Мир Астрала. Книга первая. Приспешники

Айнс Рэнди

– Власти Мехико любезно признали нашу ситуацию форс-мажором, и объект так и не введен в эксплуатацию. Следовательно, права собственности не переданы покупателям недвижимости и де-юре земля и здание, находящиеся на ней,

до сих пор в стопроцентной собственности компании «CO LTD Mex Development». Если строительство так и не завершится, то объект будет вечно принадлежать вам и членам вашей семьи – таково слово Фемиды.

– Не буду тратить ваше драгоценное время и перейду к экономике проекта. Вы уже представили группу из пятидесяти человек, так вот, каждый участник платит по триста тысяч долларов. Группы формируются каждую неделю. Итого у нас суммарно в год две тысячи шестьсот участников, готовых заплатить семьсот восемьдесят миллионов долларов. За вычетом сопутствующих расходов, при оставшихся восьмидесяти процентах доходности, этот проект будет приносить вам по шестьсот двадцать четыре миллиона долларов в год. В горизонте десяти ближайших лет он сгенерирует вам около шести миллиардов долларов без малейшего вашего участия.

– Не буду лукавить, меня, как и вас, очень сильно волнует моральная и социальная сторона проекта. Я прекрасно понимаю, что мероприятие, скорее всего, для ста процентов участников станет финальной точкой

в жизни. Это действительно 2 600 человек в год или 26 000 человек за десятилетие, казалось бы – существенная цифра. Однако, по данным Всемирной Организации Здравоохранения в Мексике смертность при ДТП составляет 13,1 человек на сто тысяч населения или 18 340 человек в год при среднем населении Мексики в 140 миллионов человек. В нашем же проекте участники будут не только из Мексики, но и со всего мира. При общем населении земли в 8,2 миллиарда людей годовая смертность при ДТП составляет примерно 1,35 миллиона человек в год, смертность в мире при ДТП в среднем чуть выше, чем в Мексике. При таких статистических величинах случайных смертей при ДТП в размере 1,35 миллиона человек год смерть 2 600 человек – это просто статистическая ошибка, в процентах – это менее 0,2 % от общих смертей в ДТП.

– Наш юридический департамент проработал нормативную базу Мексики и выдал положительное заключение, что такое мероприятие может быть реализовано на легальной – легитимной основе. Участники будут брать на себя все риски и ответственность за участие в проекте. Наша задача – лишь обеспечить для них комфортные условия подготовки и минимальный набор навыков выживания.

Конец ознакомительного фрагмента.