Морские рассказы
Шрифт:
Прошли пара месяцев. Мы должны были идти в рейс на Скандинавию. Это не так далеко, и рейс не тяжелый, поэтому я был в хорошем настроении. Правда, на судне наши чудачки как-то сквозь зубы со мной все разговаривали, я даже сразу не понял, что это с ними произошло, что это им в жопу заскочило. Я на это внимания особого не обратил и никакого значения не придал. Все шло своим чередом, мы отчалили, вышли в море, стоял полный штиль, поэтому можно было отдохнуть. Я лег в каюте на койку и почти сразу же вырубился. Проснулся я в шесть утра от какого-то неприятного ощущения, что у меня в каюте кто-то был. Я встал и осмотрел каюту — никого, только дверь открыта, но я подумал, что это я сам забыл ее закрыть, уж очень я тогда устал. Я опять лег давить и давил до восьми. В восемь я решил все же встать и сходить проверить, как там наш корап плывет, или нет. Я стал искать на тумбочке свои часы, у меня были очень хорошие и дорогие часы, «Роллекс», я заплатил за них почти полторы тысячи баксов, я очень гордился ими и всегда, когда с утра я их надевал, у меня было хорошее настроение. Но часов на тумбочке я почему-то не обнаружил, хотя совершенно точно помнил, что вечером их туда положил. Я стал везде искать, обшарил всю каюту, и на полу, и под койкой — ничего не было. Я решил, что их у меня ночью украли, когда я дверь открытой оставил, как последний лох. И я, проклиная все на свете, пошел в гальюн, отлить, и как раз, когда я расстегивал клапан, я случайно взглянул в унитаз и увидел, что там в воде плавают мои любимые часы, а я собираюсь прямо на них отливать. Я вытащил их оттуда, и увидел, что они раздавлены, очевидно, какая-то сволочь, прежде, чем бросить их в гальюн, наступила на них каблуком. Мне их было очень жалко, я просто передать не могу, как у меня испортилось настроение. Правда, потом знающие люди мне сказали, что иногда и люди темными ночами исчезают за бортом в кильватерной струе, и потом их никто найти не мог, и никто из команды ничего не видел и не слышал. Так что я задним числом даже порадовался, что дешево отделался.
КАССИРША
По правде говоря, я никогда не понимал, почему так бабы к морякам липнут. Ну раньше, еще куда ни шло, моряки доступ за бугор имели, бабки заколачивали, шмотки разные импортные доставали: Я когда учился в системе, то две девицы во время вечера на 23 февраля в женском туалете друг дружке чуть глаза не выцарапали, пришлось сотрудников милиции вызывать, и все из-за какого-то чудачка с третьего курса. Но теперь-то, когда наши духи зарплату месяцами не получают, а за границу все, кому не лень, ездить могут, были бы деньги: Непонятно! Лично я, когда какого-нибудь духа в тельнике на улице встречаю, то сразу на другую сторону перехожу, так, на всякий случай. Я-то эту братию хорошо знаю. Ну, а бабам этого, видно, все равно не объяснишь:
Помню, когда я плавал четвертым, в мои обязанности входила выдача зарплаты нашей команде. Я должен был работать кассиром, потому что так полагается четвертому помощнику на судне. И я, естественно, со всей ответственностью относился к этой работе, потому что деньги такое дело, которое требует очень большого внимания. Если, к примеру, я выдам бойцу лишний рубль, то потом этот рубль из моей личной зарплаты вычтут. Поэтому дни зарплаты всегда были для меня самыми напряженными. Ко мне выстраивалась очередь чудачков, а я сидел в каюте и принимал их по одному. Но перед этим я должен был отправляться в Парахетство и там в бухгалтерии получать мешок бабок у крашеных чувих, которые там сидели и этими бабками распоряжались. Я обычно на этих мочалок внимания вообще не обращал и старался говорить с ними как можно меньше, потому что у них мозгов очень мало, а если и есть, то находятся они у них между ног, а уж там их искать у меня никакого желания не возникало. Я протягивал им свои бумаги, где было все подробно указано, так что даже они все понимали и объяснять ничего было не нужно. Но на этот раз я обратил внимание, что там появилась какая-то новая бабенка, уже не первой молодости, бальзаковского, так сказать, возраста, которая стала уделять мне повышенное внимание, то есть бумаги она даже и не взяла, а сразу же стала пытаться завязать со мной занимательную беседу — как меня зовут, на каком корабле плаваю, и так далее. Короче говоря, «какого парень года, с какого парохода, и на каких морях отсасывал, моряк!» У меня же ни малейшего желания с ней беседовать не было, я устал, и хотел поскорее забрать эти чертовы бабки и отвезти их на судно, где наши бойцы уже дергали жопами в ожидании законно заработанного. Но она была настроена игриво и все заглядывала мне в глаза и пыталась подойти поближе. Тогда я так холодно отстранился и сухо ей говорю: «Гражданка, пожалуйста, выдайте мне зарплату на команду, а остальное вас вообще не касается». Тогда она, видимо, ущемилась и заявила мне, что я мог бы и пораньше прийти, потому что у них конец рабочего дня и через пятнадцать минут она имеет право уже идти, куда захочет, заниматься, как она выразилась, «своими личными делами». На что я ей вполне обоснованно ответил: «Поскольку вы имеете право заниматься своими личными делами через пятнадцать минут, то за эти пятнадцать минут, будьте любезны, выдайте мне зарплату на команду, а потом пиздуйте по холодку.» Она, естественно, еще больше обиделась и говорит мне: «Вы, молодой человек, какой-то странный, я таких, как вы, уже встречала, вас, наверное, там, на корабле, какой-нибудь приятель дожидается:» Ну, думаю, достала, сука, ладно, я тебе сейчас покажу. А она тем временем так небрежно, не спеша, открывает сейф, достает оттуда мешок с деньгами и швыряет прямо передо мной, так, что этот мешок чуть ли мне в рожу не попал. Я совсем разозлился и говорю: «Будьте любезны, разговаривайте со мной повежливей, а то я на вас напишу докладную куда следует, и вы на этом месте больше работать не будете.» Она же мне отвечает так по-хамски: «Ну и напугал, пидор вонючий!» Тогда я открываю этот мешок, достаю оттуда пачки денег и говорю: «Будьте добры, девушка, дайте мне стул, мне нужно проверить, соответствует ли эта сумма той, которую я должен получить на команду». Обычно я, вообще-то, никогда так не делал, всегда пересчитывал только пачки, потому что все деньги пересчитывать — это просто устать можно, но на сей раз она достала меня не на шутку. Я заметил, как она побледнела и говорит мне уже заискивающе: «Зачем вам пересчитывать деньги, тут и так все точно, ведь все пачки в банке сформированы, и на каждой стоит печать и точная сумма.» Но я был неумолим — сел и начал все эти пачки распечатывать, методично все пересчитывая. А она то бледнеет, то краснеет, бегает вокруг меня, и все бормочет: «Ведь у меня уже рабочий день кончился, вы что, издеваетесь надо мной, что ли?» Я же ей отвечаю: «У вас, может, рабочий день и закончился, а вот у меня он в самом разгаре. И я, как материально ответственное лицо, обязан все тщательно проверить». Вот так я и сидел и считал эти деньги, наверное часа три, не меньше. Она сперва бегала по комнате, потом уселась напротив меня и уставилась прямо мне в лицо, наверное, думала таким образом меня вывести из равновесия. Но мне было совершенно плевать на эти ухищрения — в конце концов, деньги пересчитывать моя обязанность. Когда я закончил подсчет и аккуратно сложил все деньги в мешок, а мешок уложил в свой дипломат, эта баба стала как шелковая и даже попрощалась со мной очень вежливо: «До свиданья, молодой человек, будем всегда рады вас видеть!» Я в этом и не сомневался.
ДИКАРИ
Питер — город северный, но так уж получилось, что вообще-то, я в северных морях редко плавал — все больше в южных. Хотя несколько раз пришлось мне побывать и в северных морях, и воспоминания об этих рейсах у меня сохранились, мягко говоря, не самые приятные. Правда, еще до развала нашего Парахетства, когда хоть какой-то порядок сохранялся, все это можно было выносить, потому что нам старались создать условия для нормальной работы. А вот в последний раз, когда мы из Питера выходили, был еще сентябрь, довольно тепло, и одет я был достаточно легко. Ну я, конечно, прихватил с собой пару свитеров и шерстяные носки, точнее, мне их маманя всучила, и шапочку вязаную, менингитку. Вышли мы в море. Пока в Балтике шли, еще ничего — ветерок, конечно, и температура где-то около нуля, а так вполне терпимо, я в одном бушлате, даже свитер не надеваю, и так нормально. А на следующее утро просыпаюсь, выхожу на палубу и вижу — все снасти обледенели, ветер в них свищет, и метет такую снежную крупу, что я и минуты там не выдержал и сразу же пошел свитер и носки на себя надевать. Но это мне не сильно помогло, потому что, как оказалось, на судне отопление не работало — вышло из строя, а старпом перед выходом забыл его починить по причине что ни на есть самой тривиальной: нажрался и лежал в бессознательном состоянии у себя в каюте на койке. Вся команда ходит и матерится, ну и пьют, естественно, как же иначе тут согреешься, ведь даже с горячей водой, оказалось, проблемы, и чайку не вскипятить, и не помыться. Откроешь кран — а оттуда ледяная вода течет. Я попытался со старпомом на эту тему поговорить, а он меня заплетающимся языком на три советских буквы послал и ушел в свою каюту дальше квасить. Я честно говоря, такого не ожидал, хотя и знал, что сейчас законов никаких нет, полная анархия, и жаловаться некому, так что говори сколько хочешь — никого ничем не прошибешь. Короче говоря, я весь рейс спал, не раздеваясь — в тулупе и в валенках, которые мне боцманман выдал — у меня в каюте, кстати, было минус пять градусов, и утром у меня изо рта шел пар. Некоторые наши бойцы спали по двое — кто с кем, кто со старыми друзьями, корешами, так сказать, ну а кто — уже безо всякого выбора, лишь бы от холода не околеть, просто во имя жизни на земле. Но я не хотел до такого опускаться, я предпочитал терпеть и спал в одиночестве.
Так что, сами понимаете, как я был рад, когда через некоторое время мне из нашей конторы позвонили и предложили рейс — в Африку, да еще в качестве старпома. Я обрадовался, потому что мне уже было просто достаточно одного сознания того, что в Африке всегда тепло.
Пришел я на судно, познакомился с капитаном, с командой — все в порядке, все трезвые, в отглаженной форме, и на судне чисто, во всяком случае, чище, чем обычно. Ну, думаю, хоть на этот раз мне повезло. И в рейсе никто особо не пил, не то чтобы все были трезвые как стекло, но вежливые и друг с другом приветливо разговаривали. Просто такой коллектив подобрался, ведь, в сущности, очень многое от капитана зависит. И кормили сносно, кок был просто на высоте, и убирали в каютах регулярно, и даже кино крутили раз в неделю. Судно шло под либерийским «флагом», а везли мы контейнеры с автомобилями «Жигули». Погода тоже поначалу стояла просто замечательная — на небе ни облачка, в общем, не рейс, а заграничный круиз.
Но в море никогда ни в чем нельзя быть уверенным — к концу третьего дня небо потемнело, море заволновалось, налетел жуткий ураган, пришлось нам побегать по палубе под оглушительный вой ветра: Но шторм на море — дело привычное, да и продолжался он недолго, часов пять, и море вскоре утихло. Дальше до самого Бьюкенена все шло без приключений. Пришли мы в пункт конечного назначения. Таможня. Разгрузка. Все, как обычно. Мастер пошел бумаги в контору оформлять, и чего-то его дольше обычного там держали, уже темнеть начало, а его все нет, мы уже волноваться стали. Наконец он вернулся на борт, немного расстроенный, оказывается, по накладным одного контейнера при разгрузке не досчитались. Видно, его во время шторма волной смыло, плохо закреплен,
Оказалось, что эти жутики заявились к нам на судно не совсем по тому поводу, что я думал, судьба контейнера с тачкой, сошедшей с конвейера нашего славного волжского автозавода, их волновала мало. Просто один наш чудачок, зайдя во время стоянки в местный кабак, отказался уединиться с чернокожей бабой, которую он принял за проститутку. Ведь он же не обязан сразу прыгать на каждую бабу, которая к нему пристает, он вполне свободен сделать выбор самостоятельно, не говоря уже о СПИДе, который на африканском континенте давно уже принял размах эпидемии, но потом выяснилось, что это одна из жен негритянского вождя, того самого, что приехал к нам на разборки, и что он таким экзотическим образом хотел выразить свою благосклонность к нашему судну и, соответственно, экипажу. У них, оказывается, принято предлагать своих жен в качестве подношения, и никто еще в такой грубой форме от этого не отказывался. Вождь, естественно, почувствовал себя оскорбленным и униженным и приехал выразить нам свое негодование. Мастеру, правда, удалось с ним все по-хорошему уладить — у него как раз был запас старых рублей, которые у нас в стране уже никакой ценности собой не представляли, и он в качестве компенсации за моральный ущерб дал ему несколько увесистых пачек этих деревянных, а жене его, чтобы утешить, передал шоколадку. Вождь остался очень доволен и расстались они, можно сказать, друзьями. К тому же, этого бойца капитан обещал ниггеру примерно наказать, чего, естественно, не сделал. Но лично я думаю, что если бы он его даже и наказал, это все равно было бы для него лучше, чем подцепить СПИД или даже сифак.
НА ПАЛУБЕ
Мы вышли тогда из Ленинграда в Вентспилс, погода стояла хорошая, штиль почти полный, а я был свободен, сдал вахту и мог делать, что хочу. Я хотел было пойти спать, но когда вышел на палубу — смотрю, небо такое синее, солнышко светит и чайки летают. Хотя нельзя сказать, чтобы я этих хищных тварей особенно любил, раньше я к ним неплохо относился, но однажды мне наш боцманман рассказал, что во время войны, когда наши моряки плавали, оглушенные взрывом на волнах, пытаясь спастись с тонущего судна в спасательных поясах, эти чайки у них глаза выклевывали, и если даже моряка потом спасали, он оставался слепым на всю жизнь. Когда я об этом узнал, то этих чаек просто возненавидел, с тех пор я их видеть спокойно не могу, мне противно. Но в тот день я даже забыл про свое к ним отвращение, и никаких отрицательных эмоций они у меня не вызывали. Я думал только о том, что скоро мы придем в Вентспилс, а там я пересяду на большой сухогруз, и мы пойдем в Кейптаун, рейс довольно выгодный, поэтому у меня было хорошее настроение. Я даже забыл про нашего капитана, который меня жутко раздражал своим внешним видом и своей рожей, он все время был пьяный и грязный, и на лице его были две такие симметрично расположенные бородавки, которые двигались, когда он начинал говорить. Ну а когда он жрал, то вообще, лучше было подальше от него садиться, потому что, стоило взглянуть на его рожу, как весь аппетит сразу пропадал, не считая того, что он чавкал, как свинья. Он как раз был в рубке, и мне даже показалось, что я увидел в иллюминаторе его жирную харю, он, наверное, за мной наблюдал, не знаю, зачем ему это было нужно, наверное так, на всякий случай. Он же должен был о каждом члене команды составить определенное представление и занести его в досье, поэтому ему всякое наблюдение могло пригодиться. Но я об этом даже и не думал, а может он и не на меня вовсе смотрел, а просто высунулся полюбоваться, помечтать, так сказать, кто его знает, может человеку просто взгрустнулось без семьи и детей, вдали от дома. Я же неторопливо прогуливался по надстройке и посматривал по сторонам. И тут вдруг я почувствовал, как моя левая нога скользит куда-то вперед и вбок, и я теряю равновесие, наверное, со стороны это выглядело смешно, как будто я внезапно потерял ориентацию в пространстве и хватаюсь руками за воздух. Почти так оно буквально и произошло. Я чуть не упал, но все же не упал, в последний момент мне удалось зацепиться за ограждение. И палуба была чистая, ее только что вымыл вахтенный матрос, там не было никаких предметов, на которых я мог бы поскользнуться. Я посмотрел вниз и увидел там, как раз под моим левым ботинком какой-то желтый плевок. Кто-то харкнул на палубу прямо посредине своей заразной слюной и не подумал о возможных последствиях этого поступка. Естественно, все наши духи харкаются, так сказать, рефлексивно, у них нет при этом никаких мыслей ни на какую тему, просто харкнул и пошел себе дальше. Может, даже тот же вахтенный матрос, который только что палубу мыл, харкнул. Создается такое впечатление, что ему в буквальном смысле совершенно плевать на свою собственную работу. Потому что я не знаю, кто еще мог это сделать, никто в такой ранний час по палубе больше не гулял. А мог бы сделать два шага вбок и харкнуть за борт, ведь это же совершенно не сложно. Но ему даже и эти два шага сделать лень, хотя, скорее всего, он на эту тему просто не задумывается. Я хотел подойти к этому матросу и сделать ему выговор, а потом передумал. Что толку с этими людьми говорить? В матросы ведь нормальный человек в наши дни не пойдет, а идут по большей части те, у которых две извилины, да и те в заднице.
ПАРОХОД И ЧЕЛОВЕК
«Мы живем, чтоб умирая, воплотиться в пароходы, книги и другие добрые дела!»
Знал я одного такого деятеля, он был довольно известный капитан, его очень любили и ценили в верхах, потому что у него было крепкое здоровье, и он все время пил с разными там шишками из обкомов и горкомов. Поэтому он считался лучшим капитаном пароходства, и его фотография висела на доске почета. Там он, кажется, был трезвый, хотя точно неизвестно, какая-то у него загадочная улыбка на лице, как у Моны Лизы. А в рейсе он вообще не просыхал — это мне один чудачок рассказывал, который долгое время с ним плавал. А кроме пьянства, он был любителем лихой езды: напьется до чертиков, сядет за руль — и давай гонять по городу, только столбы мелькают. В основном делал он это, к счастью, по ночам, но однажды случился у него прокол.
Он, как всегда, был пьяный, и ему надо было ехать на дачу и везти туда свою жену. А жена была дочкой одного начальника из обкома, может именно благодаря ей он и капитаном стал так быстро, они поженились еще когда он в училище учился. Машина у него была с прицепом, с таким трейлером, он его себе за границей по случаю купил. Вообще тогда всем морячкам, а капитанам тем более приходилось с этим быть осторожными, чуть что — и на тебя могли капнуть, что ты, мол, машины за границей покупаешь, и вообще буржуазный образ жизни тебя увлекает. Но у Павлова и тут, кажется, все было схвачено, даже «серые» к нему не цеплялись. И он катался на заграничной машине с заграничным прицепом. Ну вот, и поехал он на дачу со своей женой. А тогда была пятница, вечер, и все ехали за город, на трассе было много машин. А он привык гонять со скоростью света, ну и погнал. И когда он обгонял КАМАЗ, тот стал прижимать его к обочине и не давал ему пройти на обгон. А на встречной полосе уже появился грузовик. И он стал лихорадочно выруливать и въехал левым бортом в какой-то там трактор. А его жена сидела на переднем сиденьи, рядом с ним. Ну и ее, естественно, всмятку. После того, как он угробил жену, у него осталось двое детей, и он был вынужден жить с тещей, потому что жениться снова он не мог — тесть был против, и он тогда лишился бы его расположения, и его карьере пришел бы конец. А за детьми должен был кто-то смотреть, вот и пришлось ему поселиться с родителями жены.