Литературная Газета 6429 ( № 36 2013)
Шрифт:
Сергей Собянин не раз подчёркивал, что лицо столичного мегаполиса не должны определять только чьи-то бизнес-интересы. Стратегию градоначальника разделяет и глава Департамента СМИ и рекламы: «Да, город ежегодно получал от рекламодателей по несколько сот миллионов рублей за так называемые перетяжки, поэтому мы не сразу решились начать с ними борьбу: советовались с ГИБДД, с архитекторами, даже с психологами. Но когда с огромным трудом, преодолевая немыслимое сопротивление, мы их убрали, – москвичи увидели небо над головой. Это никакой звонкой монетой не оценишь и не оплатишь», – не скрывает эмоций Владимир
Существенно сокращая объёмы рекламных конструкций в центральной части столицы, власти одновременно принимают меры для пополнения казны. Так, в прошлом месяце Департамент СМИ и рекламы разыграл на ближайшие десять лет более 7 тысяч мест, отведённых под уличные конструкции, что составляет около 60% всех разрешённых в Москве точек наружной рекламы (переходы под землёй под это определение не попадают). Семь компаний-победителей обязались за десять лет перечислить в городской бюджет свыше 75,2 миллиарда рублей – при стартовых расценках менее 22 миллиардов рублей.
В настоящее время по поручению врио мэра Сергея Собянина Департамент средств массовой информации и рекламы готовит новый аукцион, где будут разыграны рекламные возможности почти 300 пешеходных переходов. Руководитель ведомства сообщил, что торги на право размещать рекламу в подземных тоннелях могут пройти уже в октябре, а организатором торгов будет государственное бюджетное учреждение «Гормост», которое является собственником всех переходов.
«В конечном итоге мы добиваемся красивого, комфортабельного, удобного во всех отношениях города, где вместо хаоса есть чётко определённый порядок, где, в частности, реклама, как Тень в пьесе Евгения Шварца, знает своё место», – подытожил Владимир Черников.
Пульс большого города
Фото: Фёдор Евгеньев
Пресса вышла на площадь
Ежегодный Фестиваль прессы - это своего рода презентация печатных СМИ. Так и в этот раз в День города на Пушкинской площади вырос палаточный городок, представивший столичные газеты и журналы.
С десяти утра москвичи оформляли льготную подписку на "Литературную газету" и, конечно же, на другие СМИ. Выбрать было из чего: более 30 федеральных и городских изданий различной направленности для всех возрастов. Литгазетовцы вручали своим читателям памятные сувениры и подарки с символикой старейшего культурологического издания России.
В рамках фестиваля работала детская площадка, на которой проходили игры, викторины с вручением призов и развлекательные мероприятия для детей, организованные детскими журналами. Во второй половине дня началась большая концертная программа.
Завершено строительство храма Всемилостивого Спаса
В Северо-Западном административном округе столицы стало на один храм больше. Соответствующие поздравления принимали подрядчики, проектировщики, духовенство и прихожане новой церкви, рассчитанной на 500 человек.
«На площадке подобрался отличный коллектив, все работы исполнялись в срок и на высоком уровне, – дал оценку строителям
Пятикупольный храм Всемилостивого Спаса выполнен в традициях допетровского православного зодчества – за образец был взят Успенский собор в городе Владимире. В доме причта расположены крестильня, трапезная и учебные классы воскресной школы, а также помещения для отдыха и административных нужд.
Благодаря программе «200 храмов», реализуемой полностью на благотворительные средства, уже построено восемь церквей. Ожидается, что до конца 2013 года в столице появятся ещё 15 храмов.
«Сити тур столица»
В соответствии с мировым опытом организации экскурсий в концепцию нового интермодального маршрута заложена интеграция наземного и водного транспорта. Купив единый билет, турист в течение одного дня совершает прогулки на автобусе и теплоходе: в единую транспортно-экскурсионную сеть проекта объединены 5 речных причалов и 17 остановок автобусов. На маршруте используются четыре испанских двухэтажных автобуса, оборудованных панорамной стеклянной крышей, вмещающие 48 человек, включая одного инвалида-колясочника.
Проект реализуется старейшим предприятием города – «Столичной судоходной компанией» – при поддержке Комитета по туризму и гостиничному хозяйству, Департамента культуры, Департамента культурного наследия и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
Путешествуя по маршруту «Сити тур столица», местные жители и туристы смогут увидеть или посетить более 30 достопримечательностей мегаполиса. Автобусы курсируют по городу с 10 утра до 21 вечера летом и с 11 утра до 19 вечера зимой. График речных теплоходов с апреля по октябрь – с 11.30 до 20.00. Продолжительность полного автобусного маршрута – 1,5 часа. Стоимость обычного билета – 600 рублей, билета «автобус + теплоход» – 900 рублей. Для детей с 6 до 12 лет, студентов дневных отделений и пенсионеров предусмотрены льготные тарифы.
Испортил – заплати!
Соответствующие поправки в закон, вступившие в силу 24 августа 2013 года, были подготовлены при участии Департамента культурного наследия города Москвы. И.о. руководителя ведомства Александр Кибовский сообщил, что штрафы за уничтожение или повреждение объектов культурного наследия, в том числе и по неосторожности, а также за нарушение требований сохранения или использования подобных объектов выросли в 7–10 раз. Теперь нарушителям грозит штраф до 5 миллионов рублей или лишение свободы на срок до 6 лет. «Если раньше было непонятно, кто виновен – строитель, правообладатель или кто-то ещё, то теперь вся ответственность ложится на правообладателя, который на законных основаниях владеет зданием», – пояснил Александр Кибовский.