Минеральные войны

Прядильщик Артур Иванович

Грубо говоря, частичная эвакуация возможна некоторое время после окончания захвата управляющего центра. Другими словами, вполне допустимо «забыть» какую-то часть человеческих ресурсов, чтобы забрать ее позже.

В этот раз «забыли» несколько бригад работяг-ремонтников и дежурных на перерабатывающих фермах в астероидном поясе и на вспомогательных ретрансляторах.

Эвакуировать их собирались по остаточному принципу: успеем — хорошо, не успеем — … «мы будем вас помнить». Или что-то вроде того. Но оставлять работяг и даже не попытаться их вытащить для "Пирита" было немножечко обидно — пусть и не самые дорогие и квалифицированные

сотрудники, но пару-тройку лет на их подготовку и обучение было потрачено.

А знаете, как «Пирит» их собрался эвакуировать? Ща проржётесь.

Тендеры. «Пирит» объявил несколько «коротких», буквально часовых, тендеров на специально предназначенных для этого сетевых площадках, на которых «пасутся» «свободные перевозчики». Ну, проще говоря, контрабандисты.

А что? Отчисления они ни в какую корпорацию не делают, про налоги не слышали, нормальной «крыши» не имеют, на правила, инструкции, ограничения, эмбарго плевать хотели с высоких орбит, для получения хорошего «навара» вынуждены возить только высоколиквидные грузы. Ну, и гребут без спроса все, что в Галактике плохо лежит. Или плохо охраняется. Куда ж без этого? Контрабандисты ж!

Вот для них «Пирит» и разместил заказы на доставку людей из системы Архоц в свои сектора и системы. Тендеров было много и размещены они были одновременно. Даже если союзники начнут по указанным «адресам» гонять боевые корабли (разведка есть, а сетевые ресурсы контрабандистов вполне открыты для внешнего доступа и чтения — а какой иначе в них тогда смысл?), то везде банально не успеют. К тому же, гонять туда-сюда корабли флота, занятого сейчас «зачисткой» столичной планеты, только для того, чтобы получить бригаду-другую средне-квалифицированного персонала — выгода сомнительная.

Момента размещения тендеров мы и ждали. И не только мы, к слову. В системе таких «перевозчиков» сейчас скопилось, судя по столпотворению в соответствующем разделе «площадки» на ресурсе, тысячи три.

Но у нас было преимущество — у нас на борту находился специалист по информационным потокам высочайшей квалификации. Буквально за секунды после размещения пакета из полутора тысяч однотипных тендеров Юля успела не только ломануть ресурс, зарегистрировав там нашу компанию со всеми нужными реквизитами, но и выбрать самый оптимальный по месту «загрузки» и пункту назначения тендер, застолбить его… И выиграть тендер, предложив самые выгодные для заказчика условия! Да еще и в «плюсе» остаться! Потому что к моменту нажатия на кнопку «Отправить заявку» у тендера не было ни одного претендента. А время-то не резиновое! Тендер-то срочный!

А про то, что система-антибот ресурса даже не почесалась, и упоминать не стоит.

Подозреваю, правда, что уж тут ей подыгрывала «мама»… ну, да ладно — для нас, контрабандистов, мухлеж и инсайд — норма и необходимые условия для выживания.

Ах, да… мы теперь — сотрудники транспортной компании «Экспресс-логистика Колесница Палавахен». Между прочим, подбор названия компании, которое еще никто не занял — та еще головная боль — и тут без искина тоже не обойтись. Галактика большая, компаний в ней много, придумать название, которое еще никто не застолбил — задачка не самая легкая.

Надеюсь, теперь ни у кого не вызывает непонимания мое желание поблагодарить девушку любым доступным способом за отлично сделанную работу? Заслужила ведь!

Идея играть тендеры принадлежала мне. Все,

даже индифферентная к нашим проблемам доктор Букэпе, слегка приху… удивились. А потом удивились, когда я обратил внимание на это их удивление. Действительно, никому и в голову не придет, что клоны в бегах будут настолько шибанутыми, что возьмутся осуществлять грузоперевозки на трофейном КСП! Из системы, из которой только что нахально свинтили!

Получил свою «минуту славы» — все присутствующие девушки (и женщины) смотрели на меня, как на клепаного гения и Героя Галактики! Особенно завелась Юля — человеческая алогичность и непредсказуемость ее восхищает, как всякого искина. Так что и последующая ночь… удалась.

+++

Персонал станции уже собрался у шлюза. Правда, люди оторопели и даже струхнули, когда прожекторы стыковочного сектора осветили черный бок корабля скрытого прорыва с желтым логотипом «Агата» (надо, кстати, запланировать работы по закраске этой десятиметровой кляксы — хэши транспондеров давно уже изменены, все серийники и радиометки «перебиты» (или в процессе — сервис-боты носятся по палубам и отсекам, как угорелые), а вот это чисто визуальное «палево» осталось). Даже инфопакет-пароль, предоставленный нам «заказчиком», их не успокоил и они попытались заблокировать стыковочные узлы.

Нас это категорически не устраивало, так как времени и так немного. Хоть Юля сейчас и сканирует окружающее пространство, но другой КСП вполне может подобраться к ретранслятору достаточно близко, чтобы не быть вовремя обнаруженным — от вольфрамовых, урановых или полимерных болванок, разогнанных до жутких скоростей, никакой искин не спасет, и даже наша с Сабриной крутизна не поможет. И пришлось Юле разбираться с доступами и паролями.

Ожидаемо, эвакуируемые попытались из шлюза смыться, когда поняли, что блокировку стыковочных узлов мы обошли. И если б не Юля, заблокировавшая заодно створки выхода из шлюза ретранслятора в жилые объемы, вылавливали бы мы этих работяг по всем углам четырехсотметровой станции.

К счастью, использование стыковочного рукава избавило от необходимости освобождать объем шлюза от воздуха — я включил внешние динамики своего скафандра:

— Внимание! Мы — компания перевозок «Колесница Палавахен»! Выполняем контракт корпорации «Пирит» по оптимизации ее трудовых ресурсов! Прошу немедленно подняться на борт нашего корабля!

"Оптимизация трудовых ресурсов"… да-да, именно так было записано в преамбуле к контракту!

— Что-то вы не похожи на свободных перевозчиков! — Крикнула в ответ одна из женщин.

Народ не двигался, хмуро бликуя в нашу сторону лицевыми щитками своих рабочих скафандров. Пятнадцать человек. Если судить по обводам скафандров — шесть мужчин, девять женщин… Тут женщина-бригадир (наверно) права: с КСПО флота "Агата" за спиной на свободных перевозчиков мы не похожи совершенно.

«Смотри-ка, а неплохо мужикам в дежурных сменах-то работается, а!» — Тут же вылез «второй». Как всегда — с дурацкими замечаниями и наблюдениями.

И у каждого в руках или в захватах на поясе была «монтировка» — многофункциональный монтажный инструмент для работ в вакууме. Дотянуться его силовым полем-манипулятором можно, максимум, на полтора-два метра. Но если дотянешься и руки не растут из жопы, то эта штука превращается в грозное и опасное оружие, мгновенно вскрывающее любой, даже хорошо бронированный, скафандр.