Кто стоял за спиной Сталина?

Островский Александр Владимирович

¹⁷Там же. Д. 205. Л. 3–4; Батумская демонстрация 1902. С. 265.

¹⁸Там же.

¹⁹Батумская демонстрация. С. 97, 125.

²⁰Заря Востока. 1935. 5 окт. (Т. Жгенти).

²¹ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 2. Ч. 1. Д. 6. Л. 294 (В. Р. Бреладзе).

²²См. фото 17.

²³ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 2. ч. 1. Д. 20. Л. 271–272 (К. Канделаки).

²⁴Там же. Л. 273–274 (К. Канделаки).

²⁵Там

же. Д. 6. Л. 294–295.

²⁶ГАРФ. Ф. 102. ЗД. 1905. Д. 272. Л. 3.

²⁷Там же.

²⁸ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 2. Ч. 1. Д. 43. Л. 215 (Н. Сихарулидзе).

²⁹РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 658. Л. 217 (Б. Лошадзе-Бочаридзе); Гудок. 1939. 20 дек. (Б. Лошадзе-Бочаридзе).

³⁰Там же. Ф. 157. Оп. 1. Д. 57. Л. 45–45 об.

³¹ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 2. Ч. 1. Д. 13. Л. 230 (Л. Джанелидзе).

³²Батумская демонстрация 1902 г. С. 200.

³³ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 2. Ч. 1. Д. 13. Л. 230 (Л. Джанелидзе).

³⁴ГИАГ. Ф. 17. Оп. 2. Д. 1272. Л. 52.

³⁵Там же.

³⁶РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 518. Л. 1; ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 3.

³⁷Там же. См. также: РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 480. Л. 1.

³⁸Список населенных мест Иркутского округа Сибирского края (по материалам переписи 1926 г.). Иркутск, 1927. С. 90. Станция Черемхово находилась на расстоянии 123 верст от Иркутска (Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1903–1904 гг. СПб., 1903. С. 110).

³⁹ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 5–24; РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 1494. Л. 117–118 (А. А. Гусинский).

⁴⁰Там же. Д. 518. Л. 1.

⁴¹Памятная книжка Иркутской губернии на 1904 г. Иркутск, 1904. С. 67; Список населенных мест Иркутского округа Сибирского края (по материалам переписи 1926 г.). С. 98. По другим данным, Новая Уда была удалена от Балаганска на 45 верст (Список населенных мест Иркутской губернии. Иркутск, 1912. С. 74).

⁴²РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 655.

⁴³ Иванов Б.В Новой Уде // Правда. 1939. 25 дек.

⁴⁴ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 5–24.

⁴⁵Гори. Д. 222. Л. 7–8 (Ивлиан Куколава).

⁴⁶ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 5. Д. 205. Л. 2.

⁴⁷ Петров И.Первые шаги революционной деятельности тов. Сталина // Молодой большевик. 1939. № 21. С. 25–26.

⁴⁸РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 659. Л. 22; ГФ ИМЛ. Ф. 8. Оп. 2. Ч. 1. Д. 3. д. 11; Аллилуев С. Я.Пройденный путь. М., 1946. С. 109.

⁴⁹Новодевичий мемориал. Некрополь Новодевичьего кладбища. М., 1995. С. 286.

⁵⁰Список лиц,

состоящих под гласным надзором полиции, согласно высочайше утвержденного 12 марта 1882 г. Положения о полицейском надзоре (по 1 января 1904 г.). СПб., 1904. С. 394–399; ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 5–24.

⁵¹РГАСПИ. Ф. 558. Оп. И. Д. 1494. Л. 119–120 (А. А. Гусинский).

⁵²ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 5–7; РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 655. Л. 92.

⁵³Там же. Л. 91–95 (М. А. Беркова).

⁵⁴ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 5–24.

⁵⁵РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 655. Л. 91–95.

⁵⁶Там же. Л. 95.

⁵⁷Там же. Л. 90. До 1895 г. М. И. Кунгуров отбывал ссылку на ленских приисках, в Новой Уде проживал с 1895 по 1907 г. (Там же. Л. 136).

⁵⁸Там же. Л. 143–145.

⁵⁹Там же.

⁶⁰Памятная книжка Иркутской губернии на 1904 г. С. 123; Официальный указатель железнодорожных, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1903–1904 гг. С. 110.

⁶¹ Essad bey.Stalin. В., 1931. S. 61; Delbars Y.The real Stalin. L., 1951. P. 42–43.

⁶²РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 655. Л. 96 (М. Беркова).

⁶³Список лиц, состоящих под гласным надзором полиции, согласно высочайше утвержденного 12 марта 1882 г. Положения о полицейском надзоре (по 1 января 1904 г.). С. 394–399; ГАРФ. Ф. 1764. Оп. 1. Д. 41. Л. 9 об.-10.

⁶⁴Там же. Л. 4.

⁶⁵Там же.

⁶⁶Там же.

⁶⁷Там же. ОО. 1904. Д. 6. Ч. 313. Л. 1; РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 92. Л. 2; Питерский А.Жизнь Иосифа Виссарионовича Сталина в материалах Музея революции СССР // Исторический журнал. 1940. № 1. С. 37.

⁶⁸РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 92. Л. 4–5 (копия).

⁶⁹ГАРФ. Ф. 102. ОО. 1904. Д. 6. Ч. 313. Л. 15; РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 4. Д. 92. Л. 6–7.

ГЛАВА 4. В РУКОВОДСТВЕ КАВКАЗСКОГО СОЮЗА РСДРП

Возвращение

В 1904 г. Сибирская железная дорога с востока на запад шла до Челябинска. Отсюда одна ветка уходила на север: Челябинск — Екатеринбург — Пермь — Вятка — Котлас, другая — на запад до Сызрани, где она снова раздваивалась: один путь шел на северо-запад до Рязани и далее до Москвы, другой — на юго-запад до Ртищева, здесь тоже существовала железнодорожная развилка, а затем шла уже целая паутина дорог ^{1} .

Независимо от того, как добирался на Кавказ бежавший из ссылки И. В. Джугашвили, по железной дороге он не мог миновать Ростов-на-Дону и Баку. Весь путь от Новой Уды требовал не менее 10 дней. Поэтому в Тифлисе он появился не ранее 15 января 1904 г. ^{2} .