Кратокрафан
Шрифт:
«Щука»(Счастливая «Щука»). Подводная лодка из фильма "Командир счастливой «Щуки», который очень нравился восьмилетнему певцу Матвейке Гранатову по прозвищу Каруза-Лаперуза. (Прохождение Венеры по диску Солнца).
Экспедиционный комитет СКДР. Штаб, ведавший организацией космических экспедиций, в которые отправлялись супер-крейсеры дальней разведки. (Голубятня
«Экспедиция». Французский бриг. В давние времена сел на рифы у острова Нуканука, левее входа в бухту Тагао. Французы выбрались на берег и повели себя как завоеватели. "Что было делать? Темные, непросвещенные были времена… – рассказывал король Нукануки Катикали Четвертый. – Впрочем, съели не всех, большинство удрало в открытое море на шлюпках, и судьба этих людей неизвестна".(Портфель капитана Румба).
«Элеонора».Маленькая старая шхуна, которую корабельный гном Гоша приобрел для постоянного жительства, когда было найдено сокровище капитана Румба. Название этой шхуне он дал в честь пожилой интеллигентной дамы, к которой испытывал горячую симпатию. (Кинороман "Яхта «Кречет» или Снова о капитане Румбе).
«Эспада». Детская парусная флотилия, которая начала свою историю с пионерского отряда, созданного в 1973 году молодым педагогом Олегом Московкиным. Преодолела все бурные события и потрясения в собственных рядах и в стране и дожила до наших дней. Во многом – благодаря крепкой дружбе и традициям, среди которых не последнюю роль играло здоровое упрямство. (Мальчик со шпагой, Бронзовый мальчик, Рыжее знамя упрямства).
Южноморское пароходство. Пароходство Южной республики, ведавшее грузовыми и пассажирскими судами внутреннего и океанского сообщения. В силу финансовых трудностей не всегда могло расплатиться с долгами и потому потеряло теплоход «Соловьевск», арестованный в Аргентине. (Рассекающий пенные гребни).
«Южный ветер». Модель фрегата, которую неторопливо и любовно строил у себя дома инженер Петр Евгеньевич Векшин, отец семиклассника Кирилла Векшина, рулевого с парусника «Капитан Грант».(Колыбельная для брата).
«Юрий Андропов». Речной пассажирский теплоход, на котором автор плавал туристом по Волге и Волго-Балту.(Клад на Смоленской улице).
«Юферс и Большая компания». Акционерное общество, которому принадлежал пароход «Капитан Румб». На этом пароходе туристы отправлялись в увлекательные плавания по Атлантическому, Индийскому и Тихому океанам. (Портфель капитана Румба).
«Я больше не буду» («Ya bolshe ne budu»). Бригантина капитана Сундуккера, получившая такое имя отчасти по случайности, а отчасти в память о детстве Фомушки Сундукова. («Я
Ялик, на котором инженер Анатолий Нечаев и его племянник Гай добрались до барка «Крузенштерн», стоявшего вСеверной бухте Севастополя.(Острова и капитаны)
Ялик Василия Андреича. На нем Коля Лазунов и американские туристы Софи и Сэм (Сэмюэль Клеменс) переправлялись от Графской пристани на Корабельную сторону.(Давно закончилась осада…)
«Ямал». Транспорт в составе северного конвоя во время Великой Отечественной войны. На «Ямале» ходил старпомом отец Севки Глущенко. После того, как транспорт был потоплен, старпом Сергей Григорьевич Глущенко долго числился среди погибших.(Сказки Севки Глущенко).
Яхта на колесах. Ее построили несколько мальчишек и помог им в этом третьеклассник Максим Рыбкин, солист детского хора «Крылышки».(Болтик).
Яхт-клуб Краснознаменного Черноморского флота в Севастополе. С яхтсменами этого клуба автор не раз выходил в море.(Цикл повестей «Шестая Бастионная»).
Яхт-клуб на Покровском озере.Небольшой яхт-клуб в городе Покровке, где занимались полтора десятка взрослых и десяток ребят. Здесь третьеклассник Славка Семибратов познакомился с парусами. Когда клуб ликвидировали, Славка от отчаяния поднял на мачте сигнал бедствия: флаги "N" и "С". (Трое с площади Карронад).
Раздел третий География и космография
Когда в журнале "Уральский следопыт", а потом на интернетовском сайте появились две части "Кратокрафана", читатели начали говорить и писать, что словарь следует продолжить. Я отбрыкивался. Уж больно хлопотная работа. Люди уговаривали. Один особенно настойчивый поклонник моих книжек заявил:
– Две части – ни то, ни сё. Вы же сами в недавней своей повести утверждаете, что мир держится на трех китах, значит третья часть необходима. С рассказами как раз об этом мире. О всех ваших странах, планетах и пространствах. А то в них, простите, черт ногу сломит, если нет путеводителя…
Это дерзкое высказывание я встретил холодно, однако в глубине души ощутил некоторую правоту собеседника…
Вообще-то кое-какой опыт собственной географии и космографии у меня уже был. Давным-давно, в восемьдесят третьем году, я разрисовал придуманными континентами и созвездиями большой обшарпанный глобус и на нем изобразил места, где происходит действие моих фантастических историй. И даже заказал для этого глобуса подставку, на манер старинной. Но терпения, чтобы нанести на разноцветный шар в с ё, у меня не хватило. Да к тому же это было так давно! С той поры я успел написать столько, что все обозначения на один глобус, наверное, и не влезли бы…