Линейные корабли Соединенных Штатов Америки. Часть I. Линкоры типов “South Carolina”, “Delaware”, “Florida” и “Wyoming”.
Шрифт:
Дальнейшая модификация этой башни привела к появлению модели Мк8; эти башни имели несколько иную форму и размещение внутренних механизмов. Они устанавливались на дредноуты типов “Делавер” и “Флорида”.
| Калибр, дм (”) - мм/длина ствола, кал., модель | 12”-305 /45, Мк5-9 |
| Вес ствола, т | 54 |
| Длина нарезной части ствола, мм | 13716 |
| Скорострельность, выстрелов в минуту | около 2 |
| Вес бронебойного снаряда, кг | 394,6 |
| Вес
| 140,6 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 823 |
| Живучесть ствола, выстр. (полным зарядом) | 175 |
| Тип корабля / тип башенной установки | “South Carolina” / Мк7 “Delaware”, “Florida” / Мк8 | |
| Вес установки, т | Мк7: 444, | Мк8: 450- |
| 457 | ||
| Предельные углы верт. наводки, град. | – 5/+15 | |
| Максим, дальность стрельбы (при +15°), м | 18290 |
| Данные для вертикальной поясной брони, с учетом угла встречи снаряда с броней | ||
|---|---|---|
| Дистанция, м | Толщина брони, мм | |
| 5490 | (6000 ярдов) | 396 |
| 8230 | (9000 ярдов) | 333 |
| 10920 (12000 ярдов) | 274 |
| Калибр, дм (”)- мм/длина ствола, кал., модель | 12”-305 /50, Мк7-19 |
| Вес ствола, т | 56,310 (с замком), |
| Общая длина орудия (с замком), мм | 15424 |
| Длина ствола, мм | 15087 |
| Длина нарезной части ствола, мм | 12724 |
| Число нарезов | 72 |
| Объем зарядной каморы, л | 194,4 |
| Рабочее давление, кг/мм2 | 27,56 |
| Скорострельность, выстрелов в минуту | 2 -3 |
| Вес бронебойного снаряда (АР), кг | 394,6 |
| Вес фугасного снаряда (НЕ), кг | 335,7 |
| Вес порохового заряда, кг | 152,836 (в 4 картузах) |
| Начальная скорость снаряда, м/с | АР-884, НЕ-914 |
| Живучесть ствола, выстр. (полным зарядом) | 200 |
| Тип корабля / тип башенной установки | “Wyoming” / Мк9 |
| Вес установки, т | 498 |
| Предельные углы верт. наводки, град. | – 5/+15 |
| Максим, дальность стрельбы (при +15°), м | АР- 21490, НЕ-21850 |
| Длина отката, м | 0,96 |
После Вашингтонского соглашения, когда 4 дредноута, вооруженные этими артсистемами исключили из состава флота, часть их орудий передали армии США и использовали в береговой обороне. В этом варианте орудия монтировались
2. 305-мм (12”) орудиями длиной 50 калибров типа Мк 7 были вооружены линейные корабли “Вайоминг” и “Арканзас”, а также “экспортные” дредноуты “Rivadavia” и “Moreno”, построенные в США для Аргентины. Орудие было разработано в 1910 г.. Длина ствола (нарезной части) составляла 49,5 калибра. Американцы не следовали британской технологии проволочной намотки для крупных орудий, и их орудия состояли из стальных труб, лейнера и нескольких скрепляющих обручей и колец. Использовался затвор Вейлина с ручным управлением. Флот был недоволен малой живучестью стволов линкоров предыдущих типов, поэтому начальная скорость снаряда, первоначально составлявшая 899 м/с, была уменьшена. Как и предыдущие, эти орудия имели равномерную нарезку с шагом 1 оборот на 25 калибров. За долгую службу линкоров типа “Вайоминг” (особенно “Арканзас”) было разработано порядка 20 модификаций орудия 305-мм/50, которые отличались в основном второстепенными деталями конструкции и технического исполнения. Кроме того, от модели к модели менялась крутизна нарезки, составляя 1:32 у Мк7- 3 и 1:50 у Мк7-1.
На кораблях эти орудия размещались в шести двухорудийных башнях Мк 9. Более длинные и тяжелые орудия потребовали устройства в качестве противовеса более длинных и объемных задних частей башен, в которых размещалось по 26 снарядов – для первой фазы боя. Дополнительная балансировка достигалась размещением в тыльной части башни 305-мм броневой плиты.
Традиционные башенные механизмы были перепроектированы, с целью обеспечить заряжание орудий на любом угле возвышения. Новое устройство потребовало более объемного и тяжелого барбета.
Подача боезапаса осуществлялась в одну стадию, т.е. без перегрузочного отделения. Нижние снарядные подъемники не имели силовых приводов и требовали значительного числа людей для ручных операций с тяжелыми снарядами. Пороховые заряды хранились в погребах на нижней палубе и подавались наверх, в боевое отделение через шлюз, в котором одновременно могла быть открыта только одна дверь – либо верхняя (в башню), либо нижняя (в погреба). Таким образом обеспечивалась пожаро- и взрывобезопасность установки.
В 1942 г. “Арканзас” прошел модернизацию, при этом башни главного калибра были существенно модифицированы. В результате предельный угол возвышения орудий главного калибра увеличился вдвое, – до 30°, максимальная дальность стрельбы бронебойным снарядом (АР) возросла до 24900 м. При этом заряжание осуществлялось на постоянном угле 0°.
Боезапас главного калибра на всех американских линкорах с 305-мм артиллерией составлял по 100 снарядов на орудие.
Характеристики бронепробиваемости американского 305-мм/50 орудия (закаленная броня, 394.6 кг бронебойный снаряд).
Данные 1918 г, для вертикальной поясной брони, с учетом угла встречи снаряда с броней
| Дистанция, м | Толщина брони, мм |
| 5490 | 442 |
| 8230 | 373 |
| 10920 | 312 |
| В таблицах 1942 г. приводятся несколько иные значения. | ||
|---|---|---|
| Дистанция, м | Толщина пробиваемой брони,-мм | |
| вертикальной | горизонтальной | |
| 0 | 643 | – |
| 12802 | 330 | 38 |
| 16002 | 279 | 51 |
| 18290 | 254 | – |
Управление огнем главного калибра
До начала первой мировой войны флот США гордился своими успехами в артиллерии. При стрельбах дивизии линкоров на дистанции в 18000 метров в течение 2 минут удавалось достигнуть 19 попаданий в цель. Но большим шоком для американцев в 1918 г. было осознание недостатков в своей артиллерийской части по сравнению с английским флотом. Британский опыт в сочетании с активными собственными разработками дал мощный толчок развитию методов управления огнем, в результате чего во второй мировой войне США оказались лидером в этой области.