Купец V ранга
Шрифт:
Лодка опасно накренилась, а я порадовался про себя, что Крылов установил в ней специальные фиксаторы.
— Две-три тонны? — на глаз предположил Анисим, следя за тем, как оседает лодка.
— Должна выдержать четыре, но мы решили не рисковать и сошлись на трех.
— Скорость упала, — помор не спускал взгляда с нарезающей круги лодки, — но не сильно.
— Там уйма факторов, — кивнул я. — Трение днища, уровень погружения винта движка, материал, само собой. Но, в общем и целом,
— Меня устраивает, — Анисим потерял к лодке интерес и сосредоточился на картошке.
— Сворачиваемся!
Дав команду на возвращение, я, следуя примеру Анисима, взялся ща вилку.
Шум волн, плеск воды о камни, налетающие время от времени порывы ветра, звяканье вилок об чугунное дно сковородки…
Следующие пять минут мы провели в тишине, отдавая должное поварскому мастерству Дмитрия.
Когда в сковороде осталось половина картошки, Анисим положил вилку на стол и откинулся на спинку стула. Я тут же набулькал ему и себе по стакану отвара и вопросительно посмотрел на помора.
По всем законам бизнес-переговоров, сейчас должна была начаться стадия торга.
— Сколько проработает движитель, если мы установим его на моей ласточке?
— От четырех до шести часов. Затем придется менять огневик.
— Каков ресурс самого движка?
— Официальная гарантия год. Но вообще от пяти до десяти лет.
— Уверен?
— Абсолютно.
Крылов не зря присел мне на ухо, стоило нам с Камневым прибыть к верфи. Он успел рассказать обо всех слабых и сильных местах движка.
Учитывая, что это была практически ручная работа, то Инженер, посредством рун, укрепил все детали, исключая возможность поломки.
Для меня рунная магия была темным лесом, а вот Крылов, будучи Инженером, относился к ней с большим уважением.
И не зря. Ведь зачем мучиться над созданием нержавейки, если можно нанести на стальную пластину руны Крепости и Стойкости?
В общем, нужно обязательно вводить в школьную программу базовый курс по рунам!
— То есть, все дело в огневиках? — Анисим до сих пор пытался найти в моих словах подвох.
— Все верно.
— Тогда не вижу проблемы.
— Не видишь, но она есть, — уж что-что, а обманывать помора я и не думал. — Огневики же разные все. В каком-то больше энергии, в каком-то меньше. Получается будет постоянный перепад энергии, что для движка не хорошо.
— Это и так понятно, — отмахнулся Анисим. — Я имел дело с паровыми движителями и понимаю, что от качества угля многое зависит.
— И ты не считаешь это проблемой? — уточнил я.
— Нет. Нужно просто стараться закупать огневики у одного поставщика.
— Ладно, — в словах помора был свой резон. — Что насчет
— Когда жизнь всей команды зависит от пары дополнительных узлов, золото резко теряет свою цену. Ты сможешь сделать пару сотен огневиков?
— Смогу, но это потребует время, которого у меня нет, Анисим. И вообще, тебе не кажется, что ты слишком торопишься? Одно дело поставить движок на лодку, другое — на твою шхуну.
Признаться, это был тот самый редкий случай, когда покупатель готов был купить товар практически не глядя.
С одной стороны, это было замечательно, с другой, я не хотел вводить Анисима в заблуждение.
— За ночь управитесь?
— За ночь? — я тут же отправил мысленный запрос Камневу, который вместе с Крыловым уже вытащили лодку на берег и сейчас терпеливо ждали, когда я их позову. — По идее да. Но это уже сверхурочные.
— Не вопрос, — кивнул помор. — Плачу золотом. Устраивает?
— Устраивает.
— Тогда пусть твои люди готовятся монтировать движитель к моей ласточке.
— Нужна помощь в доставке шхуны на берег?
— Сами справимся, — Анисим достал из-за пазухи странного вида свисток, который, стоило в него дунуть, издал пронзительную трель. — А пока идет работа, скажи мне, Макс. За сколько ты сумеешь сделать пятьдесят таких движителей?
Работы и переговоры велись всю ночь.
Сначала Крылов ругался с боцманом, объясняя принцип работы движка и для чего его нужно врезать в шхуну. Затем команде Анисима не понравилось управление движителем. И только потом пошел процесс монтажа.
С управлением и вправду получился недочет.
Если на лодке все было просто — достаточно было поворачивать специальный рычаг, который и изменял направление движения, то со шхуной все оказалось сложнее.
У нас не было рабочего решения, чтобы соединить штурвал и движок, поэтому мы предложили посадить в трюм моряка, который и будет регулировать ход.
Ну а для того, чтобы соединить капитанский мостик и новообразованное машинное отделение, я предложил воспользоваться переговорными амулетами.
Анисиму же эта идея не понравилась и пришлось битый час убеждать упрямого помора, что это будет самым оптимальным решением.
Убедить капитана мне так и не удалось. Анисим решил не усложнять, и использовать движок, просто как усилитель хода, оставив вопросы маневренности за собой.
На мой взгляд это было сомнительное решение, но настаивать на своем я не стал.
И только решив все вопросы по установке и оставив боцмана бдеть за монтажом движка, Анисим перешел к обсуждению финансовых вопросов.