Легенды танкистов - 2

Мартьянов Андрей Леонидович

Он зловеще оскалил зубы по щеткой седых, желтоватых от табака усов.

— И кроме того, я чертовски хочу утереть нос Конгрессу! Они меня не оценили? Плевать!

Меня оценят русские. А там, глядишь, одумаются и остальные — потому что Советская

Россия все-таки монстр, и с ним надо считаться.

Товарищ Халепский, возглавлявший советскую закупочную комиссию очень хорошо

понимал, что является представителем «монстра». К тому же — весьма богатого монстра.

В отличие от англичан, которые жались из-за

каждого шиллинга, Халепский был

буквально набит деньгами. Но потратить их намеревался с толком.

Джон Кристи не без злорадства внимал сплетням о том, как русских пыталась «окрутить»

фирма «Каннингэм». Конечно, всучить такому покупателю танки малого типа — Т-1 и Е-1

— дело, можно сказать, «святое». Ну подумаешь — скорость движения маловата,

подумаешь, двигатель и редукторы постоянно греются, подумаешь — гусеницы

громоздкие!

СССР ведь — страна рабочих и крестьян? Возьмутся за молотки да напильники и доведут

до ума!..

Ха-ха. Не надо было жадничать. «Каннингэм» задрали цену и начали качать права:

советская сторона-де обязывается купить минимальную партию в пятьдесят машин, да

еще с пятидесятипроцентной предоплатой.

Халепский, следует отдать ему должное, терпел до последнего. Соглашался — в принципе

— даже на такие гнусные условия. Ему важно было заполучить главное: специалистов. В

стране рабочих и крестьян этого «товара» не хватало.

А как раз в технической помощи и в допуске инженеров на заводы советской стороне

фирма «Каннингэм» категорически отказала и Халепский с крючка сорвался.

«Каннингэм» остались пожинать плоды своей жадности. (Они называли это —

«предусмотрительностью»).

Кристи весело потер мозолистые ладони.

— Надо показать «товарищам», что не все янки — такие жадины! — сказал он.

И отправил Халепскому приглашение.

Тот прибыл — впрочем, нехотя. У Халепского был уже сформирован в мыслях образ

«идеального танка». Машины Кристи в этот образ вписывались с трудом.

Однако Джон Уолтер Кристи обещал «товарищу» продемонстрировать свои новые,

строящиеся прямо сейчас быстроходные танки.

Халепский был впечатлен увиденным.

— Наша встреча была для меня в высшей степени познавательной, мистер Кристи, —

подытожил товарищ Халепский. — Думаю, можно считать, что предварительно мы

договорились.

Они скрепили договор рукопожатием, и товарищ Халепский с другими товарищами

отбыли. Составление и подписание контракта были возложены на Амторг —

организацию, которая отвечала за торговые сделки Советов в Америке.

Советская сторона покупала у Кристи два танка за шестьдесят тысяч американских

долларов.

Еще сто тысяч Кристи получил от «большевистского медведя» за продажу

производственных прав, передачу патентов и услуг в отношении технического

содействия.

5

июля 1930 года, Москва

Теперь, когда между Халепским и Кристи существовало «джентльменское соглашение» (а

оно, как считали оба, было куда важнее подписанных бумаг), Халепскому начал нравиться

танк Кристи.

Прямо-таки кровно начал ему нравиться этот танк.

Отныне это был не «приличный» танк, «примерно подходящий» по параметрам; нет, это

был отличный танк, лучший из лучших, единственно возможный быстроходный танк с

независимым колесно-гусеничным движением.

Осталось еще внушить эту пылкую любовь остальным членам правительства.

Халепский горячо говорил в своем докладе о заграничной командировке:

— По скорости «Кристи» перекрывает все танки в мире. Предлагаю следующее: мотор

«Либерти» для танков производить по-прежнему на авиационных заводах. Подготовить

производство прочих агрегатов на Ярославском автомобильном заводе. На текущий 1930-

1931 год дать промышленности задание построить не менее ста штук танков «Кристи».

14 июля 1930 года, Нью-Йорк

Товарищ Тоскин, член Научно-Технического Комитета, смотрел на Статую Свободы.

Огромная белоглазая женщина вырисовывалась на фоне залива.

Против воли, статуя производила сильнейшее впечатление. В первый миг она как будто

говорила ошеломленному зрителю: «Ты достиг обетованной земли». Нужно быть

советским человеком, чтобы не поддаться ее могущественной магии.

Товарищ Тоскин отбил телеграмму Джону Уолтеру Кристи и отправился занимать номер

в гостинице. Номер ему заказали и оплатили заранее, чтобы не возникало ни соблазнов,

ни прочих глупостей.

Скоро от Кристи прибыли чертежи на 127 листах, а вместе с чертежами — короткое

письмо, отпечатанное на старой пишущей машинке.

Джон Уолтер Кристи сообщал, что собирается посетить Москву вместе со своими

машинами.

9 августа 1930 года, Москва

Главный конструктор главного конструкторского бюро при Государственном Всесоюзном

орудийно-оружейно-пулеметном объединении товарищ Шукалов принял пакет с

надписью «Совершенно секретно» и расписался в получении.

Драгоценные чертежи американского танка прибыли на советскую землю. Теперь