Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро…»
Шрифт:
Таблица 14
Потери 16 сентября 1941 года немецких войск по частям
В оперативной сводке Генерального штаба Красной армии ход боев на острове Муху отражен следующим образом: «№ 172 на 20.00 16.09.1941: «В 15.00 13.9 противник высадил десант на о. Моон, полуостров Кубюсар (сев. – вост. часть о. Эзель), идут ожесточенные бои, в которых обе стороны несут большие потери. Противник пытался высадить десант в бухте Лыу на западном побережье о. Эзель с 6 транспортов, 8 миноносцев и 11 торпедных катеров. Десант отбит, при этом уничтожены 1 миноносец и 4 транспорта с войсками противника, из коих 3 транспорта водоизмещением по 8000 тонн и один 4000 тонн».
№ 176 на 20.00 18.09.1941: «15.9 противник при поддержке кораблей и авиации высадил десант до двух полков. Наши части с тяжелыми боями отошли к Ориссарской дамбе. Попытки противника высадить морской десант на полуостров Кюбасар (о. Эзель) отбиты, при этом потоплен транспорт, 80 катеров и шлюпок, повреждены транспорт, миноносец и сбит самолет противника. Высаженный воздушный десант противника на 7 планерах уничтожен. В течение 16.9 до 90 самолетов противника бомбардировали корабли и части береговой обороны на о. Эзель. Потери уточняются» [275] .
Эзель (17–23 сентября)К началу боев на Сааремаа немецкие войска, воспользовавшись неразберихой в отступающих с Муху подразделениях советских войск, переправились на восточный берег Сааремаа по дамбе. Против немцев были брошены все возможные резервы: 1-й местный эстонский стрелковый батальон, конный отряд, химическая рота и 10-я саперная рота. Но попытки выбить немцев с плацдарма к успеху не привели. Разрозненные атаки советских войск были отбиты. Активное участие в боях приняла немецкая авиация.
После оставления ориссарских позиций не удалось остановить немцев и на втором рубеже обороны. Комендант береговой обороны генерал Елисеев в своих докладах [276] и отчете [277] основной причиной этой неудачи называет измену батальона, созданного из мобилизованных эстонцев. Во втором докладе он указывает: «Находящийся в Пайде эстонский резервный батальон был брошен в бой под полумызу Пумале – дамба, при первом соприкосновении с противником без боя полностью в количестве 1350 человек перешел на сторону врага, следствием этого противник прорвал Ориссарскую позицию и стал распространяться одной группой на юг, на Кюбассар, второй на северо-запад в сторону Триги» [278] . Однако данный факт не находит подтверждения в немецких документах и воспоминаниях.
В распоряжении автора имеются журналы боевых действий XXXXII АК и 61-й пд, книги по истории 61-й пд и 151-го пп, написанные непосредственными участниками боев, в том числе и командиром 151-го пп оберстом Мельцером. Ни в одном из источников не упоминается о массовой сдаче в плен красноармейцев в период с 14 сентября по 4 октября 1941 года и уж тем более о переходе на их сторону советского батальона в полном составе. Не находит подтверждения версия о переходе эстонского батальона на сторону немцев и в эстонских источниках. Эстонский историк Мээлис Марипуу так описывает эти события: «После быстрого форсирования немецкими войсками пролива Вяйке-Вяйн оборона Красной армии разрушилась, и началось быстрое отступление. Местные мобилизованные военнослужащие при отправлении в бой постепенно, при первой возможности покидали советские части и сдавались в плен немцам. Одна часть успела от местных жителей получить гражданскую одежду и незаметно перейти через линию фронта. В немецком тылу они начали двигаться к своим родным местам. К этому времени на дорогах уже патрулировали патрули сформированного Омакайтсе. Их задачей было задержать тех, кто пришел из Красной армии. Особенно трудно была идти домой тем, которые жили на острове Муху, потому что дамба через пролив Вяйке-Вяйн была под охраной Омакайтсе. На вернувшихся домой односельчан смотрели сквозь пальцы и отпускали с миром» [279] .
Не подтверждает версию перехода в полном составе на сторону немцев и ветеран этого батальона А. Клаас [280] . Гибель «эстонского» батальона, как и других частей резерва, произошла, вероятно, от бомбо-штурмовых ударов немецкой авиации. Причины гибели конного отряда видны в диалоге между Василием Рийсом и комендантом Курессааре майором Федоровым, приведенном в мемуарах первого. Он пишет: «…Я встретил коменданта города. «Знаешь, наш конный отряд…» – начал он, но я не смог выслушать его до конца. Его лицо и тон уже сказали все. «Знаю!» – перебил я. «Достаточно было двух самолетов и десяти минут… Времена кавалерии миновали», – упрямо продолжал комендант. А у меня с поразительной ясностью стояли перед глазами по-утреннему свежие лица всадников» [281] . В обозначившийся разрыв советских частей нанес удар 161-й разведывательный батальон 61-й пд, начавший наступление на Кихелькону.
В течение 17 сентября немцы продолжали расширять плацдарм на Сааремаа и достигли линии восточнее Трииги – Кардья – Мустла, отрезав советские подразделения на полуострове Кюбассар. В этот же день был окончательно захвачен Муху. Для его зачистки и создания эстонской самообороны (под немецким контролем) на остров перебросили из Виртсу 3-й батальон 311-го пп 217-й пд. Продолжали обороняться на полуострове Кюбассар, отрезанные от своих войск, личный состав 85-й местной стрелковой роты КБФ, 43-й
Ночью с 17 на 18 сентября пехотные полки 61-й пд отражали многочисленные контратаки советских войск. На севере острова через позиции 176-го пп прорывалась колонна советских подразделений, оборонявших северо-восточную часть острова. Основой этой группировки был 1-й сб 46-го сп и, вероятно, моряки ОХРа Куйвасту. Потери 176-го пп при отражении атаки составили 14 человек. На юге крупные подразделения советских войск, на грузовиках, с тремя танками, атаковали позиции 3-го батальона 162-го пп. Бой шел всю ночь, атаку отбили. Вероятно, действовал кавалерийский отряд, в состав которого входили три огнеметных танка. Потери 162-го пп составили 53 человека. Из-за ночных боев немцы отдыхали до обеда. Затем они пополняли запасы боеприпасов, продовольствия и проводили глубокую разведку. Наступали в основном подразделения 151-го пп и 161-го рб. [282] .
17 сентября кригсмарине продолжали отвлекающие операции против советского гарнизона островов – «Svedwind». Опять демонстрировались высадки десанта и велся обстрел советского побережья в районах острова Абрука, города Курессааре и полуострова Кейгусте. В ходе одной из них («Stimmung») у южного побережья острова Сааремаа подорвался на мине тральщик 17-й флотилии М-1707, он оказался под обстрелом нашей 3-й береговой батареи и был покинут экипажем, потерявшим только убитыми 14 человек. Через несколько часов его обнаружил отряд ТКА капитан-лейтенанта Осипова, в составе ТКА № 83, 154, 111 и 67. Личный состав последнего снял с тральщика вооружение (20-мм пушка и 5 винтовок) и боеприпасы и потопил его торпедой [283] . Немецкая авиация нанесла бомбовый удар по бухте Кейгусте. Под удар немцев попали два ТКА № 17 и 93. Они находились здесь после повреждений, полученных 9 сентября. Отбуксировать их не смогли, так как буксир «Рига» выставлял минные банки, а остававшиеся ТКА находились на боевом дежурстве. В 10 ч 38 мин в результате попадания осколка взорвалась торпеда на ТКА-93. Оба катера были уничтожены [284] . Две плавбатареи немцев применялись для борьбы с береговой батареей на Курессааре. Продолжались тральные работы на минном заграждении в Большом Зунде, чтобы создать фарватер с севера на юг, для проводки в последующем судов на север Сааремаа с целью проведения десантной операции на Хийумаа. Через пролив Вийрс-курк под обстрелом советской 43-й батареи продолжалась переправа артиллерии и плавсредств.
Прорыв немецких войск на Сааремаа вынудил авиагруппу Кудрявцева передислоцироваться на взлетную площадку полуострова Сырве. На аэродроме Когула были уничтожены истребители, которые из-за неисправностей не смогли взлететь: два И-153 и по одному Як-1 и И-16. Самолеты новых конструкций не могли взлетать с небольшой площадки на Сырве и были 17 сентября отправлены в Ленинград. На аэродром Бычье поле перелетел на МиГ-3 младший лейтенант Наумов. При посадке самолет был разбит, летчик остался невредим. На Комендантском аэродроме приземлился Як-1. Отправленные на Сааремаа два Че-2 в районе острова Нарген встретили немецкие истребители и вернулись в Ленинград [285] .
Ранним утром этого дня I./KG 77 и II./ZG 26 снова были возвращены в подчинение I авиакорпуса и начали перелет к Ленинграду. Оставшаяся авиация атаковала береговые батареи в Кейгусте и Кюбассааре, а также позиции зениток на аэродроме Когула. Успешной атаке немцев подверглись также корабли в бухтах Кейгусте, Трииги и Рижском заливе. Во второй половине дня генерал фон Вюлиш, из-за начала штурма Ленинграда, был отозван в штаб 1-го ВФ и сдал командование воздушными частями командиру авиакомандования «Ostsee» оберсту фон Вильду.
В оперативной сводке ГШ КА бои в этот день описаны следующим образом: «На 20.00 19.09.1941: «В 05.00 17.09 противник вновь пытался высадить десант в бухте Кейгуст (о. Эзель) с 5 тральщиков, 5 транспортов и торпедных катеров. Действиями наших береговых батарей попытка противника отбита. Под прикрытием дымовой завесы противник отошел. Потоплен 1 транспорт противника. Бой у Орисарской дамбы на о. Эзель продолжается».
В течение 18 сентября немцы продолжали наступление по трем направлениям. На севере, вдоль побережья, наступал 176-й пп. Наиболее тяжелый бой ему пришлось принять на берегу бухты Трииги. Здесь отход 1-го сб 46-го сп прикрывал отряд из коммунистов и комсомольцев батальона и моряки ОВРа. По кораблям, находившимся в бухте, вели огонь 88-мм зенитные орудия немцев из 111-го зенитного полка. Были потоплены следующие корабли: «Хелга», «Тритон» и паром «Куйвасто» [286] . Остававшийся в Трииги командир ОВРа капитан 3-го ранга Егоров с командой уничтожили неисправные катера и взорвали остававшийся запас ГСМ и склад с авиабомбами. После этого ушли на Хийумаа [287] . В центре, на Курессааре, наступал 151-й пп. Между ними наступал 161-й рб. На юге, вдоль побережья, наступал 162-й пп. Им противостояли остатки 85-й местной ср и 43-й ББ. В лесу севернее батареи была попытка применить подвешенные к деревьям авиабомбы с ослабленными взрывателями, как мины натяжного действия. Но авиацией противника это препятствие было уничтожено [288] . После ожесточенного боя немцы захватили орудия 43-й батареи на Кюбассааре. Они были взорваны личным составом батареи. Теперь переправе немцев Виртсу – Куйвасту ничто не угрожало, кроме начавшегося шторма. Силами 777-й саперно-десантной роты немецкое командование развернуло вторую паромную переправу от Виртсу на Куйвасту. Плавбатареи немцев начали борьбу с советской батареей на Кейгусте. При наступлении на Курессааре немецкая разведка захватила находящуюся на марше советскую гаубичную батарею 122-мм орудий, в плен сдалось примерно 100 человек. Для прочесывания юго-восточной части Сааремаа через Муху после полудня в этот район перебрасывается 2-й батальон 311-го пп 217-й пд. Немецкая авиация продолжала борьбу с советскими береговыми батареями, пыталась помешать отходу советских войск и наносила удары по советским судам в Трииги.
Оперативная сводка ГШ КА № 183 на 8.00 21.09.1941 сообщала: «Гарнизон о. Эзель под давлением противника отошел от Орисарской дамбы и к 01.00 19.9 занимал рубеж полуостров Кахта-Лахт, Пало-Курдла, Койги-Ярв, Мыза Кареди, Кухигусте, Кааба, Трийги. Повторная попытка противника высадить десант в районе Кейгуст отбита, причем один транспорт противника потоплен и два повреждено. Стационарная батарея на полуострове Кюбоссаар после расстрела всего боезапаса взорвана личным составом. Силы противника на острове Эзель – до полутора полков с бронемашинами».
На следующий день, 19 сентября, немцы продолжили наступление на запад. На юго-восточном побережье немецким войскам продолжали оказывать сопротивление в районе бухты Кейгусте личный состав 1-й ББ, 515-й озенбат и одной из рот отряда моряков. В результате воздушной бомбардировки тяжелое ранение получил командир зенитной батареи лейтенант Данилкин, дальнейшая его судьба неизвестна. Тяжелое ранение в ноги получил командир береговой батареи лейтенант Будаев. Не желая сдаваться в плен, он застрелился [289] . В этот день немцы захватили 1-ю береговую батарею на полуострове Кейгусте. Орудия были взорваны личным составом батареи. Кригсмарине продолжали создание прохода в 300 м шириной с юга на север в бухту Трииги, для сосредоточения десантной флотилии против Хийумаа. Основные усилия немцы на следующий день приложили для взятия Курессааре. Для этого они против советской группировки, обороняющей город, сосредотачивали силы 151-го и 162-го пп.
Наибольшее продвижение немецких войск произошло 20 сентября. Советские войска начали отход на полуостров Сырве. Из доклада генерала Елисеева просматривается то, что он выбирал из двух вариантов отхода: на остров Хийумаа и полуостров Сырве острова Сааремаа. Из-за оперативной обстановки, сложившейся на то время сражения, был принят второй вариант действий. Генерал Елисеев писал: «К этому времени основные плавучие средства были уничтожены авиацией противника, оставалось несколько мелких тральщиков, на которых можно было поднять без техники не больше батальона, но и это было сомнительно, т. к. (так в тексте. – Авт. ) авиация противника все время уничтожала катера и мелкие шлюпки. Отходить, но только по ночам, требовалось не менее десяти ночей… Продержаться такого количества дней не могли, поэтому было принято решение, с боем отступать на полуостров Сворбе, для чего организовать ряд рубежей… После принятия решения весь боезапас, продовольствие, бензин и теплое обмундирование перебросили на Сворбе, организовав там все хозяйственные организации. Там же был подготовлен и построен аэродром для нашей авиации» [290] .
Однако логика событий не позволяет согласиться с тем, что был вариант отхода на Хийумаа. Вряд ли в суматохе отступления можно было организованно вывести в течение трех дней все материальные запасы на Сырве, да еще и построить на нем аэродром. Кроме того, часть сил гарнизона Сааремаа вообще еще не вступала в бой и находились именно на Сырве, это были 69-й опб и 34-й оиб. Познакомимся и с мнением генерала Кабанова: «Ошибочность принятого решения очевидна. Рижский залив и все побережье в руках немцев. Одна батарея А. М. Стебеля, хоть она и героически сражалась, и четыре торпедных катера В. П. Гуманенко с десятком торпед все равно не могут защитить Ирбенский пролив. Так не лучше ли спасти хотя бы часть гарнизона и уйти на Хийумаа, втрое меньший, чем Сааремаа, чтобы там совместно и с помощью гарнизона Ханко упорно оборонять и сам остров, и устье Финского залива? Так я думал и высказал это на КП Ханко тогда. Так думаю и сейчас» [291] . После принятия решения о передислокации основных сил и запасов на Сырве и оставления Курессааре, туда же переместились и местные органы власти. Их общий штаб находился в селе Ямеяла, в хуторе местного учителя Эдуарда Пунаба [292] . На Сырве со всего острова бойцы 12-го истребительного батальона сгоняли реквизированный скот [293] .
Из-за стремительного наступления немецкого 161-го разведбата произвести планомерный и организованный отход на Сырве советскому командованию не удалось. Из-за этого возник кризис в управлении. О нем в своем докладе вскользь упоминает генерал А. Б. Елисеев: «Маневренный характер современных сухопутных операций требует широкого развития радиосвязи между отдельными подразделениями до роты включительно, чего не было сделано в 3-ОСБ, где управление базировалось на электролинейные средства связи, подвергшиеся воздействию авиации и диверсионным актам» [294] . В политдонесении, отправленном начальником политотдела БОБР, полковым комиссаром Л. Е. Копновым и перехваченным немцами, этот кризис описывается более конкретно: «Установлены случаи трусости и паники. Кроме прочего, целый ряд солдат и командиров покинули свои позиции без приказа. Значительная часть подразделений, особенно командиры 3-й отдельной стрелковой бригады, оказались неспособными сражаться в тяжелых условиях и руководить подчиненными. ВВС противника уничтожили телефонные линии. Командиры разных частей при этом ничего не предпринимали, чтобы снова установить прерванную связь. Разведка была зачастую очень недостаточной» [295] .
Последствием этого кризиса было отстранение от должности начальника штаба 3-й осбр полковника В. М. Пименова и перевод его на должность начальника штаба 69-го опб. Правда, по свидетельству ветеранов, он продолжал оставаться в штабе бригады. Вместо В. М. Пименова на должность начальника штаба бригады был назначен начальник оперативного отдела штаба капитан Я. Ф. Яцук. По воспоминаниям ветеранов, вышедшим к Сырве без своих подчиненных командиру и комиссару 317-й береговой батареи было приказано генералом Елисеевым вернуться в тыл немцев за своим личным составом. Вероятно, старший лейтенант Османов и старший политрук Ломоносов сочли этот приказ невыполнимым. «Они отошли в лес и там якобы покончили самоубийством» [296] . Командира и военкома ОВР за то, что они из Трииги ушли на Хийумаа, а не на Сырве, комендант БОБРа приказал арестовать [297] . Оборону перешейка организовывал лично генерал Елисеев. По воспоминаниям ветерана А. П. Уварова: «Во время проезда перешейка полуострова Сворбе я лично видел генерала Елисеева, в потертом кожаном реглане. Он был бледным, с красными от бессонных ночей глазами. Это было под вечер. Генерал лично в этом месте организовывал оборону, останавливал на дороге грузовые машины и отправлял их обратно в тыл за снарядами, если машины шли пустыми» [298] .
Несмотря на сопротивление авангардов советских войск, немцы продолжали наступление. Разведбат 61-й пд прорвался в район аэродрома Асте и повернул на север. Основной бой произошел в районе Мустьяла, после него была захвачена советская батарея 180-мм орудий. Орудия были взорваны. У разведбата возникли трудности в снабжении войск. Это произошло потому, что в проливе Суур-Вяйн на 0,5 м упал уровень воды, транспорты, доставляющие грузы для дивизии, необходимо было разгружать далеко от берега. Командование учебного отряда «Ostsee» так описывало эту ситуацию: «В течение многих дней уровень воды был такой низкий, что при каждой попытке разгрузиться на Моон суда садились на камни и потом их приходилось стаскивать буксирами» [299] . Поэтому командование кригсмарине решило задействовать для обеспечения войск тяжелые планеры. Они осуществили посадку прямо в расположении советских подразделений и были уничтожены. Последние исправные советские гидросамолеты МБР-2 покинули гидроаэродром Кихельконна 20 сентября 1941 года, после чего оставшийся здесь наземный персонал 15-й эскадрильи принял участие в обороне острова Сааремаа на суше. При перелете в Ораниенбаум с 16 по 18 сентября пропали без вести три МБР-2. На них находилось десять командиров и шифровальщик. Их судьба неизвестна [300] .
За наземным персоналом 15-й оаэ с Хийумаа были направлены тральщики № 82 и 89. Однако в Кихелькону они не пришли. Их поиски начались с утра 23 сентября, но оказались безуспешными. Лишь спустя некоторое время стало известно, что эти тральщики были интернированы в шведских водах. Причем попали они в них неслучайно. Вероятно, из-за страха погибнуть, под впечатлением потерь в бухте Трииги, исполняющий обязанности командира 8-го дивизиона тральщиков, капитан-лейтенант И. П. Теплицкий, командир тральщика № 82, старший лейтенант Г. В. Иванов и командир тральщика № 89, лейтенант П. Н. Криволапов составили заговор с целью дезертирства. К нему они привлекли часть личного состава экипажей. Выйдя для выполнения боевого задания в Кихелькону, они, убив политруков Акулова и Яковлева, направились к берегам Швеции. Всего в Швеции с этих кораблей оказалось: 13 средних командиров, 17 младших командиров и 30 краснофлотцев. Часть из них потом откажется возвращаться на родину. Это были первые интернированные в Швеции защитники Моонзундских островов.
В ночь с 19 на 20 сентября на Сааремаа были отправлены пять МБР-2 44-й аэ. Из них три гидросамолета не смогли приземлиться и улетели обратно. Два сели, один из них в эту же ночь улетел обратно, один остался [301] .
Битва под Ленинградом требовала все большего количества войск. Поэтому из подчинения командира 61-й пд были выведены и отправлены на восток 2-й батальон 311-го пп 217-й пд и 637-й тяжелый моторизованный артдивизион. С 20 сентября командование 61-й пд начало подготовку к десантной операции против советских войск на острове Хийумаа. Немецкая разведка предполагала, что гарнизон острова составляет примерно 3–5 тыс. человек, 8 артиллерийских батарей (в том числе 5–6 береговых), 10 зенитных батарей, оборонительные линии, в основном на юге, северо-западе и севере острова. В то же время считалось, что восточное и юго-восточное побережье Хийумаа менее укреплено. Именно там и планировался главный удар морского десанта силами 172-го пп [302] .
К 12 ч 21 сентября 151-й и 162-й пп захватили Курессааре. Началось прочесывание города. Перед его оставлением было взорвано здание штаба БОБР. Пристань Ромассаре, подготовленную к уничтожению, взорвать не удалось, так как пехота, прикрывающая пристань, отошла, а подрывники погибли [303] . Немецкий 2-й батальон 162-го пп, пройдя через город, захватил невзорванным мост через реку Насва. Подрывные заряды на мосту были обезврежены. На западе 161-й рб из района Мустьяла прорвался к Кихельконе, где захватил два неисправных МБР-2, после этого были высланы разведывательные дозоры на северо-запад для прочесывания полуострова Хундсорт, на юг для захвата Люманда и на восток для захвата аэродрома Когула. Силами строительства № 05 при отходе уничтожалось все ценное имущество на аэродромах, складах и пристанях: сожжено, взорвано, залито водой (цемент). Осталось неуничтоженным железо. 3-я осбр организовала уничтожение цемента, складируемого на севере (6000 т) [304] . Советские батареи на полуострове Хундсорт, сооружения и склад боеприпасов на аэродроме были взорваны. По данным немецкой разведки и показаниям пленных, основные силы советского гарнизона отходили на полуостров Сырве. Для проверки этих данных командир 61-й пд приказал на следующий день атаковать в направлении полуострова силами 161-го рб и передового отряда 162-го пп. Оставшиеся пехотные полки: 176-й и 151-й, проводили прочесывание на северо-западе и в центральной части Сааремаа, соответственно.
Комендант БОБР, по итогам боев до 22 сентября, докладывал: «Противник тремя колоннами теснит наши части к Аренсбургу. Держаться на широком фронте сил нет. Отхожу на Церель, готовлюсь к окончательному бою. Много потерь личного состава и техники от авиации противника. Бои выдерживают краснофлотцы, 3-я бригада держится слабо. Эстонские батальоны перешли на сторону противника. Будем биться до последнего» [305] .
22 сентября авиагруппу Кудрявцева усилили тремя И-16 и тремя И-153 из состава авиагруппы Ханко (13-й ап) [306] . Старшим группы был старший лейтенант Г. Д. Цоколаев [307] . Появление этой группы вызвало обострение воздушной борьбы. Старшие лейтенанты Крайнов, Семенов, Цоколаев и младший лейтенант Крайнов сбили над мысом Церель немецкий бомбардировщик. В свою очередь, немецкие истребители, лейтенант В. Кречмер и унтер-офицер Г. Норманн, сбили два И-153 [308] 13-го ап лейтенанта К. Л. Андреева (ранен) и младшего лейтенанта Н. Л. Шабанова (погиб). В этот же день произошел воздушный бой немецкого гидросамолета и советских истребителей над островом Абрука. Немцы описывают его так: «Авиакомандование «Ostsee», оберст фон Вильд, лично атаковал в этот день батарею Абрука бомбами и пушечно-пулеметным огнем и смог в двух боях с 1 И-16 и 2 И-153 на своем гидросамолете (He-114) уйти от противника без значительных повреждений для своей машины» [309] . По одной победе над немецким гидросамолетом 22 сентября записаны на счет майора Леоновича, а также групповая на лейтенанта Хромова и младшего лейтенанта Шевцова. В этот же день младшие лейтенанты Хромов и Шевцов сбили немецкий самолет ближней разведки Hs-126. Воздушные бои продолжились и на следующий день. Две победы над истребителями на свой счет записал подполковник Кудрявцев [310] . Однако в списках немецких потерь эти истребители не значатся. Командование ВВС КБФ 23 сентября вновь пыталось организовать воздушный мост на Сааремаа. Три МБР-2 44-й аэ в 22 ч 45 мин. вылетали на остров, но вынуждены были вернуться из-за плохих метеоусловий.
По предварительным данным немцев, к вечеру 23 сентября на островах было захвачено 3305 чел. пленных. Кроме того, до 22 сентября включительно было захвачено вооружение: «5 танков, 37 орудий, 11 зенитных орудий, 20 противотанковых орудий, 2 пехотных орудия, 44 миномета, 98 пулеметов, около 400 единиц ручного оружия» [311] . Немцы оценивали настроения в советских войсках следующим образом: «Само по себе желание драться меньше, чем на материке, так как безнадежность положения в основном известна. Однако комиссары (их теперь только на полуострове Сворбе – 40) постоянно принуждали войска оказывать сопротивление. Средства воздействия: 1) пленных немцы расстреливают; 2) репрессии против членов семей перебежчиков и пленных со стороны правительства (ссылка и конфискация имущества). Перебежчиков мало» [312] . Предположительные намерения советских войск оценивались следующим образом: «Войска должны и дальше оказывать упорное сопротивление на Сворбе и Даго. Приказ к отходу на Сворбе дан 20 сентября. Войскам сказали, что их вывезут боевыми и торговыми кораблями» [313] . С 21 сентября командиру авиакомандования «Ostsee» была подчинена 506-я бомбардировочная группа под командованием оберстлейтенанта В. Шварца, имевшая в составе 9 Ju-88 А-4 и базировавшаяся на Ригу [314] . В число 9 входят только самолеты 1-й и 3-й эскадрилий. Кроме двух самолетов штаба, командиру 506-й группы подчинялась 2-я эскадрилья 906-й авиагруппы (4 Ju-88 А-4).
Немецкое командование попыталось 22 сентября с ходу прорваться на полуостров Сырве с помощью 162-го пп и 161-го разведбата. Однако все попытки прорваться к перешейку встретили ожесточенное сопротивление. В журнале боевых действий 61-й пд обстановка оценивалась следующим образом: «Боевые действия дня подтвердили, что противник отвел главные силы на Сворбе и будет оборонять полуостров всеми силами. Командование дивизии задало себе вопрос: зачем противник оставил весь остров, чтобы оказывать сопротивление только на этом полуострове, но взгляд на карту это полностью объясняет. Тонкий перешеек на входе дает возможность оборонять его небольшими силами, в то же время длина полуострова не дает возможности целиком накрыть его артогнем. Наконец, уже известная с Первой мировой войны бронированная батарея на Цереле блокирует на южной оконечности полуострова Рижский залив. Стратегическое значение Эзеля состоит именно в полуострове Сворбе» [315] . Вышестоящее командование продолжило вывод из подчинения командира 61-й пд частей усиления. По мнению немецкого вышестоящего командования, основная задача была выполнена, и в этот день появился приказ отправить к Ленинграду 254-й строительный батальон и роту 683-го строительного батальона.
Командование БОБР пыталось создать на Сырве мощную артиллерийскую группировку береговой артиллерии. Однако время для этого было также упущено, и во время общего отступления осуществить задуманное не удалось. При эвакуации орудий на полуостров Сырве с полуострова Хундсорт удалось доставить только одно орудие с 24-й батареи, орудие с 25-й батареи и сопровождавший его личный состав пропали без вести. Возможно, именно об этом упоминается в отчете немецкого авиакомандования «В». Правда, в нем упоминается два орудия: «У Лаадьяла (основание полуострова Хундсорт. – Авт. ) везшиеся по дороге два тяжелых вражеских орудия были атакованы бомбами и пушечно-пулеметным огнем и прислуга орудий скрывалась так долго, что передовые немецкие части смогли захватить оба орудия» [316] . Была предпринята также попытка перебросить на Сырве два орудия из Паммана (167-я ББ); орудия были сняты, отвезены, но дорога была отрезана и оба орудия, видимо, захвачены в разобранном виде противником [317] .Основой обороны перешейка полуострова являлся еще не участвовавший в боях 69-й отдельный пулеметный батальон 3-й осбр. К полуострову от Курессааре прорвались 2-й сб и рота пулеметного батальона 79-го сп. Этот полк понес наибольшие потери в ходе боевых действий на материке, Муху и при обороне Курессааре. Одна рота полка погибла во время эвакуации с острова Рухну. С севера к полуострову пробились 2-й сб 46-го сп и были переброшены на автомобилях 174-й осапб и рота пулеметного батальона 46-го сп. Этот полк в основном оборонял западное побережье и поэтому понес меньшие потери. К полуострову прорвалась группа бойцов 1-го сб 46-го сп, во главе с командиром – капитаном И. А. Огородниковым. В качестве арьергарда против 161-го рб немцев действует 2-й сб под командованием капитана А. А. Звездина и против 162-го пп саперный батальон под командованием капитана А. В. Евдокимова и химическая рота КБФ под командованием старшего лейтенанта И. В. Носика. Во время боев в этот период погибают три последних командира. Отход советских войск прикрывали последние штурмовики И-153 из группы майора Кудрявцева. Они перелетели на оперативный аэродром на Сырве. 22 сентября произошел воздушный бой над островом Абрука. Немцы описывают его так: «Авиакомандование «Ostsee», оберст фон Вильд, лично атаковал в этот день батарею Абрука бомбами и пушечно-пулеметным огнем и смог в двух боях с 1 И-16 и 2 И-153 на своем гидросамолете (He-114) уйти от противника без значительных повреждений для своей машины» [318] . В этом бою приняли участие и три истребителя, прибывшие с Ханко. Старшим группы был старший лейтенант Г. Д. Цоколаев [319] . Наши потери в этот день составили два И-153, а немцы потеряли два бомбардировщика.
После спокойной для обеих сторон ночи с 22 на 23 сентября, немцы с утра силами 161-го рб и 162-го пп продолжили наступление к основанию полуострова Сырве. Бои носили очень тяжелый характер. Немцы в журнале боевых действий 61-й пд отмечали в этот день: «Русские крайне упорны, почти везде их всех убивают, прежде чем захватить позицию. Это сопротивление еще более укрепляет мнение дивизии, что противник готов к самому ожесточенному сопротивлению» [320] . К исходу дня, после достижения перешейка, из наступления немецким командованием выводится 161-й рб. Продолжались подготовительные работы к проведению морского десанта на Хийумаа. В этот же день состоялось совещание по этому поводу между начальником оперативного отдела дивизии и командирами 176-го пехотного и 680-го саперного полков. 23 сентября командир 114-го артиллерийского командования генерал-майор Р. Фридрих убыл к новому месту службы. Он был назначен исполняющим обязанности командира 62-й пехотной дивизии (позже был назначен командиром этой дивизии). Вместо него командиром 114-го артиллерийского командования был назначен генерал-майор Вернер Хаак.
Комендант БОБР по итогам боев 23 сентября докладывал: «Весь день ожесточенные бои на линии Техумарди – Мэльдри. Отбито три атаки противника, силою до 2 батальонов с артиллерией и минометами. К исходу дня противник прорвал правый фланг, подошел к передовой линии Сальме – Кульди» [321] .
Потери немцев в период боев на Сааремаа, кроме боев на полуострове Сырве, показаны в таблице.
Таблица 15
Потери с 17 по 23 сентября 1941 года немецких войск по частям [322]
Если сам Моонзундский архипелаг можно назвать крепостью, то полуостров Сырве был цитаделью этой крепости. Советское командование еще до начала немецкого штурма сделало все, чтобы
Бои на перешейке, отделяющем полуостров Сырве от острова, начались с 24 сентября. Командование 61-й пд первоначально планировало преодоление перешейка силами 162-го пп, а затем, после прорыва перешейка, при необходимости задействование 151-го пп. К подготовке морского десанта на Хийумаа готовился 176-й пп. С утра 162-й пп начал штурм позиций советского гарнизона. Слева, вдоль берега, наступал 2-й батальон, справа – 1-й батальон. Оба батальона встретили ожесточенное сопротивление советских войск на заранее подготовленных позициях. Дома в поселках Салма и Мае были превращены в укрепления. За поселками бои шли в лесах. Артиллерия немцев не могла помочь своим войскам, так как снаряды взрывались в верхушках деревьев [326] .
Основную опасность в этих условиях представляла немецкая авиация. Как писали немцы в отчете своей авиагруппы: «Взаимопонимание между пехотой и самолетами с помощью полотнищ и световых сигналов развилось до очень высокой степени. Временами поле боя составляло всего 2 км в ширину, что позволяло за раз применять не больше звена, т. к. иначе самолеты мешали друг другу. Метр за метром наступление пехоты продвигалось вперед. Здесь также ценным оказалось замечательное применение истребителей на бреющем полете. Против позиций батарей из-за нехватки бомбардировщиков частично применялись гидросамолеты, с хорошими результатами» [327] . Потери 162-го пехотного полка за сутки составили 89 человек: 16 убитых, 72 (в том числе 1 офицер) раненых, 1 пропавший без вести [328] . Атака на следующий день была назначена на 12 ч дня.
24 сентября, вспоминают ветераны, бои начались еще более ожесточенные: «Чтобы бить наверняка, ибо кончался боезапас, мы подпускали вражеские цепи на предельно допустимое расстояние и только тогда открывали прицельный огонь. Помимо экономии патронов, мы беспокоились еще и о том, чтобы не быть уничтоженными фашистскими артиллеристами и минометчиками до того, как начнется очередная атака» [329] . В ночь с 24 на 25 сентября советские подразделения атаковали не успевшие закрепиться немецкие батальоны и прорвались в центре до леса в районе Ланда. Вероятно, успеху этой атаки способствовали советские подразделения, прорывавшиеся к основным силам из северо-западного района острова.
Для локализации прорыва, немцы ввели в бой 3-й батальон 162-го пп и перенесли время начала атаки на 14 ч. Однако прорвать в этот день советские позиции немцы не смогли и в 17 ч 30 мин. После консультации с командиром корпуса, генерал Хэнике атаку приостановил. Во второй половине дня 162-й пп потерял адъютанта полка, оберлейтенанта Шредера. Он из-за неразберихи с позициями войск въехал на мотоцикле в расположение советских войск [330] . Интенсивность боев вынудила немецкое командование дать время отдыха учебно-боевой группе 54-й эскадры. Вместо нее в боях был использован находившийся на отдыхе в Риге 1-й специальный отряд «тяжелых истребителей» [331] . Этот отряд большегрузных планеров «Sonderstaffel (GS) 1», насчитывал по штату 5 планеров и 15 буксировщиков «Me-110» [332] . Потери 162-го пп за сутки составили 57 человек (15 (2) /39/3) [333] .
24 сентября старший лейтенант Бадаев (из авиагруппы Ханко) сбил над мысом Церель немецкий бомбардировщик из 806-й авиагруппы [334] . В ночь на 26 сентября была предпринята очередная попытка прорваться к Сырве на самолетах МБР-2. Эту задачу поручили трем самолетам из 44-й аэ, трем самолетам 85-й аэ. Все они входили в состав 15-го ап. Им была поставлена задача – вывести с Сааремаа личный состав 12-й окаэ. В районе острова Муху самолеты встретили низкую облачность, которая ограничивала видимость до 1 км. Четыре экипажа, не выполнив задачу, возвратились. Сумели прорваться к полуострову всего два экипажа, майора Каминского и старшего лейтенанта Матвеева, которые затем благополучно вернулись обратно [335] .
К артиллерийскому обстрелу защитников полуострова подключился немецкий флот. 22 сентября в связи с возможностью прорыва КБФ из Ленинграда в Швецию или Мурманск штаб Командующего линейными кораблями (BdS) под командованием вице-адмирала Цилиакса был временно переименован в штаб командующего «Балтийским флотом» (BdB). Ударные силы кригсмарине разделили на две группы «Балтийского флота»: северную и южную. Северная группа, в составе линкора «Tirpitz», тяжелого крейсера «Admiral Scheer», легких крейсеров «Nurnberg» и «Koln», 8-й флотилии эсминцев (ЭМ Z-25, Z-26, Z-27) и 2-й флотилии миноносцев с 23 сентября выходила к Аландским островам. Первые два корабля вечером 25 сентября вернулись в Готенхафен. В составе южной группы находились легкие крейсера «Leipzig» и «Emden», которые с 23 по 24 сентября сосредоточились в Лиепае [336] . Этим крейсерам и было приказано произвести артиллерийский обстрел позиций советских войск на перешейке. Для этого немецкие тральщики начали 25 сентября траление бухты Лыу. Для корректировки артогня в боевые порядки немецкой пехоты на Сырве была выдвинута от ВМФ группа связи с радиостанцией. С раннего утра 26 сентября легкие крейсера «Leipzig» и «Emden» в рамках операции «Weststurm» («Западный шторм») в течение 5 часов, сделав шесть проходов, вели огонь по площадям. Одновременно с ними, приблизившись к берегу, вели огонь немецкие миноносцы [337] . 25 сентября, между 19 ч и 19 ч 30 мин., район маяка Лыу и близлежащих аэродромов обстреляли тяжелые плавбатареи «August», «Ost», «West» и «Helene». Из-за темноты результаты стрельбы не наблюдались, количество выпущенных снарядов неизвестно [338] .
В ночь с 25 на 26 сентября советские подразделения в 3 ч и 6 ч вновь контратаковали позиции немецких войск в районе побережья залива Аристе. В первой половине дня немцы формировали штурмовые группы, включая в них горные орудия и огнеметные группы. С 11 ч для прикрытия тыла от отдельных групп советских военнослужащих, продолжающих прорываться к полуострову, командиру 162-го пп был подчинен 3-й батальон 151-го пп. Ввиду значительных потерь, понесенных 162-м пп, и его утомленности непрерывными боями днем и ночью командир дивизии принял решение в ночь с 27 на 28 сентября заменить его 151-м пп. Комендант БОБР к 1 ч 25 сентября докладывал: «Идут ожесточенные бои в районе Сальма, отбито несколько атак противника. После введения свежих сил противник оттеснил части БОБР» [339] .
Из-за решения задействовать и 176-й пп в боях на Сырве, операцию по морскому десанту на остров Хийумаа перенесли на более поздние сроки. Предназначенному для операции 176-му пп было приказано прекратить подготовку и к ночи с 26 на 27 сентября перейти в район Кихельконна-Люманда. Затем, к ночи с 27 на 28 сентября, полк должен был подойти к основанию полуострова Сырве. После преодоления 151-м пп перешейка, 176-й пп следовало вступить в бой справа от него. Значительных боев в этот день не было, 162-й пп продвинулся в этот день на 500–800 м по перешейку [340] . Его потери составили 41 человек (4/31/6) [341] .
Ночью 26 сентября на Сырве из Ленинграда вылетело уже восемь МБР-2 (по четыре от 44-й и 85-й аэ). Самолеты первой группы не смогли приземлиться у Цереля. Один вернулся из района Таллина, второй сел у Ханко, еще два долетели, но получили сигнал «посадка запрещена» и вернулись. Все четыре самолета 84-й аэ произвели посадку. Один в ту же ночь вернулся. Остальные три из-за большой волны взлететь не смогли и остались. На следующий день они в 20 ч 55 мин атаковали немецкие позиции на перешейке, сбросив две бомбы ФАБ-50, десять – АО-15 и 10 000 листовок. В этот же день, 27 сентября, два И-16 вернулись с Сырве на Ханко. Ночью этого дня на Сырве вылетели два МБР-2 44-й аэ. Один был возвращен, второй сумел долететь и вывез четырех человек [342] .
С утра 27 сентября, после мощной артиллерийской подготовки и бомбардировки советских позиций авиацией, 162-й пп в 10 ч пошел на решительный штурм. В боевых порядках действовали горные орудия и огнеметы. Лишь к 11 ч 30 мин наступавший в центре 3-й батальон немцев достиг дороги. На флангах продвижение было остановлено. Понеся потери, в течение всего дня полк смог продвинуться только на один километр [343] . Из его состава убыло 70 человек (19/51 (1)) [344] . Комендант БОБР к 12 ч 27 сентября докладывал: «Противник прорвал фронт на перешейке Сворбе по линии дер. Унгру, дер. Погила. Авиация не дает поднять голову. Просьба срочно выслать 3–5 И-16» [345] .
Для ликвидации угрозы со стороны крупных надводных кораблей немцев, комендант БОБР приказал задействовать торпедные катера. В отчете, подписанном командиром 2-го дн ТКА, капитан-лейтенантом Богдановым, военным комиссаром дивизиона, старшим политруком Грибановым и начальником штаба, старшим лейтенантом Осецким, этот бой описан следующим образом. В 8 ч 30 мин генерал-лейтенант Елисеев приказал приготовить пять ТКА для действий против группировки немцев в бухте Лыу (два крейсера и пять миноносцев) и в районе острова Абрука (семь миноносцев). Командир дивизиона принял решение атаковать самого сильного противника и в 9 ч 20 мин приказал четырем ТКА атаковать немцев в бухте Лыу. В 9 ч 35 мин четыре ТКА № 67, 83, 111 и 164 под командованием командира отряда ТКА, лейтенанта Гуманенко, вышли на задание. По пути их дважды атаковали немецкие гидросамолеты. Для прикрытия торпедных катеров с воздуха в 10 ч вылетели два И-153 и один И-16. В 10 ч 21 мин немецкие гидросамолеты и два истребителя вновь атаковали наши катера. Над ними начался воздушный бой. Через несколько минут были обнаружены катера противника, и сразу же ТКА-67 начал ставить дымовую завесу. Под ее прикрытием ТКА выпустили по кораблям противника шесть торпед. В 10 ч 33 мин в ТКА-83 попал артиллерийский снаряд с одного из немецких кораблей, и он затонул, погиб один человек. ТКА-111 подобрал спасшийся экипаж. В 11 ч 17 мин ТКА № 67, 111 и 164 вернулись на базу в Менту [346] . В результате этой атаки был поврежден немецкий легкий крейсер «Leipzig» (точный характер повреждений подводной части корпуса корабля в результате попадания торпеды не установлен, но известно, что на их устранение потребовалось 22 дня заводского ремонта).
В воздушной схватке советским истребителям удалось сбить немецкий тяжелый истребитель Bf-11 °C-4 из состава особой эскадрильи «Gigant» 1-й авиационной группы планеров дальнего действия. Погибли пилот, оберфельдфебель Розенбергер с бортовым радистом, унтер-офицером Кнорром. В этот же день из состава упомянутой эскадрильи зенитным огнем был сбит еще один самолет. Погибли пилот, оберфельдфебель Гронеберг, с бортовым радистом, унтер-офицером Шульце [347] .
Тогда же немецкие корабли атаковала советская подводная лодка Щ-319 (командир капитан-лейтенант Н. С. Агашин), несшая боевое дежурство в районе западнее Сааремаа. Она, выпустив две торпеды по легкому крейсеру «Leipzig», была атакована немецкими миноносцами и легла на дно. На следующий день подводная лодка, выйдя в последний раз на связь в районе 9 ч утра, пропала без вести. Возможно, она подорвалась на мине [348] .
Вечером 27 сентября 162-й пп снова пытался атаковать, но это привело лишь к новым потерям, в том числе и в офицерском составе. В течение ночи полк был отведен с передовой и заменен 151-м пп. Его потери за вечер и ночь составили 42 человека (17 (1) /21/4) [349] . Свежий 151-й пп начал штурм во второй половине дня и наибольший успех имел на правом фланге. Так как фронт полка стал шире 4 км, командир 151-го пп попросил усиление, и ему был подчинен 3-й батальон 176-го пп. К вечеру число пленных превысило 200 человек [350] . Это были, как правило, раненые и контуженые советские бойцы и командиры. Некоторых из них буквально выкапывали из разрушенных ДЗОТов. Потери 151-го полка в эти сутки составили 38 человек (7/30 (4) /1) [351] , 19 человек потерял 161-й ап (1/18 (2) /-) [352] .
Групповую победу над немецким гидросамолетом (по немецким данным не подтверждаемую) добыли старшие лейтенанты Смирнов, Дорогов и Семенов. Возможно, именно они сбили и Bf-11 °C-4. На следующий день, 28 сентября, немецкие пилоты 54-й авиагруппы, унтер-офицер Г. Норманн и ефрейтор А. Деттке, сбили пилота авиагруппы Ханко, младшего лейтенанта А. П. Дорогова. Истребитель И-153 вместе с летчиком упал в воду. Из Ленинграда продолжали прорываться к Сырве одиночные МБР-2. Ночью 28 сентября гидросамолет 85-й аэ долетел до полуострова, сбросил четыре бомбы Ао-20 и вывез четырех раненых и экипаж неисправного МБР-2 [353] .
27 сентября между 15.40 и 16.05 район южнее маяка Лыу обстреляли «August», «Ost», «West», выпустив 255 снарядов от 150– до 127-мм. Отмечено ожесточенное противодействие батареи с м. Церель [354] .
В 10 ч 28 сентября 151-й пп, имея на правом фланге 3-й батальон 176-го пп, при поддержке артиллерии и авиации вновь атаковал и продвинулся на несколько километров вперед. Это был пока наибольший успех немцев в ходе боев за Сырве. Самые существенные потери советским войскам наносила немецкая авиация. В поступившем от службы радиоперехвата люфтваффе политдонесении полкового комиссара Копнова говорилось: «Положение войск на о. Эзель, несмотря на их героический отпор фашистским бандам, оценивается как исключительно тяжелое. Ситуацию можно улучшить посылкой самолетов. Обещания нам не помогут. Будь у нас всего 10 боеготовых И-16 на острове, никаких фашистов здесь бы не было. Эти 10–15 самолетов, которые могли дать нам с Ханко без всяких церемоний на 3–4 дня, так и не прибыли» [355] . Одно из донесений было послано на гидросамолете. Это были пять МБР-2 15-го ап, посланные из Ленинграда на Сырве. При посадке на Сааремаа один самолет пробил днище и из-за невозможности ремонта был уничтожен. Остальные четыре, забрав раненых, взлетели, однако обратно вернулись только два МБР-2 [356] .
В своей книге, написанной после войны, бывший командир немецкого 151-го пп упоминает следующий факт: «Относительно просьбы о помощи советского коменданта острова можно рассказать некоторые подробности, сообщенные 96-й пехотной дивизией, действовавшей на Невском фронте. 29 сентября 1941 года дивизия захватила ценный документ. Утром русский военно-морской самолет кружился над Невой и, будучи подбит, загорелся и упал в реку. Из ледяной воды вытащили двух мужчин – пилота и наблюдателя и женщину – артистку. Гидросамолет стартовал с Рижского залива неподалеку от эстонского о. Эзель, он должен был доставить в Ленинград двух раненых, артистку и важный документ. Так как над городом и портом стоял туман, пилот пытался приводниться на Неву. Он не знал, что это место уже было занято немцами. Оба раненых и третий член экипажа сгорели или утонули. Артистка давала представление войскам на о. Эзель. Документ содержал настойчивую просьбу остатков советских войск на острове о помощи, адресованную командующему войсками в Ленинграде. Она так и не дошла до него. Пленные были переданы 1-му воздушному флоту» [357] .
Позиции наших войск вновь обстреливали корабли кригсмарине. 29 сентября после полудня 5-я флотилия тральщиков силами М-251, М-252, М-202, М-31 и М-81 обстреливала позиции советской артиллерии в Рахусте и позиции советских войск в районе маяка Лыу. Всего было выпущено 324 105-мм снаряда. Вечером этого же дня выяснилось, что часть снарядов упала в расположении немецких войск. Наши отвечали батареями с Цереля и Рахусте, заставив немецкие тральщики отойти в море – на их палубы падали осколки, хотя повреждений и потерь корабли не имели [358] .
К вечеру к входу на перешеек был подтянут 2-й батальон 176-го пп. Количество пленных в этот день составило 370 человек [359] . В районе церкви Анзекюля оборону советских войск организовывал уже известный капитан Огородников. Потери 151-го пп составили 29 человек (7/22/-) [360] .
В течение ночи с 29 на 30 сентября советские войска вновь контратаковали немцев, но прорваться на север им не удалось. В 9 ч 45 мин атаковали уже немцы. Снова они встретили минные поля и советские укрепления. В лесах продолжали сопротивляться отдельные советские подразделения. В засаду такого подразделения попал и погиб командир 3-го батальона 176-го пп, майор доктор Вольф. Во второй половине дня для нового прочесывания захваченной территории в бой был введен 1-й батальон 176-го пп. В 18 ч советские подразделения при поддержке 8 И-16 атаковали 3-й батальон 176-го пп. Ему на поддержку был введен в бой 2-й батальон этого полка [361] . Потери 151-го пп составили 92 человека (7/85 (1) /-), 176-го пп – еще 16 человек (7 (2) /9 (2) /-) [362] . На советские подразделения оказывалось мощное морально-психологическое воздействие. На них сбрасывались тысячи листовок, в которых писалось, что положение советских войск безнадежно, остров блокирован. Они призывали убивать евреев и комиссаров и сдаваться в плен. На листовке был напечатан пропуск для сдачи в плен [363] . По данным штаба XXXXII АК, в ходе операции по штурму островов с 9 по 30 сентября, было пленено на Вормси – 317 чел., на Муху – Сааремаа (кроме Сырве) – 3542 чел., на Сырве – 1864 чел., всего 5723 чел. Из общего количества пленных 220 человек были перебежчиками, в основном, вероятно, из эстонских частей [364] .
По данным ВВС КБФ, к 30 сентября на Сырве в составе авиагруппы Кудрявцева находились: И-153 – 9 (7 – исправных), И-16 – 5 (3), И-15 – 3 (2) [365] . Немцы с большим уважением отнеслись к действиям советских ВВС: «На Сворбе находилось всего около 15 русских истребителей, которые применялись исключительно искусно. Они летали только на бреющем и исчезали сразу же после появления немецких истребителей. Садились они на маленькие временные посадочные площадки, где самолеты располагались далеко один от другого, и замечательно маскировались, так что даже с бреющего их было трудно заметить. Их применение проходило почти исключительно в форме штурмовок пехоты. Воздушные бои они принимали только с медлительными гидросамолетами» [366] . Аналогичным образом они оценивали и действия ПВО: «На всем полуострове Сворбе имелась сильная средняя зенитная артиллерия и пулеметы, на южной оконечности 2–3 тяжелые зенитные батареи. Стрельба их была превосходна. Все понесенные нами потери приходятся на долю исключительно зенитного огня» [367] .
Напряжение боев достигло критической отметки. Однако если у немецкого командования еще оставались силы для развития наступления, то у командования БОБР они были практически исчерпаны. В очередном перехваченном немцами политдонесении полковой комиссар Копнов сообщал: «С тех пор как я делал вам доклад, положение стало еще хуже. Противник своими бомбардировщиками уничтожил буквально 50 % личного состава. То же с большей частью пулеметных гнезд, а также с артиллерией. Люди все прижаты к земле, так как мы против ВВС противника бессильны. Я прошу понять, что тысячи красноармейцев спрашивают: «Когда прилетят наши самолеты?» Я не думаю, что на материке нет 10–15 самолетов, которые можно на 5–7 дней подчинить нам. Говорят и о том, что мы получим дальнейшую помощь, в противном случае будет потеряна всякая вера. Если немедленно не будет оказана поддержка авиацией, противник задавит нас за 3–4 дня. Следует посмотреть правде в глаза, своими силами мы врага сдержать не сможем» [368] .
Командование КБФ в силу своих возможностей наращивало авиационную группировку на Сырве. Для дальнейшего перебазирования туда, из Ленинграда на Ханко прилетели еще три И-153 71-го ап [369] . Ответом на просьбу командования БОБР стала посылка генерал-лейтенантом Кабановым из ВМБ Ханко новых самолетов на Сырве. В своих мемуарах он пишет: «…К 1 октября в его (коменданта БОБР. – Авт. ) распоряжении находились два самолета-истребителя из трех присланных мною с Ханко 23 сентября. Кроме того, 1 октября я прислал еще шесть самолетов И-16. Итого он имел в своем распоряжении 8 истребителей» [370] .
С 1 октября немецкое командование сосредоточило в первой линии наступления шесть батальонов 151-го и 176-го пп. Наступление началось в 10 ч, но немцы не продвинулись ни на шаг. В 11 ч 45 мин командир дивизии отдал приказ командиру 162-го пп начать подтягивать к перешейку 2-й и 3-й батальоны полка. В 13 ч командир 176-го пп лично руководил наступлением своего 1-го батальона. Однако и это не помогло. Артиллерия и авиация немцев вновь обрабатывали советский передний край. В 15 ч в Курессааре прибыл командующий 18-й армией и провел совещание с командиром 61-й пд. Командир дивизии доложил о больших потерях и попросил разрешения приостановить наступление. Однако командующий армией не только не согласился с этой просьбой, но и потребовал провести в дальнейшем захват острова Хийумаа. Вечером совещание с командирами полков провел генерал Хэнике. Командир 151-го пп оберст Мельцер предложил все усилия артиллерии и авиации сосредоточить в полосе одного из батальонов. Подавить в ней любое сопротивление и после этого перенести усилия в полосу другого батальона [371] . Потери немцев в эти сутки составили: 151-го пп – 60 человек (20/40/-), 176-го пп – 52 человека (13/39/-), 161-го сапб – 19 человек (2/17/-) [372] .
1 октября с Комендантского аэродрома Ленинграда на Сырве, с посадкой на Ханко, вылетело шесть И-16 13-го ап. По техническим причинам вернулось два самолета. Остальные возвратились из-за плохих метеоусловий. С Ханко на Сырве перелетело еще три И-153, в свою очередь, один И-16 и четыре И-153, из-за технических неисправностей, вернулись с Сырве на Ханко [373] .
С этого дня немецкое командование морских сил усилило противолодочную блокаду Сырве. Для этого в дозоре находились тральщики М-251, М-252 и М-31. Продолжалось также траление советских и немецких мин в водах, омывающих острова архипелага. Пинасы плавбазы MRS-12 тралили Ирбенский пролив (сама база в Вентспилсе), пинасы MRS-11 из района Хаапсалу тралили проход к Таллину (сама база в Риге). 36-я флотилия тральщиков осуществляла траление на подходе к Курессааре и потеряла в этот день катерный тральщик R-205, погибший на мине (впоследствии поднят и отремонтирован). Группа неконтактых тральщиков (на прибалтийских судах) проводила траление Моонзунда. Под контролем командующего крейсерами 15-я и 18-я флотилии тральщиков проводили разведывательное траление западнее островов Сааремаа и Хийумаа [374] .
Первым в атаку 2 октября перешел 151-й пп. Перед этим в течение 15 минут на позиции советских войск обрушился 1151 снаряд. После этого концентрированного огня полку удалось захватить укрепленную деревню Хинду. Наступающий справа 176-й пп левым флангом продвинулся вперед на 500 м, однако его левый фланг остался практически на месте, удерживаемый огнем советской батареи в Рахусте [375] . Потери немцев составили: 151-го пп – 40 человек (7/33/-), 176-го пп – 52 человека (7/44/1) [376] .
Со 2 октября немецкие морские силы, осуществлявшие ПЛО, были сменены и усилены. В дозор вышли тральщики М-81, М-202, М-203, М-151 и большие охотники за подводными лодками Uj-1109, Uj-1105. Тральщики М-251, М-252 и М-31 в ночь с 1 на 2 октября продолжили обстрел района Торгу полуострова Сырве. По данным, полученным от советских пленных, именно в этом районе находился командный пункт БОБР. Всего в эту ночь было выпущено 236 105-мм снарядов [377] . В этот же день катер-тральщик R-59 был поврежден пулеметным огнем 69-го опб 3-й осбр с берега полуострова Сырве острова Сааремаа.
В ночь со 2 на 3 октября 2-й дн ТКА получил приказ на передислокацию из Менту в базу Лехтма на острове Хийумаа. К переходу были готовы четыре ТКА № 57, 67, 111 и 164. Из-за повреждений, полученных 2 октября, на базе оставался ТКА-154. Для его ремонта была оставлена команда из 7 чел. под командованием воентехника 2-го ранга Агеева. В 0 ч 35 мин 3 октября началась погрузка личного состава. В 1 ч 10 мин на базу прибыли комендант и военный комиссар БОБР. Они совершали переход на ТКА-67. Всего на торпедные катера, не считая их команд, погрузилось: на ТКА-57—44 чел., ТКА-67—42, ТКА-111—45, ТКА-164—47. В 1 ч 25 мин катера вышли из Менту, из-за перегрузки ТКА № 57 и 67 вынуждены были сбросить по две торпеды. В пути катера разделились: 67 и 111 ушли вперед. В 7 ч 30 мин отставшие ТКА № 57 и 164 прибыли в Калана (полуостров Кыпу). В 9 ч в Лехтма, отбив нападение немецкого гидросамолета, прибыли ТКА № 67 и 111 [378] . Вместе с комендантом и военным комиссаром БОБР, на Хийумаа прибыли: начальник политотдела БОБР полковой комиссар Л. Е. Копнов, помощник начальника штаба БОБР по морской части капитан 3-го ранга М. Т. Радкевич, начальник особого отдела НКВД БОБР батальонный комиссар М. П. Павловский, начальник инженерной службы БОБР майор С. С. Навагин и другие командиры.
На этих же катерах ушли три шифровальщика. Их командир – техник-интендант 2-го ранга А. Д. Пантелеев – остался на Сааремаа. В штаб КБФ он отправил следующую радиограмму: «Командование БОБРа выбыло на Даго. Отправил туда же трех специалистов. Сам остался со Снимщиковым до последнего. Видимо, отсюда не выбраться. Мы прижаты к воде. Отступать некуда, помощи тоже не ждем. Если удастся, мелкими группами будем прорываться по тылам. Настроение здоровое. Еще раз прошу: за документы не беспокойтесь, уничтожим, в руки врагу не дадим. Привет всем». По воспоминаниям защитников Сырве, Пантелеев со своим помощником утром 4 октября сжигали документы. Дальнейшая их судьба не известна [379] .
В эту же ночь тральщики М-81, М-151, М-202 и М-203 вновь обстреливали район Торгу на Сырве. К тралению Ирбенского пролива после отдыха приступила 2-я флотилия моторных тральщиков из Пярну. ПЛО в этот день осуществляли М-81, М-203, М-151, Uj-1105 [380] .
К 3 октября в советских войсках на переднем крае произошел психологический кризис. Они были окончательно выбиты с перешейка и начали отход в глубь полуострова, оказывая сопротивление вдоль дорог. Бои шли ожесточенные. Потери немцев продолжали находиться на высоком уровне: 151-й пп – 48 человек (8/39/1), 176-й пп – 52 чел. (14 (1) /37 (1) /1), 161-й ап – 10 чел. (3/7/-) [381] . Немецкое командование в центр наступления начало перебрасывать 162-й пп. Немцам удалось захватить в плен советского лейтенанта, который пытался вплавь переплыть на остров Абрука. С ним был захвачен приказ гарнизону этого острова: в ночь с 3 на 4 октября высадиться в районе Каимри и нанести удар в тыл 151-го пп. Одновременно основные силы должны были нанести контрудар навстречу десанту. Для встречи десанта в районе его предполагаемой высадки был развернут 2-й батальон 162-го пп.
В ночь с 3 на 4 октября высадка не состоялась. На рассвете 2 роты 660-го саперного батальона на 75 штурмботах высадились на острове Абрука и практически без боя взяли его гарнизон в плен (171 человек). Высадку на остров Абрука поддерживали плавбатареи «August», «West» и «Ost» и звено бомбардировщиков. При попытке уйти с острова в моторной шлюпке погибли от огня и бомб немецкого гидросамолета командир батареи, старший лейтенант Савин, комиссар батареи, два младших лейтенанта и старшина [382] . Охраняющий побережье южнее Курессааре 161-й разведбат был освобожден от поставленной задачи и передислоцирован к основанию полуострова Сырве. В состав 162-го пп был возвращен его 2-й батальон. Советские войска оказывали сопротивление лишь вдоль дороги, проходящей на юг по восточному берегу полуострова. Остальные два полка: 162-й и 176-й, не встречая сопротивления, прочесывали леса полуострова [383] . Потери немцев в этот день составили: 151-го пп – 29 чел. (6/23/-), 161-го ап – 9 чел. (3/6/-) [384] .