Легкие крейсера Германии. 1921-1945 гг. Часть I. “Эмден”, “Кенигсберг”, “Карлсруэ” и “Кельн”
Шрифт:
5 января 1937 г.
“Кельн” вновь уходит в Испанию. По возвращении 15 марта в Германию корабль прошел курс боевой подготовки и текущий ремонт. С 7 до 29 июня и с 30 июля по 8 октября вновь находится в испанских водах. Остаток года – боевая подготовка. Первые два месяца 1938 г. прошли для корабля в повседневной службе.
26 февраля крейсер снова выходит в море, но на этот раз не в испанские воды, а на север в норвежские воды и в Северном море защищает рыболовство. 13 марта корабль прибыл в Германию. Затем снова началась повседневная боевая подготовка. В ней было два небольших перерыва – визит в столицу Латвии Ригу с 27 мая по 3 июня и посещение в августе шведского порта Уддевала. Осенью крейсер участвовал в больших маневрах флота. С 31 октября по 27 декабря он стоял на “Дойче Верке” в Киле, где проходил текущий ремонт (в этот период установили новый кран на шкафуте).
Визиты
Первые два месяца 1939 г. прошли для корабля в повседневной службе. С 3 по 6 февраля “Кельн” принимает участие в параде на рейде Гамбурга. 21 марта в море выходит сильное соединение немецкого флота. В него вошли броненосные корабли “Дойчланд” (на борту рейхсканцлер А. Гитлер и командующий Разведывательными силами контр-адмирал Денш), “Адмирал Шеер”, “Адмирал Граф Шпее”, легкие крейсера “Кельн”, “Лейпциг”, “Нюрнберг”, 7 эсминцев и большое количество малых боевых кораблей. Цель этого выхода – аннексия литовского города Мемель (Клайпеда).
В это время в Берлине шли дипломатические переговоры, которые вел министр иностранных дел И. фон Риббентроп. Измученный морской болезнью фюрер дважды запрашивал Берлин о ходе переговоров. Диктатору необходимо было знать, как входить в Мемельский порт – применив силу или нет. В конце концов в 1 ч. 30 мин. ночи И. Риббентроп передал фюреру по радио, что литовцы документ подписали.
В 11 час. 30 мин. 23 марта Гитлер и его корабли с триумфом вошли в очередной завоеванный город, где фюрер выступил в Мемельском городском театре с речью перед неистовавшей толпой “освобожденных” немцев. Так был перечеркнут еще один пункт Версальского договора. Свершилось еще одно бескровное завоевание. Однако А. Гитлер не мог предвидеть, что завоевание подобного рода окажется последним” . (У. Ширер. Взлет и падение Третьего Рейха. Том 1, стр. 497). 13 апреля (по другим данным, 18 апреля) в море выходит соединение немецкого флота: броненосный корабль “Адмирал Граф Шпее”, крейсера “Кельн”, “Лейпциг”, “Нюрнберг”, 7 эсминцев, подводные лодки и суда снабжения. Корабли пошли на юг, их целью стали испанские и марокканские порты. Переход был дольше обычного, из-за периодической неисправности механизмов. По приходу на место назначения провели учения. Помимо этого состоялись заходы в различные испанские и марокканские порты: Геута, Понтведро, Виго. “Кельн” нанес визит в португальскую столицу Лиссабон. 15 мая (по другим данным, 16) корабли вернулись в Германию.
На “Кельне” в 1933 г. (вверху) На баке
Все лето 1939 г. прошло в боевой подготовке. В августе 1939 г. корабль находился в Балтийском море. После начала войны с западными демократиями “Кельн” перевели в Северное море. Вместе с ним передислоцировали “Нюрнберг” и “Лейпциг”. С 3 по 18 октября крейсер принимал участие в постановке системы оборонительных минных заграждений “Вествалл”. С 8 по 10 октября (по другим данным, с 7 по 9 октября) линейный корабль “Гнейзенау”, крейсер “Кельн” и 9 эсминцев под командой адмирала Бэма вышли в море. Немецкие корабли провели поиск вдоль южного побережья Норвегии. В это время в Северном море были развернуты 4 немецкие подводные лодки, а на аэродромах в полную боевую готовность переведены самолеты “Люфтваффе”. В штабах рассчитывали, что британский флот выйдет и по нему будут нанесены удары из-под воды и с воздуха.
Корабли Бэма обнаружила вражеская авиаразведка, и в море вышли главные силы флота Метрополии. Немецкие корабли были атакованы бомбардировщиками типа “Веллингтон”, но безрезультатно. Безрезультатной оказалась и атака 148 немецких бомбардировщиков против английских кораблей. Немецкие подводные лодки противника не обнаружили. Результат операции для обеих сторон был нулевой. Более того, из-за плохой координации действий кораблей внутри командования немецкого флота, именно на это время запланировали прорыв немецкой подводной лодки “U-47” в главную базу флота Метрополии Скапа-Флоу. К счастью, для немецких подводников гавань была не пуста, в ней находился устаревший линкор “Роял Оук”.
Вторая
Осенью и зимой 1939 г. немецкие эсминцы ставили мины у побережья Британии. В качестве сил прикрытия использовались легкие крейсера.
В ночь с 12 на 13 декабря в море вышли “Кельн”, “Лейпциг” и “Нюрнберг”, ими командовал командующий Разведывательными силами контр-адмирал Г. Лютьенс. Утром 13 декабря британская подводная лодка “Сэлмон” торпедировала “Лейпциг” и “Нюренберг”. “Кельну” повезло – вражеские торпеды в него не попали. Он единственный не получивший повреждений пошел вперед, прошел через позицию еще одной вражеской подводной лодки “Урсула”, которая пыталась занять позицию для атаки, но не успела -“Кельн” благополучно добрался до базы.
‘‘Кельн" и “Гох Фок”, (вверху) На учениях
До мая 1940 г. “Кельн” был флагманским кораблем Разведывательных сил. Корабль, стоя в базе, благополучно провел зиму 1939-1940 г. В первые дни апреля 1940 г., адмирала Лютьенса сменил контр-адмирал Г. Шмундт. Время для смены командующих было неудачным, завершалась подготовка к вторжению в Данию и Норвегию. “Кельн” становился флагманом 3 группы, предназначенной для захвата норвежского порта Берген. 9 апреля после боя с норвежскими береговыми батареями задание было выполнено. Правда большая часть кораблей этой группы была повреждена. Шмундт решил увести неповрежденные корабли в соседний фиорд, только поэтому “Кельн” не попал под авиационный налет, во время которого погиб “Кенигсберг”.
Вечером 9 апреля корабль, эскортируемый миноносцами “Леопард” и “Вольф”, совершил переход в Германию и 10 апреля прибыл в Вильгельмсгафен. Далее состоялся переход в Киль и двухнедельная стоянка, потом переход в Свинемюнде, 11 мая крейсер прибыл в Вильгельмсгафен, где поступил в распоряжение группы “Вест”. 14 мая на борт крейсера были приняты мины. Он вместе с минным заградителем “Грилле”, сопровождаемый эсминцами “Бейтцен”, “Шоеманн”, “Хейнеманн”, миноносцами “Кондор”, “Грейф”, должен ставить мины в районе Доггер-банки. Из-за плохой погоды операцию провели только 16 мая. 18-го соединение вернулось на базу, снова приняло мины на борт и выставило их в том же районе.
Легкий крейсер “Кельн” .
Сведения о корабле, опубликованные в справочнике по германскому флоту, изданному в годы второй мировой войны разведывательным управлением ВМФ США.
Вторую половину мая и первую половину июня “Кельн” был приписан к школе Корабельной артиллерии (Schiffes Artillerie Schule). С середины июня до середины августа он проходил ремонт на заводе “Германия” и “Дойче Верке”. 16 августа “Кельн”, без особых последствий для обоих, столкнулся с подводной лодкой “U-70”. Следующие три с половиной месяца прошли для крейсера в учебных походах и маневрах в Южной Балтике.