Мобилизационная экономика. Может ли Россия обойтись без Запада?
Шрифт:
Естественно, в таких условиях завод, перенесенный из Канады в РФ, обречен и на удушение, и на все большее отставание от тех заводов, что работают на Западе.
По итогам 2012 г. высчитали: в РФ тот же самый завод, что и в Канаде, вынужден был бы заплатить 74,04 млн долларов налогов. А в Виннипеге — как минимум на 26,1 млн долларов меньше — за счет налоговых льгот канадского государства на перевооружение и обновление предприятия. Таким образом, только налоги (не считая процентов по кредитам и затрат на «услуги» естественных монополий) вчистую разоряют завод, оснащенный даже по последнему
Но и это еще не все! Реальный завод в Канаде 2012 года отправил часть работников на переобучение, и государство компенсировало ему половину затрат на сие дело (при одном условии — если компенсация не превысит 2 тысячи долларов на сотрудника). Государство (ридна канадщина) выплатило заводу бюджетные гранты (50-процентное софинансирование работ) на разработку новых компонентов. А делали новую раму для трактора, новый топливный бак, элементы капота из инновационных материалов. Каждый грант— по 100–150 тысяч долларов.
Завод занялся энергосбережением и установкой экономичного освещения. Правительство провинции Манитоба по программе «Пауэр Смарт» вернуло заводу половину затрат на это дело, причем без всякой волокиты, за пару месяцев. Вы такое в РФ видели? Если местные власти в РФ и придут на завод, то лишь для того, чтобы содрать с него пару десятков миллионов на содержание местной футбольной команды или на постройку причала для губернаторского катера. Или на обустройство за счет завода близлежащей городской территории.
Но и это не все! Чтобы платить налоги, завод в Канаде ведет всего одну отчетность и держит в бухгалтерии 14 человек. А в Ростове (берем «Ростсельмаш») приходится кормить 65 бухгалтеров! Ибо нужно вести три бухгалтерии:
— по законодательству о бухучете— чисто бухгалтерский учет;
— налоговый учет по нашим стандартам налогового учета;
— учет по МСФО (международным стандартам финотчетности).
В отличие от Канады, заводу придется оформлять по 2–5 бумажных документа по каждой хозяйственной операции. За год в Ростове «РСМ» пришлось предоставить в налоговые органы 41 тысячу страниц бумажек и выдержать 167 проверок. От этого дополнительные расходы завода в РФ выросли бы на 1 млн долларов в год. Это не считая потерь времени: если канадский управляющий на возню с документами тратит не более 10 % рабочего времени, то русский директор — половину!
Отсюда и вывод: расейские налоговые службы (баскаки) и общая налоговая политика московских либеральных «реформаторов» уничтожат любую промышленную жизнь, зарежут любые попытки модернизации заводов и фабрик. Будь во главе их хоть честнейшие монахи-аскеты с менеджерскими талантами Ли Якокки и Генри Форда. Их предприятия все равно окажутся насквозь убыточными и безбожно проигрывающими конкуренцию иностранным производителям.
Ибо над иностранными производителями не стоят расейские чиновные «реформаторы» и монетаристы, неизменные со времен Ельцина.
Именно поэтому, несмотря на мировой кризис, за половину 2013 года в Канаде продажи тракторов и комбайнов выросли на 8 и 21 процент, а в РФ — упали на 13 % и 26 %.
Можно продолжать сравнения. В силу вступят уже косвенные факторы.
Канадские селяне получают от государства дотации — по 160 долларов на гектар. А в РФ в среднем это — 40 долларов. Вот почему канадский фермер может покупать новые машины, а русский — не может. А если и покупает — то западные, ибо они предлагают более выгодные условия рассрочки. Причем именно благодаря политике западных государств, а не каким-то фантастическим способностям западных заводских менеджеров. У них государство работает в спайке с промышленными фирмами, составляя единую конкурентоспособную систему. А в РФ предприятиям надо выживать самим, а неконкурентоспособное государство виснет на их шее бесполезным мешком.
Смотрите: в Канаде, выходит, обильные дотации государства аграриям частично вливаются в машиностроение — через покупки фермерами техники. А в РФ гораздо меньшие дотации казны селу кормят, таким образом, иностранных машиностроителей.
Кто в этом виноват? «Неконкурентоспособные» русские директора, конструкторы, инженеры и рабочие? Да они ничуть не хуже иностранных. Повинно в нашем национальном разорении (и в национальном позоре) именно расейское, беловежское (1991 года образца) квазигосударство. Которое не лечит, а калечит. Которое ворует и душит, а не управляет. Которое страну превратило в газовую камеру даже для самых передовых производств.
Кто неконкурентоспособен прежде всего и кто всех нас превращает в аутсайдеров? Ответ однозначен: то «государство», что создали соединенными усилиями уродские «реформаторы». Что радикальные монетаристы-рыночники 90-х, что последующие «стабилизаторы». Ельцины, путины, Медведевы, Гайдары, Чубайсы, грефы, Дворковичи, Кудрины, улюкаевы, Шуваловы, Черномырдины, Касьяновы — список можете продолжить сами. Они корчат из себя высших жрецов «рыночной экономики» и ее непревзойденных профессионалов, а Чубайс— пророк их. На деле они — дилетанты, неумехи и садисты. И пока они нами правят, никакой индустриализации, никаких инноваций и современного развития в РФ не будет.
Канадские чиновники доброжелательны и открыты для сотрудничества. Они идут на переговоры и поддерживают любое предприятие на своей территории, неважно— частное или государственное. Потому что не важна собственность— важно то, что завод конкурентоспособен и дает работу канадцам, а казне — доход. Расейские чиновники — олицетворение пещерной тупости и спеси. Расейский чиновник— это полпред в ЮФО Устинов, который, багровея упитанным обличьем, изрекает: «А чего это мы должны ехать на частный завод и его поддерживать? Он же — не государственный!». Расейский чиновник — это министр сельского хозяйства Федоров, который, пунцовый от ярости, орет: «Как вы смеете защищать российскую технику?».