Литературная Газета 6339 (№ 35 2011)
Шрифт:
5
http://www.liveinternet.ru/journal_post.php
6
http://connect.mail.ru/share?
7
http://vkontakte.ru/share.php?
8
http://www.google.com/reader/
Прокомментировать>>>
Общая
Комментарии: 29.09.2011 11:13:59 - ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ КОНСТАНТИНОВ пишет:
Свечка за сто тысяч
Ув. т. Колесов не совсем разобрался в моей реплике, ещё немного и меня припечатают каким-нибудь "либерастом". Я вовсе не продолжаю солженицынский плач по жертвам "кровавого палача". Понимаете, в той же "Москве Сталинской", когда читаешь её (а там всё разбито по годам) то видишь - да было и плохое и хорошее. Иногда без "плохого" (каторжный труд "каналоармейцев") не было бы и "хорошего". Ну, нет у правительства денег на строительство таких объектов, на освоение Сибири и Дальнего Востока! Ну, не пойдёт народ добровольно ишачить в нечеловеческих условиях, никакой зарплатой не приманишь! Есть иной выход, иное решение, чем то, которое было принято? Хорошо ли это, плохо ли...Не о том речь! А речь о БАЛАНСЕ! В целом - страна молниеносно преобразовывалась, превращаясь из почти полудикого состояния в технологическую Цивилизацию. Каждый год насыщен удивительными событиями, почти каждый месяц что-то происходит, сдаётся в эксплуатацию, закладывается, основывается! Да, и всё это на фоне разворачивающегося маховика репрессий. В основном, конечно, внутри власти, внутри партии. Бог с ними! Баланс-то,вектор-то был направлен в сторону "ХОРОШО"! А куда направлен этот вектор сегодня? Куда идём? Вот вам - "мелочь", так, частное событие. С первого октября вступает в силу Постановление Правительства РФ №724. Поясняю суть... Правительству... ну, очень хочется ободрать участников ВЭД, раздеть до гола, им "бюджет", видите ли, надо пополнять и баста! (это ещё разобраться, куда они рассовали деньги в т.н. "жирные годы", и почему у них не профицит, а "дефицит"? Планировали-то бюджет, исходя из совсем иной цены на нефть в 2011 г., маленькой). Итак - ободрать, а как? Пошлину увеличить? Так "товарищи" из "вашингтонгского обкома" рога пообломают - "вы что тут раскомандовались?.. У вас, чай, колония,а не империя, сидите тихо, крысятки"! Выход нашли - увеличить ставку "таможенных сборов на оформление товаров", ну, как бы за услуги таможенника, который трудится, читая твою декларацию. "Скока" стоит теперь? А это, смотря какой товар (код товара). Ежели к примеру ты везёшь какой-нибудь парафин для изготовления свечек (27 группа ТН ВЭД), то заплатишь таможне "за работу"... СТО ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ!!! Вот оно - нынешнее "хорошо"!!! И так, куда ни плюнь! Постановления "правительства" - штаны с бизнеса снять, нацпроекты - денег наворовать, "реформы" - население добить!.. И при этом никаких вроде бы "кровавых репрессий", никакого "тоталитаризЬму", никакого ГУЛАГа. Сплошное "хорошо". И что же с балансом, с вектором? Не просто "плохо", а ОЧЕНЬ ПЛОХО"!
9
http://my.ya.ru/posts_add_link.xml?
29.09.2011 07:09:41 - Антон Михайлович Малков пишет:
Хорошо - это хорошо, но критика - двигатель прогресса
Эх, Анатолий Самуилович, ослабнет поток критики (это при несменяемой-то власти) - и страна уже действительно окончательно впадет в кому позднебрежневской эпохи застоя, а застывать и коснеть в своих недостатках в современном стремительном мире ну никак нельзя! Все ускоряется, счет идет уже не на десятилетия, а на годы (и даже на месяцы). Ведь и у "них" свои рубрики "хорошо" имеются, и в полном объеме. Вот, например, на прошлой неделе запустили очередной завод по производству биотоплива в Роттердаме (800 тыс тонн в год), еще семь заводов там на этапе проектирования, ну и кому мы будем нужны через десяток лет с нашими углеводородами, ничего лучшего за это время не придумаем и не слезем с нефтяной иглы? Что ж, наступает очередной президентский срок, и, пожалуй, именно он и будет "моментом истины", когда цены на нефть уже не будут такими благоприятными, а народ уже "устанет" от лицезрения все тех же лиц в красном углу...
28.09.2011 23:10:58 - Михаил Михайлович Митяев пишет:
Хорошо-то хорошо…
Что ж, наверное, имеет смысл писать о том хорошем, что происходит в РФ сейчас, а что-то ведь происходит. Вот только примеры как-то не располагают к вере в светлое будущее. Судите сами: "Северный поток", "Южный поток", трубопровод в Южную Корею, порт в Усть-Луге (что получать-то будем? что увозить?)… Город построим? М-да, построим… А сколько сотен (или тысяч?) потеряли? Вы, уважаемый Анатолий Самуилович, лучше меня знаете структуру экспорта советского и современного и вот когда на современной экономической карте появятся предприятия производящие, то тогда и будем говорить о подвижках в развитии. Но самое страшное это то, что мы теряем рабочие кадры, а это очень и очень трудно восполнимые потери. Вы, Анатолий Самуилович, много ездили по Советскому Союзу, бывали на стройках и на селе, может быть, попробуете сравнить то, что было с тем, что стало? Поверьте, я очень хочу вслед за Вами сказать, что что-то меняется в лучшую сторону, но… А это "но"
28.09.2011 19:37:17 - Валентин Иванович Колесов пишет:
Хорошо!
Салуций правильно призывает. А т.Константинов всё за то же, что и большинство. Один автор недавно в ЛГ показал, что трудами зэков было сделано только шесть процентов всего построеного в СССР. Так и будем рыдать, вслед за Солженицыном? Рыдать нужно о том, что разрушена великая русско-советская цивилизация, и похоже, навсегда. Ныне власть строит капитализм, и иногда хорошо строит. а еще лучше будет, если мы перестанем плевать в прошлое. Я прожил в нем нормальную, творческую жизнь инженера: атомные бомбы, ракеты, компьютерные системы. Под руководством партии и правительства.http://lit.lib.ru/k/kolesow_w_i/
28.09.2011 11:49:07 - ВЛАДИМИР ЮРЬЕВИЧ КОНСТАНТИНОВ пишет:
Что такое "хорошо"?
Если говорить о "хорошо" в смысле "плотности важных событий"... Читаю книгу "Москва сталинская. Большая иллюстрированная летопись" Автор: Вострышев Михаил Иванович. Вот, например, год 1933. Каких только важнейших (ХОРОШИХ!) событий не произошло в том году! Или 1937 (!) Открыт канал Москва-Волга. Хорошо? Конечно же, Москва стала "портом пяти морей"! И, в то же время современники вспоминают - «Тысячи грязных измученных людей барахтались на дне котлована по пояс в грязи. А был уже октябрь, ноябрь, холода стояли страшные! И главное, что запомнилось: заключённые были истощены предельно и всегда голодны». «Смотрим: то один, то другой зэк в грязь падают. Это они умирали от слабости: предел сил наступал. Мёртвых складывали на тележки — „грабарки“ и увозили…». «Ближе к ночи, чтоб не было случайных свидетелей, … тянулись с канала целые караваны „грабарок“ с трупами, облачёнными в нижнее рваное бельё. Лошадей погоняла специальная похоронная команда. Ямы, длинные и глубокие, выкапывались в роще заранее днём. Людей сбрасывали в могильники как попало, один на другого, будто скот. Только уедет один караван — за ним приезжает другой. И снова сбрасывают людей в ямы». И что тут "вбивает в уныние", а что "веселит глаз"? Автора радует то обстоятельство, что "по пути" газ придёт во Владивосток и Мурманск. "Хорошо"! А вывозить из страны "за фантики" (которые потом, в свою очередь, снова вывезут и вложат в ценные бумаги "там", т.е.
– "вернут покупателю") невосполнимые ресурсы - "хорошо"? "Газ придёт в Мурманск"... Типа "отступая, наполеоновское войско вынуждено было отдать часть обоза с награбленным добром москвичей в распоряжение немногочисленных оставшихся в живых жителей сгоревшего Смоленска". Замечательно!
![CDATA[ (function(w, d, n, s, t) { w[n] = w[n] []; w[n].push(function { Ya.Direct.insertInto(74518, "yandex_ad", { site_charset: "windows-1251", ad_format: "direct", type: "728x90", border_type: "block", header_position: "bottom", site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CC9966", border_color: "CC9966", title_color: "996600", url_color: "996600", all_color: "000000", text_color: "000000", hover_color: "CC9966", favicon: true }); }); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement("script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute("async", "true"); t.insertBefore(s, t.firstChild); })(window, document, "yandex_context_callbacks"); ]]
Транспорт против пробок
Панорама
Транспорт против пробок
МОСКОВСКИЙ
ВЕСТНИК
10
http://www.prorugby.ru/
11
http://www.mediainfogroup.ru/periodik/rusmisl/index.phtml
На прошлой неделе во многих городах мира проходила ежегодная акция «День без автомобиля», в этом году Москва присоединяется к ним в пятый раз. Накануне 22 сентября в продажу поступили специально выпущенные проездные билеты на одну проездку в наземном городском транспорте по цене вдвое ниже обычной, однако, по данным аналитического центра «Яндекс. Пробки», улучшение дорожной ситуации 22сентября было незначительным.
Проблема перегруженности дорожной сети имеет огромное значение для столицы, являясь препятствием на пути экономического развития, снижая уровень комфортности проживания и туристической привлекательности города. По данным британских исследователей, Москва занимает восьмое место в списке 15 мегаполисов с самым сложным автомобильным движением. Но если по количеству пробок российская столица в чуть более выгодной позиции, то по их продолжительности оказалась лидером.
Раньше проблему пытались решить в основном за счёт строительства новых дорог, но теперь большинству специалистов очевидно, что, несмотря на дефицит дорожной сети, угнаться за темпами автомобилизации и избавиться от пробок невозможно. В течение этого года городские власти тщательно изучали дорожную ситуацию и опыт других мегаполисов для того, чтобы составить комплексную программу транспортного развития на ближайшие годы.
Новая транспортная стратегия города, лёгшая в основу трёхлетнего бюджета, делает ставку на развитие общественного транспорта, которому после модернизации суждено стать основным средством передвижения по городу. Согласно разработанной программе через несколько лет быстрый и комфортный общественный транспорт составит конкуренцию личному автотранспорту – именно поэтому «День без автомобиля» можно считать символичной для города акцией.