Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг.
Шрифт:
Апрель 1912 года-август 1914 года. Совместно с однотипным "Тандерером" находился в составе 2-й эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.
Август 1914 года. Находится в составе 2-й эскадры линейных кораблей объединенного Гранд-Флита. Базируется на Скапа-Флоу.
8 августа 1914 года. Вошел в отряд боевых кораблей в составе "Ориона", "Аякса" и нескольких эскадренных миноносцев для проведения учебных стрельб по морским мишеням юго-восточнее Fair Isle, где в 21 ч 30 мин был неудачно атакован германской подводной лодкой U-15. Было отмечено, что в истории морских сражений это была первая торпедная атака на линейный корабль, проведенная
22 октября 1914 года. Базируется на Loch- na-Keal.
26 октября 1914 года. В составе отряда линейных кораблей 2-й эскадры принял участие в стрельбах по морским мишеням, когда утром 27 октября линейный корабль "Одейшес" навалился левым бортом на мину. Взрыв мины вызвал обширное затопление кормовых отсеков и машинного отделения, и несмотря на борьбу экипажа за живучесть корабля, через 12 ч он опрокинулся, взорвался и затонул.
15 декабря 1914 года. В составе 2-й эскадры линейных кораблей (без "Тандерера") покинул Скапа- Флоу для встречи 1-й и 2-й эскадр линейных крейсеров в 25 милях юго-западнее Доггер-банки. Соединившись с линейными крейсерами образовали боевой отряд кораблей для перехвата ожидаемого набега германских кораблей на восточное побережье Англии.
27 декабря 1914 года. При подходе к Скапа-Флоу в составе Гранд-Флита столкнулся с однотипным "Конкерором". Удар пришелся в корму и вызвал значительные повреждения.
29 декабря 1914 года. Находился на ремонте на базе в Скапа-Флоу.
4 января 1915 года. Своим ходом прибыл в Девонпорт, где был введен в док.
20 января 1915 года. После прохождения ремонта возвратился в состав Гранд-Флита.
Январь 1915 года-18 августа 1916 года. В составе Гранд-Флита. Корабль базируется на Инвергордон.
31 мая 1916 года. Принимает участие в Ютландском сражении. Командир корабля капитан 1 ранга Г.Х. Боретт. Входил в состав 2-й эскадры линейных кораблей, шестой по счету в боевой линии после развертывания. Из боя вышел без потерь.
12 апреля 1918 года. В составе Гранд-Флита.
Линейный корабль "Монарх". 1912 г. (наружный вид)
Корабль базируется на Розайт.
21 ноября 1918 года. В составе Гранд-Флита при капитуляции флота Открытого моря находился у северного побережья Германии.
Март 1919 года. Находится в составе Флота Метрополии.
24 юля 1919 года. В составе отряда линейных кораблей, в который входят "Кинг Джордж V", "Конкерор, "Орион" и "Тандерер": отряд базируется на Портленд.
1 октября 1919 года. Флот Метрополии был понижен до статуса Резервного флота.
Июнь-август 1920 года. Вновь полностью оснащенный, участвовал в переброске войск на Средиземноморское побережье Малой Азии.
Сентябрь 1920 года. Выведен в резерв.
Май 1922 года. Прошел очередное перевооружение для выполнения отдельных задач. Базируется на Портсмут.
5 мая 1922 года. Внесен в список кораблей, подлежащих списанию, согласно статей Вашингтонского договора по морским вооружениям.
Август 1922 года. Отозван из Списка кораблей, подлежащих списанию, и приписан к военно-морскому учебному заведению "Вернон".
Август 1922 года-январь 1925 года. Использовался как учебный корабль, а затем в качестве морской мишени.
20 января 1925 года.
В августе 1922 года устаревший дредноут, носящий гордое имя "Монарх", был исключен из состава Королевского флота и внесен в список кораблей, подлежащих списанию и продаже на металлолом. Однако уже в конце 1922 года его передали военно-морскому учебному заведению флота Его Величества "Вернон" и приняли решение об использовании для обширных экспериментов, результаты которых могли бы стать весьма ценными для научных кругов военно-морского флота.
С этой целью в октябре 1923 года он был подготовлен для участия в морских учениях в качестве морской мишени. В подробном отчете о Ютландском сражении Совета Адмиралтейства явно звучала большая озабоченность и большая тревога: насколько правдиво утверждение, приписываемое британским дредноутам, о слабом бронировании палуб и пороховых погребов и насколько серьезными были указанные недостатки, так часто встречавшиеся в докладах, составляемых Уайтхоллом в течение всей войны.
После переоборудования корабля, в результате которого был упрощен рангоут, в январе 1925 года "Монарх" покинул Портсмут и на следующий день прибыл в Плимут. Ровно через две недели он покинул рейд Плимута и утром 20 января присоединился к отряду кораблей Атлантического флота, дрейфующих недалеко от Scilly Isles.
После того как "Монарх" занял определенную для него позицию морской мишени, он подвергся артиллерийским и бомбовым ударам в течение девяти часов: утром — артиллерийскому обстрелу из 152-мм крейсерских орудий, днем — бомбовым ударам легких бомбардировщиков с авианосца "Аргус", вечером — артиллерийскому обстрелу из орудий главного калибра (13,5 дюймов) линейных кораблей.
Испытания явились важнейшим инструментом для сбора ценной информации, позволившей по-новому взглянуть на действие новейших бронебойных снарядов типа "АРС" с увеличенной массой взрывчатого вещества и со взрывателем замедленного действия, которые поступили на вооружение флота незадолго пред окончанием войны и никогда еще не были применены в бою. Лиддит, используемый в качестве взрывчатого вещества в прежних снарядах, был заменен шеллитом, доказавшим намного большую эффективность при разрыве, хотя надо отметить, что во время испытаний (как для средней, так и главной артиллерии) применялись снаряды и с лиддитовой "начинкой". Применялись и снаряды, относящиеся к типу "СРС", в которых первоначально в качестве взрывчатого вещества использовался тротил.