Мертвецкий Круиз. Пенталогия
Шрифт:
Ещё один важный нюанс, который позволял мне не париться, а ухмыляться, смотря на этого индусика, который в отличие от Лакшита был далёк от того, чтобы заслужить моё уважение, — это оружие. Оружие было у членов экипажа. Оружие было у тех отрядов, с которыми мы зачищали корабль. И оружие это стало символом своеобразного военного братства. Мы воевали и проливали кровь и с уважением относились друг к другу. А вот у фракции мажоров, которые слишком дрожали за свою «дворянскую шкуру», оружия не было. По крайней мере огнестрела.
Сейчас я слушал, как первый помощник нового капитана разносил в хвост и гриву план мажорчиков по возвращению в порт Майами. Тут и риски, и безопасность, и угроза выживших суден береговой охраны, которые в случае начала боевых действий
— А ТАК КАК ПРОШЛО ВСЕГО ЛИШЬ ХРЕН ДА НИ ХРЕНА С НАЧАЛА ЭТОГО… НЕ ПРИ ДАМАХ БУДЕТ СКАЗАНО! ОНИ БЛИЖАЙШИЕ ПАРУ ДНЕЙ, А СКОРЕЕ НЕДЕЛЬ, БУДУТ УНИЧТОЖАТЬ ВСЁ! Я ЗНАЮ! Я СЛУЖИЛ! — он доказывал, что самое глупое, что мы можем сделать, это во время кризиса переться в страну, в которой количество оружия и стволов в пять раз превышало количество самих жителей до алого затмения.
И я был с ним согласен. В ближайшее время США станет самым стреляющим регионом мира. Ведь если даже половина выживет, то на каждого в среднем будет приходиться десять единиц оружия и тысячи боеприпасов. И это без учёта армии. С учётом этнических групп и любви к погромам, есть риск того, что густозаселённые области США станут самым большим и опасным сборищем банд и кланов.
Мексика и другие страны центральной Америки в этом плане не сильно лучше. Банды, наркобароны кругом… Картели быстро начнут захватывать города, области и целые регионы. Настанет эпоха сотен микрогосударств, и в национальные силы полиции и армии этих стран как-то не сильно верилось. Бразилия, Аргентина, Венесуэла, Колумбия — везде у них будут примерно те же самые проблемы. И пока все ломали голову, в какой из портов плыть (хотя тут, понятное дело, и выбирать нечего — нас ждёт крупнейший порт Кубы), я думал над более глобальным вопросом.
Что мы должны и будем делать дальше, после остановки на этом чудесном острове? Пополним припасы, подберём, возможно, людей… А дальше что? Насколько хватит топлива корабля? Как организовать его дозаправку? Если что-то и планировать, то исходя из этих данных.
Чтобы не влезать в бесполезный разговор на повышенных тонах, я открыл телефон, заряд батареи которого достиг пятидесяти двух процентов. Ещё день-два — и подзарядить придётся. А лучше это сделать пораньше… И вообще, аккумуляторы сейчас нужны как воздух. В общем, все свои вопросы я адресовал Афине, написав банальную заметку в телефоне. Рядом возник ещё один файл, открыв который, я получил ответы на свои вопросы.
Тут же взял листик и ручку и начал выводить на бумаге все данные, чтобы творческим процессом обеспечить свои мозги светлыми мыслями. Иначе говоря — так проще думается.
Значит, запас хода при полных баках на лайнере — месяц. Двигатели — последнего поколения, что немудрено, и довольно экономны в сравнении с прошлыми моделями, что позволило уменьшить их размер, вес и хранящиеся на борту запасы топлива. На лайнере установлены и ожидают починки многочисленные энергосберегающие элементы, а крыши многих номеров и помещений на верхнем ярусе оборудованы пусть и скромными, но солнечными панелями. Особого толку от них нет, но это позволяет сэкономить до тридцати процентов электроэнергии, требуемой для освещения лайнера. В целом — нужно определить рациональное использование электричества, отключить всё ненужное и прожорливое оборудование, настроить освещение так, чтобы расход энергии стал ещё меньше. Это позволит сэкономить энергию, вырабатываемую электрогенераторами и, как следует из этого, — топлива. В целом, свободно плавать бесконечное количество времени не выйдет, и в какой-то момент придётся пришвартоваться. Где это сделать? Где наш плавучий город навсегда станет на якорь и начнёт превращаться в плавучую крепость?
Вопрос хороший… При скорости 24–25 узлов в час корабль может проплыть больше тысячи километров в сутки. Так что, технически, мы можем добраться до любого места на планете. Естественно, с условием, что там будет порт, который сможет нас принять.
Если рассуждать с точки зрения выживальщика, который просто хочет пережить этот ад, — нужно выбирать небольшие островные
— Какой же сложный выбор… — тяжело вздохнул я, и на меня посмотрела сонная Наталья.
— Что?
— Нет, мысли вслух… — махнул я рукой и открыл на телефоне карту.
Само собой, я уже подключил своего величайшего анализатора в лице Афины, и она выдала мне несколько вариантов размещения основной базы, исходя из моих запросов. И, к моему сожалению, все эти варианты были лишены творческого и изящного решения.
Более того, из-за отсутствия оперативной информации об обстановке на местах она не могла точно сказать, какой из предложенных ею планов — лучше прочих. В основном она отправляла меня либо в Китай с Японией, либо к Панаме, либо к другим густонаселённым регионам, где мне придётся проложить свой путь через кишки и кровь врагов моих. Из экстравагантных вариантов, предложенных ею, были Турция с Крымом, Ирландия и острова в Средиземном море вроде Сардинии, Сицилии, Мальты и прочих. Оттуда, мол, можно на лайнере в любую точку Европы рейд совершить. А вот Северную и Южную Америку она не особо рекомендовала. Разве что, опять же, Карибские острова предполагались как неплохое место для размещения базы, но с учётом слабой инфраструктуры эти места имели и довольно явные минусы.
Буду рассуждать логически. Не будь у меня корабля — я бы предпочёл места вроде России или Казахстана. Мало людей на километр квадратный. Возможность продвигаться шаг за шагом, зачищая города и подчиняя под своей рукой разделённые напастью территории. Опять же проблем топлива там быть не должно, в отличии от той же Европы. Но я бесконечно далёк от этих мест. В то же Чёрное море плыть — можно опоздать, и там по прибытии уже будет куча местных группировок.
Привлекателен вариант Австралии. Этот континент будет легче всего зачистить и избавить от мусора. Но вот дальнейшая экспансия вызывает вопросы. Тем более что количество населения этой страны-континента — чрезвычайно мало. Этот путь будет успешным на первый взгляд, но практически невозможно будет противостоять истинному врагу, когда придёт время.
Европа… Вот уж где бы я меньше всего хотел застать апокалипсис. Её внешнее единство, как только начнётся хаос, столкнётся с бюрократическим адом и проволочками. Каждая страна будет воевать сама за себя. А затем и «помогать» соседу. Бойня, разруха, погромы мигрантов. Мракобесие… Но вместе с тем — если суметь подчинить её, спасти хоть отчасти и начать готовить города, крепости и всё прочее к обороне — шанс выстоять есть. И он действительно большой. С учётом высококлассных специалистов, что могут восстановить умершие вчера производства, возможно даже наладить промышленность. А это — дорогого стоит.
Китай для меня в этом плане — тёмная лошадка. Он может как выстрелить апокалипсису в колено, так и стать тем, кто создаст орды зомби и мёртвые многомиллионные города. Разве что Индия и соседние Пакистан с Бангладешем имеют больше шансов превратиться в мировую столицу зомби-угрозы.
И есть Америка. Худший по всем прогнозам регион. Но стоит учесть и другие моменты… Зомби быстрее всего уничтожат в США — тут я, сколько бы ни критиковал их, а вынужден принять этот факт. Слишком много любителей оружия. Если бы зомби-инфекция ещё распространялась — было бы сложнее. Ну а так… Скоро начнётся эра кланов и городов-государств. И начнётся она быстрее всех в этом мире именно тут. А значит, стоит лишь обуздать эту огнестрельную мощь, и весь мир будет у ног новых американцев. Но обуздать её крайне сложно. В разы сложнее чем любые другие пришедшие мне в голову планы.