Messerschmitt Bf 110

Иванов С. В.

Bf 110 C-6

Bf 110 E-1

Bf 110 E-2

Bf 110 E-2

Bf 110 E-3/trop

Установка двух пушек МК 108 (Rustsatz 3)

Установка

двух пушек MG FF/ВД Schrдge Musik (Rustsatz R8)

Установка пушки ВК 3,7 cm (Rustsatz R1)

Установка двух пушек MG 151/20 (Rustsatz М1)

Установка фотоаппарата в разведывательных самолетах

	Bf 110 V3	Bf 110 A-01 -04	Bf 110 B-1	Bf 110C-1	Bf 110D-1	Bf 110 E-1	Bf 110 F-2	Bf 110 G-4c/R3
размах крыла	16.80 m	16,80 m	16,80 m	16,20 m	16,20 m	16,20 m	16,20 m	16,20 m
длинна	12.50 m	12,50 m	12,523 m	12,07 m	12,07 m	12,07 m	12,07 m	12.07 m (13,05 m)
высота	4.10 m	4.10 m	4,10 m	4,12 m	4,12 m	4,12 m	4,12 m	4,12 m
площадь крыла	45,6 m 2	45.6 m 2	45,6 m 2	38,4 m 2	38,4 m 2	38,4 m 2	38,4 m 2	38,4 m 2
Масса пустого	_	_	_	4 889 kg	_	_	5 605 kg	5 093 kg
максимальная	5 005 kg	5 005 kg	5 653 kg	6 028 kg	7 230 kg	6 925 kg	7 206 kg	9 390 kg
Двигатель	DB 600 A-1	Jumo 210Da	Jumo 210Ga	DB 601 A-1	DB 601 A-1	DB 601 N	DB 601 F	DB 605 B-1
мощность взлетная	986 k	680 k	700 k	1050 k	1050 k	1200 k	1350 k	1475 k
Скорость макс.	502 km/h/3 280 m	435 km/h/4 100 m	453 km/h4 000 m	538 km/h/6 000 m	538 km/h-6 000 m	548 km/h/-	563 km/h/5 360 m	547 km/h/6 940 m
посадочная	–	–	–	150 km/h	150 km/h	–	–	–
Потолок	–	–	7 954 m	10 000 m	10 000 m	10 000 m	10 840 m	7 954 m
Дальность практич,	–	–	1 715 km	1 400 km	1 400 km	1 400 km	1 200 km	900 km
максимальная	–	–	–	2 600 km	–	–	–	2 090 km
Вооружение	4x MG 17 7,92 mm	4x MG 17 7.92 mm 1x MG 15 7.92 mm	4x MG 17 7,92 mm 1x MG FF 20 mm	4x MG 17 7,92 mm 1x MG FF 20 mm 2x 250 kg бомб 2x 500 kg бомб	4x MG 17 7,92 mm 1x MG FF 20 mm 2x 250 kg бомб	4x MG 17 7,92 mm 1x MG FF 20 mm 2x 500 kg бомб 4x 50 kg бомб	4x MG 17 7,92 mm 1x MG FF 20 mm 2x 500 kg бомб 4x 50 kg бомб	4x MG 17 7.92 mm 2x MG 151/20 20 mm 1x MG 81Z 7,92 mm

Двигатель DB 601А

Двигатель DB 601 E-G

Отсек вооружения Bf 110

Установка пушек MG 151/20

Messerschmitt Bf 110 G-2/U1

Messerschmitt Bf 110 G-2/R1 с пушкой BK 3,7 см

Messerschmitt Bf 110 G-2/U1 с направляющими для ракет WGr. 42

Messerschmitt Bf 110 G-2/U1

Messerschmitt Bf 110 G-2/M2

Messerschmitt Bf 110 G-2/U1

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein ВС (FuG 202)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein ВС (FuG 202)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein C1 (FuG 212) и Rosendaal-Halbe (FuG 221)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein C1 (FuG 212)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2 (FuG 220b) 2 x MG 151/20 в кабине пушки в носу фюзеляжа демонтированы

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2 (FuG 220b) и Lichtenstein C1 (FuG 212)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2b (FuG 220)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2b (FuG 220) вместо пушек Мк 108 установлены MG 151/20 с пламегасителями

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2c (FuG 220)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2c (FuG 220)

Messerschmitt Bf 110 G-4 с радаром Lichtenstein SN2c (FuG 220) и Lichtenstein C1 (FuG 212)

Первые баки поступили 2. и 3./ZG-76; самолеты этих стаффелей летали на патрулирование северного моря. Группа начала терять экипажи, не привыкшие к длительным полетам над морем. Точнее, так тогда считались – экипажи бились по причине непривычных условий полета. Позже выяснилось, что по мере выработки бензина в подвесном баке собирались взрывоопасные пары, которые порой самовоспламенялись.

Bf. 110D-0 – прототип, использован планер Bf. 110С-3, несколько машин доработано для эксплуатационных испытаний подфюзеляжных баков.

Bf. 110D-1/R-1 Langstrecken Zerstцrer, серийный вариант, выпускавшийся на линии по производству Bf. 110С. Доработка самолетов под монтаж подвесною бака производилась на стадии окончательной сборки.

Bf. 110D-1/R-2 Langstrecken Zerstцrer. Когда выяснилась истинная причина «пропаж» экипажей, одни большой подфюзеляжный бак был заменен двумя лодкрыльевыми баками емкостью по 900 л.

Bf. 110D-2 Langstrecken Zerstцrer. Вариант, способный нести два сбрасываемых бака емкостью по 300 л. под крылом и снабженный держателем ЕТС-500 для подвески бомб.