 41), что стало беспрецедентным примером того, как аристократы, получившие власть по наследству, пренебрегают волей избирателей. Гладстон ушел в отставку. Напоследок он предупредил, что спор с лордами по поводу Ирландии «должен продолжаться, пока парламент не придет к окончательному решению».
Спустя четыре года Гладстон скончался. За свою политическую карьеру он прошел длинный путь от сторонника консервативного торизма до инициатора либеральных реформ. Его детство пришлось на помпезную и великолепную эпоху Регентства, а как политик он формировался, уже находясь на вершине власти. Он был против Акта об избирательной реформе 1832 г., но затем умело подчинил себе силы, которые он освободил. Гладстон занимал пост
По итогам выборов 1895 г. к власти вернулся Солсбери, одержимый идеей осторожной осмотрительности во внешней политике, как Гладстон был одержим проблемами Ирландии. Даже когда Германия создавала линейный флот и вместе с Италией и Бельгией наступала на колонии Британской империи в Африке, Солсбери оставался безучастным, придерживаясь курса «блестящей изоляции». Под этим подразумевалось «лениво плыть по течению и время от времени вытаскивать багор во избежание столкновений». Он утверждал, что Британия заинтересована в том, чтобы «из всего, что может случиться, произошло как можно меньше». По поводу вмешательства во внутренние дела других стран он заметил: «За всю историю существования государств не было иной практики, которую настолько бы единодушно осуждали народы и которой бы настолько последовательно следовали их правительства».
Но империя не могла легко отречься от своих обязательств. Премьер-министр Капской провинции, алмазный магнат Сесил Родс мечтал о том, чтобы вся территория между Кейптауном и Нилом отошла Великобритании. Но камнем преткновения на пути к осуществлению его планов стала провинция Трансвааль, где в 1895 г. в результате войны с англичанами буры обрели независимость. В то время провинцию охватила золотая лихорадка. В 1895 г. Родс профинансировал дерзкий набег доктора Джеймсона, чтобы восстановить британский контроль над горным районом Ранда. Рейд провалился, но финансовые и имперские интересы, которые стояли за ним, спровоцировали военную конфронтацию и нападение буров на город Мафекинг. Были осаждены города Кимберли и Ледисмит, а над колонией Натал нависла угроза захвата бурами. Жители Великобритании, сначала поддавшиеся шовинистским настроениям, ужаснулись, осознав, насколько беспомощна их армия перед натиском бурских партизан.
В 1899 г. правительство отправило лорда Китченера, самого заслуженного полководца, в битве при Омдурмане отомстившего суданским повстанцам за смерть Гордона, остановить буров. Война продолжалась вплоть до 1902 г. Чудовищным нововведением Китченера стала система концентрационных лагерей для буров, чтобы лишить их возможности снабжать своих солдат продовольствием. Сведения о болезнях и высокой смертности в этих лагерях всколыхнули всю мировую общественность. В конце концов Великобритания одержала победу, и Трансвааль стал частью Британской империи. Взамен буры получили амнистию, право на самоуправление и компенсацию для своих семей. Эта война стала лишь одним звеном в целой серии военных конфликтов, которые проходили вдали от Британских островов, но неизменно дорого им стоили. Причиной этих конфликтов было пробуждение сил, угрожавших целостности Британской империи. Казалось, что затраты на подавление этих сил никогда не оправдаются.
К ХХ в. Британия сильно изменилась, причем радикальные преобразования, которым она подверглась за последние сто лет, превосходили любые реформы предыдущих столетий. Урбанизация населения стремительно набирала темпы, а численность населения увеличилась в четыре раза и достигла сорока миллионов. Самые ощутимые перемены произошли в укладе жизни британцев. В 1800 г. большинство их ютилось в небольших сельских домах и лачугах. Они жили за счет земли, а также за счет изделий, которые продавали на рынках в соседних городках. В домах не было ни водопровода, ни канализации. Отсутствовало народное образование. Люди были лишены медицинской помощи, почтовых услуг, возможности быстрого передвижения из-за недостаточного развития транспортной системы. Дома обогревались печами и освещались свечами. Самыми крупными по-прежнему были старые епархиальные города. Если бы можно было путешествовать во времени, то такому путешественнику показалось бы, что жизнь в большинстве уголков Англии почти не изменилась с 1700-го и даже с 1600 г.
К 1900 г. Англия преобразилась, и, что самое удивительное, такой ее можно увидеть и сегодня. Дома, кроме самых бедных, были построены из кирпича и камня. Инфраструктура городов включала мощеные улицы, водопровод и канализацию. В домах, которые занимали представители зажиточного слоя рабочего и среднего классов, был газ, а в некоторых и электричество. На столах можно было увидеть ежедневные газеты и продукты из разных стран. На покрытых щебнем дорогах стали появляться автомобили, правда, их скорость ограничивалась 20 километрами в час. Впрочем, необходимость нести перед ними красный флаг, чтобы предупредить об их приближении экипажи и всадников, уже отпала. В 1900 г. было установлено, что по дороге из Лондона в Брайтон в час проезжает 1200 «легких локомотивов». По всей стране курсировали поезда, включая лондонскую подземку на электрифицированных рельсах, скорость которой была вполне сопоставима со скоростью современных поездов метро. Большинству населенных пунктов стали доступны бесплатные или дешевые школы и больницы. Чистые заводы и фабрики вытеснили темные фабрики ранней Викторианской эпохи с их бесчеловечными условиями труда. Эта Англия стала воплощением оптимизма, новизны и, несомненно, прогресса.