Моонзунд 1941. «Русский солдат сражается упорно и храбро…»
Шрифт:
Рис. 20. Начальник ОХР Кярдля капитан-лейтенант И.М. Оленицкий
Бои на полуострове Сырве затухали. «Первыми признаками сломленного вражеского сопротивления стало перебазирование находившихся на полуостроове 11 истребителей 3 и 4 октября на русский материк и побег многих комиссаров на ТКА в ночь с 3 на 4 октября. Этот ТКА был потоплен люфтваффе» [385] . Речь идет об остававшемся в ремонте торпедном катере № 154 под командованием старшего лейтенанта А. Н. Ткаченко. Он утром 4 октября 1941 года с командованием 3-й осбр вышел из Ирбенского пролива в открытое Балтийское море. Из командования бригады на этом ТКА убыли: командир полковник П. М. Гаврилов, два батальонных комиссара – военный комиссар И. В. Кулаков и начальник политотдела В. А. Батраков, начальник инженерной службы капитан З. М. Гинзбург и начальник особого отдела, лейтенант госбезопасности В. Н. Морозов. На катере находился также воентехник 1-го ранга П. А. Агеев. Вероятно, катер был потоплен немецкой авиацией. Больше о судьбе его команды и пассажиров ничего не известно. На У-2 на Хийумаа перелетел командир 12-й окаэ подполковник Е. А. Кудрявцев.
Командование на полуострове принял заместитель командира 3-й осбр полковник Ключников. Он разбил войска на два участка, во главе с командиром 79-го сп, майором Ладеевым и командиром БОБР, капитаном Ковтуном. К последнему был прикомандирован начальник разведки бригады, капитан Двойных. Однако части и подразделения уже перемешались. Многие командиры и политработники покидали свои подразделения и пытались самостоятельно эвакуироваться. Управление советскими частями было утрачено. Отдельные командиры во главе своих или сборных подразделений пытались задержать наступающие к маяку части немцев. Другие пытались организовать эвакуацию или сами покидали остров. Путей было три, первый из них вел на север (Хийумаа), второй на юг (Курляндия). Еще был путь на запад, в Швецию. Часть командиров создавала отряды для действий в тылу немцев на Сааремаа. Взрывались артиллерийские батареи и уничтожалось имущество. Была разрешена посадка в шлюпки.
На Хийумаа прорваться было очень сложно. Этот путь блокировали тральщики кригсмарине. Они потопили многие суда. Часть защитников островов смогла уйти в Швецию. На шведский остров Готска-Сандён на различных плавсредствах высадилось 4 октября около 50 человек. Среди них был начальник отдела линейного строительства № 5, военинженер 2-го ранга С. И. Могилев. С ним прибыло из его отдела: один военинженер 2-го ранга, 11 военинженеров 3-го ранга, один техник-интендант 2-го ранга, два интенданта 2-го ранга и 9 рабочих. Сюда же приплыли военный лоцман БОБР, лейтенант В. В. Бекленищев, четыре политрука из особых отделов НКВД во главе с заместителем начальника особого отдела НКВД БОБР, старшим политруком А. И. Хряпо, четыре политрука из системы политических отделов, во главе со старшим инструктором политотдела БОБР, политруком С. Ф. Савостиковым и другие. Еще 22 чел. 4 октября высадились на шведский остров Готланд. Среди них были: командир 39-го ап подполковник Г. М. Анисимов и военный комиссар этого полка, батальонный комиссар Г. В. Тычкин, командир 46-го сп майор А. С. Марголин и военный комиссар этого полка, батальонный комиссар Г. С. Матяшов, командир 13-го дн КТЩ капитан-лейтенант Н. Ф. Басуков (в СССР не вернулся), начальник штаба ОВР БОБР капитан-лейтенант И. Г. Мишарин (в СССР не вернулся).
На следующий день, 5 октября, на Готланд высадилась группа бойцов в количестве 13 чел., во главе с пограничником – старшим лейтенантом К. В. Долининым (дивизионный артиллерист 2-го дн 2-го Балтийского отряда пограничных судов). Еще через день, 7 октября, на этот же остров высадились еще 8 командиров и бойцов во главе с капитаном П. И. Гончаровым и техником-интендантом 2-го ранга И. А. Дубровым. Наконец, 4 октября в Корсё прибыла группа из 7 моряков, во главе с танцором-чечеточником фронтовой бригады ансамбля песни и пляски КБФ старшиной 2-й статьи Н. Ф. Ткач [386] .
Часть защитников островов пыталась прорваться на латвийский берег. 4 октября 1941 года «в одиннадцать часов капитан Чишко на хранившемся в сарае (у маяка Сырве – КБС) катере ушел по направлению к Латвийскому берегу …». Это последнее упоминание в документах о капитан-лейтенанте Чишко, окончательная судьба которого остается неизвестной [387] .
С 4 октября перед немецкими морскими силами была поставлена задача воспрепятствовать эвакуации советских войск с Сырве. В ночь на 4 октября, в 4 ч 40 мин тральщик М-203 протаранил рыбацкий катер с четырьмя советскими военнослужащими, двое из них были взяты в плен, один утонул, и один отказался спасаться. Пленные были переданы на тральщик М-81. Были продолжены обстрелы командного пункта БОБР. В них приняли участие Uj-1105, М-151, М-203, М-81. Всего в эту ночь было выпущено 220 снарядов.
Около 15 ч тральщик М-81, шедший в бухту Кюдема-лахт, перехватил моторную лодку. В плен было взято советских 6 морских офицеров и 3 матроса. По данным журнала боевых действий штаба Командующего крейсерами, вечером была отражена попытка высадки советских военнослужащих на латвийском берегу. Было захвачено 105 пленных и 11 лодок [388] .
Поздним вечером между 22 ч 15 мин и 23 ч, с целью сорвать эвакуацию, плавбатареи обстреливают бухту Менту: «August» (45 127-мм снарядов), «West» (45 150-мм снарядов) и «Ost» (44 150-мм снаряда) [389] .
В ночь с 4 на 5 октября большой охотник Uj-1105,
Всего в море, по отчетам командиров флотилий, 4 и 5 октября было взято в плен:
– 4-я флотилия тральщиков – 7 офицеров, 13 солдат,
– 18-я флотилия тральщиков – 7 чел.,
– 36-я флотилия тральщиков – 2 офицера (реально сержанта), 47 солдат,
– 2-я флотилия моторных тральщиков – 12 солдат, 2 офицера или комиссара, 1 гражданский.
Ирбенский пролив контролировали немецкие корабли, с которых расстреливали советских военнослужащих и брали их в плен. Добравшихся до Курляндии обессиленных людей пленили на берегу. При попытке переправиться в Латвию был взят в плен старший лейтенант Букоткин. Некоторые шлюпки сбивались с пути и приставали к западному берегу Сааремаа, в районе Кихелькона или полуострова Хундсорт. Здесь они попадали в плен немцев или эстонцев из сил самообороны [393] . По докладу командира 75-го ландверного полка, охранявшего северное побережье Курляндии, отправленному в 18 ч 45 мин 8 октября, всего были взяты в плен при попытке десанта 621 чел. Потери полка составили – 4 убитых. С вечера 6 октября новых десантов не было. Пленных отправили в концлагерь Саласпилс. Морскими береговыми частями взято в плен еще 104 чел. и отправлено в Вентспилс [394] . Кораблями кригсмарине было перехвачено и взято в плен до 7 октября около 150 чел. [395] . Эти данные позволяют предположить, что число попытавшихся прорваться в Латвию составило более тысячи человек. Лишь единицам удалось пробиться через Латвию. Писарь 34-го оиб Д. И. Дрожак, с группой товарищей, сумел переправиться через Ирбенский пролив и пройти через линии оцепления. В пути через Латвию группа рассеялась. Раненый Дрожак был выхожен в латышской семье и впоследствии переправлен в Белоруссию, где воевал в партизанском отряде имени Суворова [396] .
Отступая под натиском противника, советские части с боями отходили на самый юг – к мысу Церель, куда были эвакуированы и оба курессаарских госпиталя – флотский и армейский. К сожалению, никакой дальнейшей эвакуации больных и раненых на «Большую землю» в то время организовать не удалось, и к 5 октября – дню окончания боевых действий на острове – все уцелевшие эзельские военные медики и их пациенты попали в немецкий плен [397] . Не желая сдаваться в плен врагу, гранатой подорвал себя военный комиссар 206-го обс старший политрук Соколов [398] . Попал в плен и скрывался под чужой фамилией военный комиссар 37-го оиб, старший политрук С. Я. Колегаев. В плену он совершил четыре неудачных побега. Лишь после пятого побега, весной 1944 года, ему с группой товарищей удалось выйти к частям Красной армии в районе Нарвы [399] .
На фоне военной катастрофы и потери управления обострились отношения среди личного состава 12-го истребительного батальона. Основная его часть состояла из мобилизованных местных жителей. В преддверии плена часть из них пыталась оправдаться перед немцами. Некоторые уходили в леса и прятались в них до прихода немецких войск. Другая часть захватила боеприпасы и задерживала одиночных военнослужащих Красной армии. Сдаваясь в плен, бойцы истребительного батальона передали в руки немецких войск 483 советских военнопленных [400] .
Впоследствии из плененных командиров и бойцов истребительного батальона казнили примерно 95 человек, в концлагерь отправили 104, в боях погибли 8. Остальные были отпущены по домам. Были казнены 68 милиционеров. По архивным данным удалось установить 113 секретных сотрудников НКВД, из которых многие были известны только под псевдонимами. Из них казнили 70 человек. Надо отметить, что в разных категориях наказанных очень часто фигурировали одни и те же имена. По данным 2006 года, в Сааремааском уезде во время немецкой оккупации казнены или умерли в тюрьме 334 человека (это те люди, которых удалось установить поименно) [401] .
«Среди казненных был бывший начальник Сааремааской дружины Кайтселийт, преподаватель начальной военной подготовки в Сааремааской Общей Гимназии и Кылялаской Сельхозшколы капитан Михаил Микк. После июньского переворота он пошел на сотрудничество с советскими властями, был одним из тех, кто формировал Сааремааский истребительный батальон и был назначен заместителем начальника штаба батальона. После оккупации острова он явился в штаб Куресаарской Омакайтсе и предложил свои услуги. Ему не повезло: изменение власти произошло в состоянии войны. Если бы смена власти произошла в мирных обстоятельствах, то он мог бы успешно утверждать, что пошел на сотрудничество с советской властью для того, чтоб вредить ей» [402] .
Ранним утром 5 октября немецкие войска продолжили наступление. В этот день оперативный дежурный Главного Морского Штаба получил последнюю радиограмму с острова: «Радиовахту закрываю, иду в бой, последний бой, до свидания» [403] . В 11 ч 15 мин 151-й пп тремя ротами захватил маяк на юге полуострова. Основная масса советских военнослужащих была взята в плен. Из командиров в плен к немцам попали: полковник Н. Ф. Ключников, ио начальника штаба БОБР майор И. П. Шахалов, начальник артиллерии 3-й осбр подполковник Гордеев, начальник военно-хозяйственного снабжения Н. Ф. Елизаров, начальник оперативной части штаба капитан Я. Ф. Яцук, помощник начальника 1-й части штаба капитан Д. Н. Балыков, командир 315-й батареи капитан Стебель. Прочесывание полуострова проводили 151-й и 162-й пехотные полки. В условиях полной бенаказанности, которую гарантировало немецким военнослужащим их командование, имела место серия воинских преступлений по отношению к советским военнопленным. Вероятно, тяжелораненые советские военнослужащие были собраны в клубе 34-го оиб и сожжены. Около 300 военнопленных использовали для разминирования минных полей [404] . 7 сентября в районе Кихельконы немцы провели массовый расстрел советских военнослужащих: комиссаров, коммунистов и комсомольцев.
Часть защитников островов перешла к партизанской борьбе. Из командиров и бойцов штаба 3-й осбр был создан отряд во главе с капитаном Двойных. Он сумел к 12 октября выйти к проливу Вяйке-Вяйн. При его форсировании на плотах группа была взята в плен. До 21 октября в тылу немцев действовала группа во главе с начальником штаба 3-й осбр полковником В. М. Пименовым. Тяжелораненый Пименов попал в плен и после 9 дней допросов был расстрелян на площади Курессааре. Один из отрядов возглавил начальник связи БОБР, майор Г. Г. Спица. По воспоминаниям политрука И. П. Денисова, находившегося в этом отряде, со слов его командира, к Ориссааре шло три отряда, которые должны были объединиться и захватить самоходный паром, на котором уйти в Латвию или Швецию [405] . Однако 26 октября в районе Орисааре они были окружены немцами и эстонцами. Майор Г. Г. Спица получил в бою смертельное ранение, остальные были взяты в плен [406] .
Часть командиров и бойцов гарнизона островов сумела миновать облавы и прочесывавшие местность немецкие войска и с помощью местных жителей укрывалась в лесах. Постепенно их вылавливали и арестовывали. Лишь в ноябре эстонцами были задержаны при попытке перейти орисаарскую дамбу командир 37-го оиб капитан В. Н. Сараев и его комиссар С. Я. Колегаев [407] . Однако они не были последними советскими военнослужащими, остававшимися на островах. Лишь в декабре эстонскими полицейскими были захвачены в плен начальник отдела снабжения БОБР интендант 2-го ранга И. Г. Фролов и начальник артиллерии БОБР капитан В. М. Харламов [408] . Погиб в подполье на острове и А. М. Муй, секретарь укома партии [409] .
После завершения боев на Сырве, к выполнению прежней боевой задачи (десант на Хийумаа) приступил 176-й пп. Он начал возвращение в исходный для десанта район. Потери немцев в период боев за полуостров Сырве составили около тысячи человек.Таблица 16
Потери с 24 сентября по 5 октября 1941 года немецких войск по частям [410]
За время боев на полуострове Сырве немцы совершили: 14 вылетов разведчиков, 350 вылетов бомбардировщиков,130 вылетов истребителей. Их потери: 3 Ju-88, 2 Me-110. По немецким данным, советские потери в авиации составили: 2 И-153 (сбиты), 1 гидросамолет (на воде), 2 И-153 (захвачено) [411] . В реальности советские потери в авиации были больше. Они показаны в приложении 4.
После убытия с Сырве на Хийумаа комендант и военный комиссар БОБР составили, по горячим следам, первый отчет [412] . В нем они сделали следующие выводы о причинах поражения в борьбе за Муху и Сааремаа:
«1. Основной причиной нашего поражения является отсутствие авиации, и не была своевременно оказана помощь в присылке аиации, несмотря на наши просьбы по существу создавшейся обстановки.
2. Малочисленный состав (7000 чел.) и низкая подготовка 3-й ОСБ и особенно 37-го и 34-го строительных батальонов и отряда моряков, прибывших по мобилизации.
3. Измена 2 эстонских батальонов численностью 1300 человек перешедших на сторону врага.
4. Отсутствие элементарных средств связи и радиостанций срывало руководство частями, несмотря на настойчивое наше стремление под огнем противника восстанавливать связь, но связь все время разрушалась авиацией противника.
5. Полное отсутствие еще до войны подготовки театра в инженерном отношении и необеспеченность снабжения боезапасом. Даже перед началом боя погруженная баржа с боезапасом и пулеметами для Эзеля была передана в Ханко, что сильно ослабило оборону островов.
6. Содействие местного населения вражеским войскам с указанием мест расположения наших огневых средств и расположения наших частей и непосредственное участие на стороне противника у нас в тылу.
7. 3-я ОСБ и погранотряд были обособлены и не считались с условием обороны островов, находясь в полном подчинении Командующего 8-й Армией, вследствие чего до начала войны действия всех частей острова не были отработаны. 3-я ОСБ была подчинена БОБРу только в 20-х числах августа. Такое положение нанесло большой ущерб обороне.
8. Действия противника силами 2 пехотных дивизий на суше с мощной артиллерийской и авиационной группой, поддержанных сильной артиллерией с кораблей и неоднократными попытками высадить морские десанты с Южного и Западного направления. Противник имел тройное превосходство в численности войск. Все это поставило нас в невыгодные условия по сравнению с противником. На огромной фронтовой линии острова Эзель мы не имели сил и средств противопоставить врагу что-либо внушительное по основным путям его продвижения, так как все имеющиеся подразделения с Запада и Юга были сняты нами ранее на Моон и Орисари.
9. С момента ухода флота и ВС КБФ из Таллина мы не имели материальной поддержки. Наши скромные просьбы не удовлетворялись, и штаб флота за обстановкой на Эзеле не следил».
В свою очередь командир XXXXII АК генерал инженерных войск В. Кунтце докладывал: «В 10-дневном жестком сражении дивизия захватила [превращенный] противником в крепость полуостров Сворбе в юго-западной части острова Эзель и этим открыла ворота в Рижскую бухту. При этом тяжело сражающиеся сухопутные части неустанно поддерживались кригсмарине и особенно люфтваффе. При штурме этого последнего вражеского бастиона взято в плен свыше 8500 [чел.], захвачено 88 орудий, кроме одной тяжелой бронированной береговой батареи, а также обезврежено 3700 мин» [413] .
Даго (12–21 октября)С 6 октября последним, не захваченным немцами, бастионом крепости Моонзунд был Северный укрепленный сектор, расположенный на острове Хийумаа. После взятия немцами острова Вормси положение СУС значительно ухудшилось. Немецкая артиллерия имела возможность держать под огнем пролив Хари-Курк и восточное побережье острова. Организованное сопротивление советских подразделений на Вормси прекратилось 11 сентября. Почти сразу же (14 сентября) немцы атаковали позиции советских войск на Муху и далее на Сааремаа. Перед десантом немцы проводили отвлекающие операции. В частности, береговые батареи СУС во второй половине дня 13 сентября и ранним утром 14 сентября вели огонь по караванам судов противника. Немецкая батарея с Вормси начала обстрел восточного побережья Хийумаа. В борьбу с ней вступила 293-я батарея из Хелтермаа. Немецкая авиация атаковала советские катера. В районе Кярдла ею в течение 30 минут был потоплен катерный тральщик «1308». Семь человек из его экипажа были спасены, двое погибли.
16 сентября в 11 ч 35 мин немецкая авиация нанесла удар по 507-й зенитной батарее в районе Хелтермаа. По ней было сброшено 36 бомб, 9 человек были ранены (2 – тяжело). В этот же день немецкой авиацией был потоплен тральщик № 81. К 17 сентября разведкой был обнаружен гидроаэродром немцев в районе острова Харилайд. По нему периодически вела огонь советская артиллерия. В 6 ч 20 мин в Орьяку (на острове Кассари) прибыли тральщики № 82 и 89 [414] . В 21 ч 21 сентября они вышли в Кихелькону. Дальнейшая их судьба описана выше. После захвата северной части Сааремаа часть уцелевших после бомбардировки Трииги советских судов пришла в Сыру и Орьяку. В 15 ч 55 мин с Сааремаа на Хийумаа прибыла команда 55-го поста СНиС в количестве 9 чел. во главе со старшиной поста Журавлевым. Это было единственное подразделение, организованно эвакуировавшееся с Сааремаа на Хийумаа. В этот же день по 44-й батарее был открыт артиллерийский огонь с Сааремаа. В связи с опасностью с юга в район Эммасте было приказано перебросить два орудия из батареи Хопшеносова.
На захваченном немцами острове Сааремаа были потеряны значительные запасы материальных средств. В госпитале было много раненых. Снабжение гарнизона Хийумаа и эвакуация раненых могли быть осуществлены только по воздуху. Так как транспортная авиация Красной армии и ВМФ занималась снабжением блокадного Ленинграда, для создания транспортного коридора на остров привлекли Аэрофлот [415] . Еще в начале войны в системе Главного управления воздушным транспортом была создана Авиагруппа Особого Назначения. С 1 октября приказом по ней создали Особый отряд под командованием пилота 1-го класса А. А. Васильева. В его состав включили четыре гражданских тяжелых транспортных самолета марки ПС-84 [416] .
Для приема самолетов использовались оба (поочередно в целях маскировки) аэродрома на острове – Кейно и Валли. С этой целью была разработана следующая схема приемки самолетов с «Большой земли». Их появление ожидалось над Хийумаа примерно в 21 ч, и к этому времени защитники острова включали на одном из готовых принять «дугласы» аэродромов мощный морской прожектор, направив его луч вертикально вверх, в зенит. По этому «световому столбу», работавшему с перерывами и лишь ограниченное время, и должен был сориентироваться подходивший к острову пилот ПС-84. Появившись над аэродромом на бреющем полете, он зажигал на время бортовые огни и подавал условный сигнал красной и белой ракетами. Тогда на земле зажигалась буква «С», составленная из керосиновых фонарей, и только после этого «дуглас» шел на посадку. Всего самолеты Особого отряда доставили в октябре 1941 года на Хийумаа почти 16 т необходимых его защитникам грузов – 11,2 т боеприпасов и оружия, 1,6 т горючего и 3 т продовольствия. Обратными рейсами ПС-84 вывезли с острова на «Большую землю» 180 человек – в основном раненых защитников Моонзунда, а также сопровождающих их женщин – членов семей командиров и отдельных лиц, подлежащих немедленной эвакуации в тыл.
Значительные усилия в начале октября предпринимались личным составом СУС для оказания помощи в эвакуации бойцов и командиров с полуострова Сырве. С 1 ч ночи 3 октября на СУС была объявлена готовность к встрече отходящих с этого полуострова торпедных катеров. В 8 ч 30 мин в Калана и в 8 ч в Лехтма прибыли по два торпедных катера 2-го дн ТКА. На одном из них прибыл генерал-лейтенант береговой службы А. Б. Елисеев. Прибывшие на Хийумаа ТКА, по приказу коменданта БОБР, пытались вернуться, провести разведку и эвакуировать часть личного состава с Сааремаа. В 12 ч находящиеся в Калана ТКА № 57 и 164 подверглись бомбардировке, потерь не было. Для проведения разведки пролива Соэлозунд с обоих катеров в ТКА-164 было слито горючее. В 13 ч он вышел на разведку. В пути его атаковали самолеты противника, и при маневрировании он сломал винты и был выброшен на камни. Ночью катер сняли с мели, и он ушел в Лехтма. В 21 ч 9 мин ТКА № 67 и 111 под командованием капитан-лейтенанта Осипова вышли из Лехтма к Сырве. В 23 ч 32 мин северо-западнее острова Вильзанди они встретили четыре торпедных катера противника. При попытке их обойти с запада катера встретили два миноносца и еще четыре ТКА немцев. В 1 ч командир отряда из-за невозможности прорваться приказал возвращаться на базу в Лехтма [417] .
В этот же день, 3 октября, в 12 ч 50 мин, на аэродром Хийумаа сели 2 самолета (И-16 и И-153), прилетевшие с Сырве. Остальные самолеты, со слов летчиков, не найдя аэродром, улетели на Ханко. В 17 ч к причалу Калана подошел катер № 286 с Сырве. На его борту находилось 11 чел. авиатехников из авиагруппы Кудрявцева. 4 октября наблюдатели постов СНиС, расположенных на западном берегу Хийумаа, наблюдали трагедию защитников Сырве. С 9 ч 35 мин с юга шел горящий советский транспорт, преследуемый бомбардировщиком немцев. В 10 ч 25 мин из-за дождя транспорт вышел из поля наблюдения. Больше о нем ничего не было известно.
В течение 4 и 5 октября силами плавсредств СУС предпринимались попытки провести эвакуацию с полуострова Сырве. Из катеров «КМ» был создан отряд под командованием капитана 3-го ранга П. А. Яковлева. Вечером он вышел из Лехтма и только к утру 4 октября из-за штормовой погоды подошел к полуострову Кыпу. Катера были замечены вражеской авиацией и подверглись бомбардировке. Часть из них получила повреждения. Комиссия, прибывшая на катера, установила, что они не смогут выполнить боевое задание, и их отозвали. Одновременно с ними к полуострову Сырве пытались подойти мотобот № 1 и катер «Свеаланд». В пути у мотобота вышел из строя двигатель, и, утопив его, команда мотобота перешла на «Свеаланд». Дойти до места назначения катеру не удалось [418] .
Назначенный флагманским штурманом ОВР БОБР бывший до этого в должности начальника лоцманской станции, лейтенант Т. М. Кудинов вечером 4 октября 1941 года, по приказу командования, вышел на мотоботе МБЛ-3 в сопровождении буксира «Эта» из Лехтмы к полуострову Сырве для участия в эвакуации оставленных там защитников Сааремаа. В пути буксир был потоплен немецкой авиацией, а его экипаж поднят из воды и взят в плен. Буксир «Эта» захватили в 6 ч 12 мин 4 октября тральщики М-1803 и М-1807. Утром следующего дня почти у самой цели мотобот был атакован и поврежден немецкой авиацией и, потеряв управление, выскочил на прибрежные камни Сырве, где был окончательно уничтожен самолетами противника. Сошедшие на берег моряки вступили в бой с врагом, в ходе которого лейтенант Кудинов получил ранение в голову и попал в немецкий плен, из которого возвратился лишь после окончания войны [419] . Вместе с ним на буксире был и также попал в плен военный комиссар ОВР Хийумаа, политрук И. А. Кострикин. В плену Иван Андреевич возглавил подпольную организацию Сопротивления в лагере для военнопленных № 304 около Дрездена. О размахе деятельности этой организации говорит то, что в этом лагере было устроено 250 побегов, в которые ушло до 800 человек [420] .
Торпедные катера смогли подойти к Сырве лишь в ночь с 6 на 7 октября, но никого не нашли. Возможностей для их базирования на Хийумаа не было. Для обеспечения ТКА 10 октября в Лехтма с Ханко на 6 мотоботах было доставлено 4 торпеды, горючее (готовая смесь), 2 гребных винта [421] .
В ночь с 7 на 8 октября на «дугласе» покинул остров организатор и руководитель обороны Моонзунда, генерал-лейтенант береговой службы А. Б. Елисеев. Он следующим образом оценивал боевой потенциал частей СУС: «…Малочисленные части Даго занимают боевое положение. Самолеты противника ведут активную разведку и бомбят 44-ю батарею и пристань Хелтермаа. Не хватает пулеметов, боезапас для полевых орудий – по 160 выстрелов, мин всего 600 шт, бензина 6 тонн. С Цереля из-за отсутствия плавсредств ничего не вывезено» [422] . За комендантом, в Ленинград, был эвакуирован военный комиссар БОБР, дивизионный комиссар Г. Ф. Зайцев. В ночь с 15 на 16 октября, уже во время боев на острове, последний «ПС-84» покинул аэродром Кейно.
В начале октября советский гарнизон Северного укрепленного сектора (СУС) был подчинен командиру ВМБ Ханко и состоял из двух стрелковых батальонов 16-й сд: 1-го сб 156-го сп (156-го сб) и 3-го сб 167-го сп (167-го сб); двух инженерных батальонов – 33-го и 36-го; семи береговых батарей: 316-й башенной, 12-й, 26-й, 42-й, 44-й, 149-й и 293-й; двух зенитных батарей: 508-й и 509-й; 2-го адн 49-го ап. Командование СУС продолжало укреплять оборону южного побережья острова. 1 октября командиру 149-й ББ было приказано подготовить одну 100-мм пушку с личным составом для отправки в Эмасте. Впоследствии, вероятно, от этого решения отказались. В числе трофеев немцев в Эмасте такого орудия нет. Более того, так как юг острова подвергался обстрелу полевой немецкой артиллерии, проводились мероприятия по созданию мощной артиллерийской группы в глубине острова. В частности, одно из орудий 44-й ББ было передислоцировано в Хелтермаа.
Для организации взаимодействия 30 сентября в Кярдла прилетел на гидросамолете МБР-2 начальник штаба ВМБ Ханко капитан 2-го ранга Максимов [423] . Были приняты решения о порядке боевых действий в случае попытки прорыва немецких войск через устье Финского залива. Генерал Кабанов после войны писал: «Решили также, что в случае необходимости гарнизон Хийумаа должен отходить на полуостров Тахкуна; оттуда, если понадобится, наши катера и мотоботы перебросят людей на Ханко. Максимов доложил мне, что через местных эстонских рыбаков командование СУС договорилось с рыбаками на Сааремаа, что те заранее предупредят о немецком десанте, зажгут на берегу костры» [424] .Командование XXXXII АК начало подготовку к морской десантной операции на Хийумаа, как уже раньше писалось, еще в период боев на Сааремаа. Первоначально она называлась «Beowulf III». Советские силы на острове оценивались в 1–2 усиленных батальона и несколько береговых батарей. Согласно приказу командира корпуса от 23 сентября, начать операцию планировалось уже 28 сентября. Методом предстоящий операции был выбран – морской десант. По замыслу немецкого командования две группы кораблей и саперно-десантных катеров, сосредоточенных в проливе между Муху и Сааремаа и в заливе Кюдема, с загруженными на них штурмботами, до рассвета подходят к южной части Хийумаа. С кораблей войска пересаживаются на штурмботы и далее десантируются на остров. Одновременно на полуострове Паммана (Сааремаа) находился один батальон, готовый в любой момент усилить десант, переправившись на штурмботах. Войска, расположенные на Вормси, демонстрируют атаку и при возможности захватывают остров Харилайд. Также для отвлечения внимания советского гарнизона группа Рейнгардта на рыбацких лодках и катерах захватывает мелкие острова северо-западнее Муху. Для артиллерийской поддержки на севере Сааремаа разворачивается 512-я береговая батарея вермахта. Командующий крейсерами проводит демонстрационную атаку против советских береговых батарей на западе острова. Командующий тральщиками проводит такую же операцию в районе Кярдла. Командные пункты располагаются: 61-й пд – Курессааре, морского командования «С» – Ориссааре, авиагруппы «Ostsee» – Пярну [425] .
Карта 7. Ход боевых действий на о. Хийумаа с 12 по 21 октября 1941 г
Однако из-за ожесточенного сопротивления советских войск на полуострове Сырве (Сааремаа) осуществить операцию в установленные сроки немецкое командование не смогло. Предназначенный для десанта 176-й пп был введен в бой на Сырве. Лишь после окончания боев, 6 октября, немецкое командование вернулось к новой операции. К 9 октября управление XXXXII АК убыло из состава группы армий «Norden» в Крым. Старшим начальником в готовящейся операции был назначен командир 61-й пд генерал-лейтенант Хейнеке. Новая операция была названа его именем – «Siegfried» (Зигфрид). Ее замысел был изменен. Высадка по самому короткому пути, через пролив Соэлозунд, стала в некоторой степени демонстрационной. Высадка в юго-западной и юго-восточной частях острова становилась основной и должна была, по мнению немецкого командования, способствовать внезапности и последующему успеху. В дальнейшем предполагалось захватить юг острова и, наступая по его восточному побережью, последовательно захватить Кяйна, Хелтермаа, Кярдля и полуостров Тахкуна. По опыту боев на Сааремаа, наибольшее сопротивление советских войск ожидалось немецким командованием на полуострове Кыпу. Первый день операции планировалось провести в ходе трех фаз:
– 1-я фаза: после высадки в утренних сумерках на открытом восточном и западном побережье разгромить советские силы на юге острова атакой в тыл,
– 2-я фаза: пробиться к южному побережью; создать плацдарм на север до линии Нурсте – Яуза; высадить подкрепления через Соэлозунд.
– 3-я фаза: атака на север, сначала до линии Кяйна и далее.
Первая волна десанта состояла из двух боевых групп: западной («West») и восточной («Ost»). Восточная была создана на базе 176-го пп, западная – на базе 161-го рб. Состав восточной группы: 176-й пп (без 6-й роты), одна батарея горных орудий, 2-я рота 161-го
Для артиллерийской поддержки десанта командир 114-го артиллерийского командования распределил артиллерию по двум группам: дальнюю и ближнюю. Первой командовал командир 609-го ап, в ее составе были 511-й, 436-й дивизионы тяжелой артиллерии и 512-я береговая батарея. Второй группой командовал командир 161-го ап. Эта группа включала всю артиллерию этого полка, 4-й дивизион 217-го ап и 536-й дивизион тяжелой артиллерии.
За обеспечение морского десанта кораблями отвечал морской командующий «С». Для боевой группы «Ost» было выделено: 9 БДБ, 2 боевых парома «Siebel» (каждый с двумя 7,6-см орудиями), 3 парома «Siebel» (каждый с одной 2-см зениткой), несколько плавбатарей, 170 штурмботов. Спасательной службе этой группы выделялось: 1 госпитальное судно, 15 мотоботов, 3 штурмбота. Для боевой группы «West»: 4 больших саперно-десантных катера, 6 малых саперно-десантных катеров, 30 штурмботов, 5 тральщиков (каждый по одному 10,5-см орудию). Спасательная служба: тральщик и штурмбот. Саперно-десантные катера и штурмботы группы «West» после разгрузки войск возвращались под конвоем ВМС назад в исходные гавани бухты Кюдемаа и стояли там, готовые к новым заданиям. Для БГ «Zentrum»: к началу (час Х) было сосредоточено 30 пинасов в бухте Трииги, 13 паромов «Siebel» (в Таалику), а также (примерно с Х + 6 ч) все освободившиеся у группы «Ost» БДБ, паромы «Siebel», штурмботы и мотоботы. Морской командующий «С» был подчинен командиру 61-й пд. Люфтваффе атаковали все береговые батареи острова, а затем осуществляли поддержку наступающих войск. Командир авиагруппы «Ostsee» взаимодействовал с командиром 61-й пд [427] .
За дальнейшие действия десанта после высадки с кораблей на штурмботах отвечал командир 680-го саперного полка. В его подчинении находились: 161-й саперный батальон, 660-й сапб, 217-й сапб, 100-й стройбат, 4-я рота 683-го мостостроительного батальона, 658-е мостовое командование «В», 777-я саперно-десантная рота, 904-я, 905-я и 906-я команды штурмботов.
Одновременно кригсмарине проводили отвлекающие операции против советских батарей на западе и севере острова и десантные операции с Вормси на Харилайд и с Муху через мелкие острова на полуостров Сарве (Хийумаа). Операциями на севере и западе руководил командующий крейсерами. Против советских 42-й и 149-й береговых батарей в операции «Westfalen» принимали участие крейсер «Köln», 2-я флотилия миноносцев (4 корабля), 1-я (4 корабля) и 4-я (3 корабля) флотилий тральщиков. Против советских 316-й, 26-й и 12-й береговых батарей в рамках операции «Ostpreußen» действовала 2-я флотилия МТЩ. ВМС должны были вступить только после начала боев на суше, появиться на виду с берега и имитировать попытки десанта.
В зале заседаний ратуши в Курессааре 10 октября состоялось заключительное обсуждение предстоящей операции. Днем «Х» было назначено 12 октября 1941 года. В ходе обсуждения командир дивизии обратил внимание на недостаточную поддержку авиацией (всего 8 бомбардировщиков). После запроса в штаб армии ему была оказана дополнительная помощь бомбардировщиками 77-й бомбардировочной эскадры. К вечеру 11 октября все силы, задействованные в операции «Siegfried», заняли исходные районы. В 22 ч атакующая группа «Westen» вышла из залива Кудемаа, к этому времени 176-й полк уже двигался морем. Несмотря на неблагоприятный прогноз погоды, командир дивизии принимает решение «не отдавать кодовое слово «Scheibenhonig» («Мед в сотах». – Авт. ), предназначенное для остановки. Танец может начинаться» [428] .
Командир ВМБ Ханко, генерал-лейтенант береговой службы С. И. Кабанов справедливо не рассчитывал на успех операции по обороне Хийумаа. Слишком подавляющим было преимущество немецких войск. По предварительным соображениям генерала, необходимо было начать эвакуацию гарнизона СУС. На первом этапе на остров Осмуссаар следовало катерами перебросить раненых и тылы. На втором этапе – продолжить переброску с Осмуссаара на Ханко, используя канонерскую лодку «Лайне», гидрографическое судно «Волна», шхуну «Эрна» и любые другие плавающие средства. Начинать операцию по эвакуации необходимо было немедленно. Для этого в Кярдла на МБР-2 11 октября прилетели военный комиссар ВМБ Ханко, дивизионный комиссар Расскин и начальник штаба базы, капитан 2-го ранга Максимов. Однако было уже поздно. Кабанов впоследствии писал: «В тот день гитлеровцы, заигрывая с эстонцами, разбросали по Хийумаа с самолетов листовки, предупреждающие население, что высадка начнется 12 октября, каждый местный житель должен надеть опознавательный знак. Вечером запылали огромные костры на мысе Нинасте и на побережье Паммана» [429] .
В 5 ч 20 мин (время берлинское) боевая группа немцев «Ost» высадилась на Хийумаа, в 2 км севернее запланированного места, без сопротивления советских войск. Во время морского перехода начался снегопад. Из-за мелководья высадиться сразу на берег немцам не удалось. Последние 100–150 м десант шел вброд, по холодной как лед воде [430] . 2-й батальон 176-го пп сразу же начал наступление на запад. Высадку этого полка прикрывали артиллерийским огнем немецкие плавбатареи из состава учебного отряда «Ostsee»: «Ost», «August», «West», «Helene», «Germania». Они также подавляли огонь советских гаубичных батарей на полуострове Кассар и стационарной батареи в районе Хелтермаа. Первые три тяжелых батареи выпустили: «August» – 87—127-мм, «West» 67—150-мм, «Ost» 61—150-мм снарядов [431] .
Высадка 161-го рб на западном побережье проводилась в еще худших условиях. При ливневом граде и ветре в 7 баллов. Высадку прикрывали огнем 4 тральщика из 5-й флотилии. После пересадки на штурмботы, из-за волнения моря высадиться на берег смогли только в 7 ч 10 мин. На побережье сопротивление высадке немецкому разведбату оказало советское подразделение, численностью до взвода [432] .
В 7 ч 35 мин начались ложные маневры флота «Ostpreußen» против северо-восточной части острова. В них принимали участие моторные тральщики 2-й флотилии (6 кораблей – МТЩ-77, 79, 80, 82, 28, 173). Они выпустили по восточному побережью полуострова Тахкуна 109 снарядов и в 9 ч 40 мин возвратились в Хаапсалу [433] . Одновременно легкий крейсер «Köln» с миноносцами в ходе операции «Westfalen» трижды обстреливал западное побережье Хийумаа. Одновременно с ними в рамках этой же операции тральщики 1-й флотилии ТЩ [434] (3 корабля М-8, 14, 37) и 4-й флотилии ТЩ [435] (4 корабля М-81, 203, 204, 151) обстреливали советскую батарею на м. Ристна. 1-я флотилия выпустила 108 105-мм снарядов, а в 4-й флотилии каждый тральщик выпустил 35 снарядов. Тральщики 5-й флотилии обеспечивали высадку морского десанта на западное побережье Хийумаа. В составе флотилии находилось 4 корабля – М-251, 252, 202, 31. В период с 8 ч 40 мин до 8 ч 53 мин немецкие тральщики попали под огонь советской батареи с м. Тоффри. По ним было выпущено десять залпов, на четвертом залпе М-251 получил попадание одного 130-мм снаряда. На корабле были повреждены передающая антенна, противоминная обмотка, шпиль, носовой погреб, жилое помещение в 10-м отсеке разрушено. Потерь личного состава тральщика не было. Корабль вышел из строя и был отправлен на ремонт в Кенигсберг. Остальные тральщики ушли зигзагом, с постановкой дымовой завесы. После этого тральщики обеспечивали возвращение и высадку 2-й волны десанта, в 12 ч 25 мин снова попали под огонь батареи Тоффри. По ним было выпущено восемь залпов, попаданий не было. В 15 ч 45 мин вся флотилия стала на якорь в б. Кудема. Вместе с 5-й флотилией тральщиков в качестве штурмботов также были задействованы тральные пинассы (КАТЩ) с плавбазы МРС-12 [436] . В это же время немецко-финско-эстонская флотилия «Erna» с группой бойцов под командованием оберлейтенанта Рейнхардта под огнем советских батарей проводила отвлекающую операцию по захвату безлюдных островов, лежащих юго-восточнее полуострова Сарве.
В 23 ч 11 октября комендант СУС приказал усилить бдительность и наблюдение за противником командирам 33-го оиб, 156-го сб, 44-й ББ, 1-й роты 36-го оиб и батареи старшего лейтенанта Хопшеносова. В 4 ч ночи готовность № 1 была объявлена всем частям СУС. В 6 ч 17 мин 20 катеров противника было замечено в районе Валга. Через 8 минут последовал приказ открыть по этому району артиллерийский огонь. В 7 ч по 44-й ББ открыла огонь немецкая артиллерия с полуострова Паммана. В 7 ч 35 мин восточное побережье Хийумаа начала обстреливать немецкая артиллерия с Вормси. В 7 ч 50 мин немецкая авиация начала бомбардировку 293-й ББ. К 8 ч полковнику Константинову стало окончательно ясно, что противник высадил десант силою до 1000 человек и наступает на Тоффри. Одновременно в это же время ему было доложено и о попытках немцев атаковать в районе Лехтма на севере и Ристна на западе. Задача уничтожения и сбрасывания десанта в море была поставлена командиру 167-го сб. Его усилили двумя танкетками и бронемашиной из отряда моряков. Однако около 12 ч 40 мин 167-й сб был остановлен в районе Нурсте [437] .
В 14 ч обе боевые группы немцев на юге острова соединились. К этому времени 44-я береговая батарея и некоторые подразделения 33-го оиб на юге Хийумаа оказались отрезанными от основных сил Северного укрепленного сектора. В 17 ч 40 мин командир 44-й ББ старший лейтенант М. А. Катаев доложил: «Нахожусь в окружении. Противник у проволочного заграждения. Веду бой, подвергаюсь обстрелу и бомбардировке. Сжигаю коды». Через 15 минут ему было передано приказание: «Донести численность противника. Где Морозов (командир 33-го оиб. – Авт. ). Держаться до темноты. Прорываться только с личным составом. В упор из орудий расстрелять весь боезапас, подорвать и отойти с наступлением темноты со всем оружием к Столярову (командир 156-го сб. – Авт. )» [438] . В 18 ч 45 мин командир 176-го пп оберст Саттлер принял командование над всеми немецкими войсками, высадившимися на остров, и организовал наступление на юг. С полуострова Паммана (Сааремаа) началась высадка центральной группы немцев. Она происходила под обстрелом советской 44-й ББ. В свою очередь ее обстреливает немецкая артиллерия ближней группы и тральщики. Тральщики М-202, М-205, М-251 во время обстрела южного берега острова Хийумаа были повреждены огнем 44-й ББ. В частности, М-251 получил в результате прямого попадания 130-мм снаряда тяжелые повреждения носовой части, без потерь в личном составе. В 19 ч советскую батарею, орудия которой были взорваны личным составом, захватили немцы. На южном побережье был захвачен целым мол на пристани Солу. Сразу же через него началась перевозка на Хийумаа 151-го пп.
В течение всего дня на советской стороне проводилась эвакуация госпиталя из Кярдла на полуостров Тахкуна. К 23 ч 40 мин госпиталь был передислоцирован. Одновременно с этим на остров Осмуссаар катером № 276 (бывший «Партизан». – Авт. ) вывезли первую партию раненых в количестве 31 человека [439] . У немцев наибольшие потери понес 176-й пп – 51 человек (10 убитых, 38 раненых, 3 пропавших без вести) и 161-й рб – 12 чел. (4/8/-) [440] .
После первого дня высадки 1-я авиагруппа 77-й бомбардировочной эскадры убыла под Ленинград. За первый день операции люфтваффе совершили вылетов – 217 (122 бомбардировщика, 8 разведчиков, 85 истребителей, 2 самолета «Mausi»), потери – 3 самолета (2 Bf-109 и 1 Ju-88). По немецким данным, было сбито три советских самолета [441] .
О боях первого дня штурма острова полковник Константинов докладывал в штаб КБФ 13 октября в 15 ч 20 мин следующее: «Противник высадил до 1500 солдат… Имею большие потери, особенно от авиации и минометов. 44-я батарея взорвана, боезапас полностью расстрелян, личный состав сражается на суше. Противник, овладев южной частью острова, свободно может перебрасывать с Эзеля силы. Противостоять этому нечем» [442] . В течение ночи с 12 на 13 октября комендант СУС укреплял резервами оборону в районе Валга – Нурсте. К Валге был отправлен отряд старшего лейтенанта Горюнова. В течение ночи он пытался выбить немцев из деревни, но это ему не удалось. С утра 13 октября немецкие войска начали наступление в северном направлении. Одновременно на остров переправились последние подразделения 151-го пп и 3-й батальон 389-го пп 217-й пд. Сопротивление советских войск происходило в основном вдоль дорог. В районе Кяйна сопротивление немцам оказывала 2-я рота 36-го оиб под командованием старшего лейтенанта Перепелицина. Возникла угроза прорыва противника на остров Кассар, соединенный с Хийумаа двумя дамбами. Пристань Орьяку советским командованием готовилась к подрыву. В районе острова Кассар немцам оказывали сопротивление подразделения 36-го оиб. По немцам вели артиллерийский огонь 293-я ББ, батареи 2-го адн 39-го ап. Их бомбила немецкая авиация. Она также наносила удары по 42-й и 12-й ББ. К вечеру оставив роту в качестве авангарда, 36-й оиб основными силами отошел на север к Нымба. Сюда же была переброшена 2-я рота 156-го сб. Для воспрепятствования прорыва немцев по дамбе у Орьяку нанесла несколько артиллерийских ударов 293-я ББ. В ночь с 13 на 14 октября отряд Перепелицина получил приказ начать отход к Нымба. Сюда же отводились гаубицы с юго-восточного побережья острова. На остров Осмуссаар этой же ночью вывезли еще 50 раненых [443] .
В боях 13 октября 1941 года получили повреждения несколько (до 5) тяжелых плавучих артиллерийских батарей из состава учебного отряда «Ostsee»: SAT-1 «Ost», SАТ-3 «August», SAT-4 «Helene», SАТ-5 «Robert Müller», SАТ-20 «West». При обстреле из пролива Моонзунд (Муху-Вяйн) позиций 12-й и 293-й ББ на восточном берегу Хийумаа они имели от их ответного огня легкие повреждения и потери среди экипажей [444] .
В этот же день легкий крейсер «Koln» со 2-й флотилией миноносцев совершал повторный выход для обстрела советской береговой обороны на м. Ристна. Во время последнего подхода он был поврежден огнем 42-й ББ (получил осколочное попадание 130-мм снаряда в районе кормовой башни «С» главного калибра, без потерь в личном составе). Немецкий крейсер и миноносцы прикрывали тральщики 1-й и 4-й флотилий, которые также обстреливали советскую батарею на Ристна. 1-я флотилия израсходовала 236 105-мм снарядов [445] . 4-я флотилия выпустила по 20 снарядов с каждого тральшика, общий расход за два дня у этой флотилии – 212 снарядов [446] . Вечером обе флотилии тральщиков ушли: 1-я в Вентспилс, 4-я в Лиепаю. В последующие дни они приступили к разминированию Ирбенского пролива.
Атаковать группу немецких кораблей пыталась советская подводная лодка. 10 октября подводная лодка Щ-323 вышла в боевой поход в район Норчёпигской бухты (позиция № 5), однако по пути следования на позицию лодка получила приказ найти и атаковать корабли противника, обстреливающие советские позиции. 13 октября у мыса Ристна лодка обнаружила корабли соединения «Westfalen». Щ-323 вышла на боевой курс для атаки, но из-за ошибки личного состава потеряла дифферентовку и легла на грунт. Атака сорвалась. Через полчаса, всплыв под перископ, Щ-323 кораблей противника уже не обнаружила. Выполнив задачу по подавлению советской 42-й батареи в районе мыса Ристна, они взяли курс на Готенхафен, куда прибыли утром 14 октября [447] .
В дальнейшем немецкое командование планировало основные усилия сосредоточить на правом фланге для захвата Кярдла. На этом направлении планировалось задействовать основные силы дивизии, в составе 176-го, 151-го пп и 161-го рб. На левом фланге планировалось использовать 162-й пп. По опыту боев на Сааремаа немецкое командование предполагало, что основное сопротивление советский гарнизон острова окажет на полуостровах Кыпу и Тахкуна. Наращивание немецких войск на Хийумаа проводилось медленно. У них имелись определенные проблемы с переправой из-за незначительных размеров мола в Сыру – в ширину повозки. Выгружать же технику сразу на побережье не могли из-за очень низкого уровня воды. В 11 ч 20 мин 3-й батальон 162-го пп получил приказ на переправу десантными лодками 777-й саперно-десантной роты [448] . В этот день основные потери продолжали нести 176-й пп и 161-й рб, соответственно, 20 (4/16 (1) /-) и 15 (6/8/-) человек [449] .
По боям 14 октября комендант СУС докладывал в штаб КБФ: «С 12.00 до 19.00 авиация непрерывно бомбила и обстреливала из пулеметов батарею Хелтермаа, оба орудия выведены из строя и подорваны. В бою у Кейно противник ввел в бой танкетки. Пристани Хелтермаа, Суурсадам и Орьяку нами подорваны… За три дня боевых действий наши потери 800 чел.» [450] . Военный комиссар ВМБ Ханко, дивизионный комиссар Раскин предлагал командованию КБФ начать эвакуацию гарнизона: «На Даго идут ожесточенные бои с превосходящими силами противника. Гарнизон Даго имеет большие потери людьми и техникой. Линия нашей обороны Кейна – Туски. На Оденсхольме скопилось 100 чел. раненых. С наступлением темноты высылаем на Оденсхольм шхуну для эвакуации раненных на Ханко, г/с «Волна» с этой же целью направлена на Даго. Для снятия защитников Даго приведены в готовность все плавсредства» [451] .
14 октября немцы почти без боев продолжали наступление на северо-восток. В районе острова Кассар 176-й пп взял 70 человек в плен [452] . Основные силы гарнизона Хийумаа отходили в район Нымба. На юго-восточном побережье острова при отходе уничтожались сооружения и имущество. В районе 14 ч, при бомбардировке 293-й ББ, бомба упала возле одного из орудий, один человек был убит, остальные ранены. К вечеру командиру батареи приказали взорвать орудия и отходить [453] . Наступая дальше, немцы захватили аэродром Кейна. Их потери в этот день были минимальными за всю операцию – 7 человек [454] .
С утра 15 октября началась переправа немецкой артиллерии. Командир 176-го пп, обнаружив разведкой, что советские подразделения из его полосы наступления отошли, создал для наступления моторизованный отряд. Он внезапным броском овладел Хелтермаа, а затем Хелламаа. В последнем немцы захватили взорванную личным составом советскую батарею. На левом фланге немецкое командование сменило охранение 151-го пп и начало сосредоточение переправляющегося 162-го пп. На следующий день командир 61-й пд принял решение начать общее наступление всех сил на Кярдла и полуостров Тахкуна. На правом фланге по восточному побережью должен был наступать 176-й пп, по западному побережью наступал 162-й пп, между ними – 161-й рб, за ним – 151-й пп [455] . В Нымба продолжали занимать оборону 2-я рота 33-го оиб и 2-я рота 156-го сб. Общее командование осуществлял старший лейтенант М. И. Головань. К нему со всего юго-восточного побережья Хийумаа отходили советские подразделения. По немецким войскам вели огонь советские береговые батареи [456] . В районе Кейно немецкие войска штурмовали семь истребителей с Ханко [457] . 15 октября потери немецких войск немного увеличились, но продолжали оставаться очень небольшими – 14 человек [458] .
В ночь с 15 на 16 октября комендант СУС докладывал о ходе боевых действий: «Противник превосходными силами с легкими танками, авиацией ведет наступление на Ныма – Хюти (Нымба – Хейсте. – Авт. ). Потери СУС огромны. Части с боем отходят на последнюю линию обороны полуострова Тахкуна… Обстановка тяжелая ввиду недостатка личного состава, пулеметов, оборона заполнена частично, резервов нет. Внутри полуострова имеется до 500 бойцов, обороняющих береговую линию. При условии оголения обороны береговых черт полуострова и мобилизации всех средств и сил, могу продержаться два-три дня» [459] .
В 7 ч 30 мин 16 октября 176-й пп и 161-й рб начали наступление. Сначала они не испытывали никакого сопротивления со стороны советских войск. К 9 ч 30 мин, совершенно неожиданно, 161-й рб, захватив аэродром Валли, встретил сопротивление советских подразделений под Нымба. 176-й пп, продолжая наступление по восточному берегу острова, во второй половине дня захватил взорванную советскую батарею на мысе Серош. К 18 ч он ворвался в восточную часть административного центра острова – Кярдла и к вечеру полностью захватил его. Основные бои этого дня продолжались против советских войск в районе Нымба. Для угрозы с тыла на опорный пункт наступал батальон 176-го пп. К 18 ч подтянулся 151-й пп и одним из батальонов также принял участие в очередной атаке. Однако позиции советских войск прорвать не получилось. Не удалось даже соединиться батальону 176-го пп с группировкой из 151-го пп и 161-го рб.
К ночи бои прекратились,161-й рб вывели в резерв. 162-й пп в течение дня полностью переправился и приготовился к наступлению на следующий день [460] . Утром, к 8 ч 30 мин, из-за интенсивного использования вышли из строя два орудия на 12-й ББ. К 10 ч вышло из строя и последнее, третье орудие. Через 10 минут после этого комендант СУС в связи с наступлением немцев на Кярдла приказал командиру батареи взорвать орудия и личному составу отходить на Тахкуна. В районе Нымба продолжал сопротивление отряд под командованием старшего лейтенанта Головань. К 14 ч, после боя, у него закончились боеприпасы к гаубицам и осталось всего 18 мин для 120-мм минометов. Вечером в 21 ч была взорвана материальная часть 42-й батареи, а ее личный состав начал отход на соединение с 149-й ББ в Палли [461] . Наибольшие потери у немцев за всю операцию в этот день понес 161-й рб – 26 человек (9/16 (1) /1) [462] .
В этот день, 16 октября, немцы начали морскую блокаду острова. Для этого была задействована 2-я флотилия моторных тральщиков (6 кораблей – МТЩ-77, 79, 80, 82, 28, 173). В течение дня она никаких советских судов, кроме плота без людей, не обнаружила. Просьбу командования 61-й пд обстрелять советские 180-мм и 130-мм батареи на Тахкуна командование флотилии не выполнило из-за неизвестной минной обстановки в прибрежных к полуострову водах. Вечером флотилия встала на якорь у острова Вормси [463] .
В ночь с 16 на 17 октября с Ханко послали для эвакуации четыре мотобота, шхуну «Эрна» и гидрографическое судно «Волна» к Хийумаа. На море был шторм. Шхуна «Эрна» вернулась с полпути, «Волну» выбросило на камни Осмуссаара. Команду и вооружение спасли. Мотоботы дошли до цели, приняли на Хийумаа раненых и благополучно вернулись на Ханко [464] . Для перехвата советских кораблей немецкое командование в районе севернее Хийумаа задействовало из Хаапсалу 2-ю флотилию МТЩ и у западного побережья Хийумаа новые тральщики, которые одновременно вели охоту за советскими подводными лодками [465] .
С утра 17 октября немецкое наступление продолжилось. На правом фланге 151-й пп захватил Тумбала и продолжил наступление к полуострову Тахкуна. Вскоре оба полка немцев (176-й и 151-й) встретили мощные советские заграждения и укрепления. «Последующее продвижение полка остановлено большим заграждением. Крупные деревья повалены русскими и укреплены проволокой и минами. За ними они заняли сильные полевые позиции с деревянными и бетонными бункерами». 162-й пп, начав наступление, подошел к основанию полуострова Кыпу. К вечеру командир полка получил приказ оставить для удара на Кыпу только 1-й батальон, повернув остальные силы на Тахкуна [466] . В первой половине дня отряд старшего лейтенанта Головань начал отход из-под Нымба к основной линии обороны на Тахкуна. Утром личный состав батареи капитана Волкова прибыл на 149-ю ББ. В 12 ч 30 мин командир 156-го сб майор Столяров запросил коменданта СУС о том, что делать с эстонской ротой капитана Ребякова. Ему было дано указание оставить их на Тахкуна для продолжения строительства огневых точек.
Около 13 ч возникла угроза прорыва немцев у восточного основания полуострова Тахкуна, у деревни Таресте. Для ликвидации этой угрозы из личного состава разных подразделений был сформирован сводный отряд под командованием капитана Дубровского. Для стрельбы прямой наводкой была поставлена 507-я зенбат. К вечеру опасность прорыва немцев была ликвидирована [467] . 17 октября ранение получил командир 167-го сб, майор М. К. Андреев, впоследствии он был эвакуирован на Ханко. В этот день командование ВМБ Ханко послало на Осмуссаар за ранеными шхуну «Эрна». Но сорванная штормом с якорей, она вернулась в базу ни с чем. Генералу Кабанову разрешили начать эвакуацию советских войск с Хийумаа [468] . Вечером для эвакуации личного состава с Хийумаа вышло из Ханко 6 мотоботов [469] . 17 октября наибольшие потери были у 176-го пп – 14 человек (1/13 (1) /-) [470] .
Вероятно, в это время на сторону немцев перешел начальник инженерной службы СУС майор А. А. Халапсин. Впоследствии он являлся комендантом и вербовщиком школы германской военной разведки в местечке мыза Кумна (восточнее Таллина) [471] . Возможно, на предательство Халапсина повлияло то, что с 6 июля 1937 по 9 апреля 1940 года он находился под следствием в особом отделе НКВД [472] .
С раннего утра 18 октября атаки 151-го и 176-го полков немцев были отражены. Немецкие солдаты залегли под пулеметным огнем. Полки даже не смогли сомкнуть фланги. Подошедший с юго-запада 1-й батальон 162-го пп также не мог атаковать. По мнению командования 176-го пп: «Собранные командованием полка данные, лесные завалы на входе полуострова, а также факт быстрого достижения Кярдла позволяют предположить на Тахкуна такие же ожесточенные бои, как на Сырве. К сожалению, дивизия будет лишена поддержки авиации, которая необходима на петербургском фронте». Наступающий на западе 3-й батальон 162-го пп разведкой достиг Кыпу. Немцами в этот день была захвачена взорванная батарея в Палли [473] .
Части СУС готовились к эвакуации. Для ее прикрытия с воздуха в район пристани Лехтма была переброшена 507-я зенбат. Там же были сосредоточены личный состав госпиталя и 52 человека раненых и больных. Пользуясь тем, что немцам не удалось создать сплошной фронт, к позициям советских войск продолжали выходить отряды, лесами пробирающиеся с разных концов острова на Тахкуна. Для прикрытия эвакуации майором Столяровым был создан резерв в количестве 185 человек в составе трех отрядов под командованием капитана Головань, лейтенанта Резниченко и младшего лейтенанта Трошина [474] . В район 26-й ББ вышли 130–150 человек из личного состава 42-й и 149-й ББ. Воздушную поддержку частям СУС продолжала оказывать авиагруппа с Ханко. В течение 16–18 октября она провела 15 самолето-вылетов в район Хийумаа [475] . Потери немцев увеличились: 162-й пп – 17 чел. (6/11/-), 176-й пп – 22 чел. (8/14/-) [476] .В 10 ч 19 октября началась атака советских укреплений на перешейке полуострова Тахкуна. В течение дня два батальона 176-го пп продвинулись вперед всего на 2 км и остановились. В полосе наступления 151-го пп 2-й батальон прорвал фронт, в прорыв был введен 3-й батальон. Однако советские подразделения в лесу вновь проникли в уже якобы захваченные ДЗОТы. И немцам снова приходилось их захватывать. В полосе наступления 162-го пп продвижение также было минимально. Командир дивизии принял решение продолжить наступление на следующий день, после артиллерийской подготовки. Действующий на западе 1-й батальон 162-го пп дошел до мыса Ристна, захватив советскую взорванную береговую батарею [477] . В ночь с 18 на 19 октября комендант СУС собрал совещание командиров частей, на котором определил порядок эвакуации. Начальнику штаба 36-го оиб было приказано снять с обороны побережья 200 человек с двумя станковыми пулеметами в район командного пункта. Личный состав 42-й и 149-й ББ из района 26-й батареи на четырех машинах перебрасывался также в Лехтма. Еще действовавшие 316-я и 26-я ББ выпускали по противнику остававшиеся снаряды. В журнале боевых действий СУС последняя запись сделана в 12 ч 15 мин: «Противник прорвал 8 точку и идет на Лехтма» [478] . Потери немецких войск продолжали оставаться высокими: 151-й пп – 17 чел. (2/15/-), 176-й пп – 27 чел. (7/20/-) [479] .
В течение суток до 19 октября 2-я флотилия моторных тральщиков из-за шторма не могла осуществлять блокаду полуострова Тахкуна. Утром19 октября, в 6 ч 30 мин, она попыталась выйти в море. Однако уже в 11 ч 23 мин, в связи с сильным волнением (6 баллов), один МТЩ (МТЩ-80, сорваны глубинные бомбы) получил легкие штормовые повреждения, флотилия ушла из патрулируемого района. В 12 ч 15 мин корабли прибыли в Хаапсалу [480] .
Шторм мешал эвакуации советских войск с Хийумаа. Только в ночь на 20 октября смогли выйти в море из Ханко шесть мотоботов и четыре катера МО (ПК-237, ПК-239, № 311 и 313) под общим командованием старшего лейтенанта Горбунова. В районе Руссаре ПК-239 отстал от группы и вернулся на базу. С утра 20 октября на Ханко начали прибывать эвакуированные с Хийумаа. Первыми в 9 ч 20 мин на двух торпедных катерах прибыл комендант СУС с командирами и бойцами. В 13 ч 30 мин прибыли три катера «МО» с начальником штаба, начальником политотдела и личным составом. В 14 ч 30 мин и через два часа прибыло по одному катеру «КМ». В 16 ч 20 мин с Осмуссаара с ранеными прибыла шхуна «Мария». Всего к вечеру прибыли 200 чел. здоровых и 100 раненых. Во время эвакуации все корабли подвергались атакам авиации и торпедных катеров немцев [481] .