Крепость из рюкзаков
Шрифт:
Знаете, несмотря на все полученные травмы они улыбались, улыбался и я. Пожалуй, мы были самыми счастливыми людьми на вершине неба (высота 2200).
Домой, пора домой.
Утро следующего дня были невероятно тяжелым, встали с большим трудом видимо сказался отдых. На работе, как всегда, планерка, и снова в бой.
Нас ждала перекрышка, там узнали, что 2 наших рабочих татарина угодили в отделение. Мы подумали – напились, да накосячили (они могли, оба здоровые, как медведи). Оказалось, мы их недооценили. Значит дело было так: они шли по набережной, и вдруг увидели, как местные пацанчики пристают к двум девушкам, девушкам явно нужна была помощь, ну они и вломили им, как следует, а тот факт, что противников было шестеро их вообще не остановил. В этот момент мимо проезжал
Был на стройке менее приятный случай; в один из дней мы заливали бетон, а именно подпорную стену, поэтому пришлось вечерить на стройке. Конечно, к 9 часам ушел последний начальник со стройки и тут начался экшн; наш крановщик умудрился напиться до состояния невменяемости, приехал бетон, а крановщик ни петь ни рисовать. За кран сел водитель миксера, состояние которого было недалеко от крановщика. Поднимаем мы значит бадью с бетоном, на которой еще был и ее оператор, раз подаем бадью к месту заливки, два, три, в общем залили кое как первую, а их 4-ре было в миксере. Заполнили 20-ую и на подъем. В какой-то момент стрела крана начинает крутиться по кругу, причем с постоянно увеличивающейся скоростью, оператор кричит благим матом, конечно, ему страшно он сейчас как снаряд пращи готовый вот, вот улететь вдаль. Тут наш звеневой резко спрыгивает со стены и одним быстрым движением оказывается на платформе крана, открывается дверь кабины, а от туда вываливается спящий «водитель-крановщик». Отнесли его в цех, там и положили спать рядом с крановщиком. Тогда уже за кран сел на звеньевой, и мы с горем пополам залили остатки бетона. В 4 часа ночи были уже в общежитии.
Встали как обычно в 6 и на работу. Я думаю даже бумага не выдержит того разноса, который Коля устроил на планерки в результате крановщика уволили, а водителя миксера на этот раз простили. Хочется сразу же сказать: этот случай был единичным, в остальном на стройке в глобальном смысле был порядок, все нарушения строго пресекались.
Кстати, к 10-му числу приехали новые вахтовики, и мы, с полной уверенностью себя чувствовали стариками, и уже их обучали премудростям местного строительства. Со старыми же вахтовиками сложились дружеские отношения. Пару слов о «старой» команде вахтовиков:
Саша – рабочий с коттеджей, бывший военный, живет в Таскино, относился к нам как к равным себе, особенно ко мне и Коляну.
Салават – один из наших веселых Татаринов, большой, но добрый, немного наивен. Раньше имел небольшой бизнес, но все проиграл в автоматы приехал менять жизнь.
Саня – прозвище Ачинск, надпись Ачинск сверкала на его каске, звеньевой, весельчак, товарищ, рабочие его уважали больше всех.
Николай – звеньевой бригады опалубщиков, служил в военной разведке еще в конце 80-х, прошел афган, вот с ним ни кто и ни когда не пререкался. Ценил честность, трудолюбив, вынослив к рабочим относился хорошо.
Николай – водитель миксера, прошел с нами весь сезон, тот еще весельчак, но постоянно влипал в различные истории, с нами сдружился сразу, и часто нам помогал.
Тем временем, трудовой сезон подходил к концу, и в отряде витало хорошее настроение. Мы доснимали видео, дорисовывали накатки, с помощью местного сварщика сделали бортовик (металл масса 16 кг).
За делами незаметно настал последний рабочий день. Мы жутко не выспались предыдущей ночью, поэтому последний день мы были ватные, и, короче толком не работали, почти все время провели в палаточном цеху, прячась от дождя под ОЗК. И вот настал конец рабочего дня, мы попрощались с мужиками и побежали собираться, чтобы успеть на канатную дорогу.
Ваня побежал к Славе закрывать табеля, вернулся же он от него, как всегда, с плохими новостями; Слава не заказал нам билеты на обратную дорогу, в связи с чем предложил нам остаться на объекте еще на 5 дней. Наш ответ? Да мы уже через полчаса мчались в город с вещами, попутно прихватив бортовик, забавно сюда с мешками с железом и обратно.
Антон человек продуманный и пока мы крутились, он снял жилье на 2-дня не далеко от вокзала,
Первую ночь мы решили провезти на пляже, под вечер выдвинулись в сторону моря взяли кучу еды и фруктов (которые снова нас поразили своими ценами, в Красноярске фрукты дешевле, чем на юге). Мы разожгли костер и всю ночь веселились, параллельно отправляясь попарно искать к нему дрова (на пляже их очень мало и постоянно не хватало). Сделали для себя открытие – что купаться после заката гораздо веселее. Море волновалось, в результате были огромные волны, но мы же из Сибири, мы просто разбегались по волнорезу и ныряли в самую пучину. Вначале прохладно, но мгновенно привыкаешь и совершенно не понятно, где ты вынырнешь и где берез только указывал костер-маяк. Народа же не было, поэтому наших криков, с которыми мы бросались в море ни кто не слышал, мы были словно одни на всем побережье! Ближе к утру кто-то даже пытался спать, кто где, но хорошо помню, что Ваня спал на огромном бревне (которое не стало дровами из-за отсутствия топора). Утром разъехались кто куда, 3-е ребят поехали в Абхазию, я с командиром поехал в Сочи посмотреть город, после обеда мы вернулись; у нас были планы посетить аквапарк.
Посетили аквапарк – бойцы были в восторге от водных аттракционов. Это, конечно, очень рискованное и поднимающее адреналин развлечение, но все из нашей компании одолели вершины аквапарка, было весело, мы так и прокатались до самого закрытия комплекса. И отправились на квартиру…
Аквапарк.
И вот на информационном табло появляется название нашего поезда. И мы снова мчимся вдоль моря, только теперь в сторону дома. Не смотря на всю тяжесть объекта, и множество негатива к нему на душе все равно присутствовала грусть. Вот и закончился третий трудовой.
С обратной поездки запало только два эпизода, на Кубани мы купили огромное количество фруктов, особенно арбузов и дынь, цена которых была просто смешна, помню, сидели в тамбуре последнего вагона и ели руками арбузы, (соотношение арбузов к бойцам было 2 к 1 в пользу первых). Помню, стояла на улице жара и мы так же мылись на станции загрузки. Вторым же эпизодом, который стер все остальные воспоминания, стала смерть близкого мне человека.
Уже по приезду узнали, что в крае уже есть отряд «Пламя» из Железки, Волков позвонил и говорит – «нужно, что-то решать» предложил два варианта: Пламя России и Пламя Сибири. Я выбрал второй вариант, хотя если честно, ни один из них не нравился, но так как была уже написана песня, да и накатка нарисована, вариантов не осталось.
Вывод:
Я был на многих объектах, и мне есть с чем сравнивать, могу сказать ничего тяжелее «Сочи» не было. Изматывающая работа, порой по 17 часов, суровый климат от проливных субтропических дождей до почти африканского зноя, непростые бытовые условия, почти полное отсутствие горячей воды, постоянные травмы, добавьте сюда еще чувство внутреннего обмана – мы на юге, а моря и не видели толком. Но все испытания и лишения были искуплены чувством выполненного долга, приобретением настоящей стройотрядовской дружбы, осознанием того, что мы это смогли пройти. И если мы приехали сюда обычным стройотрядом, то уехали уже матерыми повзрослевшими мужиками, мы превратились в бойцов, которым не страшна никакая работа. Да, мы были первым отрядом СФУ на Олимпийских объектах, мы, что называется, пробивали этот объект, и мы это сделали, путем невероятных усилии. В нас (стройотряд) поверил работодатель, в нас поверил штаб, и мы не подвели. Неважно сколько еще после нас работало бойцов на ООО «Монолит», но именно мы были первые и мы ковали славу студенческим отрядам Сибирского Федерального университета, здесь, на вершине неба.