Легенды метро и подземелий
Шрифт:
Такие подземелья существуют и в других городах США, таких как Чикаго, Портленд и Филадельфия.
Стамбульский метрополитен состоит из двух линий: европейской и азиатской. Всего там 28 станций. Вообще Стамбульский «Тюнель» открылся еще в 1875 году, но он являлся не подземкой, а фуникулером. Настоящая подземка заработала в столице Турции лишь на стыке тысячелетий.
Планы строительства метро существовали с 1912 года, но строительство началось лишь восемьдесят лет спустя и шло очень медленно из-за того, что то и дело проходчики
Ведь Византий, Константинополь, Стамбул — город с тысячелетней бурной и жестокой историей, столица Восточной Римской, а потом и Османской империй. Греки, римляне, народы Малой Азии, крестоносцы, османы периодически разрушали и вновь отстраивали этот город.
Чтобы максимально обезопасить культурный слой, простирающийся от 5 до 20 метров, метро строят глубже, не менее чем на тридцати метрах под землей. Археологи всегда рядом. При прокладке тоннелей используется звуколокатор, чтобы заранее обнаружить подземные полости. Метростроевцы всегда готовы к сюрпризам, часто проект приходится пересматривать и менять направления тоннелей.
Так, благодаря строительству метро в районе Йеникапи, некогда бывшем тихой бухтой, обнаружили остовы римских кораблей. Некогда они тут затонули и были занесены песком, а потом заилилась, заросла камышом и сама бухта, превратившись сначала в болото, а потом в луг. Люди веками жили на этом месте и не подозревали, что за сокровища сокрыты в земле.
Каирское метро — единственное на африканском континенте. Как это ни странно для столь замусоренного города, но метро это довольно чистое и удобное. Оно состоит из трех линий и 58 станций.
На станциях можно увидеть коврики для намаза, а в каждом поезде два вагона предназначены для особо стеснительных женщин, которые не желают ездить в одном вагоне с мужчинами.
Мужчинам в эти вагоны вход заказан, а вот другие, более уверенные в себе женщины, имеют полное право пользоваться любым вагоном подземного поезда.
В Иерусалиме нет метро, хотя планы его строительства существуют. Метрополитен заменяет скоростной трамвай — достаточно удобный вид транспорта, полностью наземный. Впрочем, учитывая количество исторических подземелий Иерусалима, вторгаться под землю в этом городе, наверное, не стоит.
В метро в Пхеньяне иностранцев пускают лишь на две станции, отделанные в стиле сталинского ампира, но по европейским меркам грязные и запущенные. Метрополитен этот единственный в КНДР. Глубина его точно не известна, но говорят, что он очень глубокий: до ста двадцати метров под землей.
Токийское метро — одно из самых мощных и загруженных. Оно состоит из двенадцати линий и 285 станций. Самая используемая — «Синдзюку», через нее каждый день проходит примерно два миллиона пассажиров.
В токийском метро существует специальная должность осия. Так называются силачи, в чьи обязанности входит заталкивать пассажиров в поезда в часы пик.
Подземелья мира
Именно так, осторожно следует сформулировать тему этой главы, ведь всем известно, что никто не обнимет необъятного.
Годом основания города считается 1147 г., когда князь Юрий Долгорукий убил местного боярина Степана Кучку и захватил его усадьбу. С тех пор Москва неоднократно уничтожалась врагами и вновь отстраивалась. Деревянные дома сменились каменными на прочных углубленных в землю фундаментах. Оборонительную функцию выполняли монастыри с подземными ходами. Обычно начало создания сети этих ходов относят к XV веку. Были обнаружены, но мало исследованы подземные лабиринты Кремля, Боровицкого холма и Китай-города, Симонова, Донского, Чудова и других монастырей.
Недалеко от станции метро «Китай-город» до сих пор сохранился Иоанно-Предтеченский женский монастырь, основанный в XV веке. Монастырь этот имел печальную репутацию: там насильно постригали женщин знатного происхождения — так корыстолюбивые родственники захватывали их доли в наследстве. В 1610 году здесь была пострижена бывшая царица Мария Петровна Шуйская, которую насильно разлучили с мужем — свергнутым царем Василием Ивановичем Шуйским. В 1620 году умерла инокиня Параскева — в миру Пелагея Михайловна — вторая жена старшего сына Ивана Грозного. Здесь содержалась таинственная Досифея — «настоящая княжна Тараканова» и злобная помещица Салтычиха, садистски убивавшая крепостных красавиц.
В этот монастырь под видом сумасшедших привозили из Сыскного приказа женщин-уголовниц и политических преступниц. Из Раскольничьей конторы сюда доставляли привержениц старого обряда, не пожелавших отречься от своей веры. Некоторых содержали в «каменных мешках» под строгим надзором, а другие умело обращали в свою веру даже монахинь. Такими были хлыстовки Акулина Лупкина и Агафья Карпова, устроившие в своих кельях «божий дом» для радения хлыстов [3] . Акулина умерла своей смертью, а Агафью казнили в 1743 году.
3
Хлысты — внецерковное религиозное течение. Радения — богослужения. (Примеч. ред.)
О подземельях Новодевичьего монастыря в Хамовниках тоже бытуют легенды. В основном это склепы, некоторые из которых обнаружены и исследованы учеными. Будоражит воображение страшная легенда о последней игуменье монастыря Леониде Озеровой, не пожелавшей отдать большевикам накопленные веками церковные богатства и ушедшей вместе с сокровищами в подземелье. Одни говорят, что Леонида погибла, охраняя священные для нее предметы, другие — что она лишь спрятала их, а сама вышла через подземный ход и скрылась. И это вполне вероятно, так как некоторые из тех ценностей впоследствии обнаружились в частных коллекциях.
Надо признать, что легенд о московских подземельях намного больше, чем разведано их самих. Интересен вопрос о подземном ходе под Москвой-рекой. При царе Алексее Михайловиче мастером Азанчеевым было предпринято несколько попыток прорыть его. Дважды недостроенный ход затапливало, о дальнейшем документы умалчивают, но известно, что Азанчееву было пожаловано дворянство. На этом основании многие делают вывод, что ход этот был-таки построен. Ходят упорные слухи о тайных ходах под усадьбой Царицыно (в ее вполне реальных обширных подвалах сейчас выставочные залы), о масонских подземельях Меншиковой башни, о Дорогомиловских каменоломнях…